抗干擾技術(shù)，汽車音響是處在一個非常復(fù)雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。汽車音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。材料一般使用純度很高的純金屬線，有經(jīng)驗發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好，還要能耐高溫。國內(nèi)生產(chǎn)的進口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由有名的品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))。山西汽車音響改裝參考價格

轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機地結(jié)合起來，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對喇叭在不同的安裝位置就會產(chǎn)生不同的效果，因此中級別高轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來的。電源線：要求電流電壓穩(wěn)定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關(guān)，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。遼寧手動汽車音響改裝服務(wù)至上汽車音響線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。

按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類，家用音響也經(jīng)常以這種分類來比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長。聲音的讀取是指主機從數(shù)字和模擬音源獲取信號的過程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)純細膩。對音質(zhì)的修飾是指運用數(shù)學手段制造各種場場效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場場模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習慣，所以非常取悅于消費者?？傮w來說，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費。

今如今，轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店。

配線選擇：(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統(tǒng)的效率達到100%。(2)線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動越大。(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。(4)電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司來進行改裝。陜西機電汽車音響改裝供應(yīng)商家

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位。山西汽車音響改裝參考價格

汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小，下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務(wù)，就是較為完美的汽車音響系統(tǒng)了。不過當您在選取音響時，較好還是能選購有品牌的套件，這樣不但品質(zhì)有保證，而且產(chǎn)品的說明書必定十分詳盡，將會引導你如何正確的使用，才會避免發(fā)生使用錯誤的尷尬。歐美品牌的音響以功率放大中的真實還原和低間震撼見長。歐美人注重真實還原音樂的本色，同時某些廠家又特別注重低音。在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇。山西汽車音響改裝參考價格

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