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  • 深圳智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片國產(chǎn)替代
    深圳智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片國產(chǎn)替代

    車載T-BOX架構(gòu)(汽車電子):(潤石線性穩(wěn)壓器RS3007/3036,電平轉(zhuǎn)換器、RS4T245-Q1,復(fù)位IC芯片RS706國產(chǎn)替換推薦)車載T-BOX設(shè)計(jì)架構(gòu)為:雙路DC/DC+雙路LDO+雙核OBD模組+STM32F103CBT6,為主控+STM32F105RBT6雙核處理,外面為GPRS+GPS+六軸G-Sensor和震動(dòng)傳感器供主控調(diào)用,外加兩個(gè)12V輸出,預(yù)留一路UART。車載T-BOX與主機(jī)通過canbus通信,實(shí)現(xiàn)指令與信息的傳遞,包括車輛狀態(tài)信息、按鍵狀態(tài)信息、控制指令等。通過音頻連接,實(shí)現(xiàn)雙方共用麥克風(fēng)與喇叭輸出。與手機(jī)APP是通過后臺(tái)系統(tǒng)以數(shù)據(jù)鏈路的形式進(jìn)行...

    2025-03-22
    標(biāo)簽: 潤石芯片 芯片 通信芯片
  • 上海紅外測溫儀芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
    上海紅外測溫儀芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

    汽車電子技術(shù)的七大特點(diǎn):①汽車工業(yè)進(jìn)入汽車電子時(shí)代,汽車傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為高新技術(shù)產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)已成為高新技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)。②安全環(huán)保法規(guī)和市場共同推動(dòng)著汽車電子的發(fā)展。能源、噪聲、排放等法規(guī)日益完善,市場要求不斷提高。提升汽車安全性的各種設(shè)施不斷向智能化發(fā)展。③普及電控電噴系統(tǒng),提高動(dòng)力系統(tǒng)效率。發(fā)動(dòng)機(jī)不斷采用先進(jìn)的汽車電子技術(shù),發(fā)展電控高壓共軌柴油機(jī)技術(shù),電力電子模塊混動(dòng)成為驅(qū)動(dòng)主力。④發(fā)展線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)。線控將取代機(jī)械系統(tǒng),汽車底盤將發(fā)生重大變化。⑤汽車電子中微處理器的規(guī)模越來越大,汽車微處理器的使用越來越多,并采用LIN、CAN網(wǎng)絡(luò)控制,汽車電子芯片不斷集成化、規(guī)模化。⑥...

    2025-03-22
    標(biāo)簽: 芯片 潤石芯片 通信芯片
  • 紅外白板芯片潤石芯片
    紅外白板芯片潤石芯片

    汽車電子之動(dòng)力總成--電動(dòng)汽車減速器:電動(dòng)減速機(jī)在動(dòng)力源和工作機(jī)(或執(zhí)行機(jī)件)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類有哪些:①按齒輪形狀可分為:圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、圓錐/圓柱齒輪減速器。②按傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分:單級(jí)減速器、多級(jí)減速器。③按傳動(dòng)布置形式可分:展開式、分流式、同軸式。④按傳動(dòng)類型可分:齒輪減速器、蝸桿減速器、行星齒輪減速器。此外,還有渦輪減速器、擺線針輪減速器、RV減速器、和諧波減速器、行星減速器等。新興產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,要求市場提供結(jié)構(gòu)更簡單、更緊湊、更低噪、傳遞功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)的各式減速器。電動(dòng)...

    2025-03-22
    標(biāo)簽: 潤石芯片 芯片 通信芯片
  • 廣東K歌直播設(shè)備潤石芯片價(jià)格
    廣東K歌直播設(shè)備潤石芯片價(jià)格

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片介紹:常見接口和使用江蘇潤石RS020x/RSxTx45系列實(shí)現(xiàn)--1、通用輸入輸出口(GPIO):所有微處理器都具有用于與外設(shè)進(jìn)行通信的通用輸入輸出(GPIO)端口。然而,內(nèi)核和外設(shè)芯片可能在不同的電壓電平下工作,這就是系統(tǒng)需要電平轉(zhuǎn)換器的原因。如果所需的信號(hào)沒有轉(zhuǎn)入微處理器的工作電壓,就會(huì)影響通信的可靠性。RS1T45可作為I/O電路的一部分來實(shí)現(xiàn),尤其是在單通道信號(hào)(例如控制輸入)中。RS1T45為電壓轉(zhuǎn)換I/O引腳提供了解決方案,例如以下引腳:(1)使能。(2)重啟。(3)時(shí)鐘緩沖。(4)電源正常狀態(tài)。(5)錯(cuò)誤標(biāo)志。(6)復(fù)位。(7)存儲(chǔ)器錯(cuò)誤。(8)處理...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 芯片 通信芯片 潤石芯片
  • 深圳智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片價(jià)格
    深圳智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片價(jià)格

