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電磁閥的常開(kāi)、常閉及自鎖二位三通電磁閥分為常閉型和常開(kāi)型兩種。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免電源有故障時(shí)，導(dǎo)致電磁閥的動(dòng)作失敗。常閉型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的，即斷電關(guān)閉，通電打開(kāi)。當(dāng)電磁閥需要長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉，并且關(guān)閉的時(shí)間多于開(kāi)啟的時(shí)間應(yīng)選用常閉型。常開(kāi)型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣...

定位器作用：(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位精確及可靠性。(2)用于閥門(mén)兩端壓差大(△p>1MPa)的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒...

壓力變送器在管道上使用，管內(nèi)無(wú)介質(zhì)，壓力不為零，在這種情況下我們要進(jìn)行清零的操作，清零操作時(shí)我們要做到以下幾點(diǎn)才能成功。首先，管道內(nèi)無(wú)介質(zhì)，并不表示管道內(nèi)壓力就為零。所以壓力變送器測(cè)得就是管道內(nèi)的實(shí)際壓力（前提是壓力變送器安裝時(shí)已校驗(yàn)過(guò)）如果不確定可以將壓力變...

壓力變送器選型規(guī)則：什么樣的壓力介質(zhì)：要考慮的是壓力變送器所測(cè)量的介質(zhì)，黏性液體、泥漿會(huì)堵上壓力接口，溶劑或有腐蝕性的物質(zhì)會(huì)不會(huì)破壞變送器中與這些介質(zhì)直接接觸的材料。一般的壓力變送器的接觸介質(zhì)部分的材質(zhì)采用的是316不銹鋼，如果介質(zhì)對(duì)316不銹鋼沒(méi)有腐蝕性，那...

行程開(kāi)關(guān)又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。接近開(kāi)關(guān)由LC高頻振蕩器和放大處理電路組成，利用金屬物體在接近這個(gè)能產(chǎn)生電磁場(chǎng)的振蕩感應(yīng)頭時(shí)，使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。接近開(kāi)關(guān)是一種無(wú)需與運(yùn)動(dòng)...

使用電磁閥時(shí)，在兩個(gè)不同擋位之間進(jìn)行反復(fù)切換，會(huì)出現(xiàn)卡擋或拒絕換擋的狀況。變速箱電磁閥壞了從理論上來(lái)說(shuō)還是可以開(kāi)的，但較好還是不要繼續(xù)開(kāi)車(chē)了。因?yàn)樽兯傧涞碾姶砰y壞了之后，就會(huì)導(dǎo)致變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)流體泄漏的情況，會(huì)沒(méi)有辦法及時(shí)更換到所需的檔...

閥門(mén)定位器中有一種智能閥門(mén)定位器，它是以微處理器技術(shù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、決策生成和雙向通信的智能過(guò)程控制儀表，是一種不需要人工調(diào)校，可以自動(dòng)檢測(cè)所帶調(diào)節(jié)閥零點(diǎn)，滿(mǎn)程，摩擦系數(shù)，自動(dòng)設(shè)置控制參數(shù)的閥門(mén)定位器。智能閥門(mén)定位器系統(tǒng)主要由控制單元、電氣...

電磁閥安裝注意事項(xiàng)：(1)管路使用之前應(yīng)沖洗干凈，介質(zhì)不清潔的應(yīng)安裝過(guò)濾器，避免雜質(zhì)妨礙電磁閥的正常工作。(2)電磁閥一般是單向工作的，不能反裝，閥上箭頭是管路流體的運(yùn)動(dòng)方向必須保持一致。(3)電磁閥安裝一般閥體水平，線(xiàn)圈垂直向上，有部分產(chǎn)品可以任意安裝，但在...

兩位三通電磁閥通常與單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)—關(guān)，三通是有三個(gè)通道通氣，一般情況下1個(gè)通道與氣源連接，另外兩個(gè)通道1個(gè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口連接，1個(gè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)排氣口連接。兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控...

限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。在電氣控制系統(tǒng)中，限位...

限位開(kāi)關(guān)普遍應(yīng)用于各種工業(yè)應(yīng)用中，它們可以通過(guò)諸如樞軸支撐臂或線(xiàn)性柱塞等致動(dòng)部件的位移來(lái)檢測(cè)物品的移動(dòng)和通過(guò)的極限。所述限位開(kāi)關(guān)被設(shè)計(jì)為控制機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)。限位開(kāi)關(guān)通常用于工業(yè)控制應(yīng)用，以自動(dòng)監(jiān)控和指示是否已超出特定設(shè)備的行程限制。限位開(kāi)關(guān)因其堅(jiān)固性、簡(jiǎn)單可見(jiàn)...

