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在大容量以及工作條件不良的條件下，經(jīng)由程序取締人工操作，這除可在不良環(huán)境條件下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，也能依照某程序管理不同的設(shè)備，控制人工支出；②作業(yè)實(shí)施十分精細(xì)，能夠增加吊鉤定位的可靠性，控制漂移幅度，特別是滿足安裝和定位標(biāo)準(zhǔn)偏高的加工場(chǎng)所與工廠；③能夠降低能源消耗，增大保護(hù)力度，我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用過(guò)程將其和常規(guī)起重機(jī)進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)，能夠節(jié)電一半左右，還可克制噪聲；④規(guī)避安全問題，防范因人為操作所引發(fā)的安全問題。綜合來(lái)說(shuō)，智能型起重機(jī)非常重要，它是起重機(jī)發(fā)展史的里程碑。由此可知，我們?cè)诰唧w的應(yīng)用活動(dòng)中，應(yīng)強(qiáng)化無(wú)人起重機(jī)的相關(guān)應(yīng)用。 移動(dòng)式旋臂起重機(jī)是將懸臂吊安裝在移動(dòng)底座上的一種輕小型起重...

機(jī)械部分的檢驗(yàn)起重機(jī)的檢驗(yàn)主要包括機(jī)械部分的檢驗(yàn)和電氣部分的檢驗(yàn),其中機(jī)械部分的檢驗(yàn)方法類型多樣,也是較基本的檢驗(yàn)內(nèi)容。機(jī)械部分的檢驗(yàn)內(nèi)容機(jī)械部分的檢驗(yàn)內(nèi)容有很多,包括主梁跨中上拱度的檢測(cè)以及主梁腹板局部翹曲的檢測(cè)等。門式起重機(jī)主梁跨中上拱度的檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法:用墊架將主梁墊平,使兩端座板處上蓋板的標(biāo)高相互差Δh≤2mm。如果是雙主梁結(jié)構(gòu),墊架應(yīng)置于主梁座板正下方。如果是單主梁結(jié)構(gòu),墊架支撐中心線置于主梁座板外側(cè)700mm處。檢驗(yàn)前,軌道、欄桿、走臺(tái)等零部件與主梁應(yīng)組裝完畢。檢驗(yàn)時(shí),將水準(zhǔn)儀放在適當(dāng)位置上,將座尺分別置于兩座板處上蓋板上,偏離主腹板,以避開軌道壓板為宜。 折臂式...

普通門式起重機(jī)：這種起重機(jī)（見彩圖[普通龍門起重機(jī)]）用途較較多，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。水電站門式起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。造船門式起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～150...

靖江市起重設(shè)備廠單梁起重機(jī)具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)，為保證單梁起重機(jī)的正確使用，我們首先要了解的就是其中的一些注意事項(xiàng)，很多剛剛接觸產(chǎn)品的用戶可能不是很了解，下面靖江市起重設(shè)備廠就為大家詳細(xì)介紹，希望可以幫助您：首先帶駕駛室的單梁起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。地面操縱的單梁起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。起重機(jī)械事故特點(diǎn)和應(yīng)急...

江蘇靖江起重設(shè)備廠可以給大家普及一些關(guān)于起重機(jī)的專業(yè)知識(shí)，起重機(jī)的緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)能量的安全裝置，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。為什么起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置?起重機(jī)安裝制動(dòng)裝置可防止懸吊的物品或吊臂下落，同時(shí)可防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下溜動(dòng)。為什么起重機(jī)要安裝重量限制器?超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件和構(gòu)件，重者造成斷梁、倒塌等重大事故。對(duì)起重機(jī)安裝重量限制器是防止發(fā)生超載事故的有效措施。 為什么起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置?山東工業(yè)起重機(jī)專業(yè)服務(wù)墻壁式旋臂起重...

普通門式起重機(jī)：這種起重機(jī)（見彩圖[普通龍門起重機(jī)]）用途較較多，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。水電站門式起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。造船門式起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～150...