    車載T-BOX的信息反饋模式和補(bǔ)報(bào)機(jī)制(類型:汽車電子):車載T-BOX可深度讀取汽車Can總線數(shù)據(jù)和私有協(xié)議,通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳到云服務(wù)器,提供行車、車況、油耗、故障、違章、位置、軌跡、駕駛行為、安全防盜、遠(yuǎn)程找車、預(yù)約服務(wù)、手機(jī)控制車門窗、燈鎖、雙閃、喇叭、反射鏡、天窗、中控警告、安全氣囊等。終端根據(jù)上報(bào)間隔時(shí)間判斷需要上傳的當(dāng)前狀態(tài)信息。在無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的盲區(qū)狀態(tài)時(shí),需定時(shí)記錄當(dāng)前信息,在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)補(bǔ)報(bào)。補(bǔ)報(bào)機(jī)制為:①在通訊空閑時(shí)上報(bào)盲區(qū)數(shù)據(jù),不能影響到其他數(shù)據(jù)的正常上傳。②優(yōu)先上報(bào)當(dāng)前位置及狀態(tài)信息,盲區(qū)數(shù)據(jù)在空閑時(shí)上報(bào)。③ACC熄火不上報(bào)當(dāng)前位置信息,有盲區(qū)數(shù)據(jù)時(shí)才上報(bào)...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 潤石芯片 通信芯片 芯片
  • 江門精密運(yùn)算放大器潤石芯片解決方案
    江門精密運(yùn)算放大器潤石芯片解決方案

    汽車電子技術(shù)暖通空調(diào)(HVAC):即供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)??諝庹{(diào)節(jié)系統(tǒng),是包含溫濕度、空氣清潔度和空氣循環(huán)控制系統(tǒng),稱為HVAC。該系統(tǒng)旨在調(diào)節(jié)、冷卻、加熱、清潔、通風(fēng)、除濕。流程為進(jìn)氣-凈化-制冷/制熱-分配/送風(fēng)。部件包括鼓風(fēng)機(jī)總成、蒸發(fā)器芯體、加熱器芯體、模式風(fēng)門、混合風(fēng)門、壓縮機(jī)等主要部件。暖通空調(diào)系統(tǒng)由前端傳感器和機(jī)械/電子開關(guān)、執(zhí)行器、電機(jī)和制冷器組成,該裝置將清潔和溫度適宜的空氣輸送到后座艙,以維持駕乘人員的溫度舒適性。運(yùn)算放大器、比較器、電壓基準(zhǔn)源。汽車電子芯片通信接口串口芯片國產(chǎn)替代方案支持詳情點(diǎn)入掃地機(jī)器人解決方案國產(chǎn)芯片替換。江門精密運(yùn)算放大器潤石芯片解決方案 ...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 通信芯片 潤石芯片 芯片
  • 湛江車載儀表盤T-BOX芯片潤石芯片價(jià)格
    湛江車載儀表盤T-BOX芯片潤石芯片價(jià)格

    汽車電子動(dòng)力總成DC/DC轉(zhuǎn)換器介紹:DC/DC轉(zhuǎn)換器是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的重要部分,其有兩類重要功用:一、為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)及其他輔助設(shè)備提供電力。二、在復(fù)合電源系統(tǒng)中與超級(jí)電容串聯(lián),起到調(diào)節(jié)電源輸出,穩(wěn)定母線電壓的作用。在汽車電子電氣系統(tǒng)中,由總線連接控制單元、電池管理單元、電機(jī)、電機(jī)控制器、變速器、動(dòng)力電池組、數(shù)字儀表和DC/DC轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器是利用電感、電容的儲(chǔ)能特性,通過可控開關(guān)(場效應(yīng)管等)進(jìn)行高頻開關(guān)動(dòng)作,將輸入電能儲(chǔ)存在電容/電感里。在開關(guān)斷開時(shí),再釋放出來為負(fù)載提供電能。由于汽車電子元器件多使用低壓直流電源,所以采用DC/DC轉(zhuǎn)換器(又稱直流電源轉(zhuǎn)換模...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 通信芯片 芯片 潤石芯片
  • 湛江激光測距儀芯片潤石芯片國產(chǎn)替代
    湛江激光測距儀芯片潤石芯片國產(chǎn)替代

    通信芯片之硬件地址識(shí)別芯片--MAC芯片:MAC地址意為媒體訪問控制,或稱為物理地址,用以定義網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的坐標(biāo)。MAC地址是由網(wǎng)卡中MAC芯片決定的固定地址。網(wǎng)卡的物理地址通常是由網(wǎng)卡或MAC芯片廠家燒錄,在通信芯片中置入了接發(fā)數(shù)據(jù)的電腦地址,即識(shí)別主機(jī)的物理地址。就像身份證一樣,具有全球性。MAC與IP地址的關(guān)系:每個(gè)網(wǎng)絡(luò)位置均有一個(gè)專屬IP地址。IP地址工作在OSI參考模型的第三層網(wǎng)絡(luò)層。兩者分工協(xié)作共同完成通信過程。IP專注于網(wǎng)絡(luò)層,將數(shù)據(jù)包從一網(wǎng)絡(luò)傳送到另一網(wǎng)絡(luò)。MAC專注于數(shù)據(jù)鏈路層,將數(shù)據(jù)幀從一節(jié)點(diǎn)傳送到另一節(jié)點(diǎn)。MAC是網(wǎng)卡出廠時(shí)設(shè)定的,IP和MAC形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。在...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 潤石芯片 通信芯片 芯片
  • 深圳血氧儀芯片潤石芯片解決方案
    深圳血氧儀芯片潤石芯片解決方案

