EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機（切割電機、油泵電機）、隔爆型電滾筒（二運電機）、低濃度甲烷傳感器等組成。

主要用于控制掘進(jìn)機的切割電機、油泵電機、二運電機的啟動、停止；對掘進(jìn)機的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可編程控制器PLC為**，對油泵、切割、二運3個電機的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡及斷相、電機絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，同時顯示各電機運行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。

徐工集團(tuán)掘進(jìn)機冷卻和噴霧系統(tǒng)改造。廣東徐工掘進(jìn)機廠家

EBZ160型掘進(jìn)機應(yīng)用研究：本文基于現(xiàn)階段礦井中使用較為頻繁的EBZ160型掘進(jìn)機應(yīng)用現(xiàn)狀,針對其使用過程中油溫高、冷卻困難、降塵率低等常見問題對其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),且改進(jìn)后掘進(jìn)機整體的生產(chǎn)效率提升,設(shè)備故障率降低,對于整個礦井的生產(chǎn)有積極的推動作用。針對當(dāng)前煤礦常用的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機存在油溫過高、冷卻困難,拖纜系統(tǒng)冗雜,除塵效率過低、粉塵濃度過高這三個問題進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計。改進(jìn)后的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機投入使用后,節(jié)省了維修成本,改善了工作環(huán)境,提高了工作效率。四川徐工掘進(jìn)機型號徐工隧道掘進(jìn)機，助力貴陽隧道建設(shè)。

    近年以來，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機在貴陽地鐵二、三、四號線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機參與施工的貴陽地鐵一號線順利貫通，二號線施工，三號線施工，在整個西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**，此后，徐工隧道掘進(jìn)機批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。近兩年，徐工基礎(chǔ)開展了隧道機械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了硬巖切割、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù)，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝，為隧道施工提供了一種綠色、安全、可靠的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)多領(lǐng)域、全型號應(yīng)用。

煤礦新型掘進(jìn)機電氣控制系統(tǒng)研究：基于目前生產(chǎn)條件下掘進(jìn)機電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內(nèi)噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進(jìn)行了分析研究,以期在未來的設(shè)備應(yīng)用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設(shè)計符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序?；谀壳吧a(chǎn)條件下掘進(jìn)機電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機、刮板電機、行走電機、截割電機及內(nèi)噴霧電機等方面對電氣控制系統(tǒng)的運行原理進(jìn)行了分析研究,以期在未來的設(shè)備應(yīng)用過程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機制,從而根據(jù)礦井實際情況來設(shè)計符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序。徐工集團(tuán)煤礦掘進(jìn)機電控系統(tǒng)可靠性設(shè)計分析。

懸臂式掘進(jìn)機視覺定位方法研究：高精度定位是實現(xiàn)掘進(jìn)機自動截割和無人化掘進(jìn)的前提,為此研究了掘進(jìn)機機器視覺技術(shù)定位方法。分析了系統(tǒng)定位原理,提出等效橫向偏移量和等效距離的概念,推導(dǎo)了等效橫向偏移量與橫向偏移量以及等效距離和距離的數(shù)學(xué)關(guān)系。通過仿真,研究了目標(biāo)偏航角對等效橫向偏移量和等效距離2個定位參數(shù)檢測的影響。仿真結(jié)果表明,所提出方法在掘進(jìn)機機身偏航角不超過15°、距離為55m時,對等效橫向偏移量的估計偏差在0.03 m以內(nèi),對等效距離的估計偏差可達(dá)1.90 m。搭建了試驗裝置,并用全站儀對這一方法的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗證,試驗結(jié)果與仿真結(jié)果基本一致,證明該方法的準(zhǔn)確性。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機機載除塵風(fēng)機的改進(jìn)設(shè)計。湖北隧道掘進(jìn)機支重輪

看！他家也有！您為什么還不行動！廣東徐工掘進(jìn)機廠家

XTR4/230懸臂式隧道掘進(jìn)機由切割機構(gòu)、支撐機構(gòu)、操縱臺、本體總成、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運輸機、第二運輸機等部件構(gòu)成。整機采用模塊化、窄機身設(shè)計，可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求，主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品，整機配置高，切割電機、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱、操作面板、電鈴、急停按鈕、礦照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒（二運電機）、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠，主要控制器安裝在一個封閉的殼體內(nèi)，有效屏蔽電磁干擾；液晶屏幕工況顯示，操作界面菜單式，參數(shù)設(shè)置靈活安全；具有過壓、電機過載、缺相、短路、超溫、漏電閉鎖等功能。廣東徐工掘進(jìn)機廠家

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！