橋架：橋架的主梁和端梁均采用箱形梁形式，自重輕，而且具有高的垂直和水平方向的剛度、較小的輪壓傳遞到軌道梁上。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車運(yùn)行裝置設(shè)計(jì)在帶角部軸承的焊接箱型梁上，通過(guò)堅(jiān)固可靠觸角式軸承連接到端梁上，更換十分便捷。主起升機(jī)構(gòu)：一臺(tái)電機(jī)通過(guò)兩臺(tái)硬齒面減速器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒上的四根鋼絲繩吊起四點(diǎn)液壓抓斗，四繩間距上寬下窄，使抓斗具備防擺特性，停車定位準(zhǔn)確。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用集中驅(qū)動(dòng)方式及“三合一”傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)精度高，重量輕、密封性好、噪音小、免維護(hù)。抓斗：抓斗擬采用國(guó)外品牌多瓣液壓抓斗，重心低，起重機(jī)與抓斗間的連接鋼絲繩做成四點(diǎn)式“V”字形排列，減少抓斗使用中的扭轉(zhuǎn)和抓斗與建筑物之間的碰撞現(xiàn)象。起...

靖江起重因?yàn)樵谄鹬貦C(jī)行業(yè)已經(jīng)積累了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在這里提醒廣大的客戶，在使用門式起重機(jī)前后比較好對(duì)于設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的檢查，一方面是為了能夠提供工作的效率，另一方面是保證操作的安全性?？傊?，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，目前各大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的開工，未來(lái)對(duì)于門式起重機(jī)的應(yīng)用將越來(lái)越多，未來(lái)靖起也將繼續(xù)提供富有科技含量的一些產(chǎn)品，相信一定能夠帶給更多的客戶驚喜。這也是我公司比較大的重要部分價(jià)值觀。工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)用到起重機(jī),通用門式起重機(jī)占其中的大多數(shù)。對(duì)于通用門式起重機(jī)的檢驗(yàn):①要掌握規(guī)范的檢驗(yàn)方法;②根據(jù)特定的檢驗(yàn)內(nèi)容及環(huán)境因素采取針對(duì)性的檢驗(yàn)方法,只有這樣才能夠真正提高檢驗(yàn)水平。智能無(wú)人起重機(jī)使...

啟動(dòng)需更換鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆卷筒放繩，將起重機(jī)吊鉤降下到適合焊接操作的位置后保持不動(dòng)。用電焊割斷吊鉤上動(dòng)滑輪組上各根舊鋼絲繩的靠近其固定端的較外側(cè)的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩的繩頭與留在動(dòng)滑輪組上的舊鋼絲繩的割斷處的繩頭焊接在一起；啟動(dòng)起重機(jī)卷筒收繩，將與新鋼絲繩焊接在一起的舊鋼絲繩全部卷繞在卷筒上，同時(shí)舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩依次穿過(guò)各個(gè)動(dòng)滑輪組的滑輪片；將新鋼絲繩與舊鋼絲繩從焊接處或焊接處附近斷開，拆除起重機(jī)上的所有舊鋼絲繩；將新鋼絲繩兩端的繩頭中與舊鋼絲繩斷開的那一端的繩頭固定在卷筒上成為新的牽引端，新鋼絲繩的另一端固定在起重機(jī)固定部分上成為新的固定端。 起重機(jī)工作完畢，必須切...

歐式起重機(jī)部件輕量化，柔性技術(shù)應(yīng)用，主梁優(yōu)化設(shè)計(jì)。歐式直驅(qū)、變頻驅(qū)動(dòng)等新節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。歐式起重機(jī)采用世界前列的起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)和變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，起重機(jī)具有尺寸更小、自更重輕、免維護(hù)性能更好、運(yùn)行平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、工作持續(xù)率更高等特點(diǎn)。歐式起重機(jī)使用時(shí)非常注重吊鉤上極限的提升，吊鉤到較上沿尺寸無(wú)限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車輪、緩沖器以及防出軌保護(hù)裝置，確保了整機(jī)的精度以及運(yùn)行平穩(wěn)性。 移動(dòng)式旋臂起重機(jī)是懸臂起重機(jī)其中的一種。北京平衡起重機(jī)詢問報(bào)價(jià)我們還需要到制作商了解起重機(jī)它所承受的負(fù)荷的狀態(tài)級(jí)別是如何的？因?yàn)橹挥辛私饬怂?..

