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為了提高公路整車運的效率和降低運輸成本，公路整車運輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已開展汽車集裝箱運輸（見集裝箱運輸）、拖掛運輸、集中運輸?shù)?。拖掛運輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調配車輛，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨、或一點裝貨和多點卸貨、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達裝卸貨點時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進行穿梭式的往復運輸。集中運輸是由一個汽車運輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(車站、碼頭、倉庫等)運往許多收...

整車運輸中需要確定貨物的重量，貨物的重量不但是企業(yè)統(tǒng)計運輸工作量和核算貨物運費的依據(jù)，而且與車輛載重量的充分利用、保證行車安全和貨物完好也有關。貨物重量分為實際重量和計費重量，貨物重量的確定必須是準確的。貨物有實重貨物和輕浮貨物之分。凡每立方米重量不足250kg的貨物稱為輕浮貨物，否則就被稱為為實重貨物。公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營者承運有標準重量的整車實重貨物，一般情況下是由發(fā)貨人提出貨物的重量或者是貨物的件數(shù)，經(jīng)過車站的認可后才可以進行承運。貨物重量也應該在其包裝重量在內(nèi)。整車運輸?shù)倪^程中，對車輛及制冷機的保養(yǎng)與維護是分不開的。西安整車運輸?shù)接芰衷谡囘\輸上，許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總...

在整車運輸時，對于貨物的搬運要得當；車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車廂內(nèi)的貨物溫度，對于市內(nèi)配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時（在不關閉冷凍機組時），車廂內(nèi)的冷氣不會快速散失出去。不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂空間內(nèi)。應該用隔板分開擺放。由于冷凍機是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會影響物品的溫度，導致貨品質量受到影響。正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。整車運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達時間短、相應的...

集裝箱整車運輸經(jīng)濟效益高體現(xiàn)在高效益：簡化包裝，大量節(jié)約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸，可節(jié)約包裝費用。減少貨損貨差，提高貨運質量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。減少營運費用，降低運輸成本，由于集裝箱的裝卸基...

整車運輸?shù)呢浳锇醇?shù)、重量承運，但下列貨物不計算件數(shù)，只按重量承運；散堆裝貨物；成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi)，視為規(guī)格相同)一批數(shù)量超過2000件，規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件。有些貨物，如日用百貨、文具、電視機、面粉、醫(yī)療器械、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上，托運人應按件數(shù)點交給車站，承運人應按件數(shù)的重量承運。如果這類貨物和其他貨物一批托運時，則按前款規(guī)定的條件辦理。貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量。整車運輸不提供有形的物質產(chǎn)品，只是提供給消費者空間移動的效用。杭州整車運輸大概多少錢公路整車運輸：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可...

在整車運輸中，貨車的容許載量為：貨車的標記載重量；貨物凈重加上包裝及防護物重量后或機械裝載不易計件貨物減噸困難時，多出的重量按貨車標記載重量允許多裝2%；部分貨車允許增載量：標重為50噸的貨車不分車種可增載3噸(即6%)；標重為60噸的C61、C62A型的敞車，可增載2噸；標重為60噸的平車，裝載軍運物資時可增載6噸(即10%)；裝運化工產(chǎn)品的罐車G3型可增載3噸，其他型罐車可增載5噸，標重30噸以下的罐車可增載10%；凡涂有“免增”字樣的貨車(包括上述車型車號的貨車)均不允許增載。集裝箱整車運輸是指可以更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N高效率和高效益的運輸方式。杭州整車運輸公路整車運輸：由于...

在整車運輸中，公路貨物運輸貨種繁多，貨物的批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別大概有整車貨物運輸、零擔貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)鹊?。汽車整車運輸是需用整輛汽車載運一批托運貨物的運輸?！镀囏浳镞\輸規(guī)則》第8條規(guī)定，托運人一次托運貨物計費重量3t以上或不足3t的，但托運的貨物性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)?，為整批貨物運輸。下列貨物必須按整車運輸：鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等；需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險物，糧食、粉劑等散裝...

