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如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進(jìn)行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應(yīng)做傳動軸動平衡。轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測。行駛時跑偏檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)...

或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統(tǒng)，緊固所有機件，消除擴(kuò)大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用計入生產(chǎn)費用。中修理的大部分項目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進(jìn)行，個別要求高的項目可由機修車間承擔(dān)，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。（3）大修理。大修理是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的修理。大修理的特點是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)...

手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。漏水也可能造成發(fā)動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。節(jié)溫器故障造成發(fā)動機過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動機過熱。發(fā)動機無法啟動或者是發(fā)動機不運轉(zhuǎn)及發(fā)動機運轉(zhuǎn)但不工作解決：可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c亮大燈的方法來做個初步判斷?，F(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，此時應(yīng)該檢查蓄電池。當(dāng)普通蓄電池極板...

在這里您可以了解到酒店中央空調(diào)開關(guān)圖解精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊。我拆搜索解過中央空調(diào)面板，控制原理都一樣的，只是個別增加了周編程，就是一次可以設(shè)定一周內(nèi)的空調(diào)使用規(guī)律。中央空調(diào)是一個非常簡單的東西，遙控器也是機器簡單的東西，讓我來說，5元的和1500元的區(qū)別不大，假如您覺得我這樣說太無知，可以私信給我，我給你圖紙之類的。空調(diào)遙控器關(guān)鍵的是溫控探頭的準(zhǔn)確/精確。了這會誤導(dǎo)你，房間不舒適。精確，就是要正確反應(yīng)房間溫度的變化，由于中央空調(diào)是依照這個變化去控制的空調(diào)面板重要的是那個測溫部分和探頭的穩(wěn)定性（這部分成本不高），面板價格卻決于液晶成本，就像假如觸摸液晶，就占了幾乎80-...

酒店空調(diào)維修維修電話，作為普通消費者，您可能不知道什么樣的家庭更適合選擇什么樣家用中央空調(diào)，選購時應(yīng)該注意哪些事項，空調(diào)經(jīng)銷商會根據(jù)客戶家里的房型特點、使用面積、日常習(xí)慣等來確定安裝位置和選擇末端設(shè)備型號，并進(jìn)行現(xiàn)場定位，實體勘查，為客戶量身定制設(shè)計方案，節(jié)省費用，保證使用效果。當(dāng)我們在外面旅游或者是出差的時候，我們都是要住酒店的，雖然有些酒店價格有點貴，但不得不說，有些酒店里面的設(shè)備是很好的，像現(xiàn)在幾乎每一個酒店都是會有空調(diào)的。那么大家在住酒店的時候，是不是都想知道酒店空調(diào)開關(guān)怎么使用呢？知道酒店空調(diào)開關(guān)怎么使用對于我們居住感受也是很有幫助的。本文要為大家介紹酒店空調(diào)開關(guān)怎么開，大家...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。5．聯(lián)接件的拆卸1)拆卸螺紋聯(lián)接件時，應(yīng)注意...

你是做什么的？1.定期檢查中央空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口是否被異物堵塞。如有必要，請及時清潔，以免影響使用效果。2.檢查中央空調(diào)的電源插頭和電源插座是否松動或脫落。中央空調(diào)每個月開放一次讓它運行。即使不經(jīng)常使用，也必須定期打開機器以避免壓縮機內(nèi)的潤滑油凝固。冷庫維護(hù)分析1.在制冷設(shè)備長期運行和運行過程中，不可避免地會出現(xiàn)一些問題和故障，影響冷庫設(shè)備的正常使用。小編將解決以下常見故障和解決方案。2.電源跳閘:電路本身開路或短路，空氣本身有故障，電線接觸松動或接觸不良，壓縮機在地面，線路斷裂，空氣太小，以及在高峰期使用電力。此外，漏電保護(hù)過于敏感，其他電器也有其自身的問題。通過更換相應(yīng)的附件可以...

應(yīng)繼續(xù)使用。但制定維修定額系數(shù)，隨著設(shè)備科含量的不斷增加，需作修訂和補充，同時應(yīng)制定科學(xué)的維修指標(biāo)。設(shè)備完好率作為設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的主要考核指標(biāo)是有效的，可繼續(xù)使用。但在具體操作中，應(yīng)對完好標(biāo)準(zhǔn)的定性條款加以研究改進(jìn)，力求減少主觀因素的影響；或?qū)χ笜?biāo)的計算加以改進(jìn)，確保指標(biāo)的準(zhǔn)確。七、加強成本管理教育1．為控制維修費用的支出，專門成立了由工程師參加的維修換件把關(guān)組，并就備件領(lǐng)用程序、非正常損壞件的鑒定與處理制訂了專門的規(guī)定。2．為適應(yīng)市場形勢，維修人員積極參與并配合廠部進(jìn)行原輔材料優(yōu)化配置工作，在基本不增加費用的情況下積極調(diào)整設(shè)備，適應(yīng)各種原輔材料，使優(yōu)化工作得以順利進(jìn)行。3．大力開展成本...

