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湖北危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-25

1、酒精類消毒液,目前大多數(shù)免洗洗手液含有高濃度酒精(無水乙醇)。根據(jù)應(yīng)急管理部2015年危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的規(guī)定,酒精含量(體積比)大于24%就屬于易燃液體,是危險(xiǎn)化學(xué)品,所以含量超過24%的酒精溶液都屬于3類危險(xiǎn)貨物,UN11702、消毒濕巾類含有酒精的消毒濕巾,根據(jù)濕巾里面的液體成分含量,含有較高含量酒精的依然屬于危險(xiǎn)品。另外還有一種非常常見的異丙醇消毒濕巾,也是屬于危險(xiǎn)品。這里需要特別劃重點(diǎn)的是,消毒濕巾,因?yàn)閷儆诠腆w類,所以危險(xiǎn)品類別是4.1類,UN3175。3、部分消毒液、洗手液主成分是異丙醇,異丙醇屬于3類危險(xiǎn)品,UN1219,II類包裝,運(yùn)輸磚用名稱“異丙醇(Isopropanol)。單一成分的消毒劑原料應(yīng)根據(jù)其化學(xué)成分歸入相應(yīng)的商品編碼,如過氧乙酸原料應(yīng)歸入商品編碼:29159000.90。根據(jù)《2017年版進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》中品目3808的注釋“制成零售包裝或制成制劑作消毒劑用”,零售包裝消毒劑應(yīng)歸入商品編碼:38089400,該品目的商品可以是混合物,也可以是非混合物。以上都是危險(xiǎn)品,需按危險(xiǎn)品進(jìn)行訂艙,訂艙資料:危包證、英文MSDS,沒有危包證也可采用限量包裝的方式,包裝限量1KG以內(nèi),外包裝紙箱限量30KGS以內(nèi),也就是我們常的復(fù)合包裝。曼谷危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?湖北危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)

危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對是比較簡單的,航程一般2~3天,力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口,日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口:其中關(guān)東包括:東京(TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA);關(guān)西包括:博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE),大阪(OSAKA)。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港,需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的,外貿(mào)同行要了解一下。

力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),代辦危包證。 上海靈活性危險(xiǎn)品貨代來電咨詢勒阿弗爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?

外貿(mào)出口不能錯(cuò)過的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天,近洋航線10天左右,遠(yuǎn)洋航線14天起。

2、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~7天,預(yù)配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報(bào)正本,很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供,導(dǎo)致船期延誤。

3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫,因?yàn)樨洿€要提箱,倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程,特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié),時(shí)間晚了可能提不到箱,導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料,來回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的直接影響船期,大家謹(jǐn)記以上時(shí)間節(jié)點(diǎn),力勝王東全程跟進(jìn),提醒客戶合理安排資料提供時(shí)間。

電池海運(yùn)要求1.電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號3.堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求:設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)外包裝應(yīng)能夠防水,或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽電池運(yùn)輸包裝要求它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸**名稱和UN編號的標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽。紐約危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?

力勝王東多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識,為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí),我們可以根據(jù)不同客戶群體的不同要求和產(chǎn)品的不同性質(zhì),量身定做合理、專業(yè)、具人性化的國際物流解決方案。例如危包證代辦,買單出口、拖車報(bào)關(guān)、國際空運(yùn)、國際快遞等全渠道服務(wù)。

可操作危險(xiǎn)品種類:1、3類危險(xiǎn)品,是易燃液體,需要注意的是,3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn),閃點(diǎn)不能太低,要是太低的話,在夏季拼箱也不是很好拼的;2、4類危險(xiǎn)品,是易燃固體,比較特殊,分為4.1類,4.2類和4.3類危險(xiǎn)品,能拼箱的也只是部分4.1類危險(xiǎn)品,我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險(xiǎn)品,有毒的,分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了,一般6類能拼箱的就是6.1類,根據(jù)毒性來劃分的,低毒,中毒等都是可以拼箱,此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險(xiǎn)品,腐蝕性的,這個(gè)分為酸和堿,酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下。 東京危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?全程危險(xiǎn)品貨代報(bào)價(jià)方案

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危險(xiǎn)品與普貨的海運(yùn)區(qū)別

1、運(yùn)費(fèi)危險(xiǎn)品比普貨操作起來要麻煩很多,所以海運(yùn)費(fèi)比普貨也要高很多,目前上海港是中國比較大的危險(xiǎn)品集散中心,特別是危險(xiǎn)品拼箱基本上都在上海港出貨。

2、作業(yè)流程普貨和危險(xiǎn)品出口比較大的區(qū)別,危險(xiǎn)品出口需要提前像海事部門做危申報(bào),普貨不需要危申報(bào)。危申報(bào)就是危險(xiǎn)品在出口之前(一般是船開前4到5天截申報(bào)),提前向海事部門申報(bào),海事部門核準(zhǔn)同意后會(huì)有回執(zhí)號,做完危申報(bào)會(huì)有申報(bào)單,申報(bào)單正本需要送到船代去留底保存,作為配載的依據(jù),另外大家注特別注意,沒有做危申報(bào)的危險(xiǎn)品是不能上船的。

3、進(jìn)港限制危險(xiǎn)品進(jìn)港不受港區(qū)開港,截港影響,是單獨(dú)受理的,普貨是開港就可以去進(jìn)港。并且危險(xiǎn)品就是進(jìn)港還分為直裝和不直裝的區(qū)別。 湖北危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)

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