我們知道起重機(jī)主梁要具備一定的承載力，有的主梁跨度比較大可達(dá)到30米。跨度越大對(duì)主梁強(qiáng)度的要求也越大。目前市場(chǎng)上的起重機(jī)主梁分為兩種，一種多板焊接，一種是整版主梁。多板焊接的主梁在強(qiáng)度上通常是可以達(dá)到要求的，但如果在焊接中有漏焊情況就會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患。所以建議使用整板主梁的單梁起重機(jī)。整板主梁是采用數(shù)控下料，預(yù)設(shè)一定的上拱度。避免的多板焊接的安全隱患。電動(dòng)葫蘆是整個(gè)起重機(jī)的重要部分部件，所以在質(zhì)量上一定要選在好的。市場(chǎng)上的電動(dòng)葫蘆品牌多不勝數(shù)，如果對(duì)電動(dòng)葫蘆不夠了解的，還是建議使用大品牌，如歐式的SWF，德馬格，國(guó)內(nèi)的江陰凱澄、三馬等。 如何正確使用單梁起重機(jī)？河南柱式...

對(duì)吊鉤單梁起重機(jī)，當(dāng)上升的工作級(jí)別為M4、M5、M6時(shí)，且額定上升速度等于或高于5M／MIN時(shí)要求制動(dòng)平穩(wěn)，應(yīng)采用電氣制動(dòng)的辦法，保障在0.2～1.0額定負(fù)荷范圍內(nèi)下降時(shí)，制動(dòng)前的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到同步速度的1／3以下，該速度應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行。在一些的工廠的上方上可以看到一些懸掛在廠房上空的起重機(jī)，這一些的起重機(jī)懸掛在高架單梁下可以自由運(yùn)行的起重機(jī)，對(duì)于這樣的一類的起重機(jī)的活動(dòng)自由，在一些廠房上實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)作，更好地減低勞動(dòng)力的使用，這樣的一款的起重機(jī)直接架設(shè)在廠房屋架上，因此建筑尺寸小，廠房造價(jià)低。適用于一般車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行裝卸作業(yè)。對(duì)于一般的廠房都是普便適合所以受到各大用戶的青睞。以下是5T單...

LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)主要由主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及電控四部分組成。它的安裝方式是將起重機(jī)掛在兩邊固定的工字鋼下面，故此得名懸掛。LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與CD、MD型電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)。用于機(jī)械，裝配及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)操縱形式為地面操縱，工作環(huán)境溫度－25℃～40℃無(wú)易燃、易爆及腐性介質(zhì)環(huán)境工作。LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)工作時(shí)在預(yù)先架設(shè)好的兩根工字形軌道下運(yùn)行，起重和縱向移動(dòng)物件由電動(dòng)葫蘆來(lái)完成。 起重機(jī)在什么樣的環(huán)境條件下使用呢？山東柱式旋臂起重機(jī)哪家強(qiáng)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零...

雙梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，輪壓小，載荷分布均勻等特點(diǎn)，讓客戶可以較大降低建筑成本，減少費(fèi)用，同時(shí)讓維護(hù)更方便。雙梁起重機(jī)相比其他的傳統(tǒng)起重機(jī)，可以在結(jié)構(gòu)尺寸上面下降空間根據(jù)起升噸位的不同，降低的幅度在10-50%之間，起升噸位越大，降低的幅度越大，可以達(dá)到的優(yōu)化客戶的綜合性投資，取得更好的投資回報(bào)率。緊湊型的結(jié)構(gòu)，讓工業(yè)生產(chǎn)空間得到大幅提升；部件均選用結(jié)實(shí)耐用和同雙梁起重機(jī)壽命的免維護(hù)部件，讓客戶更放心使用；自重的降低和輪壓的減少，整機(jī)功率的較大降低，讓整臺(tái)起重機(jī)在制造過(guò)程中，降低了對(duì)原材料的需求，同時(shí)也讓客戶在使用過(guò)程中，較大的節(jié)省了能源。安全可靠，易于維護(hù)以系列化的生產(chǎn)和嚴(yán)格的質(zhì)...