要按“維修手冊”規(guī)定進(jìn)行放氣。7、液壓元件泄漏檢查檢查液壓元件泄漏時，接通點火開關(guān)，直至液壓泵停止運轉(zhuǎn)，接著再等3min，使整個液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。查看壓力表，若5min內(nèi)系統(tǒng)壓力下降，表明液壓系統(tǒng)有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏，還是其外部系統(tǒng)泄漏，分別修復(fù)，必要時更換磨損部件或總成。發(fā)動機故障發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中有異味解決：車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內(nèi)蒸發(fā)，就會發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當(dāng)尾氣發(fā)出異味時，其主要原因是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時由于排...

但汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動來清理圓柱?，F(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動機是否通電。如果發(fā)動機本身出現(xiàn)故障，如電磁開關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動機，更換零部件的措施了。小技巧：如果發(fā)動機也未卡死，可以考慮利用外力啟動的方法，具體操作要點：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動，打開發(fā)動機開關(guān)。自動變速器自動變速器一旦有故障，應(yīng)及時送廠檢修，不可...

你是做什么的？1.定期檢查中央空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口是否被異物堵塞。如有必要，請及時清潔，以免影響使用效果。2.檢查中央空調(diào)的電源插頭和電源插座是否松動或脫落。中央空調(diào)每個月開放一次讓它運行。即使不經(jīng)常使用，也必須定期打開機器以避免壓縮機內(nèi)的潤滑油凝固。冷庫維護(hù)分析1.在制冷設(shè)備長期運行和運行過程中，不可避免地會出現(xiàn)一些問題和故障，影響冷庫設(shè)備的正常使用。小編將解決以下常見故障和解決方案。2.電源跳閘:電路本身開路或短路，空氣本身有故障，電線接觸松動或接觸不良，壓縮機在地面，線路斷裂，空氣太小，以及在高峰期使用電力。此外，漏電保護(hù)過于敏感，其他電器也有其自身的問題。通過更換相應(yīng)的附件可以...

電機是油煙機工作的，它一旦有故障油煙機吸煙效果肯定會大打折扣！定期找人保養(yǎng)，可以延長電機的工作效率！2、如果使用公共煙道排煙，注意油煙機的風(fēng)量不能開的太大！過猶不及，風(fēng)量太大，容易引起煙、氣回抽現(xiàn)象！3、油煙機安裝的位置過高，這也會影響油煙機吸煙的效果！油煙機距臺面正常的高度是65cm~70cm；這個距離是比較合理的范圍！4、油煙機是通過一根煙管吸煙排到公共煙道中去的！如果油煙機距離公共煙道比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致管道比較長，甚至吸煙管道要轉(zhuǎn)著彎的連接，這種情況吸煙效果會有一點損耗！5、油煙機安裝在帶有止回閥的公共煙道時，檢查下止回閥是否能夠正常工作！6、油煙機工作時，如果廚房的窗子打開，外面的風(fēng)...

是否能與現(xiàn)有的設(shè)備相匹配，是否具有先進(jìn)性，要認(rèn)真審視。我們決不能將購置回后的設(shè)備因為它不能適應(yīng)于產(chǎn)品的需求，不能與設(shè)備的整體性相融讓它沉睡于庫中，在過去我們有些企業(yè)在這方面是比較盲從的，這既是一種資源的浪費，也會使企業(yè)背上沉重的成本負(fù)擔(dān)，與管理的目標(biāo)相悖。為此，我們要通過強化管理和與供應(yīng)商的合作，大限度實施設(shè)備備件的零庫存管理，。讓這些“虛擬”企業(yè)為我服務(wù)。2．根據(jù)設(shè)備使用壽命周期，編制設(shè)備備件更新和采購計劃。任何一種設(shè)備都有一個使用周期，且包括維護(hù)周期和更換周期兩個時段。隨著設(shè)備信息化建設(shè)工程的建設(shè)和運行，設(shè)備使用壽命周期的信息將會通過計算機展現(xiàn)在我們的面前，所提供的設(shè)備使用壽命周期...

防止車輪抱死，使車輪始終獲得大制動力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪要抱死時，降動力，而車輪不會抱死時，又增加制動力，如此反復(fù)動作，使制動效果佳。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側(cè)滑能力，縮短制動距離，充分發(fā)揮制動效能。使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點亮，須及時停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下：1、ABS系統(tǒng)的泄壓一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是：將點火開關(guān)關(guān)閉（置于OFF），然后反復(fù)踩制動踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時，ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通?；推鞯挠吐?、真空管路較多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

這時可用灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進(jìn)行研磨，將會取得較為滿意的效果。煙絲可堵漏在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應(yīng)急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時拆下節(jié)溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，后起動發(fā)動機，分別用低、中、高速運轉(zhuǎn)，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當(dāng)察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應(yīng)急，回頭應(yīng)用高壓水清洗并徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應(yīng)急于局部的小面積。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血并不算稀奇。后，如果用干凈的絲對傷口進(jìn)行敷蓋，能起到臨時止血和鎮(zhèn)痛的作用。過濾...

