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高科技BMS數(shù)字扭矩測(cè)試儀「蘇州市德智電子供應(yīng)」雖然有線傳輸成本低，但其傳輸適應(yīng)性較差，布線繁雜，維護(hù)不便，還存在線路老化而導(dǎo)致的線路故障問題。德智BMS電池測(cè)試系統(tǒng)目前針對(duì)測(cè)試對(duì)象BCU通過德智解決方案可完成以下測(cè)試要求：①靜態(tài)電流、工作電流測(cè)試；②電源電壓測(cè)試；③CAN終端電阻&通訊測(cè)試；④絕緣檢測(cè)功能測(cè)試；⑤頻率信號(hào)采集功能；⑥碰撞檢測(cè)功能測(cè)試；⑦高壓互鎖功能測(cè)試；⑧電流采集功能測(cè)試；⑨溫度信號(hào)采樣測(cè)試；⑩CC信號(hào)測(cè)試；?繼電器負(fù)載測(cè)試；?電池包總電壓采集功能測(cè)試；?高、低有效數(shù)字輸入信號(hào)測(cè)試；?成品行車程序燒錄。目前針對(duì)測(cè)試對(duì)象CMC/CSC通過德智解決方案可完成以下測(cè)試要求：①靜態(tài)電流、工作電流測(cè)試；②輸出電源電壓測(cè)試；③CAN通...
2021-07-18 -
寧波BMS保護(hù)板檢測(cè)儀「蘇州市德智電子供應(yīng)」
電池管理系統(tǒng)（BMS）可根據(jù)起動(dòng)能力對(duì)充電狀態(tài)（SoC）、健康狀態(tài)（SoH）和功能狀態(tài)（SoF）進(jìn)行快速、可靠的監(jiān)測(cè)，以提供必要的信息。因此，BMS能夠較大限度地降低因?yàn)殡姵匾馔馐Ф鴮?dǎo)致的汽車故障次數(shù)，從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率，并實(shí)現(xiàn)CO2減排功能。通常，鉛酸電池的BMS直接安裝在電池夾上的智能連接器中。該連接器包括一個(gè)低阻值的分流電阻（通常在100μs2范圍內(nèi)）和一個(gè)帶有高度集成器件（具有準(zhǔn)確測(cè)量和處理功能）的小型PCB，稱為智能電池傳感器（IBS，見圖2）。IBS即便是在較惡劣的條件下以及在整個(gè)使用壽命中都能以高分辨率和高精確度測(cè)量電池電壓、電流和溫度，從而正確預(yù)測(cè)電池的充...
2021-07-16 -
鋰電池BMS供應(yīng)商「蘇州市德智電子供應(yīng)」
德智BMS電池測(cè)試系統(tǒng)以研華公司的IPC-610工控機(jī)為主控部分，集成安捷倫、泰克、艾德克斯、NI等品牌儀器構(gòu)建彈性且高精確度的測(cè)試平臺(tái)，并內(nèi)含relay matrix回路切換功能。以70組可編程直流電源供應(yīng)器，提供70組模擬電池包信號(hào)。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)治具，治具類型以電子式提供密鑰，確保進(jìn)行正確的測(cè)試程序調(diào)用。通過可互換的治具，即可于不同的BCU與CSC/CMC的產(chǎn)品之間共享重要的儀控硬件，以大幅降低系統(tǒng)成本與前置時(shí)間。在建立了基礎(chǔ)系統(tǒng)之后，即可迅速設(shè)計(jì)并建立新的治具和相關(guān)的測(cè)試軟件。BMS為新能源車輛的使用安全提供保障。鋰電池BMS供應(yīng)商電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載電池和電動(dòng)車的重要...
2021-07-14 -
鋰電池BMS是什么「蘇州市德智電子供應(yīng)」
德智BMS解決方案：將產(chǎn)品繼電器引腳分別接入Loadbox負(fù)載箱，通過繼電器切換，實(shí)現(xiàn)開路、短地、短電源故障模擬，上位機(jī)讀取的狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比。溫度采樣測(cè)試要求：使用固定電阻值模擬對(duì)應(yīng)的溫度，195K（-40℃），42.524K（-10℃），10K（25℃），2.585K（65℃），1.451K（85℃）。德智解決方案：用精密電阻模擬不同溫度輸入，通過德智自制負(fù)載箱實(shí)現(xiàn)不同引腳的負(fù)載接入，CAN通訊回讀采集溫度值，上位機(jī)軟件進(jìn)行分析判斷。德智自制Load box技術(shù)參數(shù)：RS232通訊接口 小功率負(fù)載卡2A ,通道：16；功率負(fù)載卡10A,通道：16；大功率負(fù)載卡 40A，通道：8。BMS通過必要...
2021-07-13