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簡(jiǎn)介金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其于金屬直線軸承比較大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)。特征直線軸承是與淬火直線傳動(dòng)軸配合使用。作無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。負(fù)荷滾珠和淬火傳動(dòng)軸因?yàn)槭屈c(diǎn)接觸，容許載荷較小，但直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力**小，精度高，運(yùn)動(dòng)快捷。塑料直線軸承塑料直線軸...

一、軸承配合一般都是過渡配合，但在有特殊情況下可選過盈配合，但很少。因?yàn)檩S承與軸配合是軸承的內(nèi)圈與軸配合，使用的是基孔制，本來軸承是應(yīng)該完全對(duì)零的，我們?cè)趯?shí)際使用中也完全可以這樣認(rèn)為，但為了防止軸承內(nèi)圈與軸的**小極限尺寸配合時(shí)產(chǎn)生內(nèi)圈滾動(dòng)，傷害軸的g面，所以我們的軸承內(nèi)圈都有0到幾個(gè)μ的下偏公差來保證內(nèi)圈不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以軸承一般選擇過渡配合就可以了，即使是選擇過渡配合也不能超過3絲的過盈量。配合精度等級(jí)一般就選6級(jí)，有的時(shí)候也要看材料，還有加工工藝，理論上7級(jí)有點(diǎn)偏底了，5級(jí)配合的話就要用磨。一般選用是：軸承內(nèi)圈與軸配合軸選k6軸承外圈與孔配合孔選K6或K7二、軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)...

帶保持架單列圓柱滾子軸承在單列圓柱滾子軸承中，滾子通常由一套軸承的某一套圈的擋邊引導(dǎo)，擋邊同特殊設(shè)計(jì)并經(jīng)過表面處理的滾子端組合，提供改善的潤(rùn)滑、降低的摩擦以及因而降低軸承的運(yùn)行溫度。單列圓柱滾子軸承可承受重的徑向載荷和高轉(zhuǎn)速。這些軸承以幾種不同設(shè)計(jì)制造，主要區(qū)別是擋邊的結(jié)構(gòu)。**常用的是NU、NJ、NUP和N設(shè)計(jì)。N型——外圈無(wú)擋邊，內(nèi)圈無(wú)擋邊，可以允許軸相對(duì)軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。因此，這些軸承用作非定端軸承NU型——外圈雙擋邊，內(nèi)圈無(wú)擋邊，其余同上。NJ型——外圈雙擋邊，內(nèi)圈單擋邊。因此，這些軸承適合軸在一個(gè)方向上的軸向定位。NF型——外圈單擋邊，內(nèi)圈雙擋邊，其他同上...

常用軸承的拆卸方法分冷拆卸和熱拆卸兩種 冷拆卸拆卸較小型軸承時(shí)，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側(cè)面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機(jī)械拉拔器。拉抓應(yīng)作用于內(nèi)圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預(yù)留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡(jiǎn)化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出。大中型軸承所需的力通常要比機(jī)械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設(shè)計(jì)有油孔和油槽 熱拆卸拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時(shí)，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環(huán)和可調(diào)式感應(yīng)加熱器。...

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑，其用途非常***，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于非分離型軸承，適用于高轉(zhuǎn)速，而且運(yùn)轉(zhuǎn)中耐用程度高，幾乎無(wú)需維護(hù)。下面按照分類來談一下深溝球軸承用途：1.單列深溝球軸承用途***，屬于非分離型，適用于高轉(zhuǎn)速，帶密封設(shè)計(jì)的已加入潤(rùn)滑脂無(wú)需維護(hù)，可承受徑向載荷，同時(shí)還可以承受軸向負(fù)荷，常用于電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)等等2.帶裝球缺口深溝球軸承帶裝球缺口深溝球軸承在內(nèi)外圈各有一個(gè)裝球缺口，可以比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品裝入更多更大的球，具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小，具類軸承轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用。3、不銹鋼的...

