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⑥即時(shí)配送即隨要隨送，按照客戶提出的時(shí)間和商品品種、數(shù)量的要求，隨即進(jìn)行配送。按配送組織者分類①商店配送是指配送組織者是商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)的配送。商店配送有如下兩種形式。A．兼營(yíng)配送形式。B．專營(yíng)配送形式。②配送中心配送是指配送組織者是專職從事配送的配送中心。③倉(cāng)庫(kù)...

排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量***、第二位的新加坡港、中國(guó)香港，均實(shí)施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn)，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿(mào)易港政策對(duì)發(fā)展外貿(mào)確實(shí)極為有利，但綜合考慮我國(guó)當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，稅收監(jiān)管政策等因素，還不能在全國(guó)范圍內(nèi)過快推...

為班輪公司貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。提供拼箱服務(wù)拼...

申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)報(bào)送下列文件：1．申請(qǐng)書，包括投資者名稱、申請(qǐng)資格說(shuō)明、申請(qǐng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目；2．可行性研究報(bào)告，包括基本情況、資格說(shuō)明、現(xiàn)有條件、市場(chǎng)分析、業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)、組建方案、經(jīng)濟(jì)預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等；3．投資者的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（影印件）；4．董事...

“保稅港”是經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、加工、物流等功能的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)。享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、港區(qū)的政策。主要稅收政策可概括為：境外貨物入港區(qū)保稅；國(guó)內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口，實(shí)行退稅；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征...

（三）具備對(duì)中心內(nèi)企業(yè)進(jìn)行日常管理的能力；（四）具備協(xié)助海關(guān)對(duì)進(jìn)出物流中心的貨物和中心內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施監(jiān)管的能力。六、申請(qǐng)?jiān)O(shè)立物流中心的企業(yè)應(yīng)當(dāng)向直屬海關(guān)提出書面申請(qǐng)，并遞交以下加蓋企業(yè)印章的材料：（一）申請(qǐng)書；（二）省級(jí)人民**意見書（附可行性研究報(bào)告）...

7、海關(guān)由“加貿(mào)”部門管理（海關(guān)歸口在加工貿(mào)易保稅監(jiān)管類 ）。8、**突出的貢獻(xiàn)，就是緩繳關(guān)稅、增值稅1990年上海建立***個(gè)英文： Free Trade Zone概念 ：保稅區(qū)，是經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)監(jiān)管的特定區(qū)域。其功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口加工、...

（2）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的職能在于負(fù)責(zé)完成多式運(yùn)輸合同或組織完成多式運(yùn)輸合同。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人既可以擁有運(yùn)輸工具從事一個(gè)或幾個(gè)區(qū)段的實(shí)際運(yùn)輸，也可以不擁有任何運(yùn)輸工具，*負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸組織工作。（3）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是“中間人”。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人具有雙重身份，他既...

（1）基于國(guó)外大宗進(jìn)口商品向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分銷的物流運(yùn)作模式國(guó)際大宗進(jìn)口商品利用保稅區(qū)作為物流分撥基地，面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開展分銷活動(dòng)，是一些跨國(guó)公司和具有較強(qiáng)專業(yè)性國(guó)際企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的一種主要運(yùn)作方式。以保稅區(qū)為分撥基地的物流活動(dòng)，其主要的好處有：（1）緩征進(jìn)口關(guān)稅，減...

（二）、《中華人民共和國(guó)海關(guān)加工貿(mào)易保稅貨物深加工結(jié)轉(zhuǎn)申請(qǐng)表》一式四聯(lián)；（三）、調(diào)出方的《登記手冊(cè)》；（四）、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入雙方簽訂的購(gòu)銷合同或協(xié)議。（五）、海關(guān)需要的其他單證。九、 加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入所需單證：（一）、轉(zhuǎn)出地海關(guān)審批的《申請(qǐng)表》；（二）、轉(zhuǎn)出...

