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網(wǎng)架的網(wǎng)格高度與網(wǎng)格尺寸應根據(jù)跨度大小、柱網(wǎng)尺寸、網(wǎng)格形式、屋面材料以及構造要求和建筑功能等因素確定，網(wǎng)架的高比。網(wǎng)架在短向跨度的網(wǎng)格數(shù)不宜小于5。確定網(wǎng)格尺寸時宜使相鄰桿件間的夾角不小于30度。網(wǎng)架可采用上弦或下弦支承方式，如當采用下弦支承時，應在支座邊形成豎直或傾斜的邊桁架。多點支承的網(wǎng)架宜設柱帽。住帽宜設置于下弦平面之下，也可置于上弦平面之上，對跨度不大于40m多層建筑的樓層及跨度不大于60m的屋蓋，可采用以鋼筋混凝土板代替上弦的組合網(wǎng)架結構。組合網(wǎng)架宜選用正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、兩向正交正放網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架和蜂窩形三角錐網(wǎng)架。網(wǎng)架屋面排水找坡可采用下外方式，上弦節(jié)點上加...

多機抬吊法此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結構。安裝前先在地面上對網(wǎng)架進行錯位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。(1)網(wǎng)架拼裝為防止網(wǎng)架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。鋼網(wǎng)架在金屬結構廠加工之后，將單件拼成小單元的...

用此法施工時，網(wǎng)架先在地面上錯位拼裝，然后用多根獨腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。3、電動螺桿提升法：電動螺桿提升法是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設計標高。此法的優(yōu)點是不需大型吊裝設備，施工簡便。其它的網(wǎng)架結構：倒裝法施工：倒裝法一種先上后下的特殊安裝工藝，它適用于結構高寬比大，如鋼塔、桅桿等構筑物。且常規(guī)起重機難以靠近吊裝的情況下，一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結構整體穩(wěn)定和設備自身穩(wěn)定問題，具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。結構滑移法：結構滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計算機同步控制技術，被過去的網(wǎng)架滑移法更先進了一步。它的...

兩向正交正放網(wǎng)架兩向正交正放網(wǎng)架是由兩個方向的平面桁架垂直交叉而成。在矩形建筑平面中應用時，兩向桁架分別與邊界垂直(或平行)，兩個方向網(wǎng)格數(shù)宜布置成偶數(shù)，如為奇數(shù)，則在桁架中部節(jié)間宜做成交叉腹桿。由于該網(wǎng)架上弦、下弦組成的網(wǎng)格為矩形，弦層內(nèi)無有效支承，屬于幾何可變體系。為能有效傳遞水平荷載，對于周邊支撐網(wǎng)架，宜在支承平面(支承平面指與支承結構相連弦桿組成的平面，上弦或下弦平面)內(nèi)沿周邊設置水平斜桿(對于點支承網(wǎng)架，應在支承平面(上弦或下弦平面)內(nèi)沿主桁架(通過支承的桁架)的兩側(或一側)設置水平斜桿。兩向正交斜放網(wǎng)架由兩個方向的平面桁架交叉而成，在矩形建筑平面中應用時，兩向桁架與矩形建筑邊界夾...

發(fā)動機支架下沉要換嗎？發(fā)動機支架下沉要換的，發(fā)動機支架壞了會對車不好：1、發(fā)動機支架起到支撐，和減小發(fā)動機和車架的直接接觸，從而起到緩沖的作用；2、盡可能減小發(fā)動機產(chǎn)生的震動，這樣坐起來就舒服啦；3、如果發(fā)動機支架壞了會減少舒適感，而且聲音還很大。當然要換啦，不然會對發(fā)動機是有影響的。發(fā)動機支架材料一種是常見的鑄造材料或還有一種是碳鋼材料：1、汽車支架分為兩種，一種是扭力支架，另一種是發(fā)動機腳膠；2、他與普通的發(fā)動機腳膠的區(qū)別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發(fā)動機底部；3、而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發(fā)動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用。天津網(wǎng)架頂升建筑工...

該方式網(wǎng)架傳力立即，支承勻稱，是選用這種支撐板方法。三邊支撐板網(wǎng)架指當矩形框房屋建筑的1個邊中心線上因生產(chǎn)制造的必須必需設計方案成敞開式的大門口和安全通道，或是因建筑功能的規(guī)定某一面不適合布局載重預制構件時，則為三邊支撐板網(wǎng)架。兩側支撐板網(wǎng)架指四邊形的網(wǎng)架只能其相對性兩側上的連接點設計方案成橡膠支座，其他兩側為隨意邊，這類網(wǎng)架支撐板方法運用非常少。點支撐板網(wǎng)架的設定標準是根據(jù)正彎距和剛度降低，使全部網(wǎng)架的內(nèi)力趨向勻稱針對單跨多一點支撐板，懸挑長短宜取正中間跨的1/3，針對多跨多一點支撐板，懸挑長短宜取正中間跨的1/4。附近支撐板網(wǎng)架與點支撐板網(wǎng)架融合的網(wǎng)架就是指附近支撐板的基本上，在房屋建筑內(nèi)...

