PTC發(fā)熱體又叫PTC加熱器，采用PTC陶瓷發(fā)熱元件與鋁管組成。該類型PTC發(fā)熱體有熱阻小、換熱效率高的優(yōu)點(diǎn)，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。突出特點(diǎn)在于安全性能上，任何應(yīng)用情況下均不會產(chǎn)生如電熱管類加熱器的表面“發(fā)紅”現(xiàn)象，從而引起***，火災(zāi)等安全隱患。 PTC加熱片原理： 1、PTC加熱片采用PTC陶瓷發(fā)熱組件與波紋鋁條經(jīng)高溫膠粘組成。 2、PTC加熱片有熱阻小、換熱效率高的優(yōu)點(diǎn)，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。它的一大突出特點(diǎn)在于安全性能上，任何應(yīng)用情況下均不會產(chǎn)生如電熱管類加熱器的表面“發(fā)紅”現(xiàn)象，從而引起***，火災(zāi)等安全隱患。PTC加熱片的使用場合。黃浦區(qū)溫度控制PTC加熱片規(guī)格尺寸

PTC空氣加熱器按散熱器的結(jié)構(gòu)分，有波紋結(jié)構(gòu)，插片結(jié)構(gòu)，鋁擠型結(jié)構(gòu)，壓縮空氣管道型加熱等。波紋結(jié)構(gòu)的空氣加熱器，結(jié)構(gòu)比較靈活，長度、寬度，比較容易調(diào)整，組成各種尺寸，各種功率，以適應(yīng)各種風(fēng)扇尺寸、風(fēng)管尺寸、以及發(fā)熱功率的要求。波紋結(jié)構(gòu)加熱器的散熱器與PTC加熱片（或加熱管）之間，是通過粘膠粘接的，在高溫長時(shí)間使用，或長期無風(fēng)干燒后，粘接膠可能會脫落。插片結(jié)構(gòu)與鋁擠型結(jié)構(gòu)的長度可以適當(dāng)調(diào)整，但是寬度難于調(diào)整。插片結(jié)構(gòu)給人的印象是結(jié)構(gòu)緊湊、結(jié)實(shí)，而且風(fēng)阻也相對較小。福建溫度控制PTC加熱片PTC在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。

熱風(fēng)幕（熱風(fēng)幕機(jī)、熱空氣幕）按發(fā)熱源可分為電熱、水熱（兼顧蒸汽）兩大類，其中電熱風(fēng)幕機(jī)采用PTC發(fā)熱器、陶瓷發(fā)熱器、電熱管等集中發(fā)熱材料，其中使用PTC發(fā)熱器使用**多，它比其他兩種發(fā)熱器的發(fā)熱效率高、產(chǎn)出熱風(fēng)量大，并且PTC發(fā)熱器可做到表面不帶電，因而更安全。水熱風(fēng)幕機(jī)采用熱水、蒸汽兩種熱源，流經(jīng)發(fā)熱片釋放出熱量來加熱空氣，機(jī)身相對電熱風(fēng)幕機(jī)較重、體積較大，需要有不間斷的熱水、蒸汽流入，安裝環(huán)境要求較高，因?yàn)椴皇褂秒娔軄砑訜?，所以有省電?jié)能的特點(diǎn)。電熱風(fēng)幕機(jī)的使用較為普遍，安裝較簡便。有熱水、蒸汽源的場所也可采用水熱型。

PTC（PosiTIve Temperature Coeff1Cient）是指在某一溫度下電阻急劇增進(jìn)、存在正溫度系數(shù)的熱敏電阻景象或原料，可趁便用作恒定溫度傳感器。該原料因而BaTIO3或SrTIO3或PbTIO3為首要因素的燒結(jié)體，其中摻入微量的Nb、Ta、Bi、Sb、Y、La等氧化物進(jìn)行原子價(jià)管教而使之半導(dǎo)化，常將這種半導(dǎo)體化的BaTiO3等原料簡喻為半導(dǎo)（體）瓷；同時(shí)還增進(jìn)增大其正電阻溫度系數(shù)的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其它感導(dǎo)的增進(jìn)物，采納一般陶瓷工藝成形、低溫?zé)Y(jié)而使鈦酸鉑等及其固溶體半導(dǎo)化，從而得到正個(gè)性的熱敏電阻原料。其溫度系數(shù)及居里點(diǎn)溫度隨組分及燒結(jié)前提（非常是冷卻溫度）不同而更換。

熱敏電阻元件的工作原理。

PTC空氣加熱的結(jié)構(gòu)，按散熱器是否帶電區(qū)分，分為帶電型與絕緣型兩種。

一、帶電型PTC空氣加熱器，散熱器是帶電的，PTC陶瓷加熱片的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個(gè)電極引出端。帶電型PTC空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全問題。

二、絕緣型PTC空氣加熱器，散熱器與PTC陶瓷加熱片是做好絕緣處理的，散熱器不帶電。絕緣型PTC空氣加熱器比較安全，但是功率較低，成本較高。 PTC供應(yīng)廠家以及聯(lián)系方式。黃浦區(qū)溫度控制PTC加熱片規(guī)格尺寸

PTC加熱片的工作原理。黃浦區(qū)溫度控制PTC加熱片規(guī)格尺寸

相對于燃油汽車低溫，一直以來都是純電動汽車發(fā)展的一個(gè)“雷區(qū)”。在低溫條件下，車輛續(xù)駛里程明顯縮短，電池壽命出現(xiàn)衰減，還會出現(xiàn)電池?zé)o法直接給空調(diào)補(bǔ)電等現(xiàn)象

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的熱管理系統(tǒng)的差別主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：首先純電動汽車的熱管理對象從座艙延伸到電池、電機(jī)電控等領(lǐng)域，再有就是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此，相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)新增了電子水泵、電動壓縮機(jī)、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(tǒng)（熱泵或PTC 系統(tǒng)）等。 黃浦區(qū)溫度控制PTC加熱片規(guī)格尺寸

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