法律責(zé)任公路貨代相關(guān)書籍如前所述，貨代有可能因?yàn)樘釂沃袑?duì)于簽發(fā)人的規(guī)定的不明確而被認(rèn)定為承運(yùn)人，對(duì)貨物的滅失、損害和遲延承擔(dān)責(zé)任。 但若貨代已在提單中毫無(wú)異議地表明了自己的代理身份，那么是否可以免除其對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳锏臏缡?、損害和遲延的責(zé)任呢。這在很大程度上取決...

保稅區(qū)出口商品集散物流運(yùn)作的其主要的優(yōu)勢(shì)是，（1）便于根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售需求，提供配套商品和服務(wù)；（2）出口企業(yè)能夠在商品離境之前享受出口退稅、結(jié)匯等貿(mào)易促進(jìn)政策，加快資金周轉(zhuǎn)；（3）便于利用保稅區(qū)低成本的物流及相關(guān)服務(wù)設(shè)施，降低分銷活動(dòng)中物流成本；（4）...

6．承運(yùn)人憑揀貨清單到倉(cāng)庫(kù)提貨，倉(cāng)庫(kù)那頭做相應(yīng)的出庫(kù)處理。7．裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。8．車輛運(yùn)輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息及時(shí)溝通。9．在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。10．產(chǎn)生所有需...

一位家具電商人士表示，由于家具商品的特殊性，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)家居在質(zhì)量、配送、安裝等任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的使用體驗(yàn)不佳就可能導(dǎo)致退款。業(yè)內(nèi)：線下體驗(yàn)配送服務(wù)難以替代高增長(zhǎng)背后的網(wǎng)購(gòu)家居市場(chǎng)仍然不成熟。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)稱，美國(guó)70%的家具都是靠網(wǎng)絡(luò)渠道銷售，通過三維等技術(shù)手段制作...

（二）、與外商簽訂的產(chǎn)品出口合同或協(xié)議復(fù)印件二份；（三）、進(jìn)口輔料的發(fā)票復(fù)印件二份；（四）、如果是外貿(mào)或工貿(mào)公司同時(shí)還必須提供與工廠簽訂的外銷產(chǎn)品收購(gòu)合同正本及復(fù)印件各一份。（一）免稅、保稅及稅收政策進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備和自用的機(jī)械設(shè)備、建筑材料及合理數(shù)量的辦公品等...

中國(guó)保稅物流是建國(guó)后發(fā)展起來(lái)的，它在中國(guó)進(jìn)出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”，是**與國(guó)際接軌的進(jìn)出口管理方式。本詞條就是介紹中國(guó)的保稅物流的歷史、發(fā)展、形式、緣由、應(yīng)用等方面的內(nèi)容。中國(guó)保稅物流業(yè)務(wù)，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將未辦理進(jìn)口納稅手續(xù)...

根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并...

獲準(zhǔn)設(shè)立物流中心的企業(yè)無(wú)正當(dāng)理由逾期未申請(qǐng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，視同其撤回設(shè)立物流中心的申請(qǐng)。9大功能保稅倉(cāng)儲(chǔ)；國(guó)際物流配送；簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；檢驗(yàn)檢測(cè)；進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。主要作用一、解決一般貿(mào)易出口商品...

收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國(guó)際公約看，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方...

其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。國(guó)際貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取...

1. 就承運(yùn)人而言，貨代在簽發(fā)貨代提單之前，已經(jīng)從承運(yùn)人那里獲得以貨代本人委托運(yùn)人的海運(yùn)提單。只要貨代在這樣做的過程中，具備貨主的委托授權(quán)并在授權(quán)的范圍內(nèi)行事，則可以認(rèn)定在作為委托人的貨主、貨代與承運(yùn)人之間存在隱名代理關(guān)系。提單作為運(yùn)輸合同的證明，只是初步證明...