整車運輸要注意加強運輸車輛、運輸設施、裝卸設備、承載器具等的標準化、系列化和通用化工作。加強“三化”工作可以提高物流過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、分送等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設施與設備實現(xiàn)標準化、系列化、通用化,不僅可以提高整車貨物運輸過程的連續(xù)性,還能提高汽車與其他運輸方式的銜接性,避免了功能性的換裝等作業(yè)所引起的停滯。按照貨流系統(tǒng)化的思路盡可能采用先進的工藝方案,加強運輸過程組織與控制手段,以優(yōu)越的技術條件與先進的經(jīng)營管理方法相結合,提高整車貨物運輸過程的連續(xù)性。整車運輸中貨物的重量直接影響到行車安全和貨物完好。整車運輸?shù)綎|莞集裝箱整車運輸?shù)膬?yōu)越性：集裝箱整車運輸保證了貨物運輸?shù)陌?..

整車運輸中超限貨物運輸：整車運輸裝車后，在直線線路上停留時，貨物的任何部位，在高度或寬度超過鐵路機車、車廂的限界或經(jīng)由特定區(qū)段超過裝載限制時稱為超限貨物。在直線線路停留的時候雖然不超限，但運行中通過半徑為300米的曲線線路上計算內(nèi)側或外側寬度仍然超限的亦稱為超限貨物。根據(jù)超限程度，分為一級、二級和超級超限。托運人托運多余限制的貨物，向車站遞交貨物運單的同時，還須提出貨物的裝載三視圖(端視、側視、頂視)，要準確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級。整車運輸企業(yè)以及其內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)要完成大致相等穩(wěn)步遞增的工作量，避免造成在前后的銜接上出現(xiàn)問題。蘇州整車運輸?shù)戒鸷诱囘\輸也可叫整車物...

集裝箱整車運輸經(jīng)濟效益高體現(xiàn)在高協(xié)作，集裝箱整車運輸涉及的面比較寬泛、環(huán)節(jié)比較多、影響比較大，是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。集裝箱運輸系統(tǒng)包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮，如果某一環(huán)節(jié)失誤，必將影響全局，甚至導致運輸生產(chǎn)停頓和中斷。因此，要求搞好整個運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各部門之間的高度協(xié)作。整車運輸可以憑車門車窗關閉狀態(tài)以及貨物裝載狀態(tài)或者規(guī)定標記進行交接，確保貨物的安全性。杭州整車運輸?shù)皆S昌鐵路零擔整車運輸中零擔貨物貨簽、標志，零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質制作，貨簽內(nèi)容、規(guī)格必...

集裝箱整車運輸?shù)膬?yōu)越性：集裝箱整車運輸提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時，縮短了集裝箱的站（港）的停留時間，加速了車船的周轉和貨物的送達。減少運營費用，降低運輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業(yè)務后，可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。便于自動化管理。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。整車運輸時要填寫托運單，托運單是運輸期間發(fā)生事故時判定雙方責任的原始記錄。武漢整車運輸?shù)竭B云港公路整車運輸?shù)牟蛔阒?，運量較?。簾o論如如何，汽車就是比火車、輪船輕得多；由于汽車載重量小，行駛...

公路整車運輸：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛單獨運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險和救災工作具有特別重要的意義。冷藏車整車運輸上的冷凍機組不可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。蘇州整車運輸鐵路和水路整車運輸?shù)姆治觯鸿F路、水路由于諸多因素，制約了品質改善水運：主要的...

辦理鐵路零擔整車運輸?shù)臈l件：凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此體積大小的限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運：需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳?；?guī)定限按整車辦理的貨物；易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；蜜蜂；不易計算件數(shù)的貨物；未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔運輸辦法允許者除外)；一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉站或到站卸車作業(yè)者除外)。零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸，有專門的運輸路線、特定的鐵路內(nèi)組織直達整裝...

