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杭州馬鋼中厚板

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-13

中厚板分類(lèi):


按厚度分:厚度≥4mm---20mm的為中板             


厚度>20mm---60mm的為厚板


厚度>60mm以上的為特厚板


按外形分: 四毛邊板---就是直接從軋機(jī)上下線(xiàn)后,未經(jīng)修飾頭尾和兩邊,頭尾兩邊帶圓邊呈不規(guī)則長(zhǎng)方形狀的板材。


兩毛邊板---就是經(jīng)過(guò)切頭、切尾,兩邊未經(jīng)修飾帶圓邊的長(zhǎng)方形狀的板材。


四切邊板---就是切頭、切尾、切兩邊的呈規(guī)則長(zhǎng)方形狀的板材。


注:頭、尾在板材中指長(zhǎng)度方向的邊,兩邊指寬度方向的邊。在銷(xiāo)售過(guò)程中一般四毛邊板和兩毛邊板都是以過(guò)磅計(jì)重,四切邊板以理論重量計(jì)重。 購(gòu)買(mǎi)中厚板認(rèn)準(zhǔn)杭州致旭鋼鐵有限公司!杭州馬鋼中厚板

中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途:普遍用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。寧波中厚板零割報(bào)價(jià)

普中板、低合金板、容器板鍋爐板橋梁板、船板。注:這幾種板材均出自中厚板軋機(jī),只是由于煉鋼所加入材料的不同而區(qū)分開(kāi)來(lái),其外形、厚度、規(guī)格基本設(shè)置基本相同,一般厚度為6-120mm,其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚 板價(jià)格依次降低,6mm中厚板價(jià)格在其中屬最貴檔次; 14-30mm為常用規(guī)格,價(jià)格處于同一水平; 32-49mm屬于厚板系列,價(jià)格處于同一水平,比常用規(guī)格板價(jià)格略貴; 50-120mm屬于超厚板系列,50-90mm板價(jià)格處于同一-水平,90mm以上規(guī)格板價(jià)格隨著厚度的增加將提高。中厚板代表規(guī)格為20mm。


橋梁用鋼板用于大型鐵路橋梁。要求承受動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)、耐蝕等。

造船鋼板:用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。

鍋爐鋼板:用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊,疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強(qiáng)度,還要有良好的焊接及冷彎性能。

壓力容器用鋼板:主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲(chǔ)運(yùn)的壓力容器或其它類(lèi)似設(shè)備,一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作,要求容器鋼板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外,還必須有較好冷彎和焊接性能。

汽車(chē)大梁鋼,用于制造汽車(chē)大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車(chē)大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好

  中厚板原料中厚板軋機(jī)使用的原料有初軋板坯、連鑄板坯、鋼錠和鍛坯。初軋坯最寬達(dá)2300mm,最厚達(dá)610mm,最重達(dá)45噸。連續(xù)鑄鋼技術(shù)的發(fā)展,不但提高了中厚板車(chē)間的成材率,降低了生產(chǎn)成本,而且使鋼板的質(zhì)量也提高了所以中厚板軋機(jī)采用連鑄坯的比例不斷上升,有的已達(dá)百分百。加上新工藝的采用,中厚板軋機(jī)從板坯到成品鋼板的成材率有的已達(dá)94.2%。如無(wú)初軋板坯和連鑄板坯,可用扁鋼錠作原料。只在生產(chǎn)特殊的中厚板時(shí)才用鍛坯作原料。


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中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板,厚度25.0-100.0mm的稱(chēng)為厚板,厚度超過(guò)100.0mm的為特厚板。厚度雖小,但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí),在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí),仍須考慮橫向剪切效應(yīng),垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí),除考慮橫向剪切效應(yīng)外,還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。近年來(lái)由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求,工程中板的厚度有所增加,很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。杭州馬鋼中厚板

杭州致旭鋼鐵有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是冶金礦產(chǎn),擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。致旭鋼鐵致力于為客戶(hù)提供良好的鋼板,鋼管,型材,板材,一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在冶金礦產(chǎn)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造冶金礦產(chǎn)良好品牌。致旭鋼鐵秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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