強(qiáng)制安裝EDR，對于用戶和汽車制造商都是有利好的一面，特別是新能源汽車市場。當(dāng)前，雖然國內(nèi)汽車市場仍然以燃油車為主導(dǎo)，但是今后會有越來越多的電動車涌入市場，特別是在汽車制造商更加強(qiáng)調(diào)智能化的背景下，當(dāng)車輛發(fā)生事故后，到底是人為原因還是產(chǎn)品原因?qū)е率鹿实陌l(fā)生，便很難作出明確的判定，而當(dāng)車輛裝上EDR后，顯然更容易明確事故的責(zé)任區(qū)分。此前，特斯拉在在國內(nèi)發(fā)生的幾起事故，終都是由特斯拉方面提供EDR數(shù)據(jù)嘗試解決問題的。當(dāng)然，在此過程中特斯拉也被質(zhì)疑EDR數(shù)據(jù)不完整、數(shù)據(jù)的真實(shí)性等。導(dǎo)致半年時(shí)間過去仍有車主為此。因此，EDR的布局能夠更快明確事故責(zé)任的判定，但是如何解讀EDR數(shù)據(jù)需要突破。從工信部公布的新車申報(bào)來看，很多電動車都已經(jīng)配備了EDR，例如華晨寶馬i3、比亞迪宋PLUSDM-i等，而早在9月份的新車申報(bào)就有車企陸續(xù)配備EDR，這一布局在未來也將會持續(xù)加快。根據(jù)雨刮器質(zhì)量的好壞、使用環(huán)境、保養(yǎng)程度不同，雨刮器更換時(shí)間都不一樣。山西家庭轎車養(yǎng)護(hù)組合哪家便宜

第二個(gè)積碳常見的部位大家也知道那就是節(jié)氣門。節(jié)氣門上積碳產(chǎn)生的原因主要是空氣中的雜質(zhì)與機(jī)油蒸汽產(chǎn)生的。歸根到底還是進(jìn)氣系統(tǒng)的問題。進(jìn)氣量不夠機(jī)油蒸汽就會附著氣門背面，過濾空氣不干凈就會有雜質(zhì)進(jìn)來產(chǎn)生積碳。說到這里大家應(yīng)該有感覺了吧。進(jìn)氣系統(tǒng)的防護(hù)關(guān)鍵在于空氣濾芯，很多車主在養(yǎng)車時(shí)往往會選擇在汽配隨便買點(diǎn)便宜的空氣濾芯，感覺節(jié)約了很多成本，殊不知就是這種心理造成了車輛大量積碳的產(chǎn)生，可能浪費(fèi)的燃油錢都比濾芯貴了，何況發(fā)動機(jī)的壽命也會降低。正是所謂的省小錢花大錢。山東suv養(yǎng)護(hù)組合那么，擁有愛車的你，會定期保養(yǎng)嗎？

這的確是二手車交易量下降的一個(gè)重要原因，新車價(jià)格不斷下探，而且商家的三年免息服務(wù)又如此具有誘惑力，很多人都會被這些條件吸引。但也有一個(gè)重要的因素，是因?yàn)楝F(xiàn)在的人都變聰明了。二手車市場非常復(fù)雜，里面的車型也很雜亂，如果自己買到的是一輛車，很有可能因?yàn)樽C件不齊全，導(dǎo)致車輛無法正常過戶或者掛牌。車牌對于私家車是非常重要的，如果不能掛牌汽車就沒辦法上路，花十幾萬買一輛車回家，結(jié)果卻不能開著車出門，只能在家當(dāng)擺設(shè)，大家肯定接受不了。而且很多車上還安裝著GPS，一不留神，車輛就會被別人開走，想找回來都難。二手車幾乎沒有售后服務(wù)，如果車輛出現(xiàn)問題，除非是質(zhì)量問題，商家可能會同意更換，其他的問題基本都只能車主自己承擔(dān)了。哪怕這輛車只買了一兩個(gè)月的時(shí)間出現(xiàn)故障，也只能車主自己去維修，商家是不會承擔(dān)售后服務(wù)的。