發(fā)動機的支承方式。發(fā)動機支架的功能是支撐和定位發(fā)動機。大部分發(fā)動機支架通過變速箱殼和飛輪殼與車架一起支撐發(fā)動機。常用的支撐方式有三點支撐和四點支撐。三點支撐的前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過變速箱殼體支撐在車架上。四點支撐是指前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過飛輪殼支撐在車架上。目前大部分汽車的動力總成基本都采用前驅動水平三點懸掛的布局。發(fā)動機支架是連接發(fā)動機和車架的橋梁?，F(xiàn)有發(fā)動機支架包括弓形、懸臂和底座，發(fā)動機支架較重，不符合現(xiàn)有輕量化的目的。同時，發(fā)動機、發(fā)動機支架和車架剛性連接，行駛時產(chǎn)生的顛簸容易傳遞到發(fā)動機上，噪音大。因為發(fā)動機在工作過程中有很大的振動，并對支架和車架...

電動螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設計標高。此法的優(yōu)點是不需大型吊裝設備，施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動。為此，設計時要考慮在兩柱之間設托梁，網(wǎng)架的支點落在托梁上。由于網(wǎng)架提升時不進行水平移動，所以網(wǎng)架拼裝不需錯位，可在原位進行拼裝。高空滑移法網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設拼裝平臺進行拼裝(亦可在觀眾廳看臺上搭設拼裝平臺進行拼裝)，拼裝單元拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下...

兩向正交正放網(wǎng)架兩向正交正放網(wǎng)架是由兩個方向的平面桁架垂直交叉而成。在矩形建筑平面中應用時，兩向桁架分別與邊界垂直(或平行)，兩個方向網(wǎng)格數(shù)宜布置成偶數(shù)，如為奇數(shù)，則在桁架中部節(jié)間宜做成交叉腹桿。由于該網(wǎng)架上弦、下弦組成的網(wǎng)格為矩形，弦層內(nèi)無有效支承，屬于幾何可變體系。為能有效傳遞水平荷載，對于周邊支撐網(wǎng)架，宜在支承平面(支承平面指與支承結構相連弦桿組成的平面，上弦或下弦平面)內(nèi)沿周邊設置水平斜桿(對于點支承網(wǎng)架，應在支承平面(上弦或下弦平面)內(nèi)沿主桁架(通過支承的桁架)的兩側(或一側)設置水平斜桿。兩向正交斜放網(wǎng)架由兩個方向的平面桁架交叉而成，在矩形建筑平面中應用時，兩向桁架與矩形建筑邊界夾...

網(wǎng)架的網(wǎng)格高度與網(wǎng)格尺寸應根據(jù)跨度大小、柱網(wǎng)尺寸、網(wǎng)格形式、屋面材料以及構造要求和建筑功能等因素確定，網(wǎng)架的高比。網(wǎng)架在短向跨度的網(wǎng)格數(shù)不宜小于5。確定網(wǎng)格尺寸時宜使相鄰桿件間的夾角不小于30度。網(wǎng)架可采用上弦或下弦支承方式，如當采用下弦支承時，應在支座邊形成豎直或傾斜的邊桁架。多點支承的網(wǎng)架宜設柱帽。住帽宜設置于下弦平面之下，也可置于上弦平面之上，對跨度不大于40m多層建筑的樓層及跨度不大于60m的屋蓋，可采用以鋼筋混凝土板代替上弦的組合網(wǎng)架結構。組合網(wǎng)架宜選用正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、兩向正交正放網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架和蜂窩形三角錐網(wǎng)架。網(wǎng)架屋面排水找坡可采用下外方式，上弦節(jié)點上加...

中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機集中抬吊進行安裝。球形網(wǎng)架結構施工做法步驟：1、根據(jù)球形網(wǎng)架設計單位提供的設計文件計算每個球形網(wǎng)架球點的受力荷載數(shù)據(jù)進行圖紙深化，確定吊頂鋼架轉換層的材料品種、型號、分布的間距，每個受力點的位置。2、用30~40mm*3~5mm的扁鐵制作抱箍，根據(jù)球形網(wǎng)架球點的大小進行加工，使得扁鐵與球點接觸吻合，在扁鐵的端頭打直徑10mm的孔，用直徑8mm*30mm的螺桿連接垂直的鋼架轉換層的吊桿（吊桿宜采用50*50*5mm角鋼）。3、根據(jù)球形網(wǎng)架分布圖確定的轉換層鋼架的分布方向。轉換層鋼架安裝前先將連接吊頂主骨的吊桿孔開好，間距不宜大于1000mm，且造型部分要增加單獨吊...