閥門(mén)定位器中有一種智能閥門(mén)定位器，它是以微處理器技術(shù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、決策生成和雙向通信的智能過(guò)程控制儀表，是一種不需要人工調(diào)校，可以自動(dòng)檢測(cè)所帶調(diào)節(jié)閥零點(diǎn)，滿(mǎn)程，摩擦系數(shù)，自動(dòng)設(shè)置控制參數(shù)的閥門(mén)定位器。智能閥門(mén)定位器系統(tǒng)主要由控制單元、電氣...

當(dāng)電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，首先可以按照從簡(jiǎn)到難的方式，先查看電磁閥是否能正常供電。如果沒(méi)有正常的供電，那么檢修的故障點(diǎn)要圍繞 線(xiàn)路是不是有短路。閥芯有發(fā)卡卡滯等問(wèn)題，如果是那么馬上著手清洗。在供電正常的情況下檢查閥芯是否發(fā)卡，如果發(fā)卡，需要拆解打磨清洗，如果清洗閥體...

智能閥門(mén)定位器工作原理與傳統(tǒng)電—?dú)忾y門(mén)定位器截然不同，與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一個(gè)反饋控制回路，在這個(gè)控制回路中，顯示的調(diào)節(jié)閥位置反饋信號(hào)作為被控制的變量，與給定信號(hào)值在微處理器中作比較，這兩個(gè)信號(hào)的偏差通過(guò)主控板的輸出口，發(fā)出不同長(zhǎng)度的脈沖，控制I/P轉(zhuǎn)換單元壓力...

使用壓力變送器時(shí)，當(dāng)被測(cè)溶液流入專(zhuān)門(mén)使用電導(dǎo)池時(shí)，如果忽略電極極化和分布電容，則可以等效為一個(gè)純電阻。在有恒壓交變電流流過(guò)時(shí)，其輸出電流與電導(dǎo)率成線(xiàn)性關(guān)系，而電導(dǎo)率又與溶液中酸、堿濃度成比例關(guān)系。因此只要測(cè)出溶液電流，便可算出酸、堿、鹽的濃度。變送器在線(xiàn)路設(shè)計(jì)...

限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的...

限位開(kāi)關(guān)有哪些呢？答：限位開(kāi)關(guān)品種繁多，其型號(hào)也在這里說(shuō)不清楚；限位開(kāi)關(guān)常見(jiàn)分為機(jī)械式和電子感應(yīng)式、光電式三種，它們雖然工作原理不一樣，但其作用完全一樣的，都是用于檢測(cè)移動(dòng)電氣設(shè)備運(yùn)行位置的一種裝置。這里先說(shuō)機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān)，它的...

選擇壓力變送器之前要考慮變送器需要多大的精度，決定精度的有，非線(xiàn)性，遲滯性，機(jī)電商務(wù)網(wǎng)非重復(fù)性，溫度、零點(diǎn)偏置刻度，溫度的影響。但主要由非線(xiàn)性，遲滯性，非重復(fù)性，精度越高，價(jià)格也就越高。每一種電子式的測(cè)量計(jì)都會(huì)有精度誤差的，但是由于各個(gè)國(guó)家所標(biāo)的精度等級(jí)是不一...

閥門(mén)定位器的作用是否快速？空氣流量愈大（閥門(mén)定位器不斷的比較輸入信號(hào)和閥位，并根據(jù)它們之間的偏差，調(diào)節(jié)其本身的輸出。如果閥門(mén)定位器對(duì)這種偏差響應(yīng)快速，那么單位時(shí)間里空氣的流動(dòng)量就大），調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)設(shè)定點(diǎn)和負(fù)載變化的響應(yīng)就愈快――這意味著系統(tǒng)的誤差（滯后）愈小，控...

為什么要使用電磁閥控制？在大多數(shù)流量控制應(yīng)用中，需要啟動(dòng)或停止回路中的流動(dòng)來(lái)控制系統(tǒng)中的流體。為此通常使用電子操作的電磁閥。通過(guò)電磁閥驅(qū)動(dòng)，電磁閥可以定位在遠(yuǎn)程位置，并且可以通過(guò)簡(jiǎn)單的電氣開(kāi)關(guān)方便地控制。電磁閥是流體學(xué)中常用的控制元件。它們通常用于關(guān)閉、釋放、...