所以在冬天開暖風(fēng)的時(shí)候也是這個(gè)操作，直接把溫度調(diào)節(jié)到暖風(fēng)的檔位就這么開著，AC鍵常亮這個(gè)操作的代價(jià)就是開暖風(fēng)也增加油耗。打開AC鍵空調(diào)的壓縮機(jī)就在工作，雖然送進(jìn)車內(nèi)的風(fēng)是暖的，但是這實(shí)際上是壓縮機(jī)制冷后的冷風(fēng)與暖風(fēng)混合后的風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)。開空調(diào)之所以費(fèi)油就是因?yàn)閴嚎s機(jī)功率大，冬天也不關(guān)AC鍵就會造成壓縮機(jī)一直造工作，油耗自然就上去了。專業(yè)的人做專業(yè)的事衢州護(hù)駒汽車科技有限公司是浙江省科技型企業(yè)。擁有13項(xiàng)（發(fā)明、實(shí)用新型、外觀、歐盟）產(chǎn)品獲國家科學(xué)技術(shù)成果評價(jià)（總體國內(nèi)先進(jìn)、部分國內(nèi)）。產(chǎn)品：潤滑油、植物纖維機(jī)濾、非離子水基雙性發(fā)動機(jī)清洗劑等。經(jīng)過幾次二級保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的三級保養(yǎng)措施.

又到了熟悉的冬季，又開始了熟悉的話題，冬季到底需要熱車不？小編就和大家討論一下這個(gè)話題。首先說一下熱車這個(gè)問題的由來，其實(shí)熱車這個(gè)問題主要是因?yàn)樵谄嚢l(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展的初期一個(gè)機(jī)械裝置的存在造成的，這個(gè)機(jī)械裝置就叫做化油器?；推髦饕淖饔镁褪鞘蛊秃涂諝馓崆斑M(jìn)行混合形成混合氣的一個(gè)裝置。正是因?yàn)橛谢推鞯募冊诓庞辛藷彳嚨恼f法，因?yàn)榛推鳑]有達(dá)到工作溫度的時(shí)候不能很好的使油汽進(jìn)行混合造成環(huán)境污染和一定的資源浪費(fèi)。所以要在開車之前進(jìn)行一段時(shí)間的熱車使溫度達(dá)到了以后再開車。常常出現(xiàn)過度保養(yǎng)的情況，不僅耗費(fèi)錢財(cái)，還會對車子造成負(fù)面影響。山東suv養(yǎng)護(hù)組合

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比如電子手剎、腳踏感應(yīng)后備箱以及一鍵啟動等特殊小功能就深受人們的喜歡。尤其是一鍵啟動功能，不知道大家對以前的車鑰匙還有沒有印象，我們車主們常常需要在褲腰帶別上一大串鑰匙，走起路來叮當(dāng)作響，十分不便。而出現(xiàn)一鍵啟動后我們只需要使用智能車鑰匙打開車門，按下一鍵啟動就可以了，雖然個(gè)別車輛的一鍵啟動按鈕的位置比較，但是瑕不掩瑜，這的確是一個(gè)好功能。不過在一鍵啟動后，很多人都依靠它打火，這樣實(shí)在是太浪費(fèi)了，實(shí)際上一鍵啟動按鈕還可以這樣用。很多人習(xí)慣了使用一鍵啟動，常常會產(chǎn)生一個(gè)疑問：是不是一鍵啟動按鍵出現(xiàn)了一些損壞，汽車就不能使啟動了呢？當(dāng)然不是，這種問題早在設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)一鍵啟動的時(shí)候就已經(jīng)考慮周到了。駕駛自動擋汽車的車主鑰匙一般情況都有一個(gè)隱藏的機(jī)械鑰匙，很多人都會用機(jī)械鑰匙來開車門。山西家庭轎車養(yǎng)護(hù)組合哪家便宜

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