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片匹配問題:TTL和CMOS的邏輯電平按典型電壓可分為四類:、、、5V系列(包括5V-TTL/CMOS)。5V-TTL與5V-CMOS為通用邏輯電平。。電平相關(guān)模式和要求介紹:①輸入低電平Vil:邏輯門輸入為低電平時(shí),保證所允許比較大輸入低電平,當(dāng)輸入電平低于Vil時(shí),則認(rèn)為輸入為低電平。②輸入高電平Vih:邏輯門輸入為高電平時(shí),保證所允許比較小輸入高電平。當(dāng)輸入電平高于Vih時(shí),則認(rèn)為輸入為高電平。③輸出低電平Vol:保證邏輯門輸出為低電平時(shí)的輸出電平之比較大值,邏輯門輸出為低電平時(shí)的電平值都必須小于此Vol。④輸出高電平Voh:保證邏輯門輸出為高電平時(shí)的輸出電平之...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 潤石芯片 通信芯片 芯片
  • 江蘇車體電子芯片潤石芯片價(jià)格
    江蘇車體電子芯片潤石芯片價(jià)格

    汽車電控的幾種應(yīng)用:汽車電控即汽車電子控制系統(tǒng),由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、控制器、控制程序等組成,與機(jī)械配合使用,并用電纜或電波傳送信號(hào)。隨著汽車電子芯片、汽車電子晶體管、單片機(jī)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電控技術(shù)的精度、范圍和智能化、網(wǎng)絡(luò)化不斷突破,已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志。1、電控點(diǎn)火:由微處理器、單片機(jī)、傳感器、執(zhí)行器等構(gòu)成。對(duì)傳感器采集的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算判斷,調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)刻,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量等條件下,保持優(yōu)化工況,輸出比較大的功率和轉(zhuǎn)矩,并節(jié)能減排。2、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng):通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、油氣比例、排放等進(jìn)行電控,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在比較好工況中工作,以提高其整車性能...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 潤石芯片 通信芯片 芯片
  • 深圳車載儀表盤T-BOX芯片潤石芯片代理商
    深圳車載儀表盤T-BOX芯片潤石芯片代理商

    國產(chǎn)汽車電子在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用:1、電控噴油:電控噴油可以自動(dòng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作在比較好狀態(tài),在保持一定功率的前提下,比較大限度地節(jié)油和減排。把在實(shí)驗(yàn)中采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好工況數(shù)據(jù)編成程序,植入芯片中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),根據(jù)各處傳感器采集到的空氣流量、進(jìn)氣溫度、工作溫度、排氣管含氧量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù),按既定程序進(jìn)行運(yùn)算,和程序中比較好工況參數(shù)進(jìn)行比對(duì),再調(diào)整供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)優(yōu)化中運(yùn)行?,F(xiàn)今傳統(tǒng)的機(jī)械式、機(jī)電混合式噴油系統(tǒng)已逐漸面臨被淘汰的命運(yùn)。2、電子點(diǎn)火:根據(jù)傳感器采集來的發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù),進(jìn)行運(yùn)算并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)節(jié)油減排。發(fā)動(dòng)機(jī)的電控裝置具有自適應(yīng)控制、智能控制及自診...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 通信芯片 潤石芯片 芯片
  • 惠州邏輯轉(zhuǎn)換芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
    惠州邏輯轉(zhuǎn)換芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片江蘇潤石RS020x系列介紹:常見接口和使用串行外設(shè)接口(SPI)--串行外設(shè)接口(SPI)可提供處理器與外設(shè)之間的同步通信。SPI是一種“控制器-外設(shè)”架構(gòu)的四線制通信接口,其中三條線路由控制器(通常是處理器)驅(qū)動(dòng),一條線路由外設(shè)(通常是外設(shè))驅(qū)動(dòng)??刂破黩?qū)動(dòng)的一條信號(hào)線路是CLK,這是時(shí)鐘信號(hào)。對(duì)于每個(gè)時(shí)鐘脈沖,控制器可向外設(shè)發(fā)送或從外設(shè)接收一個(gè)位。數(shù)據(jù)速率通常為10Mbps,但可根據(jù)需要在系統(tǒng)中進(jìn)行擴(kuò)展。SPI是全雙工協(xié)議,需兩條數(shù)據(jù)線路:COPI和CIPO。COPI控制器輸出外設(shè)輸入,由控制器驅(qū)動(dòng)向外設(shè)發(fā)送數(shù)據(jù)。CIPO控制器輸入外設(shè)輸出,由外設(shè)驅(qū)動(dòng)向控制器...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 芯片 潤石芯片 通信芯片
  • 佛山電壓基準(zhǔn)源精密基準(zhǔn)源芯片潤石芯片新技術(shù)推薦
    佛山電壓基準(zhǔn)源精密基準(zhǔn)源芯片潤石芯片新技術(shù)推薦

