其特征在于架體(I)的上部設有氣缸(3)，氣缸(3)上設有傳感器(31)，氣缸(3)固定在移動架(4)上，移動架(4)上設有滾動輪(32)，移動架(4)通過滾動輪(32)在架體(I)上左右滑動，移動架(4)上設有可上下滑動的升降定位組件(5)，氣缸(3)輸出頭設有拉力帶(9)，拉力帶(9)通過定滑輪(91)后再過升降定位組件(5)、前后定位組件(7)、二號測試組件(8)中的任意一種部件與加載墊(6)連接構成加載機構，架體(I)的下部設有測試平臺(2)，測試平臺(2)上設有前后定位組件(7)、二號測試組件(8)，測試平臺(2)還設有擋板(21)、壓板(22)。2.根據(jù)權利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機，其特征在于所述的前后定位組件(7)通過滾動輪(32)與架體(I)上設有軌道(71)配合相互滑動，前后定位組件(7)上設有堅固栓(72)。3.根據(jù)權利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機，其特征在于所述的移動架(4)上設有滾動輪(32)，滾動輪(32)與架體(I)上端的橫梁配合構成滾動機構，移動架(4)上的升降定位組件(5)沿移動架(4)構成縱向滑動機構。4.根據(jù)權利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機，其特征在于所述的升降定位組件(5)、前后定位組件(7)拉力帶(9)、加載墊(6)相互配合，升降定位組件(5)、前后定位組件(7)拉力帶(9)對加載墊。在無震動及周圍無腐蝕性介質的環(huán)境中；槐蔭區(qū)防水扭轉試驗機行價
且由內、外側板限制而使其定位安^i^接的；左、右下支齡別高出左、右滑塊的上平面JJt在同一水平面上'也^l:說所述彎心輥與彎心輥座的連接，和左、右下支輥與左、右滑塊的安^^接，兩都均為嵌合式安^i接。it^其安裝連^^ll供了方^^快捷的*。上迷技術方案得以實施后，本技術所具有的結構合理，自動化程度高，使用^^可靠，折彎自動到位，2只下支^^距可自動調整等特點，是顯而易見的。附圖說明圖1是本技術一種務沐實施方式的主視示意圖2是圖1的左視圖3是如同圖1所示的下支輥^l且件6的立體示意圖4是如同圖1所示本技術的油路示意圖；圖中所示SDF為雙方電磁控制閥，JLF為節(jié)流閥，IO為PLC可編程控制器。具體實施:^;以下對照附圖，通過M實施方式的描逸寸本技術作進一步說明。推薦的M實施方式，如附圖1、2、3、4所示。一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗機，包括機座1，通過支座2與機座1聯(lián)結的主油缸組件3，與主油缸組件3活塞桿連接的彎心輥座4，與彎心輥座4連接的彎心輥5，與機座l固定聯(lián)結的下支輥;ti且件6，詔^TF支輥座組件6上用來支承試件兩端的左、右下支輥7，和i^jt機座l內的油箱8、可從油箱8內吸油的油泵9和PLC可編程控制器10。歷城區(qū)制作扭轉試驗機訂制價格兩夾頭之一不得有任何轉動，但能沿軸向自由移動，另一頭*能以試樣軸線為中心旋轉。
通過旋轉反力框架左側螺母上的手柄，帶動絲杠的前進或后退，實現(xiàn)卡座的左右移動，從而調節(jié)螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據(jù)本實用新型，所述的機柜正面設有拉門，其內可放置高壓器和其它控制電器，便于調試和維修。根據(jù)本實用新型，所述的機柜上設有工作平臺，所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設置在該工作平臺上，便于這些部件的安裝、調試和操作。根據(jù)本實用新型，所述的扭矩傳感器設置在一個墊塊上，墊塊固定在機柜的工作平臺上，使扭矩傳感器能夠更好地定位，并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據(jù)本實用新型，軸承座的前端設有手控盒，可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現(xiàn)有技術的結構示意圖。圖2是本實用新型主機的結構示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結構示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結構示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結構示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，包括主機和微機測控系統(tǒng)。參照圖2，所述的主機包括機柜1。
