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長清區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗機回收價

來源: 發(fā)布時間:2020-01-03

    其中扭矩傳感器14借助立板13安裝于車體18上。扭矩傳感器14、減速機16和伺服電機17通過傳動軸15連接。伺服電機17作為整個裝置的動力輸出,驅(qū)動傳動軸15轉(zhuǎn)動,對螺栓試樣進行扭轉(zhuǎn)加載。減速機16實現(xiàn)對伺服電機17輸出轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。扭矩傳感器14測量螺栓試樣受扭轉(zhuǎn)加載時的扭矩值。高精度光電編碼器12固定安裝于立板13內(nèi),檢測傳動軸轉(zhuǎn)過的角度,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標的測量及曲線的繪制。測控系統(tǒng)包括安裝于操作箱4內(nèi)部的測量控制單元和計算機19上的測試軟件。測試軟件的功能包括對試驗機的開、停車和正反加載,暫停等操作,還包括數(shù)據(jù)的記載、處理和分析,曲線的繪制等。夾具包括安裝螺栓試樣的螺栓夾具6、插頭5、調(diào)整螺桿安裝長度的墊板26、傳遞4扭矩的傳力夾具11和梅花套筒。螺栓夾具6安裝于車體2的負荷傳感器7內(nèi),型號規(guī)格的選擇與所選螺栓試樣相匹配。金屬套筒10是為實現(xiàn)負荷傳感器7右側(cè)螺栓夾具的水平和周向固定。插頭7的一頭安裝在操作箱4的右側(cè),另一頭可通過移動車體2安裝于車體2的螺栓夾具6內(nèi),實現(xiàn)螺栓夾具6的周向固定,以防螺栓夾具6打滑使得螺母不能從螺桿上卸下。墊板是為調(diào)節(jié)螺栓試樣的螺桿部分在試驗機上的安裝長度。金屬線材扭轉(zhuǎn)是以試樣自身為軸線,沿單向或交變方向均勻扭轉(zhuǎn),直至試樣裂斷或達到規(guī)定的扭轉(zhuǎn)次數(shù)為止。長清區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗機回收價

    其中下壓力板位于集料槽內(nèi)通過支撐桿與集料槽槽底連接;所述集料槽傾斜設(shè)置,且集料槽傾斜下端開設(shè)有導(dǎo)料口,導(dǎo)料口出料側(cè)設(shè)有集料框,其中集料槽還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動集料槽內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡跐L動的輔助組件。進一步,所述支撐桿下端貫穿集料槽槽底連接有工作臺,工作臺通過兩定位柱連接有安裝座,安裝座上固定有液壓缸,液壓缸作用端與上壓力板聯(lián)結(jié)。進一步,所述輔助組件包括位于集料槽中上部位置下方的擊打桿,擊打桿一端與工作臺鉸接,擊打桿另一端設(shè)有彈性材質(zhì)的擊打部,擊打桿通過搖桿組件驅(qū)動沿其鉸接點擺動,擊打桿擺動帶動擊打部間歇接觸擊打集料槽底部。進一步,所述搖桿組件包括轉(zhuǎn)動盤,轉(zhuǎn)動盤偏心位置鉸接設(shè)置的移位桿,移位桿鉸接有滑動桿,滑動桿與工作臺上固定設(shè)置的滑動座滑動連接,滑動桿遠離移位桿的一端與擊打桿鉸接;其中轉(zhuǎn)動盤通過驅(qū)動組件驅(qū)動轉(zhuǎn)動。進一步,所述驅(qū)動組件包括與轉(zhuǎn)動盤同軸設(shè)置的驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪設(shè)有配合使用的驅(qū)動齒條,驅(qū)動齒條與上壓力板連接。進一步,所述驅(qū)動齒條呈彈簧伸縮結(jié)構(gòu)。相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有如下有益效果:1、集料槽的設(shè)置能將粉碎的碎屑進行集中收集。歷城區(qū)測量扭轉(zhuǎn)試驗機零售價扭矩最小讀數(shù)值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。

    本技術(shù)解決其所要解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗機,包括機座,通過支座與機座聯(lián)接的主油缸組件,與主油釭組件活塞桿連接的彎心輥座,與彎心輥座連接的彎心輥,與機座固定聯(lián)結(jié)的下支輥Ji且件,設(shè)在下支輥/^1且件上用來支^^(件兩端的左、右下支輥,和i^E4^座內(nèi)的油箱、可從油箱內(nèi)級j由的油泵和控制器;油^it過受控于控制器的雙向電磁閥與主油釭組件管路連接,其創(chuàng)新點在于所述下支輥vii且件,^1雙油釭調(diào)距式下支輥^^且件;所迷下支^v座組件,包括與機座固定,的內(nèi)側(cè)板,與內(nèi)側(cè)^目對稱的外側(cè)板,左、右油缸組件套,分別配M左、右油缸組件套內(nèi)的左、右油缸組件,和安M接左、右下支輥的左、右滑塊;在內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板與左、右油缸組件套和左、右滑塊之間,均分別設(shè)有槽楔式滑動配合副,左、右油釭組件的活塞桿分別與左、右滑塊固定聯(lián)結(jié);左、右油缸組件^^別與內(nèi)、外側(cè)板固定聯(lián)結(jié);左、右油釭組件通過分流閥與油泵管路連接。由以上所給出的技術(shù)方案可以明了,本技術(shù)由于采用由控制器經(jīng)由分流閥控制的安^i^接左右下支輥的左右滑塊,在試件由主油釭組件施壓下彎曲后,再由左右滑塊同時兩側(cè)雙向施壓,而^吏試件it^彎曲。

