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HJ2029—2013《醫(yī)院污水處理工程技術(shù)規(guī)范》則給出了核醫(yī)學(xué)廢水的預(yù)處理工藝，包括核醫(yī)學(xué)廢水的濃度范圍、排放限值、收集方式、管道及衰變池的防腐蝕及容積計(jì)算依據(jù)等原則性要求，但其容積計(jì)算要求難以滿足其本身及其他現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要求。HJ1188—2021《...

在新能源領(lǐng)域，電阻測試同樣具有廣泛的應(yīng)用前景。新能源設(shè)備如太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等，其電子系統(tǒng)和傳感器需要保持高精度和穩(wěn)定性，以確保設(shè)備的運(yùn)行效率和安全性。電阻測試可以驗(yàn)證這些電子系統(tǒng)和傳感器的性能，確保其正常工作。太陽能電池板中的電阻測試主要用于測量電池板...

隨著萬物互聯(lián)、云計(jì)算、Saas技術(shù)的成熟發(fā)展，如何用新技術(shù)服務(wù)行業(yè)是我們不斷復(fù)盤思考的問題；公安部研究所領(lǐng)導(dǎo)的“勤煉內(nèi)功”之寓意，是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力！【維柯人】在閉關(guān)期間（**），集團(tuán)隊(duì)智慧、勤煉內(nèi)功，打造了新一代自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)”。溯源...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目一次性書面告知送檢人時(shí)，可以是不合格檢驗(yàn)記錄或者報(bào)告。當(dāng)出現(xiàn)不適宜繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目時(shí)，要書面告知客戶未能檢驗(yàn)的項(xiàng)目。*第三十條機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)使用的固定式檢驗(yàn)檢測儀器，應(yīng)當(dāng)具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)...

廣州維柯內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)用成果***，檢測效率與合格率雙提升，維柯科技的"內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)"在實(shí)際應(yīng)用中取得***成效。現(xiàn)場改造實(shí)例顯示，采用該系統(tǒng)的檢測線工作效率和檢測合格率均得到大幅提升。自2022年3月1日至2023年3月1日，改造后的檢測...

利用區(qū)塊鏈技術(shù)提升數(shù)據(jù)安全與透明度區(qū)塊鏈技術(shù)在醫(yī)療廢物管理中的應(yīng)用可以有效提升數(shù)據(jù)的安全性和透明度，減少人為錯(cuò)誤和**行為。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用：數(shù)據(jù)共享與追蹤：通過區(qū)塊鏈技術(shù)，可以建立一個(gè)去中心化的數(shù)據(jù)平臺(tái)，記錄廢液從產(chǎn)生到處理的全過程。每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)都會(huì)被加密...

隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國的汽車保有量也不斷的增加，于此同時(shí)因?yàn)檐囕v的性能原因引起的安全事故也逐年提升，造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。為了應(yīng)對這一情況，國家相關(guān)部門(公安部和交通部)也出臺(tái)了一系列的政策和法規(guī)，強(qiáng)制車輛定期去汽車檢測線進(jìn)行檢...

機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能和應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)大于或等于0.7的混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行。2、GB38900-2020規(guī)定：路試制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的硬實(shí)、清潔、干燥的水泥...

檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和對所承檢車型對其量程和精密度的要求。主要標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)包括核查設(shè)備的砝碼、標(biāo)準(zhǔn)氣體、煙度卡和濾光片等。主要檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備應(yīng)為固定式，自動(dòng)控制的儀器設(shè)備(如組成檢測線的設(shè)備)應(yīng)安裝在檢測車間內(nèi)(地磅和外廓尺寸自動(dòng)測量...

機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能和應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)大于或等于0.7的混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行。2、GB38900-2020規(guī)定：路試制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的硬實(shí)、清潔、干燥的水泥...

建設(shè)機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)的流程：〔一〕場地的選擇和布局機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的場地建筑必需能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的申請承檢車型檢〔含外檢〕、檢測線、檢測工位、試車道路和業(yè)務(wù)廳等設(shè)施，并與檢驗(yàn)力量相適應(yīng)。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)車間各工位要滿足相關(guān)面積要求，廠房寬通，必...

