鋁材和鈦合金的用途差別：1、鈦合金制成飛機比其它金屬制成同樣重的飛機多載旅客100多人。制成的潛艇，既能抗海水腐蝕，又能抗深層壓力，其下潛深度比不銹鋼潛艇增加80%。同時，鈦無磁性，不會被水雷發(fā)現(xiàn)，具有很好的反監(jiān)護作用。2、鋁合金工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金，比如鋁合金門窗。鋁合金的用途更廣。防銹鋁合金具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。上海什么是鋁材包括哪些

7075的品種狀態(tài)與主要典型用途：7075品種分為板材、厚板、拉伸管、擠壓管、棒、型、排、線材、軋制或冷加工棒材、冷加工線材。狀態(tài)有O狀態(tài)、T6狀態(tài)、T651狀態(tài)、T6511狀態(tài)、T73狀態(tài)、T7351狀態(tài)、T7651狀態(tài)、T76511狀態(tài)、H13狀態(tài)。7075典型用途航天航空工業(yè)、吹塑（瓶）模、超聲波塑焊模具、高兒夫球頭、鞋模、紙塑模、發(fā)泡成型模、脫臘模、范本、夾具、機械設備、模具加工等其他抗蝕的高應力結構件。三、7075鋁板特點1、很強度可熱處理合金。2、良好機械性能。3、可使用性好。4、易于加工，耐磨性好。5、抗腐蝕性能、抗氧化性好。6、良好的陽極氧化效果。松江區(qū)技術鋁材哪家好防銹鋁合金：常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。

鋁材是一種什么材料得鋁型材？和普通得鋁材相比都有哪些有點呢？?飛機用的鋁合金和普通鋁合金相比，對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。?飛機上用的鋁合金有好多種。?1、硬鋁：鋁鎂銅合金。航空業(yè)應用較普遍的鋁合金。常用2024、2A12、2017A，強度、韌性、抗疲勞性較好，塑性好。用來制造蒙皮、隔框、翼肋等。?2、超硬鋁：鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09，強度極限和屈服強度高，承受載荷大，用來制造機翼上翼面蒙皮、大梁等。?3、防銹鋁合金：常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來制造郵箱、油管等。?4、鍛造鋁合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蝕性。制造發(fā)動機零件、接頭等。?5、鑄造鋁合金，比重小，抗蝕性、耐熱性高，制造發(fā)動機機匣等。

鋁合金在航空領域中的應用：鋁合金做早就是航空用的，60---70年代7xxx系合金T73和T76熱處理制度，現(xiàn)代用7050合金和高純合金，7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，7075合金是20世紀40年代末期就已應用于飛機制造業(yè)，至今仍在航空工業(yè)上得到普遍應用的超很強度變形鋁合金。其特點是，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下有高的強度，并且有特別好的低溫強度；焊接性能差；有應力腐蝕開裂傾向；需經(jīng)包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。常用7075、7A09，強度極限和屈服強度高，承受載荷大，用來制造機翼上翼面蒙皮、大梁等。

航空鋁合金與普通鋁合金的不同有以下幾個方面：雜質(zhì)含量 航空材料處理了常規(guī)的強度、腐蝕性能要求外，對疲勞、抗裂紋擴展能力也有很高的要求，而雜質(zhì)的存在對這些性能的影響往往是致命的，所以航空材料往往雜質(zhì)含量都嚴格控制。生產(chǎn)工藝控制 為了達到性能的穩(wěn)定性，航空材料在生產(chǎn)過程中工藝控制比普通鋁合金要嚴格很過，測試項目也會多很多。檢測嚴格 舉個簡單的例子，同一個合號，化學成分、生產(chǎn)工藝都一樣，如果用于航空，則較終的檢驗嚴格很多，可能會導致合格率低了很多。超硬鋁：鋁鋅鎂銅合金。浦東新區(qū)品質(zhì)鋁材包括哪些

與一般鋁材相比鋁材的力學和加工性能要好得多。上海什么是鋁材包括哪些

航空鋁合金，分2系和7系兩大類，2系的里面添加了銅，可以在200～300°c環(huán)境內(nèi)工作，而且硬度高，抗腐蝕性差點，一般作為航空的結構件。7系的里面以鋅為主，硬度和強度較高，抗腐蝕性較差，一般作為很強度的零部件，有的還可以作為飛機骨架。航空鋁合金鋁重量輕，強度高且耐腐蝕，雖然在高溫下會失去一些強度，但是在零度以下的溫度下，鋁的強度會增加，這在航空航天中非常有用，因為飛機常在極低溫的環(huán)境中飛行。一戰(zhàn)時期，鋁開始取代飛機上的木頭和帆布等材料成為飛機的主體。一架全金屬飛機“Junkers J 1”，是由德國飛機設計師Hugo Junkers在1915年設計的，內(nèi)部結構為鋁合金管。如今，鋁在航空中的使用已日趨復雜，機身、機翼、門、地板和座椅等零件幾乎全部由鋁制成，幾乎沒有可用鋁替代的零件，波音737的機身80％由鋁夠成。上海什么是鋁材包括哪些

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