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無(wú)線充電在工業(yè)應(yīng)用，目前已經(jīng)有很多采用無(wú)線充電方案的實(shí)際應(yīng)用案例，以高科技廠房會(huì)對(duì)粉塵、微粒子的標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)高，以往采用由線纜供電的天車軌道，其設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程會(huì)產(chǎn)生微粒子，如果使用無(wú)線充電進(jìn)行充電，就不會(huì)產(chǎn)生微粒子。另外，還有在線動(dòng)態(tài)無(wú)線充電，采用軌道方式，...

無(wú)人機(jī)接觸式充電與無(wú)線充電各有優(yōu)勢(shì)。接觸式充電在其他設(shè)備上的應(yīng)用已發(fā)展得相當(dāng)成熟，其結(jié)構(gòu)較精簡(jiǎn)。無(wú)線充電方案的優(yōu)勢(shì)在于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，部署成本低，對(duì)無(wú)人機(jī)停泊的精確性無(wú)過(guò)高要求，容錯(cuò)率很高，對(duì)不同機(jī)型的兼容性強(qiáng)。同時(shí)，無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用前景相當(dāng)廣闊，發(fā)展相...

深圳市旋依科有限公司的無(wú)線充電系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、智能AGV、電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)清掃車、電動(dòng)洗地機(jī)、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。隨著中國(guó)消費(fèi)升級(jí)以及電商行業(yè)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于物流速度的要求逐步提升。為適應(yīng)市場(chǎng)...

移動(dòng)AGV正掀起熱浪，并已率先在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理領(lǐng)域爆發(fā)。但，風(fēng)頭正勁的AGV卻被充電拖了后腿。為增強(qiáng)續(xù)航能力，電池體積越來(lái)越大。更換需要專門人力與場(chǎng)地。效率有限！——總有那么一批“閑置”AGV，需要停下來(lái)充電，再與其他AGV輪換。根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，這...

無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù)中，自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效，降低電池成本，從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù)，無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站，只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可將充電板安裝在墻壁...