深溝球軸承屬于不可分離型軸承。這種軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作期間無(wú)需經(jīng)常保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格相對(duì)便宜。是一種使用極其***的向心軸承，適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下使用。單列深溝球軸承內(nèi)外圈均有深溝型滾道，深溝型的滾道、加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得該類軸承在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，還可以承受一定的雙向軸向負(fù)荷。當(dāng)適當(dāng)加大軸承的徑向游隙后，可增加承受軸向負(fù)荷的能力，有時(shí)可用來代替高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角接觸球軸承。密封軸承深溝球軸承具有多種結(jié)構(gòu)型式，除通用的開式軸承外，還可向顧客提供單面帶防塵蓋、雙面帶防塵蓋、單面帶密封圈和雙面帶密封圈的閉式結(jié)構(gòu)，以及接觸式或非接觸式（低摩擦）的密封圈軸承。密封圈根據(jù)接觸形...

簡(jiǎn)介金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其于金屬直線軸承比較大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)。特征直線軸承是與淬火直線傳動(dòng)軸配合使用。作無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)。負(fù)荷滾珠和淬火傳動(dòng)軸因?yàn)槭屈c(diǎn)接觸，容許載荷較小，但直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力**小，精度高，運(yùn)動(dòng)快捷。塑料直線軸承塑料直線軸...

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑，其用途非常***，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于非分離型軸承，適用于高轉(zhuǎn)速，而且運(yùn)轉(zhuǎn)中耐用程度高，幾乎無(wú)需維護(hù)。下面按照分類來談一下深溝球軸承用途：1.單列深溝球軸承用途***，屬于非分離型，適用于高轉(zhuǎn)速，帶密封設(shè)計(jì)的已加入潤(rùn)滑脂無(wú)需維護(hù)，可承受徑向載荷，同時(shí)還可以承受軸向負(fù)荷，常用于電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)等等2.帶裝球缺口深溝球軸承帶裝球缺口深溝球軸承在內(nèi)外圈各有一個(gè)裝球缺口，可以比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品裝入更多更大的球，具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小，具類軸承轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用。3、不銹鋼的...

一、汽輪機(jī)的軸承詳解1、分類根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，可把軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類，每一類軸承按其所能承受的載荷方向的不同，又可分為支持軸承（承受徑向載荷）、止推軸承（承受軸向載荷）和支持止推軸承（同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷）等。 滑動(dòng)軸承按其摩擦狀態(tài)可分為非流體滑動(dòng)軸承（干摩擦和半干摩擦）和流體潤(rùn)滑軸承（流體摩擦），按照獲得流體摩擦狀態(tài)的方法不同，流體潤(rùn)滑軸承又分為動(dòng)壓軸承和靜壓軸承兩種。 動(dòng)壓軸承就是依靠本身軸頸（或止推盤）的回轉(zhuǎn)，把潤(rùn)滑油帶入軸（或止推盤）與軸承之間，建立起油壓而把軸支撐起來（或承受轉(zhuǎn)子的軸向推力）的軸承。靜壓軸承就是用泵向軸與軸承之...

角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。接觸角為徑向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。一、概念單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。 角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì)，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力，會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。雙列角接觸球...

調(diào)心滾子軸承在正常工作狀態(tài)下，允許的角度偏差為1°～°，若帶密封裝置調(diào)心性能有所下降。調(diào)心滾子軸承不同尺寸系列所允許的角度偏差的數(shù)值可參見本樣本綜述部分“軸承類型選擇”的相關(guān)內(nèi)容。C型C型軸承內(nèi)圈兩側(cè)無(wú)擋邊，有兩個(gè)保持架，兩列球面滾子之間有一個(gè)活動(dòng)中擋圈。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，中擋圈可以作軸向移動(dòng)，起到補(bǔ)償作用，當(dāng)軸承在承受軸向負(fù)荷時(shí)可以調(diào)節(jié)兩列滾子負(fù)荷，使其均勻承載，避免應(yīng)力集中及單列滾子受力。CA型CA型軸承內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊，有一個(gè)保持架，兩列球面滾子之間有（或無(wú)）一個(gè)活動(dòng)中擋圈，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，中擋圈可以作軸向移動(dòng)，起到補(bǔ)償作用，當(dāng)軸承在承受軸向負(fù)荷時(shí)可以調(diào)節(jié)兩列滾子負(fù)荷，使其均勻承載，避免...