單梁起重機(jī)顧名思義就是主要在一根懸梁上進(jìn)行來(lái)回的作業(yè)。通常來(lái)說(shuō)該設(shè)備的操作模式有兩種一種是有線地操，還有一種就是無(wú)線遙控式的。單梁起重機(jī)具有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，輕巧的結(jié)構(gòu)和的性能。該項(xiàng)設(shè)備能夠在有效的空間內(nèi)提高了設(shè)備的使用率，能夠有效的降低使用單位的投入成本。單梁起重機(jī)通常我們所說(shuō)的都是小型的起重機(jī)，相當(dāng)有有優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)就是安裝使用方便簡(jiǎn)單，不需要制作導(dǎo)軌，只需要固定的一個(gè)梁即可。該設(shè)備具有完美的制動(dòng)系統(tǒng)并能夠勝任頻繁的作業(yè)要求，在性能和可靠性上也更有保障。 橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)作連接反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15分鐘。內(nèi)蒙古移動(dòng)式旋臂起重機(jī)廠家供應(yīng)強(qiáng)制約束弓形板和扭矩極限，扭矩極限電氣...

目前我們能夠在一些城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的場(chǎng)地看到一些門式起重機(jī)，這些起重機(jī)又叫做龍門吊，也是目前應(yīng)用范圍較為較多的起重機(jī)之一，龍門吊目前在地鐵施工建設(shè)中發(fā)揮了非常重要的作用，同時(shí)因?yàn)槠浔容^容易操作，安全系數(shù)比較高，因此應(yīng)用的范圍也是非常較多的。在室內(nèi)一些物料的卸載、或者是物流運(yùn)輸都能夠在很大程度上提高生產(chǎn)的效率。目前門式起重機(jī)使用的范圍越來(lái)越較多，因?yàn)槠溥m應(yīng)性比較強(qiáng)，同時(shí)加上安全性高，因此受到很多企業(yè)的歡迎，目前港口貨場(chǎng)上我們能夠經(jīng)?？吹?，金屬結(jié)構(gòu)的外觀，像龍門一樣矗立，因此叫做龍門吊也是非常正確的。從目前來(lái)看靖江市起重設(shè)備廠提供的門式起重機(jī)系列產(chǎn)品主要可以有門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)，目前應(yīng)用比...

普通門式起重機(jī)：這種起重機(jī)（見彩圖[普通龍門起重機(jī)]）用途較較多，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。水電站門式起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。造船門式起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～150...

集裝箱門式起重機(jī)：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱門式起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱門式起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定,比較大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。 獨(dú)臂吊在什么情況下不能使用?北京移動(dòng)式旋臂起重機(jī)訂做價(jià)...

啟動(dòng)需更換鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆卷筒放繩，將起重機(jī)吊鉤降下到適合焊接操作的位置后保持不動(dòng)。用電焊割斷吊鉤上動(dòng)滑輪組上各根舊鋼絲繩的靠近其固定端的較外側(cè)的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩的繩頭與留在動(dòng)滑輪組上的舊鋼絲繩的割斷處的繩頭焊接在一起；啟動(dòng)起重機(jī)卷筒收繩，將與新鋼絲繩焊接在一起的舊鋼絲繩全部卷繞在卷筒上，同時(shí)舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩依次穿過(guò)各個(gè)動(dòng)滑輪組的滑輪片；將新鋼絲繩與舊鋼絲繩從焊接處或焊接處附近斷開，拆除起重機(jī)上的所有舊鋼絲繩；將新鋼絲繩兩端的繩頭中與舊鋼絲繩斷開的那一端的繩頭固定在卷筒上成為新的牽引端，新鋼絲繩的另一端固定在起重機(jī)固定部分上成為新的固定端。 橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)...

懸臂起重機(jī)是當(dāng)今搬運(yùn)、起重領(lǐng)域中應(yīng)用較多的一種設(shè)備。它有很多種類型，例如移動(dòng)式、壁行式、定柱式、曲臂式等等多種類型。那么這種懸臂起重機(jī)的結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？懸臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)旋臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行 旋臂吊MODE型走機(jī)構(gòu)，采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。起重機(jī)械設(shè)備的工作機(jī)構(gòu)包括四部分。集裝箱起重機(jī)什么價(jià)格 雙梁...

江蘇靖江起重設(shè)備廠可以給大家普及一些關(guān)于起重機(jī)的專業(yè)知識(shí)，起重機(jī)的緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)能量的安全裝置，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。為什么起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置?起重機(jī)安裝制動(dòng)裝置可防止懸吊的物品或吊臂下落，同時(shí)可防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作用下溜動(dòng)。為什么起重機(jī)要安裝重量限制器?超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件和構(gòu)件，重者造成斷梁、倒塌等重大事故。對(duì)起重機(jī)安裝重量限制器是防止發(fā)生超載事故的有效措施。 移動(dòng)式旋臂起重機(jī)是懸臂起重機(jī)其中的一種。湖南進(jìn)口起重機(jī)哪里好 ...

