陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步齒輪，同步齒輪的速比與螺桿轉(zhuǎn)子的速比相等。陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調(diào)整來保證陰、陽轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙，工作時(shí)互不接觸，不會(huì)摩擦也不需要潤(rùn)滑。為了獲得轉(zhuǎn)子之間的間隙最小值，減小熱膨脹對(duì)間隙的影響，氣缸內(nèi)腔噴入適量的凝縮油，以控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本絕熱過程基本趨于等溫壓縮過程，并有效地提高容積效率和絕熱效率，從而減少功耗及降低噪聲。它的壓縮比較高，能夠提供更大的氣體流量。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理

你知道噴油螺桿壓縮機(jī)的組成嗎，噴油螺桿壓縮機(jī)的機(jī)組系統(tǒng)，可以分為開式和閉式兩類。在開式系統(tǒng)中，氣體經(jīng)過壓縮機(jī)提高壓力后，直接被輸往使用場(chǎng)所，而不再回到壓縮機(jī)中。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)和噴油螺桿天然氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)都屬于此類。在閉式系統(tǒng)中，氣體經(jīng)過壓縮機(jī)提高壓力和在使用場(chǎng)所利用后，又會(huì)回流到壓縮機(jī)中。噴油螺桿制冷壓縮機(jī)的系統(tǒng)是典型的閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)中的油氣分離器設(shè)計(jì)有所不同。對(duì)于開式系統(tǒng)，機(jī)組排氣中所含的潤(rùn)滑油就是油的消耗，所以其油氣分離器采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式，以盡量降低潤(rùn)滑油的消耗量。湖州正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話它的故障率低，可靠性高，減少了停機(jī)時(shí)間。

故障分析噴油雙螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；**小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過額定壓力。

英格索蘭螺桿空壓機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)：進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死?？諡V芯好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行，保養(yǎng)方法相同。這款空壓機(jī)的控制精度高，能夠滿足不同的工藝要求。

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過100℃）·機(jī)組潤(rùn)滑油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；·油冷卻器臟，需采用清洗劑進(jìn)行除油垢處理；·油過濾器芯堵塞，需更換；·溫控閥故障（元件壞），清洗或更換；·風(fēng)扇電機(jī)故障；·冷卻風(fēng)扇損壞；·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃或46℃）；·溫度傳感器故障；·壓力表是否故障（繼電器控制機(jī)組）。故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大·潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；·油分離芯破裂；·分離筒體內(nèi)部隔板損壞；·機(jī)組有漏油現(xiàn)象；·潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；·放氣閥故障（加載時(shí)無法關(guān)閉）；·進(jìn)氣閥故障，無法完全打開；·**小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；·用戶管網(wǎng)有泄漏；·壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）；·壓力傳感器故障；·壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；·壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）；·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。上海英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售公司電話多少？揚(yáng)州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話

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機(jī)油過濾器的更換新機(jī)***次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理