如何來判定貨物是否需要提供商檢,需要從二個方面來進行查詢:1、根據(jù)貨物的CAS號,來查詢CAS號是否在2015版危化品目錄,如果在目錄中,必須要提供商檢單,如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關編碼(HS),來查詢有沒有海關監(jiān)管條件。A、海關監(jiān)管條件是無的,CAS號也不在?;纺夸?,貨物不需要做商檢。B、如顯示海關監(jiān)管條件是AB,A是**進口要商檢,B是**出口要商檢,CAS號也不在?;纺夸?,貨物也需要做商檢。C、如顯示海關監(jiān)管條件是無,CAS號在?;纺夸?,貨物需要做商檢。也就是說當我們的貨物CAS號不在?;纺夸洠襀S無監(jiān)管條件,我們才不需要做商檢,很多不懂行的貨代或不負責任的貨代,根本就不會去查這些信息,結(jié)果導致報關被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運出口方面的問題,可咨詢小編。上海力勝與您分享危險品貨代發(fā)揮的重要作用!安徽主要危險品貨代常見問題
電子元器件是電子元件和小型的機器、儀器的組成部分,也是家用電器、汽車電子系統(tǒng)中不可缺少的組成部份。我們常見的電子變壓器、電阻、傳感器小型零部件,隨著國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)的技術更新,我國的電子元器件類產(chǎn)品越來越豐富,國際市場需求量也越來越***,我們本期主要來解讀一下電子元器件的出口流程。電子元器件一般來說都是普貨,如果需要準確判斷需要提供具體品名、用途、原理,以便確認海關編碼,進行準確判斷。出口訂艙資料:海運托書(力勝老王可提供格式)出口報關需提供資料:箱單、發(fā)票、報關單、報關委托書、申報要素;發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價、總價、品牌、型號;裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地;河北列舉危險品貨代介紹上海力勝危險品貨代的運用領域。
中文品名:胞嘧啶英文品名:CytosineCASNO.:71-30-7分子式:C4H5N3O運輸危險類別:非危險貨物訂艙提供資料:英文版MSDS、海運托書;報關提供資料:箱單、發(fā)票、報關單、報關委托書、申報要素、貨物情況說明書;艙位下來后,根據(jù)船公司的給的預配信息,力勝王東會安排填寫進倉通知書給到客戶,后續(xù)報關,進港全程交給力勝王東安排就好了。普化拼箱出運還是非常簡單的,及時提供資料,再把貨物在規(guī)定時間內(nèi)交到指定倉庫,等船開后給電放提單或正本提單就好了
在出運過程,船公司會先審核MSDS,確認是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險品后,力勝老王還需要再確定其海關編碼,一般油漆的出口海關編碼都沒有監(jiān)管,但近期海關專門發(fā)出要求,在?;纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢,所以這方面要核實一下。另外還要確認好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息,根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進行確認,確認OK后,就要安排訂艙,整柜訂艙一般需要提前訂艙14天,拼箱訂艙需要提前7天,目前整柜比較麻煩,國內(nèi)缺箱嚴重,且很多船公司不接受危險品與普貨同箱使用危險品貨代的好處有哪些?
危險品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的,預配下來后,到了截申報的時間,忘了截申報,就沒有電子黃聯(lián),危險品的貨物就進不了港,只能延期下一個航次,更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單,再重新訂艙,如果已報關,還得重新刪報關,給出運方造成不低的費用損失外,還嚴重影響客戶交期。***我們就來說下危申報相關的一些知識:危險品危申報分為船申報和貨申報,船申報是船公司做的,我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內(nèi)容有船名航次,提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點,海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報,(如果不清楚截申報時間,可以咨詢力勝王東),我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時間也有所不同,具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話,危申報截止時間會晚一些。申報行的申報員收到申報的資料信息后,在海事系統(tǒng)上面做貨申報,做完之后有一個Y_G開頭的回執(zhí),這就說明申報做好了。當你貨申報做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報,就可以在碼頭網(wǎng)站查到海事放行,危申報到此就算做完了。危險品貨代使用時要考慮什么問題?河北列舉危險品貨代介紹
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近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物,大家都知道自從去年鋰電在船上后,很多船公司就停止接該類貨物,后續(xù)有部份船公司放開后,鋰電池出運才算正常,但可選擇的船比較少,但部份航線一直未開放,如中國臺灣基隆,鋰電池產(chǎn)品沒有船公司放艙,另外還有俄羅斯目前也沒有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制,但國際市場對鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的,歐美航線,非洲航線,中東印巴航線,出運還是正常的。***主要來講一下,鋰電池產(chǎn)品海運出口需要注意的一些事項:1.電池須通過38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗38.3測試要求:確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號3.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求:設備應進行固定以防止在包裝內(nèi)移動,包裝方式應防止在運輸途中意外啟動外包裝應能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水,除非設備本身的構造特點已經(jīng)具備防水特性安徽主要危險品貨代常見問題
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