具備一類、二類維修資質(zhì)的汽車品牌銷售服務(wù)企業(yè)試點(diǎn)開展非營運(yùn)小型、微型載客汽車檢驗(yàn)，申請資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審要求按照《公安部市場監(jiān)管總局生態(tài)環(huán)境部交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度**優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見〉的通知》的相關(guān)要求實(shí)施。【條文釋義】本條是...

維柯科技在**閉關(guān)期間凝聚團(tuán)隊(duì)智慧，傾力打造的“內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)”近日震撼上市。該系統(tǒng)憑借自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，顛覆傳統(tǒng)檢測模式，解決了檢測站因工位電腦與尾氣類儀器老化導(dǎo)致的高故障率問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工位電腦故障如卡頓、閃退、死機(jī)、中毒及串口損壞等現(xiàn)象，曾嚴(yán)重影響檢測...

新版《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》（以下簡稱《評(píng)審準(zhǔn)則》）在《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214-2017)和《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》（2016版）及其釋義的基礎(chǔ)上，吸納了《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》(GB/...

按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)要求，檢驗(yàn)?zāi)ν熊嚢踩阅?，出具符合要求的科學(xué)的安全性能檢測報(bào)告廣州維柯廠商購買設(shè)備。摩托車檢測線檢測什么？根據(jù)GB38900-2020要求，摩托車需要檢驗(yàn)聯(lián)網(wǎng)查詢，屈指可數(shù)性，外觀，底盤動(dòng)態(tài)，前后輪制動(dòng)汽車檢測線要投資些什么？場地租賃或自有場地...

檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定一般程序的技術(shù)評(píng)審方式包括：現(xiàn)場評(píng)審（現(xiàn)場評(píng)審工作程序見附件1）、書面審查（書面審查工作程序見附件2）和遠(yuǎn)程評(píng)審（遠(yuǎn)程評(píng)審工作程序見附件3）。根據(jù)機(jī)構(gòu)申請的具體情況，采取不同技術(shù)評(píng)審方式對機(jī)構(gòu)申請的資質(zhì)認(rèn)定事項(xiàng)進(jìn)行審查。（一般程序?qū)彶椤哺嬷?..

核醫(yī)學(xué)科污水監(jiān)測是輻射安全管理的**環(huán)節(jié)，需構(gòu)建“源頭控制-過程監(jiān)控-末端評(píng)估”的全鏈條體系，以防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。1.監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)分類收集：按放射性核素種類（如α、β、γ輻射體）分區(qū)收集廢水，避免交叉污染。多級(jí)監(jiān)測：在衰變池入口、處理設(shè)備出口及總排放口設(shè)置監(jiān)測...

汽車檢測線設(shè)備需要多少錢？不同品牌價(jià)格有差異，比如在廣州維柯買轉(zhuǎn)速儀不同型號(hào)的從6000元~20000元一臺(tái)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。在廣州維柯代理商買二輪摩托車線預(yù)算12~16萬元，三輪摩托車線預(yù)算18萬左右，移動(dòng)式三輪摩托車線預(yù)算20~23萬元左右。包括調(diào)試...

汽車檢測線設(shè)備需要多少錢？不同品牌價(jià)格有差異，比如在廣州維柯買轉(zhuǎn)速儀不同型號(hào)的從6000元~20000元一臺(tái)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。在廣州維柯代理商買二輪摩托車線預(yù)算12~16萬元，三輪摩托車線預(yù)算18萬左右，移動(dòng)式三輪摩托車線預(yù)算20~23萬元左右。包括調(diào)試...

機(jī)動(dòng)車檢測是確保車輛安全、環(huán)保和性能的重要手段，主要涉及以下幾個(gè)技術(shù)要點(diǎn)：安全性檢測：包括制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光信號(hào)系統(tǒng)、輪胎和輪轂等的檢查。制動(dòng)效能測試確保車輛在緊急情況下能有效停止；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測保證駕駛操控的穩(wěn)定性和響應(yīng)性；燈光信號(hào)系統(tǒng)的檢查確保夜間或...

檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)在運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)實(shí)施檢驗(yàn)檢測、數(shù)據(jù)傳輸或者對檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和相關(guān)信息進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有保障安全性、完整性、正確性措施。（九）檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)實(shí)施有效的數(shù)據(jù)、結(jié)果質(zhì)量控制活動(dòng)，質(zhì)量控制活動(dòng)與檢驗(yàn)檢測工作相適應(yīng)。數(shù)據(jù)、結(jié)果質(zhì)量控制活動(dòng)包括內(nèi)部質(zhì)量控...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，其起火、失控等安全問題日益凸顯，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布恰逢其時(shí)。它不僅填補(bǔ)了新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)技術(shù)和裝備方面的空白，也為新能源汽車檢測站等檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供了明確的操作指南和技術(shù)依據(jù)。展望未來，隨著《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》的深入實(shí)施...

整個(gè)衰變池系統(tǒng)包括一個(gè)降解槽、三個(gè)衰變池除自動(dòng)取樣測量系統(tǒng)外還有遠(yuǎn)程中心控制系統(tǒng)。降解槽和衰變池除帶有極限液位限位裝置外還采用耐腐蝕、不銹鋼材質(zhì)并具有高老化性能來保證廢液處于安全狀態(tài)。放射性廢物先進(jìn)入自攪碎自沖槽體，在經(jīng)過降解后才進(jìn)入到衰變池除此之外每個(gè)衰變池...

在航空航天領(lǐng)域，電阻測試是確保飛行器和航天器電子系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航空航天設(shè)備中的電子系統(tǒng)極其復(fù)雜，包括導(dǎo)航、通信、控制等多個(gè)方面，其中電阻值的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性對系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。電阻測試在航空航天中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對電路板和電子元件的測試上。電路...

維柯的設(shè)備支持多種測試電壓和偏壓的獨(dú)特設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同測試條件下的電阻值進(jìn)行精確測量。這一功能使得維柯的設(shè)備在復(fù)雜多變的測試環(huán)境中依然能夠保持穩(wěn)定的測量性能，為制造商和科研人員提供更加可靠的測試數(shù)據(jù)。維柯的SIR/CAF檢測系統(tǒng)采用了先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)...

在實(shí)際應(yīng)用中，高精度電流測量能力對于電子產(chǎn)品制造商而言至關(guān)重要。例如，在評(píng)估印制電路板、阻焊油墨等絕緣材料的性能時(shí)，微小的電阻變化都可能影響到產(chǎn)品的終性能。維柯的設(shè)備能夠捕捉到這些細(xì)微的變化，為制造商提供精確的數(shù)據(jù)支持，從而幫助其優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和...

測試方法的選擇會(huì)對測試結(jié)果產(chǎn)生影響。例如，在直接測量法中，由于萬用表內(nèi)部電阻測量電路的非線性，當(dāng)被測電阻阻值較大或較小時(shí)，測量誤差會(huì)增大。因此，在選擇測試方法時(shí)，應(yīng)根據(jù)被測電阻的阻值范圍、測試精度要求等因素綜合考慮。測試環(huán)境也是影響測試結(jié)果的重要因素。溫度、濕...

2021年9月，環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布了HJ1188-2021《核醫(yī)學(xué)輻射防護(hù)與安全要求》，重新對核醫(yī)學(xué)科的衰變池各項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容作出了規(guī)定：7.3.2放射性廢液貯存7.3.2.1經(jīng)衰變池和用容器收集的放射性廢液，應(yīng)貯存至滿足排放要求。衰變池或用容器的容積應(yīng)充分考慮場...

通信系統(tǒng)中的電阻測試是確保通信質(zhì)量和穩(wěn)定性的重要手段。在通信系統(tǒng)中，電阻值的變化往往會(huì)影響信號(hào)的傳輸效率和穩(wěn)定性，從而影響通信質(zhì)量。因此，定期對通信系統(tǒng)中的電阻進(jìn)行測試，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，確保通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行。通信系統(tǒng)中的電阻測試主要包括線路電阻測...

在電阻測試領(lǐng)域，廣州維柯信息技術(shù)有限公司憑借其出色的高精度電流測量能力，樹立了行業(yè)的首要。維柯的SIR/CAF檢測系統(tǒng)，以其±10pA的電流測量精度，在同類產(chǎn)品中脫穎而出，這一精度水平在高精度測試中尤為關(guān)鍵。無論是對于微小電阻的測量，還是對于高阻值材料的測試，...