等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3，折臂架5彎折，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護(hù)梁7回位，支護(hù)裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1、一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，涉及掩護(hù)梁，其特征在于有安裝在掘進(jìn)機(jī)(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護(hù)梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。全巖巷道臨時(shí)支護(hù)材料規(guī)格統(tǒng)一，單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。深圳機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時(shí)，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后，在對巷道進(jìn)行長久支護(hù)之前，要對新揭露的巷道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。當(dāng)前的臨時(shí)支護(hù)工作依靠重體力手工操作，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū)，對頂板起到臨時(shí)支護(hù)作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)沒有初撐力，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸，不能對空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù)；③操作過程復(fù)雜，其移動(dòng)靠手工作業(yè)，支護(hù)作業(yè)時(shí)間長，減少了掘進(jìn)作業(yè)時(shí)間；前探支護(hù)時(shí)，工作人員在沒有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，解決目前煤礦巷道開拓時(shí)使用的臨時(shí)前探梁所存在的缺點(diǎn)，對空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠、快速支護(hù)，并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間。重慶機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下，順利展開和收攏--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。

52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

我礦掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚、打柱子、機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置等來實(shí)現(xiàn)提前支護(hù)，需要投入大量的人力、物力，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進(jìn)ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時(shí)支護(hù)裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進(jìn)裝置特點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦掘進(jìn)工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計(jì)的臨時(shí)支護(hù)裝置。本裝置是用來對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的一種機(jī)載式輕型支架，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)循環(huán)完成后，將該機(jī)器打開，可以迅速在掘進(jìn)機(jī)切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)，為下一步在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機(jī)配套。該裝置結(jié)構(gòu)巧妙，性能可靠、安裝簡便、適用巷道范圍廣、可配套機(jī)型多。

針對掘進(jìn)工作面的臨時(shí)支護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全威脅大等問題,采用臨時(shí)支護(hù)裝置對工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動(dòng)記錄儀測量和記錄臨時(shí)支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時(shí)支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護(hù)裝置的操作性、可靠性、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時(shí)頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動(dòng),提高支護(hù)效率,同時(shí)很大提高掘進(jìn)速度.可配裝在各種型號的綜掘機(jī)上--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。深圳機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn)，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間，提高效率，加快掘進(jìn)速度。深圳機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝里主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右)、升降油缸(左右)和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸、輔助支撐油缸、操作閥組等構(gòu)成。其中只有項(xiàng)梁、前支撐缸在收攏狀態(tài)時(shí)匍甸在掘進(jìn)機(jī)切割電機(jī)背部，而上述其余部件均布置在切割部兩側(cè)。它是利用切割部的前、后銷軸，把左、右翻轉(zhuǎn)梁牢固的安裝在掘進(jìn)機(jī)上，在翻轉(zhuǎn)梁下部安裝著翻轉(zhuǎn)油缸、升降油缸，缸筒上安裝著一對支撐油缸。操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進(jìn)機(jī)切割頭前方，操作升降油缸，推動(dòng)頂梁去接觸巷道頂板起到預(yù)支撐作用，然后，將前支撐缸回轉(zhuǎn)至垂直位置，人工安裝輔助支撐桿后，將輔助支撐缸牢固的支撐在地面上，為下一步錨桿作業(yè)提供了安全空間。所有油缸都為插裝式液壓鎖，有效保障了萬一軟管發(fā)生爆裂故障時(shí)的設(shè)備和人員安全。深圳機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置價(jià)格

貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！