日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)一般由操作工人承擔(dān)。二級保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤滑、局部解體檢查和調(diào)整。三級保養(yǎng)。主要是對設(shè)備主體部分進(jìn)行解體檢查和調(diào)整工作，必要時對達(dá)到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進(jìn)行測量、鑒定和記錄。二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔(dān)。在各類維護(hù)保養(yǎng)中，日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)的類別和內(nèi)容，要針對不同設(shè)備的特點加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長期形成的維修習(xí)慣。二、設(shè)備檢查設(shè)備檢查，是指對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測量和校驗。通...

1.為用戶節(jié)省大量維護(hù)成本。未經(jīng)處理的中央空調(diào)將導(dǎo)致管道堵塞，結(jié)垢，空調(diào)維修，腐蝕，超壓停機，直至發(fā)生事故。如果主機因腐蝕或溶液污染而泄漏，請更換銅管并更換溶液。主機的維護(hù)，一般需要20萬至50萬元的維護(hù)費用。經(jīng)過處理，可以降低維護(hù)成本，延長設(shè)備的使用壽命，減少數(shù)十萬甚至數(shù)百萬業(yè)主的損失。2，符合國家環(huán)保要求未經(jīng)處理的循環(huán)水不能直接排放到外面，必須單獨放置水處理設(shè)備，經(jīng)處理后即可排放。采用該技術(shù)處理的循環(huán)水水質(zhì)符合國家環(huán)保要求，可直接排放到外界，既節(jié)約了業(yè)主的成本，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。3，有益健康商用中央空調(diào)清洗后，“企業(yè)棒1細(xì)菌”可以完全殺死，風(fēng)機盤管口散發(fā)出冷暖，質(zhì)量，有利于用戶的健...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機與維修...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計維修費用的實際情況，先后制訂維修費用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎勵規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點檢與保養(yǎng)記錄，強化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評價各項業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評價管理工作的績效；在管理過程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...

在傳感頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用·m力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動鉗、車輪，放下汽車，后進(jìn)行路試。若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良，應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。5、ABS系統(tǒng)更換AB...

懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機與維修...

維修有三種釋義，分別為更換配件、維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。家電維修常識包括手機維修、電腦維修、家電維修汽車維修。對于手機而言，軟件更新升級也納入了維修項目之內(nèi)，對于汽車而言撬鉚噴漆也屬于維修范圍。設(shè)備維修是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設(shè)備修理。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。維修的定義編輯語音維修是為保持或恢復(fù)產(chǎn)品處于完成要求功能的狀態(tài)而進(jìn)行的所有技術(shù)和管理活動的組合。其中，管理活動包含監(jiān)督活動[2]。維修的分類編輯語音是對維修活動的分類，以便于管理...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通?；推鞯挠吐贰⒄婵展苈份^多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

設(shè)備維修是指為保持、恢復(fù)以及提升設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的技術(shù)活動。其中包括保持設(shè)備良好技術(shù)狀態(tài)的維護(hù)、設(shè)備劣化或發(fā)生故障后恢復(fù)其功能而進(jìn)行的修理以及提升設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的技術(shù)活動。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查檢測和設(shè)備修理（包括故障修理和主動修理）。釋義設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設(shè)備修理。·范圍設(shè)備維修包含的范圍較廣，包括：為防止設(shè)備劣化，維持設(shè)備性能而進(jìn)行的清掃、檢查、潤滑、緊固以及調(diào)整等日常維護(hù)保養(yǎng)工作；為測定設(shè)備劣化程度或性能降低程度而進(jìn)行的必要檢查；為修復(fù)劣化，恢復(fù)設(shè)備性能而進(jìn)行的修...

應(yīng)當(dāng)在推到之前將點火開關(guān)開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。換擋時發(fā)動機熄火行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗化油器。高速行駛時方向盤震顫汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。4...

設(shè)備分類編輯語音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測分析設(shè)備，主要包括試驗臺、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計以及其它檢測設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉(zhuǎn)向換油機、黃油加注機、冷媒回收加注機、噴油嘴清洗檢測設(shè)備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

防止車輪抱死，使車輪始終獲得大制動力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪要抱死時，降動力，而車輪不會抱死時，又增加制動力，如此反復(fù)動作，使制動效果佳。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側(cè)滑能力，縮短制動距離，充分發(fā)揮制動效能。使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點亮，須及時停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下：1、ABS系統(tǒng)的泄壓一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是：將點火開關(guān)關(guān)閉（置于OFF），然后反復(fù)踩制動踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時，ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以...