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碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過國際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對(duì)接中石化易派客平臺(tái)
選擇進(jìn)銷存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
一般上海港起運(yùn)到鹿特丹直達(dá)需要28天,不過按目前的情況來看,很多船公司的船普遍晚開,10月14號(hào)離泊到鹿特丹的船,***查了一下,要19號(hào)才能到港,算下來,航程38天。現(xiàn)在我們?cè)賮砜纯茨壳坝啔W洲航線的訂艙情況,目前出口歐美航線的艙位比較緊張,而且國內(nèi)缺箱嚴(yán)重,特別是40GP的箱子,很多船公司放不出設(shè)備單,訂艙時(shí)間至少需要提供14天,所以圣誕節(jié)前出往歐美航線的,一定要提前訂艙。另外海運(yùn)費(fèi)的問題,目前很多貨代在這方面虧損巨**家都知道,從客戶下托書到出運(yùn),這個(gè)需要一個(gè)周期,往往我們報(bào)價(jià)時(shí)的海運(yùn)費(fèi),還沒等出運(yùn),海運(yùn)費(fèi)就開始漲價(jià),待我們與客戶再確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候,往往客戶不能理解,不同意接受漲價(jià),很多貨代耐心解釋,溝通,結(jié)果呢,又來一波漲價(jià),很多貨代只能放棄一部份客戶。這樣的案例近期在貨代圈子尤為常見。其實(shí)理智一點(diǎn)的客戶應(yīng)該能從很多渠道了解到,海運(yùn)費(fèi)爆漲的信息,力勝老王目前與客戶就海運(yùn)費(fèi)的問題達(dá)成一致,托書海運(yùn)費(fèi)價(jià)格作為參考,出運(yùn)日海運(yùn)費(fèi)價(jià)格為**終報(bào)價(jià),有效的避免這種情況的發(fā)生,影響到雙方的合作。上海哪家的危險(xiǎn)品貨代比較好?上海力勝告訴您。河北全程危險(xiǎn)品貨代參考價(jià)
普通化工品海運(yùn)出口長期走貨,需要做運(yùn)輸鑒定,如果沒有鑒定,可單獨(dú)咨詢。上海港的船公司只認(rèn)可上?;ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告,鑒定報(bào)告分海運(yùn),空運(yùn),鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供:1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡單,訂好艙位好,出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉庫,另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料,其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn):1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天,目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài),交貨期比較急的話,一定要提前安排。4、船開后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi),要不然拿不到電放提單北京靠譜的危險(xiǎn)品貨代行業(yè)里斯本危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?
油漆在上海港出口還算比較簡單的,主要是隨油漆一同出運(yùn)的稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品在報(bào)關(guān)的時(shí)候填寫資料比較麻煩,所以很多貨代不愿意操作油漆等產(chǎn)品的出口,另外近期海關(guān)對(duì)商檢查驗(yàn)的關(guān)注度比較高,查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)比較高,如出口方不能及時(shí)提供危包及商檢,可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號(hào)1263或者是UN編號(hào)3469的3類(易燃液體類危險(xiǎn)品),當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品,屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的MSDS第十四項(xiàng),上面會(huì)有說明是否屬于危險(xiǎn)品,以及如果是危險(xiǎn)品的UN編號(hào)跟危險(xiǎn)品等級(jí)。所以在出運(yùn)過程,船公司會(huì)***時(shí)間審核MSDS,確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后,力勝老王還需要再確定其海關(guān)編碼,一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒有監(jiān)管,但近期海關(guān)專門發(fā)出***要求,在?;纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢,所以這方面要核實(shí)一下。
很多生產(chǎn)企業(yè)部分資質(zhì)不齊,辦不出危包證,或者產(chǎn)品出貨緊張,來不及辦理危包證,碰到這種情況怎么辦?其實(shí)這個(gè)問題很好解決,可以咨詢小編來處理。***我們來講一下,為什么要辦理危包證:根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例規(guī)定,出口危險(xiǎn)貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn),出口危險(xiǎn)貨物的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定。在哪個(gè)環(huán)節(jié)需要用到危包證:危申報(bào)時(shí)需要提供危包證正本。如果沒有危包證,就沒有進(jìn)港黃聯(lián),沒有進(jìn)港黃聯(lián),柜子就進(jìn)不了碼頭,就不能安排裝船。危險(xiǎn)品貨代的原理是什么?上海力勝告訴您。
外貿(mào)出口過程中碰到計(jì)劃出貨的重量和實(shí)際的出貨重量不符,怎么辦?
目前艙位本來就很難訂,碰到這種情況,我們?nèi)绻拿兀撐皇欠衲軌蛴枰员A?,為此,力勝老王專程向船公司進(jìn)行咨詢,船公司回復(fù):需要貨代公司重新提交正確的數(shù)據(jù)訂艙給到船代,重新審核DG表格,如果能趕在截危申報(bào)之前,審核通過,艙位可以保留。但這個(gè)時(shí)間要把握好,風(fēng)險(xiǎn)比較大,如果二次審核沒有通過,這個(gè)艙位就會(huì)被船公司收回,另外可能會(huì)產(chǎn)生提箱費(fèi)等費(fèi)用,一般碰到這種情況,力勝老王都會(huì)提前將這些信息告之客戶,讓客戶進(jìn)行選擇。 南非危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?福建信息化危險(xiǎn)品貨代參考價(jià)
美國危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?河北全程危險(xiǎn)品貨代參考價(jià)
中文品名:胞嘧啶英文品名:CytosineCASNO.:71-30-7分子式:C4H5N3O運(yùn)輸危險(xiǎn)類別:非危險(xiǎn)貨物訂艙提供資料:英文版MSDS、海運(yùn)托書;報(bào)關(guān)提供資料:箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、申報(bào)要素、貨物情況說明書;艙位下來后,根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息,力勝王東會(huì)安排填寫進(jìn)倉通知書給到客戶,后續(xù)報(bào)關(guān),進(jìn)港全程交給力勝王東安排就好了。普化拼箱出運(yùn)還是非常簡單的,及時(shí)提供資料,再把貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交到指定倉庫,等船開后給電放提單或正本提單就好了河北全程危險(xiǎn)品貨代參考價(jià)
上海力勝國際物流有限公司是一家從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),海上,航空、公路國際貨物運(yùn)輸代理,代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢,道路搬運(yùn)裝卸,貨物倉儲(chǔ),會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù),商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),海上,航空、公路國際貨物運(yùn)輸代理,代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢,道路搬運(yùn)裝卸,貨物倉儲(chǔ),會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù),商務(wù)咨詢。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口,是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。上海力勝致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海力勝創(chuàng)始人王春生,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。