    介紹一種國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片替代方案:常見接口和RS020x/RSxTx45系列實(shí)現(xiàn).RSxTx45系列器件為江蘇潤石的方向控制型電平轉(zhuǎn)換器,適用于不同接口的電平轉(zhuǎn)換器。JTAG聯(lián)合測試行動(dòng)組:JTAG開發(fā)了同名的硬件接口,用于對(duì)嵌入式設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)測,驗(yàn)證和編程。JTAG在運(yùn)行過程中通常使用五個(gè)線路:測試時(shí)鐘(TCK)提供數(shù)據(jù)輸入和輸出的時(shí)序。測試模式選擇(TMS)允許用戶選擇要測試的內(nèi)容。測試數(shù)據(jù)輸入(TDI)將須測試數(shù)據(jù)輸入到被測器件,產(chǎn)生的結(jié)果在測試數(shù)據(jù)(TDO)上輸出。測試復(fù)位(TEST)作為一個(gè)可選信號(hào),能將JTAG復(fù)位到一次已知的良好狀態(tài)。JTAG與SPI類似,因此電壓轉(zhuǎn)換器...

    2025-03-21
    標(biāo)簽: 通信芯片 芯片 潤石芯片
  • 深圳電平轉(zhuǎn)換芯片潤石芯片供應(yīng)商
    深圳電平轉(zhuǎn)換芯片潤石芯片供應(yīng)商

    汽車電子之動(dòng)力總成—車輛控制單元(VCU)國產(chǎn)替代方案:VCU是新能源車的電控系統(tǒng),是新能源汽車的主核部件,相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的ECU(即電控單元。俗稱:車的大腦)。VCU則相當(dāng)于新能源汽車的大腦,其可以控制新能源車的電動(dòng)機(jī)工作,也可控制新能源車上其他的電子設(shè)備運(yùn)行。屬于汽車電子系統(tǒng)的中樞要件。車輛控制單元的主要功能是:解析新能源汽車駕駛員的需求;監(jiān)控汽車行駛狀態(tài);協(xié)調(diào)電控單元如MCU、BMS、TCU、EMS等工作;進(jìn)行整車的上下電控制、驅(qū)動(dòng)控制、附件控制、能量回收、故障診斷等。VCU可控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、進(jìn)退、停止,也是電動(dòng)車其它電子設(shè)備的主控器件。VCU具有數(shù)據(jù)交換...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 潤石芯片 通信芯片 芯片
  • 廣東掃地機(jī)器人芯片潤石芯片方案支持
    廣東掃地機(jī)器人芯片潤石芯片方案支持

    汽車電子的幾種常見應(yīng)用:1、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng):用直流電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓助力缸,以蓄電池和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。相比傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng),其部件少、體積小、重量輕,更優(yōu)化的轉(zhuǎn)向作用力、轉(zhuǎn)向回正特性,增加了汽車低速機(jī)動(dòng)性和調(diào)整行駛時(shí)的穩(wěn)定性。2、電控自動(dòng)變速器:可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的荷載、車速、轉(zhuǎn)速、制動(dòng)器狀態(tài)及駕駛參數(shù),實(shí)現(xiàn)比較合適的擋位和比較好的換擋時(shí)機(jī)。傳動(dòng)裝置電控能自動(dòng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)以盡可能低的轉(zhuǎn)速工作。電子氣動(dòng)換擋可取代機(jī)械換擋,明顯地簡化了汽車操縱,且能優(yōu)化行駛動(dòng)力性和安全性。3、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS):防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死來保證車輪與地面達(dá)到比較好滑動(dòng)率,使汽車在各種路面上制動(dòng)時(shí),車輪與地面達(dá)...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 通信芯片 潤石芯片 芯片
  • 肇慶信創(chuàng)-PC系統(tǒng)潤石芯片國產(chǎn)替代
    肇慶信創(chuàng)-PC系統(tǒng)潤石芯片國產(chǎn)替代

    汽車電子有哪些特點(diǎn)?(潤石車身照明運(yùn)算放大器RS8412/6332P-Q1;RS331-Q1;LM2903-Q1)汽車電子是車體電子控制裝置+車載電子控制裝置的總稱。汽車電子的作用:提高汽車安全性、方便性、舒適性、功能性、經(jīng)濟(jì)性、娛樂性,并能提高駕駛樂趣。汽車電子化是汽車技術(shù)之里程碑式的發(fā)展。汽車電子化的程度是考量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志,是用來開發(fā)新車型,改進(jìn)汽車性能很重要的技術(shù)。促進(jìn)汽車電子化,是競奪未來汽車市場的重要手段。①車體電子:和機(jī)械系統(tǒng)結(jié)合,即"機(jī)電結(jié)合"。包括電子噴油、制動(dòng)防抱死、牽引力、防滑、電控自動(dòng)變速、懸架電控、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向等。②車載電子:能夠單獨(dú)使用的電子裝置...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 芯片 通信芯片 潤石芯片
  • 湛江車輛控制單元VCU芯片潤石芯片代理商
    湛江車輛控制單元VCU芯片潤石芯片代理商