發(fā)明內容本實用新型要解決的是現(xiàn)有技術存在的上述問題，旨在提供一種適于大扭矩測試，且操作方便的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機。為解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，包括主機和微機測控系統(tǒng)，其特征在于所述的主機包括機柜，所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器，其特征在于所述的軸承座上設有與試樣螺母配套的接頭，所述的扭矩傳感器右端通過***聯(lián)軸器與所述減速機相連，左端通過第二聯(lián)軸器與所述接頭相連；所述反力框架的底板上設有直線導軌，所述的直線導軌上設有滑塊，所述的滑塊上設有放置試樣螺栓的卡座，所述的卡座的右端設有卡槽，所述的卡座的左端連接一個絲杠，所述反力框架的右端設有墊板支架，所述的負荷傳感器設置在反力框架的左端板外側，所述絲杠的左端穿過所述的反力框架左端板和負荷傳感器，其端部設有調節(jié)螺母，所述的調節(jié)螺母上設有手柄；所述的負荷傳感器和扭矩傳感器連接到微機測控系統(tǒng)。本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，試驗時，選擇配套墊板并置于墊板支架上。其次螺栓放入卡座內并穿過墊板支架和配套墊板，其中螺栓頭置于遠離第二聯(lián)軸器的一端。4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。
專利名稱：一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機的制作方法技術領域：本實用新型涉及有效力矩試驗裝置，尤其涉及螺栓的有效力矩試驗裝置，具體地說是一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機。背景技術：緊固件雖小，但其在電網中扮演了十分重要角色，小到電力金具，大到輸配電線路鐵塔、變電構架等，緊固件都是重要的基礎零件，其自身質量或安裝質量都將直接影響到電網工程的質量和運行安全。由于電網的全天候特點所致，與其他領域使用的緊固件相比，除了通用的技術性能要求外，電網用緊固件的防腐能力也是一個重要的方面。在各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的熱狀態(tài)下，經過了相當復雜的物理、化學作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性和耐候性。因此，熱鍍鋅層緊固件一直是電網輸配電線路桿塔及變電站構架設計、安裝優(yōu)先緊固件。然而，正是這個提高了緊固件防腐性能的熱浸鍍鋅層，因外表相對粗糙，使輸配電線路桿塔及變電站構架的安裝工藝一幾十年來避而不談施工所必須的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)。彈簧扭轉試驗機包括立式彈簧扭轉試驗機和臥式彈簧扭轉試驗機。歷下區(qū)檢測扭轉試驗機費用
電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%?；笔a區(qū)防水扭轉試驗機行價
由于在重大工程、工業(yè)裝備和質量保證、基礎科研中，儀器儀表都是必不可少的基礎技術和裝備重點，除傳統(tǒng)領域的需求外，新興的智能制造、離散自動化、生命科學、新能源、海洋工程、軌道交通等領域也會產生巨大需求。目前，電子拉力試驗機，扭轉試驗機，疲勞壽命試驗臺等產品的產量居世界前列，實驗分析儀器等中產品的市場占比不斷上升，行業(yè)技術上總體已達到的中等國際水平，少數(shù)產品接近或達到當前較高國際水平。目前我國濟南菱悅精密儀器有限公司自成立以來，以山東大學的科研技術為依托，借鑒日本島津試驗機、英斯特朗試驗機， MTS試驗機，德國SINCOTEC制造所的先進技術，一直致力于力學試驗儀器的研制開發(fā)。具備了雄厚的設計加工能力并取得由監(jiān)督部門頒發(fā)的相關證書，是全國力學試驗機生產的骨干企業(yè)。 濟南菱悅精密儀器有限公司其主導產品有電子拉力試驗機、液壓試驗機、扭轉試驗機、扭矩測試儀、壓力試驗機、疲勞壽命試驗臺、沖擊試驗機、等十多個系列檢測儀器，產品暢銷全國30個省市自治區(qū)，并出口東南亞、南美、俄羅斯等地區(qū)。產品，主要集中在中低檔市場，而市場則主要被國外品牌所占據(jù)。在某些領域，國產產品甚至是空白，這就需要未來我國儀器儀表向市場進軍，擴大產品占比。盡管在我國相關政策的引導和支持下，我國儀器儀表行業(yè)得到了飛速發(fā)展。但是從銷售整體上看，我國的儀器儀表行業(yè)還是落后于國際水平的。重點技術缺乏、高精尖產品嚴重依賴進口、儀器儀表產品同質化嚴重、生產工藝落后、研發(fā)能力弱、精度不高等問題的凸顯，為儀器儀表行業(yè)的發(fā)展帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)?；笔a區(qū)防水扭轉試驗機行價
濟南菱悅精密儀器有限公司專注技術創(chuàng)新和產品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務范圍主要包括：電子拉力試驗機，扭轉試驗機，疲勞壽命試驗臺等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的電子拉力試驗機，扭轉試驗機，疲勞壽命試驗臺形象，贏得了社會各界的信任和認可。