使用過磅企業(yè)大多數(shù)都清楚許多人在圍繞企業(yè)原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計量方面動腦筋。其目的是通過在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段，為滿足一己私利而大做文章。但是既有司磅員內(nèi)部作 弊、也有外來司機作 弊、更有司機與司磅員串通作 弊的現(xiàn)象，而且屢禁不止；這種現(xiàn)象已嚴(yán)重干擾了煤炭等工業(yè)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，給企業(yè)財務(wù)收入造成的損失少則幾十萬多則幾百萬。其結(jié)果不僅造成企業(yè)資產(chǎn)收入嚴(yán)重流失，還由于管理措施不到位，在企業(yè)中形成了對企業(yè)長期發(fā)展極為不利的工作習(xí)慣，同時也嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營管理和經(jīng)濟效益。電子汽車衡無人值守稱重
地磅無人值守稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接用對外結(jié)算，對數(shù)據(jù)存儲的安全可靠性、保密性都要求很高。因此，所有數(shù)據(jù)應(yīng)存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,服務(wù)器的硬盤應(yīng)采用RAIDO或RAIDS結(jié)構(gòu)。通過權(quán)衡數(shù)據(jù)量、工作站數(shù)量和服務(wù)器的性價比，選用HP工作組級服務(wù)器, RAIDO硬盤。工作站安裝在地磅磅房，安裝無人值守稱重系統(tǒng)，使用環(huán)境中有大量粉塵，極易損壞計算機的各個風(fēng)扇,為此我們選用沒有CPU風(fēng)扇的DELL P4或HP P4商用機。地磅計量管理系統(tǒng)需要與上級計量管理網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，為了保證無人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全，選用Cisco網(wǎng)管型交換機。綿陽電子地磅無人值守稱重
目前，傳統(tǒng)的稱重軟件流程下，企業(yè)在磅房管理的人工成本日益提高，磅房的管理漏洞也層出不窮。傳統(tǒng)的過磅方式下存在的人工成本高、過磅效率低、管理漏洞大等缺點。無人值守稱重軟件為了解決地磅管理當(dāng)中的漏洞、提高企業(yè)在過磅管理流程當(dāng)中的信息化進程。運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過無人值守稱重模塊、合同管理模塊、裝卸貨管理模塊、車輛在途管理模塊等技術(shù)，將傳統(tǒng)的稱重管理流程與企業(yè)的其他流程做到聯(lián)動，實現(xiàn)了廠區(qū)的智能化、無人化管理。
車輛上的電子標(biāo)簽進入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時，驗證“車輛身份”合法后，控制信號燈發(fā)出正確的信號，指令電子衡開始傳送重量信息，同時攝像機用來監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ǖ奈恢靡约白ヅ能囕v圖像。如果車輛停靠正常，稱重信號才能被計算機接受。當(dāng)主機收到ID號(對應(yīng)一個識別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作，開啟道閘，同時前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。主機將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心，由它們完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計任務(wù)，然后通過局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的地方。
在車輛完全上磅停穩(wěn)之后，車輛帶有的電子卡片就會和讀卡器產(chǎn)生感應(yīng)，那么此次車輛的稱重信息就會自動保存，然后出口處的紅燈會變成綠燈，提示車輛可以下磅，如果紅外顯示為紅色，則代表車輛稱重不合格。當(dāng)車輛嚴(yán)格按照以上三個步驟完成稱重之后，入口處的紅燈變回為綠燈，道閘打開，車輛就可以下磅將貨物卸下來了。然后出口處的綠燈重新變回紅燈，所有的信息數(shù)據(jù)自動保存，循環(huán)往復(fù)。從無車到上磅再到下磅，全程監(jiān)督嚴(yán)密，可有效防止各種作 弊行為。芒康汽車衡無人值守稱重
電子汽車衡無人值守稱重
中國全電子汽車衡，無人值守稱重系統(tǒng)，電子地磅，地磅傳感器行業(yè)發(fā)展仍處于相對初級階段，國際成熟市場經(jīng)驗來看仍有較大的成長空間。國內(nèi)房地產(chǎn)發(fā)展以及對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的傾斜，也會造成全電子汽車衡，無人值守稱重系統(tǒng)，電子地磅，地磅傳感器市場產(chǎn)生巨大的潛力。眾所周知，灌裝機貿(mào)易型的應(yīng)用可以實現(xiàn)食品、醫(yī)藥、日化企業(yè)的高量生產(chǎn)，進而幫助生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)高速生產(chǎn)的目的。過去的灌裝生產(chǎn)線的系統(tǒng)有不少缺點，包括采購成本高、設(shè)備大而重、安裝困難、維修費用高等問題。實現(xiàn)全電子汽車衡，無人值守稱重系統(tǒng)，電子地磅，地磅傳感器等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級，在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上，提高產(chǎn)品比重，提高國內(nèi)市場占比，加快研發(fā)高自動化、環(huán)保型機械。在機械及行業(yè)設(shè)備業(yè)整體需求及投錢增速放緩的現(xiàn)在和相對不確定的未來，伴隨中國制造業(yè)沖擊高端領(lǐng)域的同時，在某些特定領(lǐng)域長期耕耘、具備技術(shù)、工藝壁壘的公司，未來能夠進一步的發(fā)展。電子汽車衡無人值守稱重
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