人工智能算法賦能物流調(diào)度，系統(tǒng)會根據(jù)車型、裝載框、貨物規(guī)格等所有要素合理規(guī)劃裝載，該裝載方案可在排車的同時計算貨物所需車輛數(shù)量和車型，有助于快速調(diào)度車輛、裝載貨物，縮短裝配速度。在途運輸過程中出現(xiàn)的不可控概率非常高，為了確保運輸車輛按時送到目的地，企業(yè)可在所有車輛安裝GPS，每輛車在什么位置裝什么貨物送到哪里，全部一目了然。這樣有利于管理人員操控全局做到指揮調(diào)度的重要作用。例如，車輛行駛到半途，途中交通堵塞，系統(tǒng)會為駕駛員快讀導航一條新路線，重新規(guī)劃，確保按時到達。從人工生產(chǎn)力的提升到更快的交付時間，物流送貨系統(tǒng)為終端消費者創(chuàng)造了無限價值。為什么生鮮送貨要通過系統(tǒng)來解決問題，本質(zhì)上它是解決成本的問題。山東同城門店店配

電商快速發(fā)展除了價格原因，很大程度上在快遞送貨上門的便捷。而越來越多的實體超市大賣場也在跟風而動，開展送貨上門業(yè)務，但是卻因物流費用不堪重負，越做越累。超市真的有必要送貨上門么？觸類龐通是這樣看的。 會越來越多顧客需要享受送貨上門服務，我們要保持跟進狀態(tài)；送貨上門是形勢所逼，未來3生鮮電商會占我們生鮮10-20%的市場，送貨上門會成為超市標配服務，所以我們應該要思考的是如何提供更有效的送貨上門服務。倉店一體化模式，現(xiàn)代物流體系，智能商超建設，都是圍繞著更高的效率去做的。專業(yè)門店快遞運輸廠家采用自行送貨與企業(yè)間的共同化送貨在運輸組織方面有較大的差異。

而生鮮電商這個新市場，如何突破“后一公里”送貨難題，各家都在摸索，服務的內(nèi)容、時效等也都需要再準確一點兒。眾所周知，就當前生鮮送貨市場環(huán)境而言，互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)據(jù)化、智慧化已經(jīng)是趨勢，越早投入越早受益。智能分揀系統(tǒng)，將電子秤、標簽打印機和中控機完美得結合在一起，通過軟硬件的結合，在中控機上可以按照商品品類和客戶分別匯總訂單，提揀員取貨效率。在電子秤上，將商品放上稱重后，商品稱重數(shù)據(jù)自動導入后臺，無需人工手動輸入，減少出錯率。同時標簽打印機，在完成分揀后自動打印商品標簽，標簽上顯示溯源二維碼、商品及客戶等信息，讓客戶對食品安全有比較直觀的認識，同時也提升了企業(yè)的品牌形象，增強企業(yè)在同行業(yè)中的競爭力。

近兩年，社區(qū)團購、新零售等創(chuàng)新模式風起云涌，生鮮業(yè)被賦予了新的使命和價值，部分生鮮電商平臺也獲得了新生，越來越多生鮮創(chuàng)業(yè)者前仆后繼涌入賽道。根據(jù)《中國生鮮電商行業(yè)研究報告2019》數(shù)據(jù)顯示，2018年生鮮市場交易規(guī)模突破2000億元，未來三年，中國生鮮市場仍會保持年均35%的增長率，而尼爾森發(fā)布的《中國生鮮電商行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，目前生鮮電商在我國的市場滲透率單為1%左右，相對服裝20%-30%的滲透率，還有很大發(fā)展空間。生鮮作為一個消費高頻、增長快速的細分行業(yè)，再次成為業(yè)界關注的焦點。以高毛利、高重復購買率和高粘性屢受創(chuàng)業(yè)者和資本垂青。為更好滿足消費者需求，一些實體門店推動線上線下融合發(fā)展，積極開展門店到家服務。

通過送貨上門這個互聯(lián)網(wǎng)契機，梳理公司流程，培養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)思維，現(xiàn)成差異化競爭壁壘，密切跟上新時代零售業(yè)的發(fā)展步伐。送貨上門只是形式不是目的，我們的目的是提高服務質(zhì)量和維系好老顧客；目前非常難做到盈虧平衡，那我們是不是增加格外的維度去補充損失的毛利？例如利用送貨上門擴大超市覆蓋范圍，利用送貨員的整套VI提高有名度，利用掌上超市拉開和隔壁店鋪距離，利用互聯(lián)網(wǎng)技術更好服務離店的顧客，等等一整套的互聯(lián)網(wǎng)提升方案。送貨上門不是和快遞搶生意。整的來說，送貨上門是圍繞著顧客去做的。送貨計劃確定后，將到貨時間、到貨品種、規(guī)格、數(shù)量以及車輛型號通知各門店做好接車準備。山東同城門店店配

送貨中心作為連鎖商店的一個分部或分公司進行管理，以連鎖商店的綜合利益為主。山東同城門店店配

當然，線上促銷會拉低毛利率、增加包裝送貨等經(jīng)營成本，對門店運營、供應鏈、技術和物流送貨能力等的綜合要求高。因此，實體門店要根據(jù)地理位置、商品結構等現(xiàn)實情況量體裁衣，制定適合自己的到家業(yè)務發(fā)展計劃和步驟。成功的物流變革，必須是在深度理解客戶需求的基礎上，進行后續(xù)一系列的模式變革、技術升級、組織優(yōu)化等。無論零售端怎么變革，成本和效率都是物流端比較基本的要求。盡可能化利用快運網(wǎng)絡、快遞網(wǎng)絡、云倉等資源，注重發(fā)揮技術作用。山東同城門店店配

上海億科全時供應鏈科技有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務范圍主要包括：倉配服務，快遞物流代理，POSM物料工廠直達服務，店配服務等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、倉配服務，快遞物流代理，POSM物料工廠直達服務，店配服務市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。