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再將標準墊片套于螺栓桿上,并擰緊螺母。**后將螺母配套接頭套在螺母上,螺栓頭部用配套墊和配套墊條做周向和軸向固定,試樣安裝完畢。按上述方法,完成試樣組件裝夾后,由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓部分長度適中,滿足試驗標準要求,需移動卡座位置來調(diào)節(jié)螺栓試樣露出螺母端面的長度??ㄗ淖笥乙苿有柰ㄟ^連接卡座的絲杠的前進或后退。絲杠的前進或后退需通過旋轉(zhuǎn)反力框架左側(cè)調(diào)節(jié)螺母上的手柄。由電機帶動減速機對試樣進行扭轉(zhuǎn)加載,通過扭矩傳感器測量試樣的扭矩值,負荷傳感器測量試樣的軸力值,試驗機的正反加載和停車可人工操控,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標的測量及曲線的繪制。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下優(yōu)點1將負荷傳感器通過反力框架連接,置于設備的一端,屬于負荷傳感器外置式結(jié)構(gòu),有效避免傳感器受到來自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定可靠。特別適用于大規(guī)格、高等級緊固件試驗,如IOOOONm的測試,而該類緊固件在安裝和試驗過程中對負荷傳感器很容易產(chǎn)生撞擊從而影響傳感器性能穩(wěn)定性。[0018]2由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓保留2-3個螺距,本實用新型設計了一個反力框架。扭轉(zhuǎn)試驗機檢測的產(chǎn)品分類,扭轉(zhuǎn)試驗機分為彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機、線材扭轉(zhuǎn)試驗機和材料扭轉(zhuǎn)試驗機。濟陽區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗機回收價
所述的第二車體上設有傳動軸,所述的傳動軸一端設有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器,另一端通過減速機連接到伺服電機;所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動軸同軸設置;所述的負荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機連接到微機測控系統(tǒng)。本發(fā)明的微機控制有效力矩試驗機,安裝在車體上的加載機構(gòu)可以在機座導軌上自由滑動,加載機構(gòu)由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉(zhuǎn)加載,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗機的正反加載和停車可人工操控,同時扭轉(zhuǎn)角度由位置傳感器檢測,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標的測量及曲線的繪制。根據(jù)本發(fā)明,所述的操作箱一端設有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上設有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上還設有調(diào)整螺桿安裝長度的墊板。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上設有立板,所述的螺栓夾具、負荷傳感器和套筒設置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車體的負荷傳感器內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明,所述的第二車體設有立板,所述的傳動軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設置在立板上。根據(jù)本發(fā)明,所述的位置傳感器為高精度光電編碼器。濟陽區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗機近期價格4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。
由電機4帶動減速機5對試樣進行扭轉(zhuǎn)加載,通過扭矩傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗機的正反加載和停車可人工操控,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標的測量及曲線的繪制。應該理解到的是上述實施例只是對本實用新型的說明,而不是對本實用新型的限制,任何不超出本實用新型實質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機,包括主機和微機測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機包括機柜(1),所述的機柜(1)上從右向左依次設有電機G)、減速機(5)、扭矩傳感器(8)、軸承座(10)、反力框架和負荷傳感器(21),其特征在于所述的軸承座(10)上設有與試樣螺母配套的接頭(12),所述的扭矩傳感器(8)右端通過***聯(lián)軸器(6)與所述減速機(5)相連,左端通過第二聯(lián)軸器(9)與所述接頭(12)相連;所述反力框架的底板(13)上設有直線導軌(18),所述的直線導軌(18)上設有滑塊(17),所述的滑塊(17)上設有放置試樣螺栓的卡座(15),所述的卡座(1的右端設有卡槽(25),所述的卡座(1的左端連接一個絲杠(19),所述反力框架的右端設有墊板支架(14),所述的負荷傳感器設置在反力框架的左端板00)外側(cè),所述絲杠。
