海運(yùn)操作細(xì)節(jié):1、3類有閃點(diǎn),是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對(duì)應(yīng)的訂艙DG,每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之后,過期要改一下,件數(shù)大于訂艙的件數(shù),危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預(yù)配出來之后可以根據(jù)船名航次,提單號(hào),查一下截申報(bào)時(shí)間,若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期,會(huì)顯示這船的信息,靠泊碼頭,船代,時(shí)間等等,然后去對(duì)應(yīng)的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報(bào)時(shí)間,考慮客戶是否能及時(shí)送貨或者做箱,危包證是否及時(shí)安排送出。4、截申報(bào),準(zhǔn)備申報(bào)資料(申報(bào)委托書,MSDS,技術(shù)說明書),在申報(bào)時(shí)間內(nèi)安排好申報(bào),倉(cāng)庫(kù)信息,申報(bào)單,黃聯(lián),一一檢查,有問題及時(shí)和申報(bào)員車隊(duì)溝通,裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報(bào)關(guān)準(zhǔn)備,報(bào)關(guān)資料包括:報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素,船開前5天必須要準(zhǔn)備好,等有了危庫(kù)受理計(jì)劃后,立即安排報(bào)關(guān),這里要注意的是,報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的,一般只有三天的時(shí)效,所以報(bào)關(guān)時(shí)間一定要等到受理后安排報(bào)關(guān)。
海運(yùn)無危包訂艙搭建找哪家比較安心?不錯(cuò)。福建有哪些海運(yùn)無危包訂艙參考價(jià)
我們要分析產(chǎn)品是否為危險(xiǎn)品,出口的時(shí)候,你首先需要知道這是危險(xiǎn)品還是普貨。因?yàn)槲kU(xiǎn)品和普貨出口的資料是不一樣的,而且**重要的就是運(yùn)費(fèi)肯定是不一樣的,危險(xiǎn)品比普貨的運(yùn)費(fèi)用一般都要貴一倍,另外所以區(qū)分清楚是有必要的,送樣品到化工院做運(yùn)輸鑒定報(bào)告,一般情況下,樣品收到后二天就可以出結(jié)果。危險(xiǎn)品與普貨出口的區(qū)別在于危險(xiǎn)品出口需要提前像海事部門做危申報(bào),普貨不需要危申報(bào)。另外,危險(xiǎn)品出口還要提供危包證。力勝王東可以無危包安排訂艙。北京技術(shù)海運(yùn)無危包訂艙海運(yùn)無危包訂艙搭建怎樣使用?上海力勝告訴您。
多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識(shí),為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)可操作危險(xiǎn)品種類:1、3類危險(xiǎn)品,是易燃液體,需要注意的是,3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn),閃點(diǎn)不能太低,要是太低的話,在夏季拼箱也不是很好拼的;2、4類危險(xiǎn)品,是易燃固體,比較特殊,分為4.1類,4.2類和4.3類危險(xiǎn)品,能拼箱的也只是部分4.1類危險(xiǎn)品,我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險(xiǎn)品,有毒的,分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了,一般6類能拼箱的就是6.1類,根據(jù)毒性來劃分的,低毒,中毒等都是可以拼箱,此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險(xiǎn)品,腐蝕性的,這個(gè)分為酸和堿,酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下,此類危險(xiǎn)品是不能和4.1類同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類危險(xiǎn)品,是雜類,9類危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了,基本上9類的產(chǎn)品都可以出的,不過危險(xiǎn)品規(guī)定不停在變化,不清楚的情況下找貨代確認(rèn)下。
新加坡海運(yùn)拼箱出單要求
1:收發(fā)貨人信息顯示完整聯(lián)系方式比較好有不要只顯示個(gè)抬頭2:新加坡提單需要顯示嘜頭。3:箱封號(hào)箱型都要顯示4:中轉(zhuǎn)的要顯示清關(guān)HS5:新加坡中轉(zhuǎn)YANGON的一定要嘜頭,收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實(shí)cnee
訂艙注意事項(xiàng):
1、整柜訂艙需提前14天,目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重,部份航線9月初的艙位已爆,只能提前訂艙,等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日,歐美航線只能等審批。3、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天,根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間。4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行。5、出運(yùn)貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)。6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前5天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料,來回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。 海運(yùn)無危包訂艙搭建的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些?
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現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)銷售方式提出新的要求,即各種運(yùn)輸方式為提高效率、降低成本和改善服務(wù),必須在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局、企業(yè)經(jīng)營(yíng)組合管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)作關(guān)系等各個(gè)方面,做出向信息化方向發(fā)展的改變和調(diào)整。在近幾年,信息技術(shù)推動(dòng)了整個(gè)智能的理念,技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,十年前,以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國(guó)上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口企業(yè)開始崛起。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局,我國(guó)處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂,特別還面臨中美經(jīng)貿(mào)摩擦、收入增長(zhǎng)后勁不足和實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難等不確定因素。在此背景下,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),海上,航空、公路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢,道路搬運(yùn)裝卸,貨物倉(cāng)儲(chǔ),會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù),商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),海上,航空、公路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢,道路搬運(yùn)裝卸,貨物倉(cāng)儲(chǔ),會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù),商務(wù)咨詢。內(nèi)的消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)日益突出。發(fā)達(dá)地區(qū)在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試,基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋,具備上述功能的車載終端已經(jīng)在多個(gè)有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)生產(chǎn)。福建有哪些海運(yùn)無危包訂艙參考價(jià)
上海力勝國(guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。