集萃感知CTSE 2021發(fā)布雷視融合一體機：集萃感知具有嚴苛的企業(yè)標準和完備的開發(fā)測試環(huán)境，并一直致力于為市場和客戶提供“超預(yù)期”的高質(zhì)量產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)范標準的嚴格程度遠超國標。集萃感知研發(fā)測試實驗室嚴格執(zhí)行各項標準，保證產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標準要求，所有產(chǎn)品出廠前都需要通過高低溫、暗箱、震動等30多項嚴苛測試，為產(chǎn)品的落地提供充足的保障。同時，集萃感知也一直致力于用人工智能雷達技術(shù)改善交通擁堵與交通安全，賦能智能網(wǎng)聯(lián)和車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2020年，集萃感知人工智能雷達技術(shù)獲得了人工智能相當(dāng)有潛力創(chuàng)新技術(shù)獎、吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎等多個獎項，受到了眾多機構(gòu)的認可。未來，集萃感知將堅持人工智能雷達的技術(shù)創(chuàng)新，賦能更多智慧交通場景，推動產(chǎn)業(yè)升級，用AI雷達為智能交通裝上一雙“慧眼”。集萃感知供應(yīng)雷視一體機 ，有需要可以聯(lián)系我司哦！舟山高速公路雷視一體機

雷視融合一體機的路側(cè)感知方案有以下的功能優(yōu)點：

覆蓋范圍廣：雷視融合一體機探測距離可達250m/425m，可視視角可達90°以上，適用于人車混行、車流密集、易擁堵路段，能夠同時識別檢測行人、非機動車、機動車等目標，覆蓋范圍廣，檢測要素全，可減少部署成本。

數(shù)據(jù)精度高：雷視融合一體機采用MIMO體制，距離精度可達±0.32m，方位角精度可達±0.1°（遠距）、±0.3°（近距），速度分辨率為0.1m/s，可檢測與區(qū)分行人和車輛，并進行全息化還原，實現(xiàn)全局目標的實時矢量化。 嘉興雷視一體機參數(shù)雷視一體機感應(yīng)準確精度高，歡迎咨詢集萃感知！

隨著高速公路、城市交通、快速路信息化建設(shè)的快速升級換代，管理方對道路的信息感知越來越精細化、精細化、透明化;從而對道路傳感器提出了更高的要求；道路交通中對交通要素的提取主要包含車流量、車輛速度、車輛類型、道路占有率等宏觀統(tǒng)計，也包括擁堵、事故、拋錨、人員、動物等行為信息進行檢測。目前市面上主流的傳感器包括微波車輛檢測器、視頻車輛檢測器、激光檢測器等;但是這些檢測器都是在某一方面表現(xiàn)出特長檢測，不能提供足夠的要素信息，造成管理方重復(fù)建設(shè)；本公司研發(fā)的ST101人工智能系列，結(jié)合毫米波雷達技術(shù)、視頻處理技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)，融合雷達和視頻的優(yōu)點，實現(xiàn)對道路的全天候感知、全要素感知；可以提供車流量、車輛長度、速度、占有率、事故檢測、人員和車輛區(qū)分檢測、拋錨等信息。

多傳感器融合是路側(cè)感知的主要發(fā)展趨勢目前路側(cè)感知以高清攝像頭和毫米波雷達方案為主，此外，雷視一體、激光雷達的應(yīng)用也在逐漸增多，多傳感器融合是路側(cè)感知的主要發(fā)展趨勢。在路側(cè)使用具備視覺AI分析功能的攝像頭可以更直觀地展示出當(dāng)前的交通狀態(tài)和各種詳細信息。目前，集萃感知雷視一體機產(chǎn)品可以將融合毫米波雷達和攝像頭的感知優(yōu)勢，通過雷達電磁調(diào)控、信號深度學(xué)習(xí)、雷視數(shù)據(jù)級融合等人工智能雷達技術(shù)，實現(xiàn)未來新一代智慧交通中——智能化交通信息采集及管理功能。

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交通傳感器主要是實現(xiàn)路況環(huán)境的數(shù)據(jù)信息采集，為路側(cè)感知網(wǎng)絡(luò)提供原始數(shù)據(jù)?，F(xiàn)有交通傳感器主要分為兩大類：一類是傳統(tǒng)的傳感器，包括感應(yīng)線圈、截面雷達和地磁釘?shù)?，這些設(shè)備可以獲得某一截面或瞬時的車輛所在車道和車速信息。第二類是交通目標傳感器。雷視一體機結(jié)合了視覺和毫米波雷達的優(yōu)勢，能夠檢測交通參與者類型，比如車輛、行人和騎行者；能夠準確地檢測目標的位置、速度等信息并且不受天氣狀態(tài)的干擾，覆蓋范圍大，同時，一體化的設(shè)計可以節(jié)約安裝和后期維護成本，綜合性價比高。 想要購買專業(yè)的雷視一體機，找集萃感知合作。揚州雷視一體機方案

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雷視一體機采用一體化設(shè)計，電源共享，安裝統(tǒng)一，可以有效節(jié)約物料成本和安裝費用。此外雷視融合一體機將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計算壓力，同時利用視頻和雷達各自的優(yōu)勢，提升了目標的精確度。集萃感知推出的慧海-3雷視一體機DPI-VR-300A擁有450米探測距離，可覆蓋12車道，采用4K800萬像素低照度攝像頭，支持5大類交通參與目標識別和事件檢測，為智能交通應(yīng)用提供豐富的感知參數(shù)，適用于智能交通應(yīng)用。 舟山高速公路雷視一體機

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司擁有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；集成電路、電子元器件、電力電子器件、機器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車載設(shè)備、電子設(shè)備、測試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開發(fā)、生產(chǎn)（限分支機構(gòu)經(jīng)營）、銷售、技術(shù)服務(wù)；雷達技術(shù)的研究、開發(fā)、服務(wù)；批發(fā)計算機軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品；數(shù)據(jù)存儲、處理和服務(wù)；科技技術(shù)咨詢服務(wù)；知識產(chǎn)權(quán)代理；面向成人開展的計算機技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（不含國家統(tǒng)一認可的職業(yè)證書類培訓(xùn)）；企業(yè)孵化服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營和禁止進出口的商品和技術(shù)除外）；會議及展覽服務(wù)；行業(yè)性實業(yè)投資；物業(yè)管理（憑有效資質(zhì)證書經(jīng)營）；自有房屋租賃；人才中介服務(wù)。（企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營）。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋雷視一體機，單燈控制器，雷達。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的雷視一體機，單燈控制器，雷達。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為雷視一體機，單燈控制器，雷達行業(yè)出名企業(yè)。