    汽車電子功率晶體管(GTR)應(yīng)用:功率晶體管是一種高反壓雙極性大功率電子元器件,曾稱為電力晶體管。具有飽和壓降低、有自關(guān)斷能力、開關(guān)時(shí)間短、安全工作區(qū)寬等優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)已提供功率晶體管組合器件,如單片達(dá)林頓晶體管,或功率晶體管模塊。功率晶體管組合器件在直流脈寬調(diào)速和交流矢量控制的PWM調(diào)速中廣為應(yīng)用。某公司GTR模塊的三種類型:①Z系列:開關(guān)時(shí)間縮短、耐受較大的短路電流。②M系列:具有高放大倍數(shù)。③ZP/ZN系列:短引線、簡單的緩沖電路,可匹配基極驅(qū)動(dòng)電路模塊。應(yīng)用廣:①作為放大器,用于電源串聯(lián)調(diào)壓電路,音頻和超聲波放大等。②作為大功率半導(dǎo)體開關(guān)、電機(jī)控制、不停電電源、汽車電子。③GTR...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 通信芯片 芯片 潤石芯片
  • 浙江智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片國產(chǎn)替代
    浙江智能家居系統(tǒng)芯片潤石芯片國產(chǎn)替代

    什么是汽車自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)?自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能根據(jù)懸掛裝置的瞬時(shí)負(fù)荷,自動(dòng)調(diào)整懸掛的阻尼特性及懸架彈簧的剛度,以適應(yīng)瞬時(shí)負(fù)荷,保持懸掛的既定高度,提高行駛的操縱性、穩(wěn)定性和舒適度。ECU通過各處傳感器實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù),判斷路況和車身狀態(tài)(車身橫向加速度、車身傾斜度、車輪負(fù)載等),然后對(duì)減震器進(jìn)行調(diào)控。在提高舒適性的同時(shí)提高車輛穩(wěn)定性和操控性。自適應(yīng)控制是一種實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)方法,其適應(yīng)對(duì)象具有一定范圍內(nèi)的不確定性,包括一些未知因素和隨機(jī)因素。自適應(yīng)控制系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測參數(shù)的變化,并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)控制動(dòng)作,從而使該系統(tǒng)具有良好的適應(yīng)效能。DCC被稱為“動(dòng)態(tài)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)”或“動(dòng)態(tài)自適應(yīng)底盤系統(tǒng)”,亦即半主...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 潤石芯片 通信芯片 芯片
  • 珠海汽車電池管理BMS芯片潤石芯片原廠技術(shù)支持
    珠海汽車電池管理BMS芯片潤石芯片原廠技術(shù)支持

    汽車電子技術(shù)暖通空調(diào)(HVAC):即供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)??諝庹{(diào)節(jié)系統(tǒng),是包含溫濕度、空氣清潔度和空氣循環(huán)控制系統(tǒng),稱為HVAC。該系統(tǒng)旨在調(diào)節(jié)、冷卻、加熱、清潔、通風(fēng)、除濕。流程為進(jìn)氣-凈化-制冷/制熱-分配/送風(fēng)。部件包括鼓風(fēng)機(jī)總成、蒸發(fā)器芯體、加熱器芯體、模式風(fēng)門、混合風(fēng)門、壓縮機(jī)等主要部件。暖通空調(diào)系統(tǒng)由前端傳感器和機(jī)械/電子開關(guān)、執(zhí)行器、電機(jī)和制冷器組成,該裝置將清潔和溫度適宜的空氣輸送到后座艙,以維持駕乘人員的溫度舒適性。運(yùn)算放大器、比較器、電壓基準(zhǔn)源。汽車電子芯片通信接口串口芯片國產(chǎn)替代方案支持詳情點(diǎn)入AEC-Q100認(rèn)證國產(chǎn)汽車電子電平轉(zhuǎn)換芯片。珠海汽車電池管理BMS...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 芯片 通信芯片 潤石芯片
  • 江蘇血氧儀芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
    江蘇血氧儀芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器;電平轉(zhuǎn)換芯片介紹:電平轉(zhuǎn)換器是一種電壓轉(zhuǎn)換器件,分單向轉(zhuǎn)換和雙向轉(zhuǎn)換,以及單雙電源轉(zhuǎn)換。在電子電路的研發(fā)中,系統(tǒng)常出現(xiàn)輸入輸出邏輯不協(xié)調(diào)的問題,增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。因此需要解決電平轉(zhuǎn)換問題。其目的是通過邏輯芯片,將高邏輯電平轉(zhuǎn)換至低邏輯電平;或?qū)⒌瓦壿嬰娖睫D(zhuǎn)換成高邏輯電平。出于降低功耗、擁有更快的整流速度和降低信噪等目的,目前已經(jīng)有大量的電子產(chǎn)品或系統(tǒng)向更低的電壓信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移。微處理器在這方面表現(xiàn)出更強(qiáng)的需求。外面電子設(shè)備組件的電壓也在降低,但進(jìn)度基本落后于微處理器一代的水平。電子各領(lǐng)域降壓的進(jìn)度如此不均,使系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和研發(fā)工程師面臨著一個(gè)難題--怎樣在電平信號(hào)...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 通信芯片 潤石芯片 芯片
  • 上海車身控制芯片潤石芯片方案支持
    上海車身控制芯片潤石芯片方案支持

