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來源: 發(fā)布時間:2025-01-01


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近日有媒體發(fā)新聞說,豐田汽車正籌備在中國上海建立一座全新的電動汽車生產(chǎn)設施,專門用于生產(chǎn)其豪華品牌雷克薩斯的車型,且已選定上海市內的土地,預計該廠將在 2027 年左右開始運作。



該消息一出,便引發(fā)了業(yè)界的guangfan關注。

12月24日雷克薩斯方面針對此傳聞向媒體回應稱:“非官方消息,不予評論” 。


此外,有業(yè)內人士爆料說:豐田還調整了戰(zhàn)略規(guī)劃,計劃在2030年前實現(xiàn)年銷售100萬輛電動汽車,并承諾雷克薩斯車型將在2035年前qmian電動化。



豐田章男:打臉還是來的太快!


曾幾何時,豐田是日本氫燃料汽車技術的lingtouyan,擁有醉多的相關專利申請。而日本汽車業(yè)整體也傾向于押注氫能源汽車,與中美在電動汽車領域的競賽形成鮮明對比。


就在去年底,豐田汽車的董事長豐田章男還在G7峰會上批評電動汽車,稱其為“低級產(chǎn)品”,表示豐田將堅決dizhi。然而,面對市場的殘酷現(xiàn)實,豐田不得不重新審視自己的立場,真是打臉來的不要太快!


當豐田決定在中國上海開設獨資工廠,專門生產(chǎn)電動車型,且主要是雷克薩斯品牌時,這一切開始發(fā)生改變。這意味著豐田正式放棄了氫能源路線,轉而擁抱電動化。


豐田的這一決定,無疑是一場豪賭。它賭的是中國電動汽車市場的潛力,以及自己在電動汽車領域的轉型能力。然而,這場賭局的結果卻充滿了不確定性。但不管豐田之后的電動化之路走的怎么樣,我們不能否認的是:

在強大的市場面前,哪怕是銷量穩(wěn)座全球guanjun十幾年的豐田依然要低頭。

所以,在小編認為,雷克薩斯上海建廠,是豐田對中國市場醉深情的一次表白。

醉hou,對于豐田要在上海建廠,您是怎么看的呢?歡迎留言!

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