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理模式與管理方法的內(nèi)涵不同管理模式是對企業(yè)充分利用各種管理職能、技術(shù)手段優(yōu)化組合人、技術(shù)、信息等諸多因素，從而實現(xiàn)系統(tǒng)比較好效益、效率目的之過程的描述。即管理模式是對過程的一種抽象。它反映了構(gòu)成系統(tǒng)的各要素之間的相互聯(lián)系及作用。而管理方法只是企業(yè)在實施管理模式過程中運用的一種技術(shù)方法，是解決局部具體問題的一種技術(shù)。（2）出發(fā)點不同管理模式的確定是從企業(yè)整體（全局）出發(fā)，考慮的是使企業(yè)整體功能比較好，而管理方法是從分析企業(yè)具體出發(fā)的，實現(xiàn)局部工作的比較好。（3）作用不同由于管理模式與管理方法應(yīng)用的出發(fā)點不同，對企業(yè)管理的作用也就不同。管理模式的實施可以使企業(yè)管理整體功能及運行機制處于...

國外采煤機制造業(yè)主要集中在歐洲、美國和日本。其中，歐洲采煤機制造商主要包括德國威斯特伐利亞公司、瑞典山特維克公司、德國艾柯夫公司、蘇聯(lián)戈爾洛夫工廠、波蘭格里尼克鉆井機械廠、英國安德森公司、德國哈爾巴赫布朗公司、波蘭皮奧特羅維卡機械制造公司、奧地利奧鋼聯(lián)公司、波蘭喬沃茲尼科米科洛煤機修理廠等；美國采煤機制造商主要包括比塞洛斯公司、鮑林哈尼斯弗格公司、美國久益公司、卡特彼勒公司等；日本采煤機制造商主要包括日本小松公司、日本三井三池制作所。采煤機設(shè)備故障提前預(yù)判。太原智能設(shè)備安裝質(zhì)量要求：皮帶鋪設(shè)平、直、穩(wěn)，皮帶儲帶架與中部同一直線，整部皮帶平直、無起伏、無拐彎、無脫節(jié)，張緊度適中，不跑偏、不打滑，...

通風(fēng)管理1、每班開工前，由專職瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛?，達到或超過0.8%時，嚴禁開工作業(yè)，必須切斷電源，撤出人員。2、工長及以上隊干、電鉗工下井必須攜帶便攜式瓦檢儀，保持開機狀態(tài)，并會正確使用。軌道巷、工作面各部絞車開工前必須先檢查瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛炔怀^規(guī)定時，方可啟動絞車進行運輸作業(yè)。3、安裝過程中使用維護好“一通三防”設(shè)施，人員、設(shè)備過風(fēng)門時，嚴禁同時打開兩道風(fēng)門。4、調(diào)試過程中間架噴霧及轉(zhuǎn)載點的噴霧必須齊全有效，使用正確，割煤時開啟，停機時關(guān)閉。七、絞車運輸能力的核算副井絞車提升能力核算提升機設(shè)備故障超前診斷。寧夏啤酒設(shè)備 環(huán)錘式破碎機主要構(gòu)成：錘式破碎機箱體、轉(zhuǎn)子、錘頭、反...

設(shè)備的裝車、卸車、捆綁及運輸1、設(shè)專人負責(zé)設(shè)備的裝車質(zhì)量和工作人員的安全，清點設(shè)備數(shù)量，并調(diào)整好車輛的下井順序。2、裝車前對所用車輛進行檢查，要求車輪轉(zhuǎn)動靈活，車身完好可靠。3、地面裝車時，作業(yè)人員必須帶安全帽，穿工作服。用行車起吊設(shè)備時，必須指定專人指揮，負責(zé)檢查掛鉤情況，待確認無誤后，方可向行車司機發(fā)出起吊信號，信號規(guī)定為：手心向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停車。4、用行車起吊設(shè)備時，作業(yè)人員嚴禁站在設(shè)備上和起吊臂下，必須站在起吊設(shè)備5m以外，防止設(shè)備脫落傷人，待設(shè)備降到距所裝車輛100mm左右時，方可接近，找準重心進行裝車。嚴禁人員...