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隨著環(huán)境污染的日益加劇以及化石燃料的逐漸枯竭,電動汽車得到了普遍的關注和大力的發(fā)展,由于缺乏對充電樁的有效管理,大量私人充電樁閑置,利用率較低。提出了一種由電動汽車聚合商對私人充電樁統(tǒng)籌管理的共享模式,建立了基于用戶側的多目標充電樁選擇評估函數(shù),以聚合商收益較...

建立在現(xiàn)有的太陽能光伏發(fā)電技術上，希望能夠通過一條非技術改良的手段，分析、設計出一款適合用于野外的移動太陽能充電設備，立足于對使用人群的行為、需求分析，以需求為引導進行論述。首先介紹太陽能光伏發(fā)電技術的相關信息，結合我國的太陽能資源情況和國內外現(xiàn)有的研究，確定...

電器智能化電源管理系統(tǒng)，包括云端，APP端，電源線插頭(或者ACDC轉換的電源適配器)或者電源線的線控模塊。電源線插頭(或者ACDC轉換的電源適配器)或者電源線的線控模塊與傳統(tǒng)電器之間電連接，所述電源線插頭(或者ACDC轉換的電源適配器)或者電源線的線控模塊上...

在"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下，針對現(xiàn)有實驗過程管理中主要依靠教師對預習報告進行修改從而獲知學生預習情況的問題，把信息管理平臺和實驗教學相結合，設計了基于實驗過程管理的實驗臺電源管理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)學生的上機預習檢測成績來控制實驗設備的供電狀態(tài)，對預習情況不佳的學生進行實...

充電設備用于電動汽車動力蓄電池補充電能的非車載充電設施，包括交流充電樁、非車載充電機等。充電設備除了交流充電樁和非車載充電機這兩種常見的之外，還包括用于電動汽車充電用的插座，以及技術還未成熟的非接觸式充電機。充電設備按其電氣元件與充電連接器安裝方式分為一體式和...

基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡的空載電動出租車的充電樁就是一種基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡的空載電動出租車的充電樁推薦方法，來為空載狀態(tài)下的電動出租車推薦較好充電樁?？蛰d狀態(tài)下的電動出租車移動一般依賴于駕駛人的潛意識移動傾向和駕駛習慣,因此需要根據(jù)其歷史移動軌跡來預測其未來移動,從而找...

隨著社會科技水平快速提升,人們對汽車的要求逐漸升高,以石油資源為主要燃料的傳統(tǒng)汽車雖然技術發(fā)展成熟,但汽車排放尾氣不僅會對環(huán)境造成污染,影響空氣質量,同時還在不斷消耗天然資源,對社會可持續(xù)發(fā)展造成不利影響。新能源汽車作為當前著重發(fā)展的汽車類型,具有低排放、低噪...

交流充電樁有操作簡便的交流充電樁內置電表和計費系統(tǒng)，能夠提供準確的計量和計費功能，充電完成后，設備能自動計算并顯示出本次充電的費用，而不需要人工來進行計費，能提高工作效率的同時也能為企業(yè)減少一定的勞動力成本。并且外觀設計獨特，通過利用人體工學設計并添加一些流行...

智能電源管理系統(tǒng)，所述管理系統(tǒng)包括采集器供電電源電路，采集控制器，若干用電單元，若干安裝于用電單元配電線路中的自動開關及智能電表，電費管理上位機，GPRS通訊模塊，智能終端，采集控制器分別通過485通訊接口與各智能電表電性連接，采集控制器的控制輸出端口分別與各...

隨著新能源技術在電動汽車領域的發(fā)展,充電樁的建設與發(fā)展迫切需要一個高效的建設與接入管控系統(tǒng)。首先從充電設備的規(guī)范化建設與接入管控、管理運營2個方面進行了需求分析;然后提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術的充電設備建設與接入管控系統(tǒng),并進行了系統(tǒng)軟件架構設計、網(wǎng)絡架構設計、...

