目前北美南美航線艙位爆滿，整柜訂艙很難批到艙位，且海運費用超1.5W起，但基本上沒有艙位。***主要來講一下為什么拼箱出運的一些優(yōu)勢：1、拼箱訂艙只需要提前7~10天，有貨期急的貨物出運可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的，船公司審批艙位一般會優(yōu)先放艙給拼箱公司。3、拼箱起運港的運費相對整柜是非常便宜的，如到美國紐約目前的拼箱運箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起來比較簡單，提供托書，訂艙，進倉，提供報關(guān)資料，等船開拿提單海運無危包訂艙搭建運用再哪些領(lǐng)域？北京靠譜的海運無危包訂艙參考價

危險品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的，并且是安全的。外貿(mào)出口危險品必須是有包裝的，而這個包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進行出口產(chǎn)品，結(jié)果訂艙的時候就被卡住了，因為船公司會對危險品出口進行審核，必須提供危包證才能訂艙。危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證，全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個使用單就是危包證。上?？孔V的海運無危包訂艙來電咨詢上海哪家海運無危包訂艙搭建值得信賴？

但是，很多企業(yè)就有疑問：儲能系統(tǒng)一般都是國外大型項目上使用，訂單動輒幾十上百個柜子，如果我每個柜子都把鋰電池組拿下來單獨發(fā)，一方面浪費了大量人力物力，一方面產(chǎn)生很高的額外成本。所以都認為拆開運輸是非常不合理非常不能理解的事情。造成這種困境的主要原因就是，鋰電池儲能柜是一種新事物新產(chǎn)品，目前**IMO組織還沒有針對這種產(chǎn)品的規(guī)則和定義。IMO組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》每兩年更新一次，每次都會根據(jù)時代的發(fā)展和產(chǎn)品的更新，增加一部分新的危險品品名和UN號碼。而在正式的《國際海運危險貨物規(guī)則》更新之前，**相關(guān)部門會聯(lián)合各國**不斷商議，形成建議書，**終再由**主管部門確認發(fā)行。

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1、包裝：整車運輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶。零擔運輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶，外加透籠木箱。2、存儲：高錳酸鉀是一種強氧化劑，應(yīng)放在棕色玻璃瓶中，放置在陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過32℃，相對濕度不超過80％。高錳酸鉀應(yīng)與還原劑、活性金屬粉末等分開存放，切忌混儲。存儲區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝，一般來講外港直裝費用比洋山直裝費用要高，因為外港船邊直裝的柜子都需要先進洋山危庫，再到外港，距離比較遠。特別提醒：此類產(chǎn)品在運輸過程中必須用危險品車輛運輸，很多朋友用普通車送貨是不允許的。海運無危包訂艙搭建的作用是什么？上海力勝告訴您。

危險品4-甲基-3-硝基苯酚的出口流程，首先我們根據(jù)品名來查下MSDS，主要看第14項：**編號危險貨物編號(UN號)：UN2446**運輸名稱：硝基甲苯酚，固態(tài)**危險性分類：6.1包裝類別：Ⅲ根據(jù)MSDS報告，我們可以明確的知道，這個產(chǎn)品屬于屬于危險品，6.1類，UN2446，再看下化學(xué)性質(zhì)，CAS號:2042-14-0，根據(jù)CAS號查一下是否在2015版的危險品目錄里，如果在目錄里，則需要提供商檢。根據(jù)以上查詢信息，我們可以確認該類產(chǎn)品屬于危險品，力勝老王會與客戶確認以下信息：1、有沒有危包證，訂艙的時間需要提供危包證掃描件，危申報的時候需要提供危包證正本。2、貨物的件、毛、體、目的港等信息。3、英文版MSDS報告。上海力勝向您介紹海運無危包訂艙搭建的好處。廣東專業(yè)的海運無危包訂艙來電咨詢

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新加坡海運拼箱出單要求

1：收發(fā)貨人信息顯示完整聯(lián)系方式比較好有不要只顯示個抬頭2：新加坡提單需要顯示嘜頭。3：箱封號箱型都要顯示4：中轉(zhuǎn)的要顯示清關(guān)HS5:新加坡中轉(zhuǎn)YANGON的一定要嘜頭，收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實cnee

訂艙注意事項：

1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報時間在船開前4~6天，根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間。4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行。5、出運貨物必須在船開**天到達指定倉庫。6、報關(guān)資料必須在船開前5天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認上，時間耽誤了，導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。 北京靠譜的海運無危包訂艙參考價

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