常用軸承的拆卸方法分冷拆卸和熱拆卸兩種 冷拆卸拆卸較小型軸承時(shí)，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側(cè)面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機(jī)械拉拔器。拉抓應(yīng)作用于內(nèi)圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預(yù)留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡(jiǎn)化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出。大中型軸承所需的力通常要比機(jī)械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設(shè)計(jì)有油孔和油槽 熱拆卸拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時(shí)，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環(huán)和可調(diào)式感應(yīng)加熱器。...

什么是直線軸承？直線軸承是一種直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于直線行程，與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸承外套點(diǎn)接觸，鋼球以較小的摩擦阻力滾動(dòng)，主要的是軸承沖擊載荷能力較差，且承載能力也較差，其次直線軸承在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)振動(dòng)和噪聲較大。直線軸承的應(yīng)用很，普遍應(yīng)用于拉力試驗(yàn)機(jī)及數(shù)字化三維坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等精密設(shè)備，在多軸機(jī)床、沖床、工具磨床、自動(dòng)氣割機(jī)、打印機(jī)、卡片分選機(jī)、食品包裝機(jī)等工業(yè)機(jī)械上也有***的應(yīng)用。直線軸承的公差等級(jí)？直線軸承的公差等級(jí)也就是精度等級(jí)，一般分為0、6、6X、5、4、2級(jí)，公差等級(jí)是由低到高。每一公差級(jí)別的直線軸承在尺寸、旋轉(zhuǎn)及外觀質(zhì)量中都有不同的要求，級(jí)別越高，各項(xiàng)要求就越嚴(yán)...

分類（1）標(biāo)準(zhǔn)型、間隙調(diào)整型直線軸承、開口型直線軸承、加長(zhǎng)型直線軸承、通用性直線軸承（2）法蘭式直線軸承可分為：圓法蘭型、方法蘭型、橢圓法蘭型、導(dǎo)向圓法蘭型、導(dǎo)向方法蘭型、導(dǎo)向橢圓法蘭型、加長(zhǎng)圓法蘭型。按規(guī)格制式分：分為兩大系列即LM和LME系列.其代號(hào)LM系列用于亞洲，東南亞國(guó)家，日本，韓國(guó)，中國(guó)等。以公制尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，配用的直線軸外徑公差一般是h7。LME系列多用于歐洲，美國(guó)，德國(guó)，意大利等地區(qū)。以英制尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，也有公制尺寸，配用的直線軸外徑公差一般是g6。兩大系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，除尺寸不同，孔徑公差不同，其結(jié)構(gòu)大致一樣例1：LM203242UUOPLM表示直線***系列標(biāo)準(zhǔn)2032...

軸承是機(jī)械設(shè)備中常見的零件，也是重要的零件，軸承的使用也是非常的多。有很多黑心商家為了多掙錢，以舊充好，回收一些使用或者沒有使用過的舊軸承經(jīng)過處理后充當(dāng)新軸承去買，這種翻新軸承和好軸承還是有很大的區(qū)別的，使用性能也不如好軸承 翻新軸承與好軸承的差異：1、翻新后的軸承尺寸有變化，外徑小﹑內(nèi)徑大可以用尺測(cè)出來。2、觀看軸承表面精度，是否光滑。翻新軸承粗糙。3、用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承翻新軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻。4、觀看保持架與滾動(dòng)體間隙翻新軸承間隙大于正常間隙。5、看珠粒翻新軸承珠粒大小不一還會(huì)有磨損和變形。6、看滑道，翻新軸承滑道有不規(guī)則磨損和變形。鑒別翻新軸承的好方法：1、翻新軸承一般由于小軸承廠家技術(shù)...