閥門(mén)定位器按結(jié)構(gòu)分：氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系...

智能閥門(mén)工作原理：定位器系統(tǒng)主要由控制單元、電氣轉(zhuǎn)換I/P單元、閥位檢測(cè)反饋單元組成。定位器和執(zhí)行器構(gòu)成一個(gè)反饋回路。輸入單元接受來(lái)自控制器的4-20mA電流信號(hào)。調(diào)節(jié)閥位置反饋信號(hào)作為被控變量與給定信號(hào)值在微處理器中進(jìn)行比較，其偏差通過(guò)主控制板的輸出口發(fā)出不...

智能閥門(mén)定位器工作原理：智能閥門(mén)定位器具有高可靠性、高控制精度、功能易擴(kuò)展、可通訊等特點(diǎn)，充分適應(yīng)工業(yè)控制體系間網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化發(fā)展方向的要求，從根本上克服了傳統(tǒng)機(jī)械式閥門(mén)定位器功率損耗大、響應(yīng)速度慢、易發(fā)熱、機(jī)械磨損、電磁干擾等缺點(diǎn)。智能閥門(mén)定位器應(yīng)用...

安裝壓力變送器，并接通電源，在給定輸入壓力信號(hào)后，若變送器輸出過(guò)高（大于10VDC），或輸出過(guò)低（小于2.0VDC），且改變輸入壓力信號(hào)和調(diào)整零點(diǎn)、量程螺釘時(shí)輸出均無(wú)反應(yīng)。對(duì)于這類(lèi)故障，除檢查變送器測(cè)量部分敏感部件有無(wú)異常外，應(yīng)檢查變送器放大器板上“振蕩控制電...

壓力變送器感受壓力的電器元件一般為電阻應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的壓力轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。電阻應(yīng)變片應(yīng)用較多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過(guò)特殊的黏合劑緊密地粘合在產(chǎn)生...

不難看出機(jī)械式閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)屬于微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行機(jī)械撞擊，輸出電流大并交/直流兩用。而電感式開(kāi)關(guān)，輸出電流小，通常為直流，工作壽命高于機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)，兩種限位開(kāi)關(guān)都能滿(mǎn)足大多數(shù)的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)要求，但在化工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或周?chē)h(huán)境可能存在腐蝕氣體的場(chǎng)所，機(jī)械式開(kāi)關(guān)易受環(huán)境氣體的...

電磁閥通常采用非隔離型的結(jié)構(gòu)。即使是隔離型的，也是用膜片、波紋管之類(lèi)的隔離部件，因此介質(zhì)封閉于閥的流路中不會(huì)泄到閥外，不必顧慮介質(zhì)泄出對(duì)環(huán)境的破壞、污染所致對(duì)裝置、設(shè)備及廠(chǎng)房的損害，甚至對(duì)^類(lèi)本身的危害。這一特點(diǎn)是其它執(zhí)行器通常難以作到的，因此，它成為無(wú)害工程...

智能閥門(mén)定位器工作原理與傳統(tǒng)電—?dú)忾y門(mén)定位器截然不同，與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一個(gè)反饋控制回路，在這個(gè)控制回路中，顯示的調(diào)節(jié)閥位置反饋信號(hào)作為被控制的變量，與給定信號(hào)值在微處理器中作比較，這兩個(gè)信號(hào)的偏差通過(guò)主控板的輸出口，發(fā)出不同長(zhǎng)度的脈沖，控制I/P轉(zhuǎn)換單元壓力...

智能閥門(mén)定位器工作原理與傳統(tǒng)電—?dú)忾y門(mén)定位器截然不同，與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一個(gè)反饋控制回路，在這個(gè)控制回路中，顯示的調(diào)節(jié)閥位置反饋信號(hào)作為被控制的變量，與給定信號(hào)值在微處理器中作比較，這兩個(gè)信號(hào)的偏差通過(guò)主控板的輸出口，發(fā)出不同長(zhǎng)度的脈沖，控制I/P轉(zhuǎn)換單元壓力...

壓力變送器日常維護(hù)：檢查安裝孔的尺寸：如果安裝孔的尺寸不合適，傳感器在安裝過(guò)程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，而且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損（螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20U...