    19)的左端穿過所述的反力框架左端板OO)和負荷傳感器(21),其端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(22),所述的調(diào)節(jié)螺母0上設(shè)有手柄;所述的負荷傳感器和扭矩傳感器(8)連接到微機測控系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)正面設(shè)有拉門O)。3.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)上設(shè)有工作平臺(3)。4.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于所述的扭矩傳感器(8)設(shè)置在一個墊塊(7)上。5.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,其特征在于軸承座(10)的前端設(shè)有手控盒(11)。**摘要本實用新型公開了一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,包括主機和微機測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機包括機柜,所述的機柜上從右向左依次設(shè)有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器。本實用新型將負荷傳感器通過反力框架連接,置于設(shè)備的一端,屬于負荷傳感器外置式結(jié)構(gòu),有效保護避免傳感器受到來自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定可靠。由于采用反力框架,不需通過增加或減少墊圈來調(diào)整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。扭轉(zhuǎn)試驗機檢測的產(chǎn)品分類,扭轉(zhuǎn)試驗機分為彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機、線材扭轉(zhuǎn)試驗機和材料扭轉(zhuǎn)試驗機。

    所述的前后定位組件7通過滾動輪32與架體I上設(shè)有軌道71配合相互滑動,前后定位組件7上設(shè)有堅固栓72。所述的移動架4上設(shè)有滾動輪32,滾動輪32與架體I上端的橫梁配合構(gòu)成滾動機構(gòu),移動架4上的升降定位組件5沿移動架4構(gòu)成縱向滑動機構(gòu)。所述的升降定位組件5、前后定位組件7拉力帶9、加載墊6相互配合,升降定位組件5、前后定位組件7拉力帶9對加載墊6構(gòu)成施力角度調(diào)節(jié)裝置。為了更好地說明本實用新型技術(shù)方案,下面將本實用新型工作原理說明如下將待測試產(chǎn)品(椅子)如圖2中所示;測試平臺2還設(shè)有擋板21、壓板22將椅子10固定,開啟設(shè)備工作,氣缸3會上下運動,氣缸3上設(shè)有傳感器31會讓氣缸3在設(shè)定的位置間運動,帶動移動架4上下運動,拉力帶9會拉動加載墊6,椅子10的椅背會進行耐久測試,測試平臺2上設(shè)有前后定位組件7可調(diào)節(jié)拉力的角度,二號測試組件8可測試垂直角度的拉力試驗。以上所述*是本實用新型的較佳實施例,故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種新型椅背耐久試驗機,其包括架體(I)、測試平臺(2)、氣缸(3)、移動架(4)、升降定位組件(5)、加載墊¢)、前后定位組件(7)。按照國家的三包服務(wù)承諾,一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。鋼城區(qū)檢測扭轉(zhuǎn)試驗機費用

電源電壓的波動范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%。長清區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗機回收價

    傳力夾具ll安裝于車體18傳動軸15的左端面上,與傳動軸15回轉(zhuǎn)中心同軸,并以相同速度轉(zhuǎn)動。梅花套筒連接螺栓試樣的螺母和傳力夾具11,以相同速度與傳力夾具11一起轉(zhuǎn)動,從而將扭矩提供給螺母。梅花套筒型號規(guī)格的選擇也需根據(jù)不同的螺栓規(guī)格選擇不同型號的與所選螺栓試樣相匹配。試驗前先根據(jù)螺栓試樣的型號規(guī)格選擇合適的螺栓夾具6、墊板26和梅花套筒。將墊板26和螺栓夾具6—起從左側(cè)水平插入負荷傳感器7內(nèi),并用金屬套筒10作周向和水平固定。螺栓試樣20的六角頭朝向操作箱4,水平插入螺栓夾具6內(nèi)。露出的螺桿部分用螺母21旋合,墊板26厚度的選擇以螺桿螺紋**終超出螺母21端面兩到三個螺紋為宜。滑動車體2,使得梅花套筒的一端插入螺母21,另一端插入傳力夾具11,實現(xiàn)車體2和車體18的連接。開啟試驗機,啟動伺服,同時打開計算機的測試軟件。新建文件,用于存放數(shù)據(jù)。在軟件的"控制設(shè)置"菜單中設(shè)定試驗要求的轉(zhuǎn)速以及試驗機停止的條件。在軟件的"試樣參數(shù)"菜單中設(shè)定試樣的個數(shù)、規(guī)格、性能等級和**大載荷。在軟件的"圖標設(shè)置"菜單中可以選擇橫、縱坐標的意義,包括軸力、扭矩和扭轉(zhuǎn)角的選擇。設(shè)置完畢,點擊"開始測試"鍵,試驗機開始工作,螺栓連接副開始受到扭轉(zhuǎn)載荷。長清區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗機回收價

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