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀(jì)60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀(jì)60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀(jì)80年代以后）A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。B.勞動(dòng)手段日益先進(jìn)。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計(jì)算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得...

存放在海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的貨物有兩個(gè)期限，如儲(chǔ)存超過14天，海關(guān)要征收遲納金；超過三個(gè)月仍不提取的，便視為放棄貨物，按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》的規(guī)定變賣，款項(xiàng)交歸國(guó)庫(kù)。理解：監(jiān)管點(diǎn)、暫存的、海關(guān)由“通關(guān)”部門管理（海關(guān)歸口在進(jìn)出口貨物監(jiān)管類 ）。1981年出臺(tái)管理...

3、液體危險(xiǎn)品保稅倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)罐），如：石油、成品油或者其它散裝液體危險(xiǎn)化學(xué)品。4、 保稅倉(cāng)庫(kù)只能做進(jìn)口，國(guó)內(nèi)貨物不能進(jìn)入。 ——這是比較大的弱勢(shì)。5、保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物可以進(jìn)行包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工，不得進(jìn)行實(shí)質(zhì)性加工。 ——這點(diǎn)是區(qū)分點(diǎn)和倉(cāng)或...

掛鉤16的具體安裝結(jié)構(gòu)為：吊桿4的上端通過滾動(dòng)軸承8配合套裝在驅(qū)動(dòng)軸9上，在吊桿4的下端通過鉸接軸5鉸接連接一滑輪外殼6，在滑輪外殼6的內(nèi)部通過第二鉸接軸15安裝一只滑輪14，滑輪14上盤旋纏繞鋼絲繩，掛鉤16連接在鋼絲繩下端；第二鉸接軸15的一端連接一只滑輪...

4．配送在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價(jià)值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。第二種配送從配送的實(shí)施形態(tài)角度，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以**合...

(二)貨物進(jìn)口監(jiān)管這一環(huán)節(jié)海關(guān)主要任務(wù)是受理保稅儲(chǔ)存貨物和保稅加工所需料件的進(jìn)口報(bào)關(guān)，經(jīng)查驗(yàn)和簽印放行，允許當(dāng)事人將貨物提離海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)抵保稅倉(cāng)庫(kù)或保稅加工企業(yè)。(三)核查貨物儲(chǔ)存和加工狀況這一環(huán)節(jié)海關(guān)的主要任務(wù)是定期或不定期核查保稅業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定報(bào)送的...

·實(shí)例 4——國(guó)內(nèi)產(chǎn)品簡(jiǎn)單加工裝配·美國(guó)某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳，中山，東莞等六家加工工廠購(gòu)買電腦機(jī)箱、顯示器、鍵盤等電腦組件，然后裝配并包裝為整機(jī)后在美國(guó)本土銷售。由于上述六家工廠均屬加工企業(yè)，所生產(chǎn)產(chǎn)品均受海關(guān)監(jiān)管，因此不能在國(guó)內(nèi)非海關(guān)監(jiān)管區(qū)域完...

總之，貨代（freight forwarding）不是作為一個(gè)單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個(gè)正當(dāng)?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨(dú)特的法律性質(zhì)和法律特征已為國(guó)際運(yùn)輸行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)所承認(rèn)。我們應(yīng)當(dāng)逐漸縮小而不是擴(kuò)大行業(yè)實(shí)踐與法律之間的鴻溝：是否有必...

(四) 其 他有關(guān)單證。六、 加工貿(mào)易手冊(cè)核銷所需單證：（一）、 已履行完畢的加工貿(mào)易手冊(cè)；（二）、 進(jìn)出口報(bào)關(guān)單；（三）、 預(yù)錄入的報(bào)核單；（四）、 其他海關(guān)需要的單證。七、 加工貿(mào)易手冊(cè)延期所需單證：（一）、 需延期的加工貿(mào)易手冊(cè)；（二）、 企業(yè)延期申請(qǐng)報(bào)...