單梁懸掛起重機(jī)歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，輪壓小，尺寸矮。起重量達(dá)到5t。單梁懸掛起重機(jī)多種模式滿足所有用戶的各種使用。的驅(qū)動(dòng)性能，變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)。電氣安全滑觸線供電。配置缺相保護(hù)功能。單梁懸掛起重機(jī)起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)**控制，能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行。采用單梁懸掛起重機(jī)**的防振接觸器。電控箱防腐蝕，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55。所有連接采用重載航空插頭插座，密封好，接插牢固?？刂葡鋬?nèi)布局合理，便于維修。插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)。單梁懸掛起重機(jī)所有線纜都有線號(hào)，便于識(shí)別。 起重機(jī)的四大組成機(jī)構(gòu)及作用。寧夏歐式起重機(jī)哪里好目前我們能夠在一些城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的場(chǎng)地看到一些門式起...

我們知道起重機(jī)主梁要具備一定的承載力，有的主梁跨度比較大可達(dá)到30米。跨度越大對(duì)主梁強(qiáng)度的要求也越大。目前市場(chǎng)上的起重機(jī)主梁分為兩種，一種多板焊接，一種是整版主梁。多板焊接的主梁在強(qiáng)度上通常是可以達(dá)到要求的，但如果在焊接中有漏焊情況就會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患。所以建議使用整板主梁的單梁起重機(jī)。整板主梁是采用數(shù)控下料，預(yù)設(shè)一定的上拱度。避免的多板焊接的安全隱患。電動(dòng)葫蘆是整個(gè)起重機(jī)的重要部分部件，所以在質(zhì)量上一定要選在好的。市場(chǎng)上的電動(dòng)葫蘆品牌多不勝數(shù)，如果對(duì)電動(dòng)葫蘆不夠了解的，還是建議使用大品牌，如歐式的SWF，德馬格，國(guó)內(nèi)的江陰凱澄、三馬等。 靖起單梁懸掛起重機(jī)特性有哪些？天...

移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠研制的新型起重機(jī)，此起重機(jī)可以滿足客戶的各種需求。移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)有底座，立柱，主梁，配重，及液壓系統(tǒng)構(gòu)成。底座下方有車輪，2個(gè)尼龍輪和2個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)尼龍輪中間通過(guò)聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸連接，配有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用整機(jī)移動(dòng)。立柱兩側(cè)有2個(gè)油缸，實(shí)現(xiàn)立柱伸縮。油缸的伸縮由電磁閥控制，可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，能滿足精細(xì)定位要求。 靖江市起重設(shè)備廠是一家專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、平衡吊等。 注意電機(jī)的氣味、振動(dòng)和噪聲，在聞到焦味、發(fā)現(xiàn)不正常的振動(dòng)或其它雜音。遼寧自制起重機(jī)價(jià)格實(shí)惠 機(jī)械部分的檢驗(yàn)起重機(jī)的檢驗(yàn)主要包括機(jī)械部分的檢驗(yàn)和...

單梁起重機(jī)是屬于起重機(jī)設(shè)備的一個(gè)分支，然而如果沒有對(duì)這些知識(shí)了解的門外漢來(lái)說(shuō)，也只是能夠通過(guò)設(shè)備的名字去認(rèn)識(shí)這個(gè)產(chǎn)品，這里靖江市起重設(shè)備廠來(lái)一同學(xué)習(xí)單梁起重機(jī)設(shè)備的特點(diǎn)吧：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)顧名思義就是主要在一根懸梁上進(jìn)行來(lái)回的作業(yè)。通常來(lái)說(shuō)該設(shè)備的操作模式有兩種一種是有線地操，還有一種就是無(wú)線遙控式的。單梁起重機(jī)具有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，輕巧的結(jié)構(gòu)和的性能。該項(xiàng)設(shè)備能夠在有效的空間內(nèi)提高了設(shè)備的使用率，能夠有效的降低使用單位的投入成本。單梁起重機(jī)通常我們所說(shuō)的都是小型的起重機(jī)，相當(dāng)有有優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)就是安裝使用方便簡(jiǎn)單，不需要制作導(dǎo)軌，只需要固定的一個(gè)梁即可。該設(shè)備具有完美的制動(dòng)系統(tǒng)并能夠勝任頻繁的作業(yè)要求，...

