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福建海運(yùn)無(wú)危包訂艙口碑推薦

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-21

貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運(yùn),從開(kāi)始接到托書(shū),到船順利離泊,每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要,一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致柜子無(wú)法上船,所有的流程又要在來(lái)一遍,也會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢(qián)。所以從接到托書(shū)開(kāi)始:第一步,大致審核一下托書(shū),特別是危險(xiǎn),中英文品名件數(shù)凈重毛重體積,收發(fā)通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運(yùn)托書(shū)上。上海力勝告訴您什么是海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建?福建海運(yùn)無(wú)危包訂艙口碑推薦

危險(xiǎn)品在出口的過(guò)程中,整柜的整個(gè)流程有很多細(xì)節(jié)都是需要注意的在危險(xiǎn)品整柜訂艙需注意以下這些細(xì)節(jié)1,訂艙一般需要提**天左右,危險(xiǎn)品艙位都需要船公司總部審核,要留充足的時(shí)間2,危險(xiǎn)品要給到準(zhǔn)確的件數(shù),毛重,凈重,數(shù)據(jù)提交給船公司的就不好改了,要改動(dòng)的話(huà)需要重新去訂3,危包證工廠要提前辦理好,危包證是危險(xiǎn)品出口**的東西,正本紙質(zhì)的要提前做出來(lái),訂艙的時(shí)候也要提供掃描件4,危申報(bào)截止的時(shí)間,這是需要特別注意的,一般截危申報(bào)在船開(kāi)前4到5個(gè)工作日。截申報(bào)是需要提供箱號(hào)的。5,危險(xiǎn)品進(jìn)港都是需要港區(qū)受理了才能進(jìn)港,而這個(gè)受理的時(shí)間也比較晚。所以需要注意報(bào)關(guān)時(shí)間危險(xiǎn)品出口很多細(xì)節(jié)需要提前注意,以免產(chǎn)生不必要的麻煩,或者導(dǎo)致貨物無(wú)法順利出口江蘇信息化海運(yùn)無(wú)危包訂艙介紹你知道海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的特點(diǎn)嗎?

香精香料制品出口的方式有三:1、空運(yùn),適用于量少體輕,交期急。2、海運(yùn),適用于出貨量大,對(duì)交期要求不急,或周期**貨。3、快遞,適用于量少體輕,交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶(hù)要求等來(lái)進(jìn)行選擇,應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料:A、海運(yùn)托書(shū);格式可參考,但需有以下信息:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名B、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;C、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);D、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)

危險(xiǎn)品拼箱相對(duì)于普貨拼箱貨量會(huì)小很多,所以全球航線一般危險(xiǎn)品拼箱只能到基本港比如出口智利,到VALPARAISO每周危拼箱都能開(kāi)的起來(lái)但是到SANANTONIO可能兩周才能開(kāi)一個(gè)柜子,到ARICA,IQUIQUE,ANTOFAGASTA這些港口需要中轉(zhuǎn)的基本都開(kāi)不起來(lái)。但是以上這些港口普貨拼箱基本每周都可以開(kāi)的起來(lái)。所以貨量決定了拼箱去的港口以及頻率**近經(jīng)常有客戶(hù)拼箱貨物是需要中轉(zhuǎn)的,實(shí)際到港的時(shí)間比預(yù)計(jì)時(shí)間會(huì)晚很多,這是為什么呢?比如出口到荷蘭AMSTERDAM危拼沒(méi)有直達(dá)只能到ROTTERDAM中轉(zhuǎn),整個(gè)預(yù)計(jì)航程是41天,但是**近普遍都是需要的60天左右才能到這里又涉及到等貨問(wèn)題,危險(xiǎn)品貨物是比較少的。貨物到鹿特丹拆箱分貨之后,需要等其他一起到AMSTERDAM的貨湊足一個(gè)箱子再安排轉(zhuǎn)運(yùn)。現(xiàn)在碼頭都比較擁堵,港口作業(yè)效率低,導(dǎo)致船很容易晚,那么等貨時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)。所以目前船沒(méi)辦法準(zhǔn)時(shí)已是常態(tài),拼箱需要中轉(zhuǎn)的貨物需要的時(shí)間更久海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建在社會(huì)上的重要性。

近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物,大家都知道自從去年鋰電在船上后,很多船公司就停止接該類(lèi)貨物,后續(xù)有部份船公司放開(kāi)后,鋰電池出運(yùn)才算正常,但可選擇的船比較少,但部份航線一直未開(kāi)放,如中國(guó)臺(tái)灣基隆,鋰電池產(chǎn)品沒(méi)有船公司放艙,另外還有俄羅斯目前也沒(méi)有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制,但國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的,歐美航線,非洲航線,中東印巴航線,出運(yùn)還是正常的。***主要來(lái)講一下,鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口需要注意的一些事項(xiàng):1.電池須通過(guò)38.3測(cè)試要求,及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)38.3測(cè)試要求:確保航空運(yùn)輸安全,并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號(hào)3.堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求有哪些領(lǐng)域需要使用海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建?安徽價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)

海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的基本結(jié)構(gòu)級(jí)應(yīng)用。福建海運(yùn)無(wú)危包訂艙口碑推薦

危險(xiǎn)品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的,預(yù)配下來(lái)后,到了截申報(bào)的時(shí)間,忘了截申報(bào),就沒(méi)有電子黃聯(lián),危險(xiǎn)品的貨物就進(jìn)不了港,只能延期下一個(gè)航次,更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單,再重新訂艙,如果已報(bào)關(guān),還得重新刪報(bào)關(guān),給出運(yùn)方造成不低的費(fèi)用損失外,還嚴(yán)重影響客戶(hù)交期。在國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中,**就是找到專(zhuān)業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來(lái)操作。上海力勝王東提醒您,專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品的貨代來(lái)操作,那么你就省心不少,不專(zhuān)業(yè)的貨代操作失誤,會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失及時(shí)間成本。***我們就來(lái)說(shuō)下危申報(bào)相關(guān)的一些知識(shí):危險(xiǎn)品危申報(bào)分為船申報(bào)和貨申報(bào),船申報(bào)是船公司做的,我們平時(shí)說(shuō)的危申報(bào)大部分都是指的貨申報(bào)。危申報(bào)主要內(nèi)容有船名航次,提單號(hào),做箱編號(hào),貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點(diǎn),海污,箱號(hào),箱型等信息。危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是船開(kāi)前5天左右截危申報(bào),(如果不清楚截申報(bào)時(shí)間,可以咨詢(xún)力勝王東),我們需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時(shí)間也有所不同,具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話(huà),危申報(bào)截止時(shí)間會(huì)晚一些,如果是共倉(cāng)船,截止申報(bào)時(shí)間會(huì)早一些。福建海運(yùn)無(wú)危包訂艙口碑推薦

上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家貿(mào)易型的公司。上海力勝致力于為客戶(hù)提供良好的上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口,一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。上海力勝憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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