整車運輸貨物的核實，貨物的核實理貨工作一般有受理前的核實和起運前的驗貨。受理前的核實是在貨方提出托運計劃并填寫貨物托運單后，運輸部門派人會同貨方進行，核實的主要內(nèi)容有以下幾點：托運單所列的貨物是否已處于待運狀態(tài)；裝運的貨物數(shù)量，發(fā)送日期有無變更；連續(xù)運輸?shù)呢浽从袩o保證；貨物包裝是否符合運輸要求，危險貨物的包裝是否符合《危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定；確定貨物體積、重量的換算標準及其交接方式；裝卸場地的機械設備、通行能力；運輸?shù)缆返臉蚝?、溝管、電纜、架空電線等詳細情況。整車運輸貨物的理貨，貨物起運前的核實工作稱為理貨或驗貨，其主要內(nèi)容包括：承托雙方共同驗貨；落實貨源、貨流；落實裝卸、搬運設備；查清貨物待...

辦理鐵路零擔整車運輸?shù)臈l件：凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此體積大小的限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運：需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮灰?guī)定限按整車辦理的貨物；易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；蜜蜂；不易計算件數(shù)的貨物；未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔運輸辦法允許者除外)；一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉站或到站卸車作業(yè)者除外)。零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸，有專門的運輸路線、特定的鐵路內(nèi)組織直達整裝...

公路整車運輸中常有集裝箱汽車運輸指采用集裝箱為容器，使用汽車運輸?shù)?。笨重物件運輸指因貨物的體積、重量的要求，需要大型汽車運輸?shù)摹？旒浳镞\輸指在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運達目的地的;應托運人的要求，采取即托即運的，為特快件貨物運輸。出租汽車貨運采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車，供貨主臨時雇用，并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的。搬家貨物運輸為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，并按規(guī)定收取費用的。危險貨物運輸指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產(chǎn)品。鐵路零擔整車運輸，是主要鐵道運輸方式之一。沈陽整...

整車運輸?shù)木庑允侵钙髽I(yè)以及公司內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)要在同一時期內(nèi)，企業(yè)以及公司內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)要完成大致相等的工作數(shù)量，或者是穩(wěn)步遞增的工作量，這樣就可以有效的避免出現(xiàn)時松時緊、前松后緊的這類情況，造成在前后的銜接上出現(xiàn)問題。保持整車運輸過程的均衡性有利于企業(yè)保持正常的生產(chǎn)秩序，有利于充分利用車輛、站場、設備、倉庫的生產(chǎn)能力，有利于提高行車安全和提高運輸服務質量，從而可以提升公司的信譽以及工作運轉的效率。集裝箱整車運輸保證了貨物運輸?shù)陌踩?，減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)。杭州整車運輸?shù)胶？趨f(xié)調性是指整車運輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各項作業(yè)之間,在時間上盡可能保持平行關系,在生產(chǎn)能力上保持比例...

凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按條件進行整車運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同一條路上2個或不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業(yè)。裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界內(nèi)搬運。整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內(nèi)搬運和途中作業(yè)。整車運輸企業(yè)以及其內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)要完成大致相等穩(wěn)步遞增的工作量，避免造成在前后的銜接上出現(xiàn)問題。深圳整車運輸?shù)奖６ㄕ囘\輸?shù)倪B續(xù)性是指在運輸過程...

為了提高公路整車運的效率和降低運輸成本，公路整車運輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已開展汽車集裝箱運輸（見集裝箱運輸）、拖掛運輸、集中運輸?shù)取Ｍ蠏爝\輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調配車輛，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨、或一點裝貨和多點卸貨、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達裝卸貨點時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進行穿梭式的往復運輸。集中運輸是由一個汽車運輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(車站、碼頭、倉庫等)運往許多收...

整車運輸?shù)木庑允侵钙髽I(yè)以及公司內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)要在同一時期內(nèi)，企業(yè)以及公司內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)要完成大致相等的工作數(shù)量，或者是穩(wěn)步遞增的工作量，這樣就可以有效的避免出現(xiàn)時松時緊、前松后緊的這類情況，造成在前后的銜接上出現(xiàn)問題。保持整車運輸過程的均衡性有利于企業(yè)保持正常的生產(chǎn)秩序，有利于充分利用車輛、站場、設備、倉庫的生產(chǎn)能力，有利于提高行車安全和提高運輸服務質量，從而可以提升公司的信譽以及工作運轉的效率。整車運輸一般不需中間環(huán)節(jié)，送達時間短。鄭州整車運輸?shù)轿靼舱囘\輸要注意輔助過程的緊湊性。輔助過程包括準備過程和結束過程的運輸生產(chǎn)輔助過程,是保證基本生產(chǎn)過程的必備條件,在ˉ定的時間長度內(nèi),壓縮輔...

