淤泥就地固化技術是一種無需運輸，就地就能將淤泥變成穩(wěn)定牢固的基底層的技術，利用固化劑對淤泥等土體就地進行固化，使土體達到一定強度或其它使用要求，從而對土體進行就地利用或達到地基處理要求的方法。優(yōu)點：避免土體廢棄、置換，達到節(jié)約資源，資源循環(huán)利用，保護環(huán)境的目的。應用范圍1.在地基處理工程中的應用（1）圍海工程吹填土等超軟土地基硬殼層的快速形成——人工硬殼層。（2）就地淺層固化代替換填法。（3）就地淺層固化+復合地基組合應用，軟土地基深層處理。可代替砂墊層和樁帽。2.疏浚土，泥漿等廢棄土或其它特殊土的資源化利用（1）廢棄泥漿固化后的利用。（2）河道、航道疏浚淤泥固化后的利用。3.污染土的處理（1）污染土的固化處理、隔離封存。（2）有毒土體和廢棄物的化學中和。4.其他邊坡穩(wěn)定、隔離墻施工等淤泥原位固化技術是指通過一定的技術手段將淤泥進行固化處理，從而提高其承載力和穩(wěn)定性，使其能夠承受建筑物的重量。預拌流態(tài)固化土具有如下基本特性：（1）勻質性，（2）無側限抗壓強度。龍崗區(qū)淤泥泥漿固化處理

通過項目取得的結果證明,預拌流態(tài)固化土具有質量穩(wěn)定、施工進度快、無污染、安全等優(yōu)勢,在作業(yè)面受限的深基坑回填中可廣泛應用。傳統(tǒng)機械人工回填方案與預拌流態(tài)固化土對比：

（1）作業(yè)場地方面：機械壓實方面場地要求高,人工夯實回填作業(yè)區(qū)域狹小受限環(huán)境下操作不便,預拌流態(tài)固化土場地受限條件可使用。

（2）回填質量：人工夯實質量難以保證,受限于空間和個人技術與職業(yè)操守。預拌流態(tài)固化土技術有較強的自密實性和抗?jié)B性,對受限部位也可以通過自密實性進行更好的填充。

（3）施工進度：傳統(tǒng)人工夯實回填工藝,施工速度慢,周期長。流態(tài)固化土施工周期短,施工速度快。

（4）環(huán)保對比：傳統(tǒng)工藝在土方運輸過程和施工過程污染大,而預拌流態(tài)固化土固定場地進行拌制,采用全封閉的罐車進行水平運輸,環(huán)保無污染。

根據上述肥槽回填的特點,結合現場實際條件,經建設、設計、監(jiān)理、施工單位討論后,決定采用預拌流態(tài)固化土回填施工技術。但要考慮到預拌流態(tài)固化土的運輸時間，如果運輸時長超過2t，則不宜采用此方案。

綜合考慮施工場地的實際情況,采取在攪拌站將固化土攪拌均勻,再運用罐車將固化土運至施工現場,利用溜槽對肥槽進行預拌流態(tài)固化土的澆筑回填作業(yè)。 珠海本地泥漿固化材料在相同技術標準情況下，使用流態(tài)固化土可進行發(fā)泡處理制作出輕質流態(tài)固化土，濕容重在600~800g/cm2。

土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。

它與土壤混合后，通過一系列物理和化學反應改變土壤的工程性質，可以以結晶水的形式固定土壤中的大量游離水，從而使土壤膠束的表面電流降低，膠束吸收的雙電層變薄，電解質濃度增強，顆粒趨于團聚，體積膨脹，進一步填充土壤孔隙。在壓實工作的作用下，固化土易于壓實和穩(wěn)定，從而形成整體結構，達到常規(guī)方法無法達到的壓實密度。

固化土是在土壤中加入一定的穩(wěn)定劑使土壤穩(wěn)定，然后進行攤鋪碾壓而形成的路面。固化土是一種全新的天然固化土路面系統(tǒng)，通過科學配比和技術處理，穩(wěn)定天然砂、礦石尾礦、礦渣廢土等可再生原料而形成。

“無廢城市”是以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為宗旨，通過推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，持續(xù)推進固體廢物源頭減量和資源化利用，極大限度減少填埋量，將固體廢物環(huán)境影響降至較低的城市發(fā)展模式，也是一種先進的城市管理理念，“無廢城市”實施的難點在于大宗工業(yè)固體廢物與建筑垃圾體量巨大，其消極堆放將占用土地，污染土壤、水源和大氣。

“綠色建造”是指在綠色發(fā)展理念指導下，通過科學管理和技術創(chuàng)新，采用與綠色發(fā)展相適應的建造模式，節(jié)約資源、保護環(huán)境、減少污染、提高效率、提升品牌，提供好生態(tài)建筑產品，極大限度地實現人與自然和諧共生，滿足人民對美好生活需要的工程建造活動。 流態(tài)固化土的濕容重在1.4~1.6kg/cm2，固結后結構穩(wěn)定整體性好，強度較常規(guī)回填高，抗?jié)B性能優(yōu)良。

濕密度與干密度：預拌固化土因巖土性質、固化劑摻量以及用水量（工作性要求）的不同，拌合物濕密度和硬化后固化土的干密度均有較大區(qū)別。固化劑摻量為10%~15%，拌合物坍落度控制在180~200mm的固化土，濕密度一般在1600~2000kg/m3，干密度1200~1800kg/m3。（4）體積穩(wěn)定性：預拌固化土在養(yǎng)護結束后，如暴露在空氣中，會因失水而發(fā)生干縮。正常室溫下干縮在30d以后趨于穩(wěn)定。預拌固化土水量越大，干縮越大。在常溫環(huán)境中，相對濕度60%左右，常見的干縮應變穩(wěn)定在3000~6000με。處于地下環(huán)境中固化土（如基槽回填、樁基等），在沒有失水的情況下，通常不會發(fā)生干縮。流態(tài)固化土硬化后具有良好的整體性、耐久性、可塑性和抗?jié)B性，28天抗壓強度0.4~15MPa。龍華區(qū)隧道泥漿固化

固化土是指以天然土壤作為原材料，通過物理或化學方式進行處理，以改善土壤力學性質、增強土壤穩(wěn)定性。龍崗區(qū)淤泥泥漿固化處理

預拌固化土也可以用于臨時地坪硬化，臨時或低等級道路、路基工程等，也可以用作地基材料，形成新的地基處理技術體系。預拌固化土具有重要的工程價值和社會意義，具有廣闊的應用空間。需要針對不同的工程需求，進行更廣而深入的研究，從材料體系、性能要求、施工作業(yè)、質量控制等多個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)性研究，以支撐這項創(chuàng)新技術的發(fā)展。中國建筑科學研究院牽頭的國家“十三五”重點研發(fā)計劃的子項目將預拌固化土作為重點研究內容，開展系統(tǒng)性研究，并致力于標準化工作，將有力推動該項技術的發(fā)展。龍崗區(qū)淤泥泥漿固化處理