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河北海運(yùn)無危包訂艙報價方案

來源: 發(fā)布時間:2022-02-10

鋰電池出運(yùn)說簡單也簡單,無非就是資料提供完整,另外就是船公司審批的問題。大家都知道,自從2020年鋰電池在海上后,各大船公司對鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴(yán)格,甚至有一段時間都不接鋰電產(chǎn)品,導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運(yùn)出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。***我們主要來講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。1、鋰電池歸在9類危險品,出運(yùn)需要按照危險品來操作,需要提供危包證。2、鋰電池相對于其它危險品,還需要提供38.3報告,對于產(chǎn)品的包裝要求比較嚴(yán)格,建議采用4D包裝的方式。

3、MSDS報告,危險品,化工品訂艙,船公司都要審核MSDS報告。4、一整套報關(guān)資料,包括:箱單,發(fā)票,報關(guān)單,報關(guān)委托書,申報要素。5、海運(yùn)托書,托書格式可自制,但需要包含以下信息:起運(yùn)港,目的港,發(fā)貨人信息,收貨人信息,通知人信息,貨物的件數(shù),毛重,凈重,體積等信息。 海運(yùn)無危包訂艙搭建的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪?河北海運(yùn)無危包訂艙報價方案

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內(nèi)裝/拖車艙位下來后,根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息,力勝王東會安排填寫進(jìn)倉通知書給到客戶,一般進(jìn)倉通知單都會有如下信息:進(jìn)倉編號,預(yù)定開航日:20年9月17日**晚進(jìn)倉日:20年9月12日目的港:件數(shù):22DRUMS毛重:4500KGS體積:15.5CBM倉庫地址:根據(jù)以上信息,與客戶協(xié)調(diào)好貨物做箱方式,做箱方式可分為二種,一種是客戶將貨物運(yùn)送到力勝指定倉庫,倉庫再進(jìn)行裝箱作業(yè),另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點(diǎn)直接裝箱作業(yè),再拖到指定的碼頭。 江蘇靈活性海運(yùn)無危包訂艙聯(lián)系人你知道海運(yùn)無危包訂艙搭建的特點(diǎn)嗎?

2.2類危險品和9類危險品是可以混拼到一個集裝箱里面的。但是《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》同時也規(guī)定了海運(yùn)危險貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,這個就是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證。說到這里,很多廠家就頭疼了,因為這些危險貨物是作為一個個功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的,危包證和鍋檢證沒法辦理。而如果把整個鋰電池儲能柜作為一個產(chǎn)品去做危包證的話就更不現(xiàn)實了。那么如果沒有危包證和鍋檢證,就不能出口鋰電池儲能柜了嗎?

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大家都知道,自從2020年鋰電池在海上BZ后,各大船公司對鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴(yán)格,甚至有一段時間都不接鋰電產(chǎn)品,導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運(yùn)出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。

電動車出口帶電池的是屬于9類危險品,訂艙位就需要以危險品來訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書,船公司的表格。危險品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書船公司危險品表格(每個船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后,整柜要兩個工作日左右出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港,目的港,中轉(zhuǎn)港,貨重,件數(shù),體積,船名,航次,提單號,截單時間,開船日期等),拼箱一般二小時出預(yù)配信息。


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塑料粒子屬于非限制性貨物,也就是我們常說的普化品,普化品走海運(yùn)還是非常簡單的,看貨量我們可選擇走整柜或者拼箱,一般情況,8立方以下的貨物建議走拼箱,不過目前美國線整柜一艙難求,很多出運(yùn)方交貨期比較急的都是采用拼箱的方式出運(yùn)。說到這里,我們也簡單介紹一下拼箱和整柜的區(qū)別,拼箱和整柜比較大的區(qū)別就是收費(fèi)方面的不同,拼箱港前的運(yùn)費(fèi)相對于來講比較低,一般是按立方數(shù)來收取海運(yùn)費(fèi),這對于做CIF和FOB條款,發(fā)貨人支付的海運(yùn)費(fèi)用比較少,外貿(mào)出口注意一下貿(mào)易條款,爭取比較好的合作模式。第二個區(qū)別就是貨代操作方式有很大的不同,拼箱操作相對比較簡單,整柜操作相對麻煩一點(diǎn),拼箱一般出運(yùn)方只要提供海運(yùn)托書,運(yùn)輸鑒定,報關(guān)資料,及時配合貨代將貨物送到指定倉庫,船離泊了拿到電放提單就可以在目的港收貨。整柜訂艙需要提前14天,歐美線目前更麻煩,提前20天還未必能拿到艙位,也就是我們常說的拿到預(yù)配,根據(jù)預(yù)配信息,貨代先要做進(jìn)倉單,另外還要確認(rèn)做箱方式,做箱方式有二種:一種是出運(yùn)方將貨物送到指定倉庫,在倉庫做內(nèi)裝(裝箱),另外一種是貨代根據(jù)船期,先將集裝箱提出來,再安排到工廠直接裝箱(也就是我們常說的拖車)海運(yùn)無危包訂艙搭建運(yùn)用再哪些領(lǐng)域?廣東價格合適的海運(yùn)無危包訂艙報價方案

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