整車運輸是需要貨物托運人簽填托運單的，貨物托運單(無論整車、零擔、聯(lián)運)是承托雙方訂立的運輸合同或運輸合同證明，托運單明確規(guī)定了貨物承運期間雙方的權利、責任，貨物托運單的主要作用是：托運單是公路運輸部門開具貨票的憑證；托運單是調整部門派車、貨物裝卸和貨物到達交付的依據(jù)；托運單是運輸期間發(fā)生運輸延滯、空駛、運輸事故時判定雙方責任的原始記錄；托運單是貨物的收據(jù)、交貨的憑證。整車貨物的托運單一般由托運人填寫，也可委托他人填寫，并應在托運單上加蓋與托運人名稱相符的印章。整車運輸時要填寫托運單，托運單是公路運輸部門開具貨票的憑證。整車運輸?shù)教粕秸囘\輸?shù)耐羞\受理方法：登門受理。即由運輸部門派人員去客戶單...

整車運輸要注意運行安排的合理性。所謂運行安排的合理性是指在組織營運車輛參加運輸生產(chǎn)時,在企業(yè)內(nèi)部應做到盡可能地減少車輛的空駛過程(有計劃的調空行程例外),提高車輛的行程利用。因為在貨物運輸中,由于貨物的流向、貨物特性的要求不同,常常不能充分利用車輛的回空行程,這就要求調度機構周密地編制車輛運行作業(yè)計劃,在較大的空間范圍內(nèi)組織循環(huán)運輸,依據(jù)車隊駐地就近安排承運(可以減少車輛的回空行程和出入車場的空駛行程)。對物資單位則應協(xié)助其合理安排貨物運輸,減少迂回、對流,折返等不合理運輸,節(jié)約社會運輸費用。冷藏車整車運輸中有的冷藏車用的是防滑地板，便于清洗地面。青島整車運輸?shù)脚_州凡一批貨物的重量、性質、體積...

鐵路零擔整車運輸中零擔貨物貨簽、標志，零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質制作，貨簽內(nèi)容、規(guī)格必須符合鐵路統(tǒng)一的格式。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼、釘固于包裝的兩端。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法。為確保貨物運輸安全，針對貨物性質的不同，貨件應有不同要求的圖式標志，標志圖形必須符合《國家標準——包裝貨運圖示標志》的規(guī)定。危險零擔貨物還須使用危險貨物包裝標志。貨件上原有的與本批貨物無關的舊貨簽舊標志，托運人必須將其撤除或抹消。整車運輸企業(yè)以及其內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)要完成大致相等穩(wěn)步遞增的工作量，避免造成在前后的銜接上出現(xiàn)問題。南京整車運輸?shù)街芸诩b箱整車運輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物組裝成集裝單...

在我們整車運輸?shù)倪^程中，對車輛及制冷機的保養(yǎng)與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養(yǎng)，才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。合適的包裝對于保護貨物至關重要。對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。整車運輸時，散貨貨物要根據(jù)體積換算標準確定裝載...

整車運輸要確定運輸里程和運雜費，對貨物運輸?shù)挠嬞M里程和運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內(nèi)容后確定。整車運輸?shù)耐羞\編號及分送，托運單認定后，應將托運單按編定的托運號碼告知調度、運務部門，并將結算通知交貨主。托運和受理的要求，托運、受理工作應做到：起訖站名、裝卸貨物地址要詳細；貨物名稱、規(guī)格、性質、狀態(tài)、數(shù)量、重量應齊全、準確；應選擇合理的運輸路線；有關證明文件、貨運資料應齊全；危險貨、特種貨應說明運輸要求、采取的措施及預防的方法；運費結算單的托收銀行、戶名、賬號要準確。整車運輸中，冷藏車運輸使用范圍越來越寬，食品和藥品等都已經(jīng)與冷藏車相關聯(lián)。整車運輸?shù)铰尻柺褂美洳剀囘M行整車運輸裝貨時，不要...

