應(yīng)該多久更換車上變速器的機(jī)油呢？變速器的油與汽車的使用次數(shù)和行駛道路有一定的關(guān)系，如果你的車能在4萬公里到6萬公里之前更換的話，比較好不要超過6萬公里，另外，汽車雖然公里數(shù)少，但是使用次數(shù)多，所以此時(shí)需要更換變速器的油，如果是平時(shí)不怎么用的車的話，晚一點(diǎn)換也可以，但是比較好不要超過6萬公里，平時(shí)駕駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)變速器有噪音，比較好檢查一下，為了安全起見可以更換。關(guān)于什么時(shí)候更換變速器的油，平時(shí)開車也可以注意，例如，如果行駛中的油有難聞的氣味，那就表示粘度在下降，如果此時(shí)不更換，其機(jī)油的清洗能力會(huì)下降，從而加速汽車零部件的磨損，對(duì)汽車造成更嚴(yán)重的損傷，但是，如果在駕駛中沒有問題的話，請(qǐng)不要更換得那么仔細(xì)，也許還沒有發(fā)揮作用，直接換的話會(huì)浪費(fèi)錢。另外更換時(shí)，必須注意不要換成劣質(zhì)油，油的本性有一點(diǎn)難聞的燒焦氣味，搖晃時(shí)沒有起泡，質(zhì)量油相比劣質(zhì)油黏性很大，劣質(zhì)機(jī)油的對(duì)溫性差，容易變質(zhì)，會(huì)對(duì)車造成很大的損害，所以選擇時(shí)必須小心，對(duì)愛車不能含糊，畢竟我們每天都駕駛它出門，我們的安全也交給它了，如果對(duì)車不好，車就可能會(huì)拋錨。 如果不知道什么時(shí)候更換，車主可以閱讀汽車維修手冊(cè)，也可以詢問修車的師傅。馳臣潤滑油在技術(shù)上與美國路博潤等國際企業(yè)合作，采用國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，確保產(chǎn)品達(dá)到國際水平。四會(huì)潤滑油加盟

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常重要，行駛中如果潤滑得不到保證的話發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)問題。機(jī)油燈亮了表示機(jī)油壓力不夠，一般引起機(jī)油壓力不足的原因有很多，1、是否機(jī)油不足，機(jī)油不足時(shí)機(jī)油泵沒有充足的供應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低。這時(shí)候可以停車熄火，然后等待5-10分鐘，讓機(jī)油流回油底殼，然后測(cè)量機(jī)油量。如果確實(shí)是機(jī)油不足那就及時(shí)添加到指定刻度。2、是否機(jī)油壓力傳感器損壞機(jī)油壓力傳感器是檢測(cè)機(jī)油壓力的傳感器，如果它出現(xiàn)故障的話也有可能引起誤報(bào)。這時(shí)候需要檢查機(jī)油壓力傳感器是否正常。檢測(cè)方法也簡單，怠速狀態(tài)下拔下傳感器插頭，先測(cè)量傳感器線束與ECU的連接是否有斷路。然后踩油門同時(shí)用萬用表測(cè)量其輸出電壓。如果電壓隨油門改變且電壓值在正常范圍內(nèi)基本就可以排除其故障了。如果踩油門后其輸出電壓不變或者輸出電壓明顯與正常數(shù)值有差異那就是傳感器有故障了。3、機(jī)油泵損壞如果機(jī)油不缺，機(jī)油壓力傳感器也正常那就可以考慮機(jī)油泵的問題了，不過這種情況一般非常少見。而且我們自己沒有設(shè)備也很難檢查，需要拆下機(jī)油壓力傳感器然后接上設(shè)備去測(cè)量實(shí)際機(jī)油壓力，如果壓力正?？梢耘卸C(jī)油泵沒問題，如果壓力異常那就是機(jī)油泵損壞了。上饒工業(yè)潤滑油加盟馳臣潤滑油為汽車及工程機(jī)械專業(yè)高級(jí)潤滑油的研制和生產(chǎn),質(zhì)量NO1、客戶滿意為質(zhì)量方針。

不論是宏觀經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響還是汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)調(diào)整，毫無疑問都加速了這一市場(chǎng)周期效應(yīng)，落后產(chǎn)能的淘汰節(jié)奏和相關(guān)技術(shù)的升級(jí)節(jié)奏同步進(jìn)行。具體到潤滑油方面，作為內(nèi)燃機(jī)"CP"的存在，排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)苛造就了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的同步升級(jí)，相應(yīng)的，潤滑油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)自然也需要提升。比如，近年來汽車市場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)趨勢(shì)很明顯。一方面是效能更高的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被普遍使用；另一方面，內(nèi)燃機(jī)噴射技術(shù)的應(yīng)用種類也不斷豐富。據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2020年渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占比將達(dá)到70%。但在有效提高燃油效率的同時(shí)，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也帶來了新的問題，一方面低速早燃現(xiàn)象可能給發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成嚴(yán)重的破壞，另一方面伴隨而來的高溫高壓也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的風(fēng)險(xiǎn)。在渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源車的雙重驅(qū)動(dòng)下，能夠更好地模擬真實(shí)應(yīng)用且滿足市場(chǎng)對(duì)潤滑油新要求的APISP標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生，并將于2020年正式發(fā)布。對(duì)比當(dāng)下的APISN+，新的APISP標(biāo)準(zhǔn)在抗磨損性、抗低速早燃、抗氧化抗沉積，以及其他與潤滑油系統(tǒng)有關(guān)的性能方面均進(jìn)行了關(guān)鍵升級(jí)，確保在提升燃油效率的同時(shí)有效加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

