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對(duì)于如何看待游艇被用于捕撈等漁業(yè)活動(dòng)，認(rèn)為是違法的只有74%。雖然看似比例挺高，但這也反映出還是有不少人對(duì)于游艇不能改變用途這一原則，認(rèn)識(shí)不深，仍需好好認(rèn)真學(xué)習(xí)《游艇安全管理規(guī)定》，而正是這種觀念上的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，或許就是很多游釣艇私自改變游艇用途進(jìn)而導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一?？梢?jiàn)，游艇法規(guī)的教育和普及仍有待加強(qiáng)，且需及時(shí)推進(jìn)。如果游艇進(jìn)行漁業(yè)捕撈作業(yè)，哪個(gè)部門(mén)有權(quán)處罰（多選），毫無(wú)疑問(wèn)是漁業(yè)管理部門(mén)和海事局，調(diào)查顯示，超過(guò)80%認(rèn)為這是漁業(yè)管理部門(mén)的職責(zé)。游釣艇是否屬于游艇？居然有接近30%的人認(rèn)為不是，認(rèn)為是的也只只只占60%。問(wèn)題來(lái)了，如果釣魚(yú)艇的垂釣是休閑功能，而游釣艇又不是...

游艇圈中的游釣艇，一般都是通過(guò)垂釣的方式進(jìn)行休閑活動(dòng)，但這樣的垂釣活動(dòng)，真的屬于漁業(yè)活動(dòng)嗎？度娘關(guān)于垂釣的定義是這樣的，垂釣是垂竿釣魚(yú)的簡(jiǎn)稱(chēng)，俗稱(chēng)“釣魚(yú)”，是指使用釣竿、魚(yú)鉤、漁線等釣具，從江河湖海及水庫(kù)中把魚(yú)提出來(lái)的一項(xiàng)活動(dòng)?，F(xiàn)代垂釣有淡水釣和海釣兩大類(lèi)，前者有沉底釣、流水釣、中層釣等技法；后者分岸釣和船釣兩種方式，當(dāng)然這個(gè)定義不能確認(rèn)為官方的定義，但基本上符合釣魚(yú)艇釣友在釣魚(yú)艇上釣魚(yú)的方式，而這類(lèi)活動(dòng)基本上就是釣魚(yú)艇的休閑活動(dòng)方式。不同于漁業(yè)船舶的捕撈作業(yè)，如果這樣的休閑垂釣活動(dòng)歸入到漁業(yè)活動(dòng)，那么游艇圈概念中的很多釣魚(yú)艇，真的就變成漁業(yè)船舶。而漁業(yè)船舶與游艇，又是完全不同的兩...

如果一艘游釣艇，在出廠后有正規(guī)的船舶檢驗(yàn)證書(shū)，在使用一段時(shí)間如1年多，發(fā)現(xiàn)游釣艇的船底破損，會(huì)是什么原因呢?首先，經(jīng)過(guò)正規(guī)船舶檢驗(yàn)，獲得船舶證書(shū)應(yīng)該說(shuō)游釣艇出廠時(shí)是安全適航的。第二，每一艘游釣艇的適航證書(shū)都有明確的航區(qū)限制，如2類(lèi)，3類(lèi)，4類(lèi)等，船東必須在要求的航區(qū)內(nèi)航行。游釣艇在使用一年多后發(fā)生船體破損是屬于比較嚴(yán)重的事故，如果在外海突然發(fā)生可能就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)不回來(lái)的狀況，如果船東在使用時(shí)都依照適航證書(shū)的航區(qū)航行，那么出現(xiàn)這樣的狀況算不算質(zhì)量事故呢?一般玻璃鋼的游艇，船體的保修時(shí)間時(shí)1年，但其實(shí)在玻璃鋼船中，發(fā)生船體破損除非是發(fā)生擱淺碰撞等，幾乎很少看到玻璃鋼船體破損，但鋁合金船體發(fā)生破...

游釣艇駛?cè)藴\水后會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象：1、船速減慢，船首沖水響聲減小，出淺水時(shí)響聲復(fù)原.2、進(jìn)人淺水.船體下沉即動(dòng)吃水增加，航速越快.下沉量越大.出淺水時(shí)船首上抬，船體隨之感到上浮。3、舵不應(yīng)手.甚至跑舵.船首向深水K偏很。4、出現(xiàn)趕船橫浪，甚至船尾出現(xiàn)埂浪。5、剎余水深已嚴(yán)重不足。即將有擱淺之疑時(shí)，船體發(fā)生異常展動(dòng)。一旦發(fā)生以上現(xiàn)象，證明已駛?cè)藴\水區(qū)，應(yīng)立即慢速或停車(chē)、測(cè)深.迅速判明是否走鍺航路或雖在正常航線上，但已進(jìn)人淺水槽口，應(yīng)謹(jǐn)慎從事。在保證有舵效的前提下，盡量減速，小心駛過(guò)。湖北蘇航新能源船舶科技有限公司可供應(yīng)專(zhuān)業(yè)鋁合金游釣艇 ，歡迎咨詢。甘肅制造鋁合金游釣艇規(guī)格尺寸 水油過(guò)濾器不...