鐵路零擔整車運輸，是主要鐵道運輸方式之一。通常是貨主需要運送的貨物不滿足一車，然后就作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車之后再進行發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因此在速度上沒辦法保證，為克服這速度慢的缺點，零擔整車運輸已發(fā)展出定路線、定時間的零擔班車，也可以利用汽車運輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”、“宅急使”就屬于這種形式。鐵路零擔整車運輸是指托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計...

整車運輸?shù)呢浳锒帱c裝卸,按全程合計限定載重量計重,當載重量不足車輛額定載重量時,按車輛額定載重量計算。托運整車貨物由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達時間短、相應的貨運集散成本較低。涉及城市間或過境貿(mào)易的長途運輸與集散,如國際貿(mào)易中的進出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同,以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖?、方便、?jīng)濟、可靠等優(yōu)點。整車運輸中，冷藏車運輸使用范圍越來越寬，食品和藥品等都已經(jīng)與冷藏車相關聯(lián)。天津整車運輸?shù)降教m州整車運輸貨物的監(jiān)裝，在車輛安全的到達裝貨地點之后，監(jiān)裝人員應該根據(jù)貨票及貨運單填寫的內(nèi)容...

整車運輸?shù)呢浳锒帱c裝卸,按全程合計限定載重量計重,當載重量不足車輛額定載重量時,按車輛額定載重量計算。托運整車貨物由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達時間短、相應的貨運集散成本較低。涉及城市間或過境貿(mào)易的長途運輸與集散,如國際貿(mào)易中的進出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同,以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖?、方便、?jīng)濟、可靠等優(yōu)點。整車運輸中貨物的重量直接影響到行車安全和貨物完好。深圳整車運輸?shù)綔刂輩f(xié)調性是指整車運輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各項作業(yè)之間,在時間上盡可能保持平行關系,在生產(chǎn)能力上保持比例關系。這兩方面關...

整車運輸?shù)木庑允侵钙髽I(yè)以及公司內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)要在同一時期內(nèi)，企業(yè)以及公司內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)要完成大致相等的工作數(shù)量，或者是穩(wěn)步遞增的工作量，這樣就可以有效的避免出現(xiàn)時松時緊、前松后緊的這類情況，造成在前后的銜接上出現(xiàn)問題。保持整車運輸過程的均衡性有利于企業(yè)保持正常的生產(chǎn)秩序，有利于充分利用車輛、站場、設備、倉庫的生產(chǎn)能力，有利于提高行車安全和提高運輸服務質量，從而可以提升公司的信譽以及工作運轉的效率。冷藏整車運輸，要定期清理盤管，避免制冷效果變差。上海整車運輸?shù)狡翁锓惨慌浳锏闹亓俊⑿再|、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按條件進行整車運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又...

整車貨物運輸?shù)纳a(chǎn)過程與工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程不同之處是它不提供有形的物質產(chǎn)品，只是提供給消費者空間移動的效用；運輸生產(chǎn)與運輸消費是同時發(fā)生、同時結束,因而不能儲存、不能調撥。所以，盡可能的壓縮貨物的承運、運行、交付的時間，不僅加速了運輸生產(chǎn)過程,加快車輛周轉,對運輸企業(yè)帶來經(jīng)濟效益；而且節(jié)約了貨物在途時間，減少途中貨物數(shù)量與質量的損失，使商品能夠提前供應生產(chǎn)和消費，減少國民經(jīng)濟的建設資金在流通領域內(nèi)的積壓等，能帶來社會效益。整車貨物運輸生產(chǎn)過程組織與企業(yè)的服務項目、經(jīng)營規(guī)模、車型結構、營運范圍、經(jīng)營組織、經(jīng)營方式,以及市場貨源充沛程度、貨流在時間上和空間上的分布、服務要求等有密切關系。盡管企業(yè)有...