油泵9通過受控于控制器10的雙向電磁控制閥SDF與主油缸組件3管路連接。而所述下支輥^E件6,是雙油釭調(diào)距式下支輥^l且件;所述下支輥;^且件6,包括與機座1固定聯(lián)結(jié)的內(nèi)側(cè)板6~1,與內(nèi)側(cè)板6"l相對稱的外側(cè)板6-2,左、右油缸組件套&3,分別配^t左、右油缸組件套6-3內(nèi)的左、右油釭組件6"4,和安^i^接左、右下支輥7的左、右滑塊6"5;在內(nèi)側(cè)板&2和外側(cè)板6-2與左、右油缸組件套6>3和左、右滑塊6^5之間,均分別設有槽楔式滑動配合副",左、右油缸組件64的活塞桿分別與左、右滑塊6"5固定聯(lián)結(jié);左、右油釭組件套6"3分別與內(nèi)、外側(cè)板6-l、6>2固定聯(lián)結(jié);左、右油缸組件6>4通過分流閥11與油泵9管i^連接。還包括左、右下支輥7跨距智能自動調(diào)節(jié)裝置12;所iiJ^距自動調(diào)節(jié)裝置12,由與控制器10電連接的光電定位器12-1、和與控制器10電連接的雙向電磁控制閥SDF組成;光電定位器l(M的^X和移動iy示分別與內(nèi)側(cè)板6"l/外側(cè)板&2和左、右滑塊6-5聯(lián)結(jié);雙向電^^控制閥SDF與控制器10電連接且設在油泵9與分流閥11連接的管路上。所述彎心輥5與彎心輥座4的連接,是通過彎心輥5沿長度方向所設的球形底狹槽5-1,與彎心輥座4的端部所設的球頭H相互滑動卡合連接的。彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機包括立式彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機和臥式彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機。
其特征在于架體(I)的上部設有氣缸(3),氣缸(3)上設有傳感器(31),氣缸(3)固定在移動架(4)上,移動架(4)上設有滾動輪(32),移動架(4)通過滾動輪(32)在架體(I)上左右滑動,移動架(4)上設有可上下滑動的升降定位組件(5),氣缸(3)輸出頭設有拉力帶(9),拉力帶(9)通過定滑輪(91)后再過升降定位組件(5)、前后定位組件(7)、二號測試組件(8)中的任意一種部件與加載墊(6)連接構(gòu)成加載機構(gòu),架體(I)的下部設有測試平臺(2),測試平臺(2)上設有前后定位組件(7)、二號測試組件(8),測試平臺(2)還設有擋板(21)、壓板(22)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機,其特征在于所述的前后定位組件(7)通過滾動輪(32)與架體(I)上設有軌道(71)配合相互滑動,前后定位組件(7)上設有堅固栓(72)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機,其特征在于所述的移動架(4)上設有滾動輪(32),滾動輪(32)與架體(I)上端的橫梁配合構(gòu)成滾動機構(gòu),移動架(4)上的升降定位組件(5)沿移動架(4)構(gòu)成縱向滑動機構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型椅背耐久試驗機,其特征在于所述的升降定位組件(5)、前后定位組件(7)拉力帶(9)、加載墊(6)相互配合,升降定位組件(5)、前后定位組件(7)拉力帶(9)對加載墊。材料扭轉(zhuǎn)試驗機分為手動、全自動和微機控制兩種機型。市中區(qū)防水扭轉(zhuǎn)試驗機行價
彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機包括手動、全自動和微機控制彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機。濟陽區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗機回收價
**名稱:緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機的制作方法技術領域:本發(fā)明涉及有效力矩試驗裝置,尤其涉及螺栓的有效力矩試驗裝置,具體地說是一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機。背景技術:緊固件雖小,但其在電網(wǎng)中扮演了十分重要角色,小到電力金具,大到輸配電線路鐵塔、變電構(gòu)架等,緊固件都是重要的基礎零件,其自身質(zhì)量或安裝質(zhì)量都將直接影響到電網(wǎng)工程的質(zhì)量和運行安全。由于電網(wǎng)的全天候特點所致,與其他領域使用的緊固件相比,除了通用的技術性能要求外,電網(wǎng)用緊固件的防腐能力也是一個重要的方面。在各種保護鋼基體的涂鍍方法中,熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的熱狀態(tài)下,經(jīng)過了相當復雜的物理、化學作用之后,在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層,而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法,不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點,而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性和耐候性。因此,熱鍍鋅層緊固件一直是電網(wǎng)輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架設計、安裝優(yōu)先緊固件。然而,正是這個提高了緊固件防腐性能的熱浸鍍鋅層,因外表相對粗糙,使輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架的安裝工藝一幾十年來避而不談施工所必須的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)。濟陽區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗機回收價
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