地形測量（topographic survey）是指測繪地形圖的作業(yè)。即對地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程進行測定，并按一定比例縮小，用符號和注記繪制成地形圖的工作。地形測量主要采用航空攝影測量方法，包括控制測量和碎部測量，按所用儀器的不同，碎部測量主要分為平板儀測圖法、小平板儀和經(jīng)緯儀聯(lián)合測圖法、經(jīng)緯儀測繪法等。地形測量（topographic survey）指的是測繪地形圖的作業(yè)。即對地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程進行測定，并按一定比例縮小，用符號和注記繪制成地形圖的工作。按所用儀器不同，有平板儀測圖法、經(jīng)緯儀和小平板儀聯(lián)合測圖法、經(jīng)緯儀（配合輕便展點工具）測圖法等。南通智能化地形測量價錢

若現(xiàn)在仍采用現(xiàn)行的二維、非地心的坐標(biāo)系，不僅制約了地理空間信息的精確表達(dá)和各種先進的空間技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無法***滿足當(dāng)今氣象、地震、水利、交通等部門對高精度測繪地理信息服務(wù)的要求，而且也不利于與國際上民航與海圖的有效銜接，因此采用地心坐標(biāo)系已勢在必行。采用國家2000大地坐標(biāo)系的意義2000國家大地坐標(biāo)系的科學(xué)性、先進性和實用性是顯而易見的。我國采用2000國家大地坐標(biāo)系，對滿足國民經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展、**建設(shè)和科學(xué)研究的需求，有著十分重要的意義。南通智能化地形測量價錢小平板儀與平板儀不同之處，主要在于照準(zhǔn)設(shè)備。

入侵中國東北期間，在大連港碼頭倉庫區(qū)內(nèi)設(shè)立驗潮站，并以多年驗潮資料求得的平均海面為零起算，稱為“大連零點”。該高程系的基點設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號碼頭東轉(zhuǎn)角處，該基點在大連零點高程系中的高程為3.765米。原點設(shè)在吉林省長春市的人民廣場內(nèi)，已被毀壞。該系統(tǒng)于1959年以前在中國東北地區(qū)曾***使用。1959年中國東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后，改用1956年黃海高程系統(tǒng)。大連基點高程在1956年黃海高程系的高程為3.790米。

但從目前技術(shù)和應(yīng)用方面來看，現(xiàn)行坐標(biāo)系具有一定的局限性，已不適應(yīng)發(fā)展的需要。主要表現(xiàn)在以下幾點。1.二維坐標(biāo)系統(tǒng)。1980西安坐標(biāo)系是經(jīng)典大地測量成果的歸算及其應(yīng)用，它的表現(xiàn)形式為平面的二維坐標(biāo)。用現(xiàn)行坐標(biāo)系只能提供點位平面坐標(biāo)，而且表示兩點之間的距離精確度也比用現(xiàn)代手段測得的低10倍左右。高精度、三維與低精度、二維之間的矛盾是無法協(xié)調(diào)的。比如將衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)獲得的高精度的點的三維坐標(biāo)表示在現(xiàn)有地圖上，不僅會造成點位信息的損失（三維空間信息只表示為二維平面位置），同時也將造成精度上的損失。地形測量的方法多種多樣，包括三角測量法、全站儀測量法、攝影測量法、激光測量法、GPS測量法等。

5、進行控制測量；6、進行地形圖野外數(shù)據(jù)采集，包括各地物點、地形點的平面位置和高程數(shù)據(jù)；7、內(nèi)業(yè)計算機數(shù)據(jù)處理，成圖及各種資料整理；8、質(zhì)量檢查及驗收工作。衛(wèi)星地形測量和航空地形測量在21 世紀(jì), 和衛(wèi)星大地測量的技術(shù)發(fā)展相似, 由于導(dǎo)航技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)和遙感技術(shù)的發(fā)展, 國家基礎(chǔ)測繪的地形測量工作可以主要利用衛(wèi)星和機載的地形測繪系統(tǒng)進行。所說的衛(wèi)星和機載的地形測繪系統(tǒng)是由星載或機載傳感器平臺和GPS/ 恒星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的集成。圖根控制測量是在首級控制下，用小三角測量、交會定點方法等加密滿足測圖需要的控制點。海門區(qū)方便地形測量供應(yīng)

遙感測量：利用航空攝影、衛(wèi)星遙感等技術(shù)，對地球表面的地形特征進行測量和描述。南通智能化地形測量價錢

(7) 廢黃河零點江淮水利測量局，以民國元年11月11日下午5時廢黃河口的潮水位為零，作為起算高程，稱“廢黃河口零點”。后該局又用多年潮位觀測的平均潮水位確定新零點，其大多數(shù)高程測量均以新零點起算?！皬U黃河口零點”高程系的原點，已湮沒無存，原點處新舊零點的高差和換用時間尚無資料查考。在“廢黃河口零點”系統(tǒng)內(nèi)，存在“江淮水利局惠濟閘留點”和“蔣壩船塢西江淮水利局水準(zhǔn)標(biāo)”兩個并列引據(jù)水準(zhǔn)點。(8)坎門零點民國期間，軍令部陸地測量局根據(jù)浙江玉環(huán)縣坎門驗潮站多年驗潮資料，以該站高潮位的平均值為零起算，稱“坎門零點”。在坎門驗潮站設(shè)有基點252號，其高程為6.959米。該高程系曾接測到浙江杭州市、蘇南、皖北等地，在***測繪方面應(yīng)用較廣。南通智能化地形測量價錢

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