德系車用全合成，日系車用半合成？該換換老觀念了總聽很多老司機(jī)說如果你開德系車，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用全合成機(jī)油，而相比之下日系車更耐造，喝喝半合成機(jī)油就行了，實(shí)際上真的是這樣嗎？其實(shí)全合成和半合成本質(zhì)上的區(qū)別是基礎(chǔ)油的不同，在以前由于機(jī)油合成技術(shù)還不是很發(fā)達(dá)的時(shí)代，基礎(chǔ)油的好壞就直接決定了機(jī)油的品質(zhì)。但隨著機(jī)油合成技術(shù)的發(fā)展，機(jī)油工藝越來越先進(jìn)和復(fù)雜，機(jī)油中所加入的添加劑也越來越豐富，因此基礎(chǔ)油所扮演的角色重要性也就越來越低，所謂的全合成和半合成不再直接影響機(jī)油的品質(zhì)。另一方面，德系和日系發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝區(qū)別也同樣今非昔比，德系用全合成，日系用半合成的說法也就變得相當(dāng)過時(shí)了馳臣潤滑油有眾多的潤滑專家及強(qiáng)大的技術(shù)力量，在潤滑領(lǐng)域開發(fā)研制出眾多的性能優(yōu)異的潤滑技術(shù)產(chǎn)品。

動(dòng)態(tài)粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性有關(guān)，它分為以下冬季粘度等級(jí)：0W，5W，10W，15W，20W，25W。W前面的數(shù)字越小，則冷時(shí)油越稀。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，動(dòng)態(tài)粘度尤其會(huì)對(duì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)速度產(chǎn)生影響，低溫粘度指數(shù)越低，啟動(dòng)時(shí)就越容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度描述了在一定溫度下動(dòng)態(tài)粘度和發(fā)動(dòng)機(jī)油的密度之間的關(guān)系。SAE夏季粘度等級(jí)在此處的測(cè)試溫度為100°C時(shí)分類，典型的粘度級(jí)別為20、30、40、50和60。數(shù)字越大，在100°C時(shí)機(jī)油越稠。HTHS粘度除了在夏季和冬季提到的粘度等級(jí)外，還存在所謂的“HTHS粘度”。HTHS高溫高剪切力，描述了在150°C和高剪切力影響下測(cè)得的動(dòng)態(tài)粘度，單位為毫帕秒（mPas）。在HTHS中建立極限值的目的是確保發(fā)動(dòng)機(jī)油在軸承區(qū)域（剪切力高和油溫高的區(qū)域）也具有必要的潤滑安全性。一般而言，規(guī)格為ACEAA2/A3和ACEAC2/C3的機(jī)油極限值為HTHS為3.5mPas。ACEAA1/B1類的機(jī)油質(zhì)量將HTHS降低了2.9mPas。通過降低HTHS，可以節(jié)省功耗。粘度雖然只是一個(gè)簡簡單單的參數(shù)，但卻占有很重要的地位，是我們挑選機(jī)油時(shí)要重要考慮的一個(gè)因素。馳臣潤滑油以工藝研究所為技術(shù)依托，具有先進(jìn)的配方、質(zhì)量的原料、優(yōu)異的產(chǎn)品和完整的系列等特點(diǎn)。邵武機(jī)油加盟

馳臣引進(jìn)具有國際前沿標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、配方、抗磨材料與添加劑，生產(chǎn)抗磨節(jié)能型多功能汽車潤滑油和工業(yè)潤滑油。四會(huì)潤滑油加盟

汽車機(jī)油級(jí)別區(qū)分SAE粘稠度等級(jí)潤滑油的粘稠度多使用SAE等級(jí)標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。API品質(zhì)等級(jí)潤滑油的品質(zhì)多使用API等級(jí)別標(biāo)識(shí)，API是英文“美國石油協(xié)會(huì)”的縮寫。“S”開頭系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN?！癈”開頭系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當(dāng)“S”和“C”兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。四會(huì)潤滑油加盟

馳臣(海南)石油有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建馳臣產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅僅提供專業(yè)的許可項(xiàng)目:貨物進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))一般項(xiàng)目:潤滑油銷售;化學(xué)產(chǎn)品制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);化學(xué)產(chǎn)品銷售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);石油制品銷售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);潤滑油加工、制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);成品油批發(fā)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);汽車裝飾用品銷售;市場(chǎng)營銷策劃(除許可業(yè)務(wù)外,可自主依法經(jīng)營法律法規(guī)非禁止或限制的項(xiàng)目)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機(jī)油。