    通信芯片之硬件地址識(shí)別芯片--MAC芯片:MAC地址意為媒體訪問控制,或稱為物理地址,用以定義網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的坐標(biāo)。MAC地址是由網(wǎng)卡中MAC芯片決定的固定地址。網(wǎng)卡的物理地址通常是由網(wǎng)卡或MAC芯片廠家燒錄,在通信芯片中置入了接發(fā)數(shù)據(jù)的電腦地址,即識(shí)別主機(jī)的物理地址。就像身份證一樣,具有全球性。MAC與IP地址的關(guān)系:每個(gè)網(wǎng)絡(luò)位置均有一個(gè)專屬IP地址。IP地址工作在OSI參考模型的第三層網(wǎng)絡(luò)層。兩者分工協(xié)作共同完成通信過程。IP專注于網(wǎng)絡(luò)層,將數(shù)據(jù)包從一網(wǎng)絡(luò)傳送到另一網(wǎng)絡(luò)。MAC專注于數(shù)據(jù)鏈路層,將數(shù)據(jù)幀從一節(jié)點(diǎn)傳送到另一節(jié)點(diǎn)。MAC是網(wǎng)卡出廠時(shí)設(shè)定的,IP和MAC形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。在...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 通信芯片 芯片 潤石芯片
  • 深圳新能源芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀
    深圳新能源芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

    怎樣選型國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片?電平轉(zhuǎn)換芯片是連接兩個(gè)不同供電電壓的芯片,使這些芯片之間實(shí)現(xiàn)電平匹配而正常通信。評(píng)測一種電平轉(zhuǎn)換芯片的性能,可從維度來進(jìn)行:1、電平匹配并不局限于電平轉(zhuǎn)換,還有噪聲容限等抗干擾問題。2、轉(zhuǎn)換速度:因主芯片速率提升,需保證信號(hào)傳輸?shù)耐暾浴?、注意驅(qū)動(dòng)能力、電源時(shí)序的控制。RS020x系列器件為潤石自動(dòng)雙向電平轉(zhuǎn)換器系列。這一系列電壓轉(zhuǎn)換器提供1、2、4、8四種通道數(shù)和兩個(gè)單獨(dú)的可配置電源軌,對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行升/降壓轉(zhuǎn)換。RS020x轉(zhuǎn)換器適用于A端。這些器件比較高支持100Mbps的傳輸數(shù)據(jù)速率(詳情請(qǐng)參考站內(nèi)規(guī)格書)。VCC隔離、IOFF功能及具有5kVH...

    2025-03-20
    標(biāo)簽: 芯片 通信芯片 潤石芯片
  • 佛山電平轉(zhuǎn)換芯片潤石芯片新技術(shù)推薦
    佛山電平轉(zhuǎn)換芯片潤石芯片新技術(shù)推薦

    國產(chǎn)替換:長期演進(jìn)技術(shù)。LTE采用由NodeB構(gòu)成的單層結(jié)構(gòu),能簡化網(wǎng)絡(luò)和減小延遲,實(shí)現(xiàn)低時(shí)延、低復(fù)雜度和低成本。Baseband基帶:信息源發(fā)出未經(jīng)調(diào)制的原始電信號(hào)所固有的頻帶,即基本頻帶簡稱基帶?;鶐Ш皖l帶相對(duì)應(yīng)。頻帶:對(duì)基帶信號(hào)調(diào)制后所占用的頻率帶寬(一個(gè)信號(hào)所占有的從比較低到比較高頻率之差)?;鶐酒墓δ苁牵汉铣蓪⒁l(fā)射的基帶信號(hào),把語音等信號(hào)編為基帶碼;把接收到的基帶碼解碼為語音等信號(hào)。介紹一款:支持TDD/FDD雙模。符合3GPPRel13標(biāo)準(zhǔn)。支持終端類別4(下行150Mbps/上行50Mbps)。支持帶寬20MHz,15MHz,10MHz,5MHz,3MHz,。支...

