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湖北技術危險品貨代聯(lián)系人

來源: 發(fā)布時間:2022-02-23

另外還要確認好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息,根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進行確認,確認OK后,就要安排訂艙,整柜訂艙一般需要提**天,拼箱訂艙需要提前7天,目前整柜比較麻煩,國內(nèi)缺箱嚴重,且很多船公司不接受危險品與普貨同箱。艙位下來后,船公司會給出預配信息,根據(jù)預配信息,力勝老王會開出進倉通知,協(xié)調(diào)好貨物進倉時間,在安排貨物進倉的同時,出口方還要準備好報關資料:箱單,發(fā)票,報關單,,報關委托書,申報要素。如果有危險品類別,還需要提供危包證正本寄到上海力勝。如果是普通貨物,還要提供非危鑒定報告(上?;ぴ海?;后續(xù)涉及到的裝箱,報關,進港、上船等流程,力勝老王會全程跟進,出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運出口,力勝老王多年的操作經(jīng)驗,盡可能規(guī)避掉一些不必要的風險。亞喀巴危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?湖北技術危險品貨代聯(lián)系人

1、整柜訂艙需提前14天,目前歐美航線艙位爆艙嚴重,部份航線9月初的艙位已爆,只能提前訂艙,等船公司審批。2、訂艙后出預配一般在三個工作日,歐美航線只能等審批。3、截申報時間在船開前4~6天,根據(jù)預配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間。4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行。5、出運貨物必須在船開**天到達指定倉庫。6、報關資料必須在船開前5天提供,這點很多客戶不清楚填寫報關資料,來回確認上,時間耽誤了,導致報關的時間很緊,影響后續(xù)的進港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響下一環(huán)節(jié)的正常操作,造成不必要的經(jīng)濟損失,嚴重的直接影響船期,大家謹記以上時間節(jié)點浙江全程危險品貨代聯(lián)系人迪拜危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?

做過外貿(mào)的都知道,危險品出口對包裝有嚴格的要求,訂艙的時候要提供危包證掃描件,危申報的時候要提供正本危包證,這方面很多朋友因沒能及時提供正本危包證,導致航期延誤現(xiàn)象出現(xiàn),力勝老王可以代辦危包證,但需要與海運一起才行。另外化工品也有很多是普貨,如果不能確認是否屬于危險品,那就要去上?;ぴ喝プ鲨b定,力勝老王也可以代做鑒定,只需要提供樣品,收樣后3個工作日就可以拿到鑒定報告。普貨出口訂艙資料:海運托書(力勝老王可提供格式);危險品出口訂艙資料:海運托書、英文版MSDS、危包證;出口報關需提供資料:箱單、發(fā)票、報關單、報關委托書、申報要素;發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號;裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地;

危險品拼箱從上海港起運到日本操作相對是比較簡單的,航程一般2~3天,力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口,日本港分為關東港口和關西港口:其中關東包括:東京(TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA);關西包括:博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE),大阪(OSAKA)。上海港危險品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港,需要從這兩個地方中轉(zhuǎn)的,外貿(mào)同行要了解一下。力勝王東承接拖車進港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲業(yè)務,代辦危包證醫(yī)藥中間體危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?

上海港到巴西桑托斯的海運時間是有不同的,直達船需要要33天左右,中轉(zhuǎn)船要48天左右。每家船公司到達時間都不一樣,訂艙的時候可問力勝老王,一般是周二,周六的船,貨物**晚到達指定倉庫的時間為船開**天,大家可根據(jù)這個時間去訂船期。出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期,巴西清關時間一般都比較長,而船東在巴西口岸的滯柜費很貴。因此在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期,一般可以申請到21-30天的免用時間,否則會在目的港產(chǎn)生高昂的滯柜費費用。巴西主要的港口有:福塔萊薩、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、馬瑙斯、納維根特斯、巴拉那瓜、培森、里約熱內(nèi)盧、薩爾瓦多、塞佩提巴、蘇阿普、維拉多康德、維多利亞印度危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?江蘇價格合適的危險品貨代行業(yè)

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上海港起運危險品訂艙流程1、訂艙危險品訂艙要提前14天,需要提供以下基礎信息:產(chǎn)品的件、毛、體信息,起運港、目的港信息,以及UNNO、危險品等級、英文版MSDS、還有重要的危包證掃描件。2、內(nèi)裝/拖車艙位下來后,根據(jù)船公司的給的預配信息,會安排填寫進倉通知書給到客戶,與客戶協(xié)調(diào)好貨物做箱方式,做箱方式可分為二種,一種是客戶將貨物運送到力勝指定倉庫,倉庫再進行裝箱作業(yè),另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點直接裝箱作業(yè),再拖到指定的碼頭。湖北技術危險品貨代聯(lián)系人

上海力勝國際物流有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運輸,擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下上海貨代 ,危險品貨代,海運出口服務,化工品海運出口深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在交通運輸深耕多年,以技術為先導,以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造交通運輸良好品牌。上海力勝立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。

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