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增韌劑哪家好

來源: 發(fā)布時間:2024-04-14

又如ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)高膠粉,與ABS塑料的共聚單體一致,都為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯的共聚物,但其橡膠相的丁二烯含量較高,主要用于ABS、PC/ABS增韌等,根據(jù)實際需要,添加量在5-20%之間。表1主要列出了不同種類的增韌劑的常規(guī)應(yīng)用范圍。IR:紅外譜圖是鑒別各種高分子材料較有力的武器,也適用于增韌劑的鑒定。DSC:除了紅外表征之外,對于一些結(jié)晶或者半結(jié)晶的增韌劑而言,熔點也是其明顯特征,可以通過DSC熔點測試來佐證增韌劑的種類。反應(yīng)性增韌劑是指含有不飽和鍵和酰胺基的聚酰胺樹脂。增韌劑哪家好

增韌劑的選用:1、根據(jù)環(huán)氧體系需要選用增韌劑。需要提高抗沖擊強度的體系,海島結(jié)構(gòu)類、長鏈分子類、胺醚類、橡膠彈性體均可選用。需要提高伸長率體系,兩個以上官能團的長鏈分子類、橡膠彈性體均可選用。需要對耐熱影響幅度小的增韌體系,需選用“海島結(jié)構(gòu)”類或多官能團分子帶芳環(huán)或脂環(huán)結(jié)構(gòu)的增韌劑。2、注意增韌劑的官能團,兩個或兩個以上活性官能團的分子,交聯(lián)密度高,對耐熱或機械強度影響相對較小。官能團如消耗羥基,固化物的界面粘接強度大幅下降。增韌劑哪家好活性增韌劑是指其分子鏈上含有能與基體樹脂反應(yīng)的活性基團。

有些線型高分子化合物,能與樹脂混溶,含有活性基團,可以參與樹脂的固化反應(yīng),提高斷裂伸長率和沖擊強度,但熱變形溫度有所下降,這種物質(zhì)稱之為增柔劑(flexibizer),常用的有液體聚硫橡膠、液體丁腈橡膠,由于它們與樹脂適量配合,可以制成結(jié)構(gòu)膠黏劑,所以也將增柔劑歸入增韌劑之類。增柔與增韌雖是相互關(guān)聯(lián)又不相同的概念,但實際上卻很難嚴(yán)格區(qū)分開來。從理論上講增韌與增柔不同,增韌它不使材料整體柔化,而是將環(huán)氧樹脂固化物均相體系變成一個多相體系,即增韌劑聚集成球形顆粒在環(huán)氧樹脂的交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的連續(xù)相中形成分散相,抗開裂性能發(fā)生突變,斷裂韌性明顯提高,但力學(xué)性能、耐熱性損失較小。

透明塑料增韌劑特性:1.透明塑料增韌劑合適于PVC\PP\PE等塑料產(chǎn)品的增韌,不影響產(chǎn)品本身的透明度,具有優(yōu)良的耐熱、耐油、耐屈撓、阻燃等性能,做成的液體輸送管道、油氣輸送管道優(yōu)于其他合成膠,特別對承壓的液體輸送膠管更具有獨到優(yōu)點2.透明塑料增韌劑具有優(yōu)良的耐熱、耐臭氧、耐大氣老化、耐寒、阻燃、耐屈撓性。用于PVC塑料,可以增加PVC產(chǎn)品彈性,用于彈性PVC膠料,份量可依據(jù)客戶產(chǎn)品彈性的要求來添加份量。3.透明塑料增韌劑加工性能也很好,可制得表面光滑、圓整,有流行亞光的橡膠制品,有良好的著色性和耐老化性,塑料如果是粉體的,可以直接攪拌使用,塑料如果是粒子的,要先造粒才比較好使用。添加比例為5~%8%左右。作反應(yīng)性增韌劑是指常見的增塑劑,如DOP、DBP、TCP、TPP等。

增韌劑可分為橡膠類增韌劑和熱塑性彈性體類增韌劑:(1)橡膠類增韌劑該類增韌劑的品種主要有液體聚硫橡膠、液體丙烯酸酯橡膠、液體聚丁二烯橡膠、丁腈橡膠、乙丙橡膠及丁苯橡膠等。(2)熱塑性彈性體熱塑性彈性體是一類在常溫下顯示橡膠彈性、在高溫下又能塑化成型的合成材料。因此,這類聚合物兼有橡膠和熱塑性塑料的特點,它既可以作為復(fù)合材料的增韌劑,又可以作為復(fù)合材料的基體材料。這類材料主要包括聚氨酯類、苯乙烯類、聚烯烴類、聚酯類、間規(guī)1,2-聚丁二烯類和聚酰胺類等產(chǎn)品,目前作為復(fù)合材料的增韌劑用得較多的是苯乙烯類和聚烯烴類。其它增韌劑適用于復(fù)合材料的其它增韌劑還有低分子聚酰胺和低分子的非活性增韌劑,如苯二甲酸酯類。對于非活性的增韌劑也可稱為增塑劑,它不參與樹脂的固化反應(yīng)。非活性增韌劑則是一類與基體樹脂很好相溶、但不參與化學(xué)反應(yīng)的增韌劑。紹興pet增韌劑

增韌劑是具有降低復(fù)合材料脆性和提高復(fù)合材料抗沖擊性能的一類助劑。增韌劑哪家好

相容劑與增韌劑作為改性助劑中較主要的添加劑,相容劑是否應(yīng)用得當(dāng)直接影響了材料的性能。下面我們分別討論一下相容劑和增韌劑對那些材料的改性具有重要的影響。中控儀表盤:目前儀表板主要有硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種形式,軟質(zhì)儀表板一般被比較高級的汽車采用,也有些是包角或者包裹皮質(zhì),而大客車、貨車等車型則基本采用硬質(zhì)儀表板。儀表板一般用改性PP材料制作,較通用的配方是PP+滑石粉,由于PP加填充以后,抗沖擊強度會下降,材料變硬,變脆,但是平整度和耐收縮性提高,在這種情況下一般可以加入彈性體增韌劑調(diào)整材料的沖擊強度。增韌劑哪家好

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