深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。單列深溝球軸承類型代號(hào)為6，雙列深溝球軸承代號(hào)為4。 其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)**普遍，應(yīng)用較多的一類軸承。深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其*承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具...

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑，其用途非常***，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，屬于非分離型軸承，適用于高轉(zhuǎn)速，而且運(yùn)轉(zhuǎn)中耐用程度高，幾乎無(wú)需維護(hù)。下面按照分類來談一下深溝球軸承用途：1.單列深溝球軸承用途***，屬于非分離型，適用于高轉(zhuǎn)速，帶密封設(shè)計(jì)的已加入潤(rùn)滑脂無(wú)需維護(hù)，可承受徑向載荷，同時(shí)還可以承受軸向負(fù)荷，常用于電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)等等2.帶裝球缺口深溝球軸承帶裝球缺口深溝球軸承在內(nèi)外圈各有一個(gè)裝球缺口，可以比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品裝入更多更大的球，具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小，具類軸承轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用。3、不銹鋼的...

直線軸承如何存放？1、存放地點(diǎn)的要求軸承一般放在庫(kù)房之中，但要求庫(kù)房?jī)?nèi)的相對(duì)濕度不超過60%，室溫在25度左右，溫差不能太大。而且?guī)旆恐斜容^好不要放酸、堿、鹽等腐蝕性的東西以及化工原料和水分大的物體。存放的位置應(yīng)避免陽(yáng)光直射，有良好的通風(fēng)以及干凈的環(huán)境。2、存放方式要求不同的直線軸承產(chǎn)品有著不同的存放方式，錯(cuò)誤的方式也會(huì)給軸承產(chǎn)生不利影響。小型號(hào)軸承比較好平放于離地面30cm左右的架子上，大型滾動(dòng)軸承不能以垂直的位置擺放，由于受力不均勻，會(huì)導(dǎo)致軸承長(zhǎng)久變形，所以要以水平的位置存放。3、存放前的要求在存放直線軸承前一定要檢查外包裝是否完好，這一點(diǎn)非常重要。如果在存放之前軸承外包裝有破...

摘要：雙列圓柱滾子軸承是礦用設(shè)備中關(guān)鍵傳動(dòng)部件。通過Romax軟件建立軸承測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，分析不同運(yùn)行工況下軸承承載特性及疲勞壽命的變化趨勢(shì)。結(jié)果表明：工作載荷的增大會(huì)***提高滾子與滾道間的比較大接觸負(fù)載與比較大接觸應(yīng)力；隨著徑向工作游隙向正方向增大，比較大接觸負(fù)載以及比較大接觸應(yīng)力呈現(xiàn)出先減小后增大的趨勢(shì)，軸承疲勞壽命呈現(xiàn)出先增大后減小的趨勢(shì)；存在特定游隙值，使軸承疲勞壽命達(dá)到比較大值。0、引言雙列圓柱滾子軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性大、承載能力強(qiáng)、受負(fù)荷后變形小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種煤礦設(shè)備中。軸承作為礦用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中較為重要的部件，其承載能力以及疲勞壽命均為關(guān)鍵參數(shù)。因此，通過對(duì)軸...

軸承與軸的公差配合，以及軸承與孔的公差配合，一直都是用微小間隙配合即能實(shí)現(xiàn)功能，且好裝好拆。但是局部零件還是需要有一定的配合精度。 配合公差（fittolerance）是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙到過盈的變動(dòng)量。 孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差?？缀洼S配合公差的大小表示孔和軸的配合精度?？缀洼S配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質(zhì)。公差等級(jí)的選擇與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與軸承精度有關(guān)。與P0級(jí)精度軸承配合的軸，其公差等級(jí)一般為IT6，軸承座孔一般為IT7。對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性有較高要求的場(chǎng)合(如電動(dòng)機(jī)等)，應(yīng)選擇...