懸臂起重機(jī)是當(dāng)今搬運(yùn)、起重領(lǐng)域中應(yīng)用較多的一種設(shè)備。它有很多種類型，例如移動(dòng)式、壁行式、定柱式、曲臂式等等多種類型。那么這種懸臂起重機(jī)的結(jié)構(gòu)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？懸臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)旋臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行 旋臂吊MODE型走機(jī)構(gòu)，采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。垃圾吊上層小車承載的是起升機(jī)構(gòu)，下層小車承載的是“地磅式”稱重...

移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠研制的新型起重機(jī)，此起重機(jī)可以滿足客戶的各種需求。移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)有底座，立柱，主梁，配重，及液壓系統(tǒng)構(gòu)成。底座下方有車輪，2個(gè)尼龍輪和2個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)尼龍輪中間通過(guò)聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸連接，配有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用整機(jī)移動(dòng)。立柱兩側(cè)有2個(gè)油缸，實(shí)現(xiàn)立柱伸縮。油缸的伸縮由電磁閥控制，可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，能滿足精細(xì)定位要求。 靖江市起重設(shè)備廠是一家專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、平衡吊等。 電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的溫升不應(yīng)超過(guò)樣本規(guī)定的溫度。四川起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠 投料及稱重：將垃圾池內(nèi)的垃圾投入到焚燒爐的料斗內(nèi)，使料斗的料位于保持在適當(dāng)?shù)?..

由于設(shè)備使用領(lǐng)域不同，每個(gè)人在安裝軌道時(shí)都應(yīng)注意環(huán)境是否滿足設(shè)備的安裝要求，并注意軌道的大小是否與操作環(huán)境一致不能 操作方便。當(dāng)懸臂吊運(yùn)行時(shí)，禁止站在軌道上和軌道下方，以免發(fā)生事故并導(dǎo)致人員傷亡。每種類型的賽道都有自己的標(biāo)準(zhǔn)限制。 應(yīng)用時(shí)，不得超過(guò)指定的標(biāo)準(zhǔn)。 否則，不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞，還會(huì)造成事故。日常工作完成后，須按照規(guī)定的程序進(jìn)行安排，如清理場(chǎng)地和設(shè)備，整理。懸掛起重機(jī)的許多故障，例如控制設(shè)備，電動(dòng)機(jī)或減速器的故障，通常都伴隨著異常噪音。 這些噪聲的位置，高度和聲級(jí)根據(jù)故障原因而有所不同。 那么，懸掛起重機(jī)運(yùn)行時(shí)如何處理異響呢？ 獨(dú)臂吊或物體重量不清，斜拉、斜吊物品...

手柄組件安裝，確保鋼絲繩位于螺旋線纜中心。將螺旋線纜底腳置于滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)的兩個(gè)耳把中間。注意：確保螺旋線纜底腳上的尾翅位于滑動(dòng)手柄信號(hào)插頭。將16mm帶肩螺栓從螺旋線纜底腳和鋼絲繩上取下，并允許螺旋線纜底腳和鋼絲繩伸進(jìn)滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)。—旦將鋼絲繩、螺旋線纜底腳和滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)對(duì)齊之后，旋入16mm帶肩螺栓，從而鎖緊鋼絲繩、螺旋線底腳和滑動(dòng)手柄。將螺旋線纜信號(hào)插頭插入旋緊到手柄信號(hào)插座上。將M12鎖緊螺母固定在16mm帶肩螺栓上。檢查鋼絲繩是否位于螺旋線纜線圈的中心。如何正確使用單梁起重機(jī)？陜西歐式起重機(jī)誠(chéng)信服務(wù) 由于設(shè)備使用領(lǐng)域不同，每個(gè)人在安裝軌道時(shí)都應(yīng)注意環(huán)境是否滿足設(shè)備的安裝要求，并注意軌...

應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。起重機(jī)設(shè)備的制造以年平均35%速度增長(zhǎng)，全自動(dòng)起重機(jī)的增長(zhǎng)率也有所提高。雖然我國(guó)的全自動(dòng)技術(shù)在總體水平上還不高，技術(shù)手段還不成熟，但是，應(yīng)用全自動(dòng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和安全性，顯然已...