    2025-03-19
    標(biāo)簽: 芯片 潤石芯片 通信芯片
  • 江蘇車門模塊芯片潤石芯片代理商
    江蘇車門模塊芯片潤石芯片代理商

    車載T-BOX的七種工作狀態(tài)(汽車電子):狀態(tài)①ACCON通話:點(diǎn)火狀態(tài)下,終端正在通話,中斷數(shù)據(jù)傳輸,允許短信接收,GPS開啟,CanBus周期發(fā)送。狀態(tài)②ACCON數(shù)據(jù):點(diǎn)火狀態(tài)下,終端與后臺(tái)定時(shí)傳送數(shù)據(jù),允許短信接收,GPS開啟,CanBus周期發(fā)送(無主機(jī)不發(fā)送,接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。狀態(tài)③ACCOFF通話:熄火模式,終端延續(xù)通話(禁止撥打與接聽),允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus周期發(fā)送。狀態(tài)④ACCOFF數(shù)據(jù):熄火模式,終端與后臺(tái)定時(shí)傳送數(shù)據(jù),禁止電話撥打與接聽,允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus只接收數(shù)據(jù)(接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。狀態(tài)⑤ACCOFF...

    2025-03-19
    標(biāo)簽: 芯片 通信芯片 潤石芯片
  • 浙江車身電子照明芯片潤石芯片供應(yīng)商
    浙江車身電子照明芯片潤石芯片供應(yīng)商

    ECAT)ECAT可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)器工作狀態(tài)及駕駛員所控制的各種參數(shù),經(jīng)過計(jì)算機(jī)的計(jì)算、判斷后自動(dòng)地改變變速桿的位置,從而實(shí)現(xiàn)變速器換擋的比較好控制,即可得到比較好擋位和比較好換擋時(shí)間。它的優(yōu)點(diǎn)是加速性能好、靈敏度高、能準(zhǔn)確地反映行駛負(fù)荷和道路條件等。傳動(dòng)系統(tǒng)的電子控制裝置,能自動(dòng)適應(yīng)瞬時(shí)工況變化,保持發(fā)動(dòng)機(jī)以盡可能低的轉(zhuǎn)速工作。電子氣動(dòng)換擋裝置是利用電子裝置取代機(jī)械換擋桿及其與變速機(jī)構(gòu)間的連接,并通過電磁閥及氣動(dòng)伺服閥汽缸來執(zhí)行。它不僅能明顯地簡化汽車操縱,而且能實(shí)現(xiàn)比較好的行駛動(dòng)力性和安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)該系統(tǒng)是一種開發(fā)時(shí)間*長、推廣應(yīng)用*為迅速的...

    2025-03-18
    標(biāo)簽: 芯片 潤石芯片 通信芯片
  • 湛江汽車動(dòng)力DC-DC轉(zhuǎn)換器芯片潤石芯片代理商
    湛江汽車動(dòng)力DC-DC轉(zhuǎn)換器芯片潤石芯片代理商

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片/電平邏輯芯片--電平匹配問題:在邏輯電路中,經(jīng)常要用到電平匹配。很多電子單元(或芯片)的電平電壓是各自不同的,造成彼此之間的電平信號(hào)無法直通,所以也就無法協(xié)議信號(hào)指令。電平匹配是指在邏輯電路中,前后兩級(jí)輸入/輸出的電平相同。即前級(jí)輸出高電平與后級(jí)要求輸入高電平的電壓差數(shù)不超過。電平匹配有什么作用呢?--電平匹配的前后級(jí)電路可用導(dǎo)線直接鏈接,而無需增加電平轉(zhuǎn)換電路,節(jié)省空間和成本。常見邏輯電路的電平,有CMOS電平和TTL電平等,要在CMOS和TTL之間通訊,須在其間置入電平轉(zhuǎn)換電路,或使用電平轉(zhuǎn)換芯片,否則可能會(huì)損壞單片機(jī)等芯片。潤石RS0104替換TI-TXS0...

    2025-03-18
    標(biāo)簽: 通信芯片 芯片 潤石芯片
  • 浙江汽車電機(jī)控制系統(tǒng)芯片潤石芯片技術(shù)發(fā)展趨勢
    浙江汽車電機(jī)控制系統(tǒng)芯片潤石芯片技術(shù)發(fā)展趨勢

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片;邏輯電平芯片介紹:對(duì)于那種將高邏輯電平轉(zhuǎn)為低邏輯電平的轉(zhuǎn)換器,邏輯電平芯片廠家規(guī)定了允許的輸入范圍。在規(guī)定輸入范圍內(nèi),邏輯電平芯片能將其輸入嵌位在過壓容限內(nèi)。具有過壓輸入保護(hù)的邏輯芯片,能承受的輸入電壓高于其供電電壓,因而簡化了高邏輯電平至低邏輯電平的轉(zhuǎn)換模式。但在有些電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,邏輯芯片在降低電源電壓時(shí),其輸出驅(qū)動(dòng)能力也會(huì)隨之降低。在通信技術(shù)中,SPI總線既需要高邏輯電平至低邏輯電平轉(zhuǎn)換,也需將低邏輯電平轉(zhuǎn)至高邏輯電平。SPI是串行外設(shè)接口的英文縮寫,是一種高速全雙工同步通信總線,且在芯片管腳上只占四線,同時(shí)為PCB布局節(jié)省空間,簡單易用,現(xiàn)在越來越多的芯...

