球閥維修的各個(gè)步驟：很重要的一點(diǎn)就是一定要切記把連接球閥管道里面的壓力卸完，才能把球閥拆下來，不然會對維修人員造成不必要的傷害。當(dāng)拆球閥的時(shí)候要注意不要損壞球閥內(nèi)部的密封面，尤其是那些不是金屬的密封面，這個(gè)時(shí)候要用到專門的工具。在球閥密封面上涂上一層潤滑脂，密封墊上涂上潤滑脂，閥桿密封上涂上潤滑脂，這樣可以保持球閥各個(gè)部件能靈活的運(yùn)作，也不容易被氧化。當(dāng)球閥重新組裝的時(shí)候，要檢測各個(gè)部件上不能有鐵銷，油垢，灰塵已經(jīng)其他雜質(zhì)在上面，尤其是密封面，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理。球閥分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專業(yè)工具。崇明區(qū)Argus蝶閥維修

電動(dòng)球閥有時(shí)會呈現(xiàn)內(nèi)漏的狀況，下面來說說內(nèi)漏的幾種緣由還有他們的處理方法。電動(dòng)球閥執(zhí)行器零位設(shè)定不，沒有到達(dá)閥門的全關(guān)位。調(diào)整方法：手動(dòng)把閥關(guān)死（必需確認(rèn)曾經(jīng)完整關(guān)閉）、再用力手動(dòng)關(guān)閥，以略微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；再往回?cái)Q（開閥方向）半圈；然后調(diào)理限位。電動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。崇明區(qū)Argus蝶閥維修球閥新零件在裝配前也需清洗干凈，使用潤滑脂潤滑。

電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后給關(guān)信號（4mA）執(zhí)行機(jī)構(gòu)先全開后再全關(guān)。故障判斷和檢修過程：先拆除伺放板，直接給執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電發(fā)現(xiàn)仍然存在原故障，檢查電阻，電阻阻值正常，說明電阻沒問題，檢查電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)阻值正常，電機(jī)沒問題。由此故障推斷有可能電容壞，重新更換電容，故障排除。結(jié)論：出現(xiàn)該問題時(shí)首先懷疑電阻和電容。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障現(xiàn)象：現(xiàn)場只要送AC220V電源，保護(hù)開關(guān)立即動(dòng)作（跳閘）執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺放保險(xiǎn)已燒。電動(dòng)球閥執(zhí)行器故障判斷和檢修過程：首先用萬用表檢測執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組的電阻趨向于零，說明電機(jī)已短路，再檢測抱閘兩端電阻，電阻趨向于無窮大，說明抱閘已壞，正常應(yīng)是1.45K左右。比較好的處理辦法是：更換新的抱閘和電機(jī)，把伺放板的保險(xiǎn)管裝上，重新調(diào)試，恢復(fù)正常運(yùn)作。

球閥維修承壓殼體泄漏的處理方法：對閥體的泄漏常用的是引流焊接法。首先，按閥體泄漏部位的外部開頭設(shè)計(jì)制作一個(gè)引流器，引流器一般由封閉板或封閉盒及閥門組成。由于封閉板或封閉盒與泄漏部位的外表面能較好的貼合，因此在處理泄漏部位時(shí)，只要將引流器靠緊在泄漏部位上，事先把閥門全部打開，泄漏介質(zhì)會沿著引流器的引流通道及閥門排掉，在封閉板的四周邊緣處則沒有或有很少的介質(zhì)外泄。這時(shí)，可以將引流器牢固地焊在泄漏部位。引流器焊好后，關(guān)閉閥門就能達(dá)到重新密封的作用。蝶閥不適合安裝在管道末端。

球閥維修方法如下：第1︰毛坯成品以后，酸洗以后，必須要沖洗干凈，如果有砂孔或者穿孔，應(yīng)該用氬弧焊對其氣體保護(hù)焊接。然后再打磨，再進(jìn)行固熔處理；第二：成品，加工試壓完成以后。應(yīng)該用加入防銹粉的水進(jìn)行沖洗。第三：在運(yùn)輸過程中盡量使用木箱包裝，不接觸金屬制品。第四：安裝管道以后，定期對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，例如閥桿出經(jīng)常涂潤滑油。適當(dāng)開啟和關(guān)閉閥門幾次。使里球、閥桿、密封面不易同化。不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻比較小。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。每次檢修球閥時(shí)經(jīng)拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件。球閥流道維修哪家收費(fèi)合理

蝶閥維修前應(yīng)該先切斷電源。崇明區(qū)Argus蝶閥維修

蝶閥維修時(shí)要注意哪些問題：閥桿表面應(yīng)無凹坑、刮痕和軸向溝紋，若有輕微劃痕可經(jīng)拋光合格后繼續(xù)使用，若損傷嚴(yán)重必須表面修復(fù)；測量閥桿直線度，若有彎曲則矯直或更換；閥桿梯形螺紋和上密封錐面的軸面與閥桿軸線的同軸度極偏差值符合要求；閥桿頭部如發(fā)現(xiàn)凹陷和變形，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；帶傳動(dòng)螺紋的閥桿，若傳動(dòng)螺紋損壞則應(yīng)更換。密封面用顯示劑檢查接觸面印痕：閘閥、截止閥和止回閥的印痕線應(yīng)連續(xù)，寬度不小于1mm，印痕均勻，閘閥閥板在密封面上印痕線的極限位置距外圓不小于3mm(含印痕線寬度)。球閥的印痕面連續(xù)，寬度不小于閥體密封環(huán)外徑，印痕均勻。閥門密封面的修復(fù)研磨，應(yīng)以零件單獨(dú)研磨為主，盡量不采用配研，應(yīng)根據(jù)密封零件選擇適應(yīng)的研磨劑。崇明區(qū)Argus蝶閥維修