圓錐滾子軸承因在工作中能承受軸向載荷和高的徑向載荷的***優(yōu)點(diǎn)而在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。圓錐滾子軸承游隙設(shè)定正確與否直接決定了軸承的運(yùn)行壽命，而游隙的設(shè)定和調(diào)整是一項(xiàng)精密、技術(shù)含量較高的滾動(dòng)軸承內(nèi)部游隙的定義為其中一個(gè)軸承套圈相對(duì)于另一個(gè)軸承套圈在徑向（徑向游隙）或軸向（軸向游隙）可移動(dòng)的總距離。不同類型的軸承，要求的游隙不同。對(duì)于軸承的游隙，必須區(qū)分安裝之前的游隙（原始游隙）與安裝后的游隙（安裝游隙）及其達(dá)到工作溫度的游隙（使用游隙）。原始游隙：也稱制造游隙，是軸承生產(chǎn)廠按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求根據(jù)不同的軸承類型制造加工出來的。機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)者**終選定的軸承游隙也是這個(gè)游隙。安裝游隙：軸承在安裝...

深溝球軸承工作原理深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其軸承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。軸承特性深溝球軸承是相當(dāng)有代表性的滾動(dòng)軸承，用途多。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為多的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向...

舉例說明一般情況下，軸一般標(biāo)0～＋，就是＋～＋，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的熱脹，所以軸承越大的話，比較好是－～0的間隙配合，比較大也不要超過。還有一條就是動(dòng)圈過盈，靜圈間隙。四、配合公差（fittolerance）指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動(dòng)量?？缀洼S的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差?？缀洼S配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質(zhì)。配合公差的大?。焦顜У拇笮?；配合公差帶大小和位置＝配合性質(zhì)。五、公差等級(jí)的選擇與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與軸承精...

圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。***用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)。中文名圓錐滾子軸承定義單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負(fù)荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量**多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器...

什么是軸承？軸承是常用機(jī)械零件之一，承受軸的旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使軸的運(yùn)動(dòng)平滑并對(duì)其進(jìn)行支撐。如果使用軸承的話，可以減輕摩擦和磨損。另一方面，軸承質(zhì)量低的話，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障，所以軸承被認(rèn)為是重要的機(jī)械部件之一。那么軸承有哪些類型呢？軸承主要有兩種類型：滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。滑動(dòng)軸承:滑動(dòng)軸承一般由軸承座和軸瓦構(gòu)成。在滑動(dòng)軸承中，軸和軸承表面直接接觸。它能抵抗高速和沖擊載荷?；瑒?dòng)軸承用于汽車、輪船和機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)。支撐旋轉(zhuǎn)的是油膜。所謂油膜，是薄薄地展開了的油的膜。當(dāng)油溫度升高或負(fù)載過大時(shí)，油膜會(huì)變薄，導(dǎo)致金屬接觸并引起灼燒。其他功能包括：1.允許的負(fù)載較大，振動(dòng)和噪音小，可安靜運(yùn)行。2.通...

圓錐滾子軸承因在工作中能承受軸向載荷和高的徑向載荷的***優(yōu)點(diǎn)而在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。圓錐滾子軸承游隙設(shè)定正確與否直接決定了軸承的運(yùn)行壽命，而游隙的設(shè)定和調(diào)整是一項(xiàng)精密、技術(shù)含量較高的滾動(dòng)軸承內(nèi)部游隙的定義為其中一個(gè)軸承套圈相對(duì)于另一個(gè)軸承套圈在徑向（徑向游隙）或軸向（軸向游隙）可移動(dòng)的總距離。不同類型的軸承，要求的游隙不同。對(duì)于軸承的游隙，必須區(qū)分安裝之前的游隙（原始游隙）與安裝后的游隙（安裝游隙）及其達(dá)到工作溫度的游隙（使用游隙）。原始游隙：也稱制造游隙，是軸承生產(chǎn)廠按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求根據(jù)不同的軸承類型制造加工出來的。機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)者**終選定的軸承游隙也是這個(gè)游隙。安裝游隙：軸承在安裝...