    2025-03-18
    標(biāo)簽: 通信芯片 潤石芯片 芯片
  • 廣東醫(yī)療電子芯片潤石芯片原廠技術(shù)支持
    廣東醫(yī)療電子芯片潤石芯片原廠技術(shù)支持

    通信芯片之硬件地址識(shí)別芯片--MAC芯片:MAC地址意為媒體訪問控制,或稱為物理地址,用以定義網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備的坐標(biāo)。MAC地址是由網(wǎng)卡中MAC芯片決定的固定地址。網(wǎng)卡的物理地址通常是由網(wǎng)卡或MAC芯片廠家燒錄,在通信芯片中置入了接發(fā)數(shù)據(jù)的電腦地址,即識(shí)別主機(jī)的物理地址。就像身份證一樣,具有全球性。MAC與IP地址的關(guān)系:每個(gè)網(wǎng)絡(luò)位置均有一個(gè)專屬IP地址。IP地址工作在OSI參考模型的第三層網(wǎng)絡(luò)層。兩者分工協(xié)作共同完成通信過程。IP專注于網(wǎng)絡(luò)層,將數(shù)據(jù)包從一網(wǎng)絡(luò)傳送到另一網(wǎng)絡(luò)。MAC專注于數(shù)據(jù)鏈路層,將數(shù)據(jù)幀從一節(jié)點(diǎn)傳送到另一節(jié)點(diǎn)。MAC是網(wǎng)卡出廠時(shí)設(shè)定的,IP和MAC形成對(duì)應(yīng)關(guān)系。在...

    2025-03-18
    標(biāo)簽: 潤石芯片 芯片 通信芯片
  • 惠州車身控制模塊BCM芯片潤石芯片現(xiàn)貨
    惠州車身控制模塊BCM芯片潤石芯片現(xiàn)貨

    通信芯片--以太網(wǎng)接口PHY芯片:以太網(wǎng)PHY芯片是一種重要的通信芯片。PHY指物理層,OSI的比較低層,是與外部信號(hào)接口的芯片。網(wǎng)卡(NIC)是電腦與局域網(wǎng)互連的設(shè)備。電腦通訊數(shù)據(jù)是以幀方式傳輸?shù)?。幀相?dāng)于數(shù)據(jù)包,當(dāng)中包括數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)接發(fā)地和數(shù)據(jù)校驗(yàn)信息。網(wǎng)卡包括OSI模型的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。物理層定義了數(shù)據(jù)接發(fā)光電信號(hào)、數(shù)據(jù)編碼、時(shí)鐘基準(zhǔn)等,并向數(shù)據(jù)鏈路層提供標(biāo)準(zhǔn)接口(物理層芯片稱為PHY)。數(shù)據(jù)鏈路層提供尋址機(jī)構(gòu)、構(gòu)建數(shù)據(jù)幀、傳送控制、數(shù)據(jù)查錯(cuò)等。以太網(wǎng)卡中數(shù)據(jù)鏈路層通信芯片為MAC控制器。網(wǎng)卡接發(fā)功能是將電腦數(shù)據(jù)封裝為幀,并以網(wǎng)線/電磁波發(fā)送數(shù)據(jù);或在接收幀時(shí),將幀解構(gòu)成數(shù)...

    2025-03-17
    標(biāo)簽: 芯片 潤石芯片 通信芯片
  • 江蘇K歌直播設(shè)備潤石芯片代理商
    江蘇K歌直播設(shè)備潤石芯片代理商

    國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器;電平轉(zhuǎn)換芯片介紹:電平轉(zhuǎn)換器是一種電壓轉(zhuǎn)換器件,分單向轉(zhuǎn)換和雙向轉(zhuǎn)換,以及單雙電源轉(zhuǎn)換。在電子電路的研發(fā)中,系統(tǒng)常出現(xiàn)輸入輸出邏輯不協(xié)調(diào)的問題,增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。因此需要解決電平轉(zhuǎn)換問題。其目的是通過邏輯芯片,將高邏輯電平轉(zhuǎn)換至低邏輯電平;或?qū)⒌瓦壿嬰娖睫D(zhuǎn)換成高邏輯電平。出于降低功耗、擁有更快的整流速度和降低信噪等目的,目前已經(jīng)有大量的電子產(chǎn)品或系統(tǒng)向更低的電壓信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移。微處理器在這方面表現(xiàn)出更強(qiáng)的需求。外面電子設(shè)備組件的電壓也在降低,但進(jìn)度基本落后于微處理器一代的水平。電子各領(lǐng)域降壓的進(jìn)度如此不均,使系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和研發(fā)工程師面臨著一個(gè)難題--怎樣在電平信號(hào)...

    2025-03-17
    標(biāo)簽: 潤石芯片 芯片 通信芯片
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