隨著電動汽車的普及,電動汽車充電樁需求越來越大。基于有限狀態(tài)機原理設計了直流雙口充電樁;在給出控制引導電路后,進行了系統(tǒng)充電控制有限狀態(tài)機分析,設計了系統(tǒng)總體結構,給出了RFID接口、PWM電路、繼電器控制、485通信、狀態(tài)信號檢測等模塊和接口的具體硬件設計;...

針對充電設備在亞濕熱氣候下開展環(huán)境失效研究并制定評價標準,系統(tǒng)總結亞濕熱環(huán)境下充電設備內外大氣及內部電子元器件服役環(huán)境特征及變化規(guī)律,確定影響充電設備環(huán)境失效的主要環(huán)境因素以及作用機理,開發(fā)出充電設備在亞濕熱環(huán)境適應性分析量化評價方法以及充電設備內外關鍵部件的...

公用充電設備宜具備充電設備擴展功能。充電設備的功能較多，自用充電設備和專門使用充電設備主要是滿足特定車輛補充電能，功能可以簡化，實際安裝時，可根據(jù)需要增加部分擴展功能；公用充電設備是為車輛充電服務，既要保證電動汽車充電安全，又要保證充電時對電網(wǎng)的影響在可調節(jié)范...

充電樁是新型的城市基礎設施,隨著新能源汽車的普及,充電樁的市場需求也越來越大。為補齊城市民生基礎設施短板,同時加快新能源汽車推廣普及步伐,官方于2018年開始有序推進新能源汽車充電設施建設。充電樁的建設問題是我國未來發(fā)展的重點方向,在建設的過程中,缺一不可的是...

隨著社會科技水平快速提升,人們對汽車的要求逐漸升高,以石油資源為主要燃料的傳統(tǒng)汽車雖然技術發(fā)展成熟,但汽車排放尾氣不僅會對環(huán)境造成污染,影響空氣質量,同時還在不斷消耗天然資源,對社會可持續(xù)發(fā)展造成不利影響。新能源汽車作為當前著重發(fā)展的汽車類型,具有低排放、低噪...

由于電動汽車車主選擇充電設備具有較大的隨機性,使得各充電站的利用率存在較大的差異,從而造成整個電網(wǎng)的負荷失衡,影響配電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性。針對上述問題,將行駛路程、時間短、充電站時間利用率偏差較小和功率利用率偏差作為優(yōu)化目標,建立了電動汽充電設備具路徑多目標優(yōu)...

電器智能化電源管理系統(tǒng)，包括云端，APP端，電源線插頭(或者ACDC轉換的電源適配器)或者電源線的線控模塊。電源線插頭(或者ACDC轉換的電源適配器)或者電源線的線控模塊與傳統(tǒng)電器之間電連接，所述電源線插頭(或者ACDC轉換的電源適配器)或者電源線的線控模塊上...

遠程監(jiān)控共享公寓智能電源的方案；采用專門使用單相電電量計量芯片對公寓內各個電器進行電量分析和計量；實時采集數(shù)據(jù)信息上傳至服務器；同時對采集到的各個電器的用電參數(shù)進行智能化分析；判斷用電器的類型；如此；用戶不僅能從其手機APP上隨時查看公寓內各個電器的用電信息；...

遠程監(jiān)控共享公寓智能電源的方案；采用專門使用單相電電量計量芯片對公寓內各個電器進行電量分析和計量；實時采集數(shù)據(jù)信息上傳至服務器；同時對采集到的各個電器的用電參數(shù)進行智能化分析；判斷用電器的類型；如此；用戶不僅能從其手機APP上隨時查看公寓內各個電器的用電信息；...

方便選擇充電線路的智能電源管理系統(tǒng)，包括外殼，后蓋，面板，充電操作區(qū)，支付操作區(qū)，充電站主板，充電線以及設置在外殼底部的進出線孔，所述充電站主板上連接有配合充電操作區(qū)的充電顯示屏，多個充電按鍵和多個充電指示燈，每個充電按鍵對應一個充電指示燈，所述充電站主板上連...