調(diào)心滾子軸承的安裝是否正確，影響著軸承的精度、壽命及性能。因此，對(duì)于調(diào)心滾子軸承的安裝要嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下：（1）檢查關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工情況；（2）安裝；（3）供給潤(rùn)滑劑；（4）清洗軸承及軸承關(guān)聯(lián)部件； 儀器用或高速用軸承，需先用潔凈的油洗凈涂在軸承上的防銹劑。一般潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，可不清洗，直接填充潤(rùn)滑脂?；蛞逊馊霛?rùn)滑脂的軸承，也可不清洗直接使用。除去了防銹劑的軸承，易生銹，不能久放。 （5）安裝好軸承后的檢查；安裝到外殼時(shí)，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或冷卻后再安裝。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場(chǎng)合，空氣中...

摘要：雙列圓柱滾子軸承是礦用設(shè)備中關(guān)鍵傳動(dòng)部件。通過Romax軟件建立軸承測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，分析不同運(yùn)行工況下軸承承載特性及疲勞壽命的變化趨勢(shì)。結(jié)果表明：工作載荷的增大會(huì)***提高滾子與滾道間的比較大接觸負(fù)載與比較大接觸應(yīng)力；隨著徑向工作游隙向正方向增大，比較大接觸負(fù)載以及比較大接觸應(yīng)力呈現(xiàn)出先減小后增大的趨勢(shì)，軸承疲勞壽命呈現(xiàn)出先增大后減小的趨勢(shì)；存在特定游隙值，使軸承疲勞壽命達(dá)到比較大值。0、引言雙列圓柱滾子軸承具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性大、承載能力強(qiáng)、受負(fù)荷后變形小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種煤礦設(shè)備中。軸承作為礦用機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中較為重要的部件，其承載能力以及疲勞壽命均為關(guān)鍵參數(shù)。因此，通過對(duì)軸...

舉例說明一般情況下，軸一般標(biāo)0～＋，就是＋～＋，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的熱脹，所以軸承越大的話，比較好是－～0的間隙配合，比較大也不要超過。還有一條就是動(dòng)圈過盈，靜圈間隙。四、配合公差（fittolerance）指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動(dòng)量?？缀洼S的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度?？缀洼S配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質(zhì)。配合公差的大?。焦顜У拇笮。慌浜瞎顜Т笮『臀恢茫脚浜闲再|(zhì)。五、公差等級(jí)的選擇與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級(jí)與軸承精...

學(xué)習(xí)什么是軸向推力，為什么會(huì)有軸向推力？汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中，蒸汽通過調(diào)節(jié)級(jí)、壓力級(jí)等做功，推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，各個(gè)級(jí)的動(dòng)葉都會(huì)承受一個(gè)由前向后的軸向力。除此以外轉(zhuǎn)子的葉輪、凸肩都會(huì)有蒸汽產(chǎn)生的軸向力。轉(zhuǎn)子各級(jí)、各個(gè)部位的軸向力構(gòu)成了多級(jí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上承受的總軸向推力。如果不采取平衡軸向推力的措施，蒸汽從進(jìn)汽輪機(jī)開始的十幾兆帕或幾十兆帕降至排汽壓力（負(fù)壓），那么軸向推力是相當(dāng)大的. 那么怎么來平衡軸向推力？1．多缸汽輪機(jī)采用反向布置，使各汽缸的蒸汽向相反方向的流動(dòng)，即各汽缸中產(chǎn)生的軸向推力方向相反，互相抵消，從而達(dá)到平衡軸向推力的目的。比如哈汽60萬(wàn)三缸四排汽機(jī)組，高中壓缸壓力級(jí)反向...