集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī)：

毫米波雷達(dá)能精確檢測運(yùn)動目標(biāo)的運(yùn)動方向、距離、速度、角度，與紅外、激光、視頻等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波可以適應(yīng)雨雪霧霾天氣，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。充分發(fā)揮各自所長，融合是大勢所趨，雷視一體機(jī)通過對數(shù)據(jù)的前融合，可以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，探測目標(biāo)位置和速度，同時(shí)識別目標(biāo)種類和行為。該產(chǎn)品將雷達(dá)與視覺進(jìn)行信號級融合，完美融合雷達(dá)技術(shù)的主動探測性、高靈敏度與視頻智能分析的數(shù)據(jù)判斷、可視性，極大的提升了該系統(tǒng)檢測和識別率。雷視一體機(jī)采用一體化設(shè)計(jì)，電源共享，安裝統(tǒng)一，也可以有效大幅度節(jié)約物料成本和安裝費(fèi)用。 集萃感知可供應(yīng)專業(yè)交通雷視一體機(jī) ，歡迎咨詢。黃山集萃感知雷視一體機(jī)

雷視融合一體機(jī)可在多個場景下應(yīng)用，主要劃分為兩個方面：智慧交通管理和V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知。面向V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知：主要應(yīng)用于城市路口下的交叉路口碰撞預(yù)警、弱勢交通參與者碰撞預(yù)警；交通路段的前向碰撞預(yù)警、緊急制動預(yù)警、協(xié)作式匝道匯入；城鄉(xiāng)道路的感知數(shù)據(jù)共享，弱勢交通參與者碰撞預(yù)警。典型案例——蘇州工業(yè)園區(qū)全息路口示范工程蘇州雷森與園區(qū)交警在蘇州工業(yè)園區(qū)納米城路口部署了4臺雷視融合一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)路口全覆蓋，對所有車輛、非機(jī)動車、行人進(jìn)行全息化處理。路口4組感知單元所采集的車輛信息，通過以太網(wǎng)傳輸至抱桿或落地機(jī)柜中的終端處理器中，進(jìn)行實(shí)時(shí)的算法拼接處理，延遲低至50ms-100ms，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全息數(shù)字化路口。馬鞍山雷視一體機(jī)解決方案集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，有想法不要錯過！

雷視一體機(jī)是新一代微波車輛檢測器，可以對車輛回波輻射特征進(jìn)行可視化分析； 結(jié)合Al技術(shù)，設(shè)備可對復(fù)雜道路交通狀況進(jìn)行深度學(xué)習(xí) 設(shè)備可根據(jù)不同的應(yīng)用場景進(jìn)行智能數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匹配，突破傳統(tǒng)的微波車輛檢測器范疇； 可檢測車流量、車輛速度、車輛類型、拋灑物；可實(shí)現(xiàn)事故、擁堵、拋錨、行人、動物等實(shí)體進(jìn)行識 別探測;可帶自動報(bào)警輸出；全部采用嵌入式處理器,體積小，功耗低，高可靠性。本設(shè)備可以應(yīng)用在高速公路重點(diǎn)路段、省道國道重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域、城市交通、重要橋梁、隧道等場合；設(shè)備安裝在道路側(cè),可以立桿或者借用路燈桿進(jìn)行安裝。

在新基建和“十四五”規(guī)劃的驅(qū)動下，自動駕駛、車路協(xié)同和交通信息化等智能交通需求正逐漸爆發(fā)，而作為智能交通的重要組成，目前的路側(cè)感知設(shè)施存在感知方式不互補(bǔ)、信息不互通的問題，往往一個路口需要安裝視頻、微波車檢器等多種不同的感知設(shè)備，安裝成本高，維護(hù)困難，數(shù)據(jù)孤島化嚴(yán)重。要完成路側(cè)感知從單點(diǎn)信息化到場景信息化的轉(zhuǎn)變，路側(cè)實(shí)時(shí)全息感知設(shè)備的研發(fā)刻不容緩。在交通新基建項(xiàng)目中，雷視一體機(jī)有望逐步取代傳統(tǒng)視頻監(jiān)控器和雷達(dá)測速儀的分離式安裝，做到交通路口和路段數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)全息化。集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，有需要的可以聯(lián)系我司！

雷視融合一體機(jī)及解決方案：雷視融合一體機(jī)是全新一代專門針對車路協(xié)同所設(shè)計(jì)的智能傳感器，是將攝像頭、毫米波雷達(dá)和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達(dá)數(shù)據(jù)流在雷視一體機(jī)內(nèi)深度數(shù)據(jù)級融合，并通過內(nèi)嵌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎進(jìn)行優(yōu)化處理，可以直接對融合后的原始數(shù)據(jù)流進(jìn)行AI目標(biāo)提取，并將目標(biāo)的坐標(biāo)、形態(tài)、速度等信息進(jìn)行融合后輸出，實(shí)現(xiàn)全局目標(biāo)的實(shí)時(shí)矢量化，為數(shù)字化交通場景的構(gòu)建提供充分的路側(cè)數(shù)據(jù)支撐。集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，不要猶豫歡迎咨詢！馬鞍山雷視一體機(jī)解決方案

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雷視融合一體機(jī)介紹：

隨著高速公路、城市交通、快速路信息化建設(shè)的快速升級換代，管理方對道路的信息感知越來越精細(xì)化、精細(xì)化、透明化;從而對道路傳感器提出了更高的要求； 道路交通中對交通要素的提取主要包含車流量、車輛速度、車輛類型、道路占有率等宏觀統(tǒng)計(jì)，也包括擁堵、事故、拋錨、人員、動物等行為信息進(jìn)行檢測。目前市面上主流的傳感器包括微波車輛檢測器、視頻車輛檢測器等;但是這些檢測器都是在某一方面表現(xiàn)出特長檢測，不能提供足夠的要素信息，造成管理方重復(fù)建設(shè)；鋪設(shè)融合雷達(dá)和視覺優(yōu)勢的雷視一體機(jī)就顯得尤為重要。 黃山集萃感知雷視一體機(jī)

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司擁有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；集成電路、電子元器件、電力電子器件、機(jī)器人及配件、可穿戴電子設(shè)備、車載設(shè)備、電子設(shè)備、測試儀器、模具、半導(dǎo)體的研究、開發(fā)、生產(chǎn)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營）、銷售、技術(shù)服務(wù)；雷達(dá)技術(shù)的研究、開發(fā)、服務(wù)；批發(fā)計(jì)算機(jī)軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品；數(shù)據(jù)存儲、處理和服務(wù)；科技技術(shù)咨詢服務(wù)；知識產(chǎn)權(quán)代理；面向成人開展的計(jì)算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（不含國家統(tǒng)一認(rèn)可的職業(yè)證書類培訓(xùn)）；企業(yè)孵化服務(wù)；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營和禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）；會議及展覽服務(wù)；行業(yè)性實(shí)業(yè)投資；物業(yè)管理（憑有效資質(zhì)證書經(jīng)營）；自有房屋租賃；人才中介服務(wù)。（企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動） 等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。