智能電源管理的特點因產品的不同而定。所有智能電源管理都有：溫度監(jiān)測和管理電壓調整電流限制負載分配高級智能電源管理（IPM）技術還包括以下一些功能：支電路保護，其中每個引出線都有自己的斷路器或保險絲。集中綜合管理，管理員可以監(jiān)控數(shù)據(jù)中心的所有硬件，并且能在問題發(fā)...

充電設備用于電動汽車動力蓄電池補充電能的非車載充電設施，包括交流充電樁、非車載充電機等。充電設備除了交流充電樁和非車載充電機這兩種常見的之外，還包括用于電動汽車充電用的插座，以及技術還未成熟的非接觸式充電機。充電設備按其電氣元件與充電連接器安裝方式分為一體式和...

風光互補智能電源管理系統(tǒng)，由軟硬件兩部分組成，所述硬件部分結構包括MCU微處理器，蓄電池，太陽能板，風力發(fā)電機，GPRS接口板，調試信息輸出模塊，電源輸出模塊和溫度傳感器模塊。本發(fā)明的電源管理系統(tǒng)是在嵌入式操作系統(tǒng)的基礎上進行的，通過該系統(tǒng)可以對電源進行遠程控...

智能電源管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)信息實時抓送，主副屏任意調取信息實時抓送：通過一套鍵盤的熱鍵，坐席人員可以將任意顯示器或大屏信息抓取至本地顯示器，也可以將本地顯示器的信息推送至任意顯示器或大屏。主副屏任意調?。和ㄟ^本地鍵盤設置快捷鍵，坐席人員即可進行多顯卡任意數(shù)據(jù)同步...

通過對直流充電樁工作原理及常見故障的分析,建立直流充電樁故障樹并進行定性分析。針對故障樹底事件概率值難以獲取這一問題,采用應力分析法和基于模糊集理論與專家語義評判的事件概率估計法,得到了直流充電樁故障樹底事件的模糊概率值,并對其進行了定量分析。將分析得到的結果...

充電樁產業(yè)面臨的一系列問題：重建設輕運營，公共充電樁利用率不足15%;充電服務費不足以支撐盈利，運營總體仍虧損;積極探索多種增值服務，但尚未形成規(guī)模效應;大數(shù)據(jù)價值有待進一步挖掘等。充電樁企業(yè)存活率低，除了自身原因，也有盈利模式困難的客觀條件。而且充電樁不應該...

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對生活質量也提出了更高要求，智能小區(qū)就是在這樣的背景下快速進入人們的生活視野。作為智能小區(qū)信息化系統(tǒng)的重要組成部分，智能電源管理和控制扮演著確保家庭用電安全，節(jié)約電力資源的角色?；趯I(yè)務流程和功能需求的詳細分析，設計了系統(tǒng)的總...

鋰電池充放電控制的智能電源管理系統(tǒng)，搭建在ARM板上，是一種運行l(wèi)inux環(huán)境的SOC系統(tǒng)，該管理系統(tǒng)可用于對多個單體鋰電池進行布次智能充放電控制，統(tǒng)一高效管理多個鋰電池，提高充放電管理效率；另還可根據(jù)單體鋰電池的電壓電流實時計算功率，以動態(tài)關閉已達到充放電要...

2A便攜式充電設備，32A對比16A的區(qū)別就是充電快慢，16A便攜式充電設備功率為3，3kw左右，而32A的便攜式充電設備功率為7kw，充電效率快了一倍。不過相應的充電環(huán)境也有要求，使用32A便攜式充電設備時，家庭共用電表與空氣開關必須在60A以上，不然汽車充...

汽車的智能電源管理系統(tǒng)控制電能的分配，并由此而優(yōu)化起動發(fā)動機的電能供給。如果一部帶有普通電源系統(tǒng)的汽車長期停駛，則汽車蓄電池會因電器的休眠電流(如防盜鎖止系統(tǒng))而將電流耗盡。這可能使得沒有足夠的電能來供起動發(fā)動機使用。本車具有智能化的電源管理系統(tǒng)負責電能的分配...