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充電樁起到了統(tǒng)一規(guī)劃的作用，更有利于小區(qū)或其他場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)地的秩序維護(hù)，也更加整齊美觀，營(yíng)造一個(gè)良好的社區(qū)環(huán)境。如果都私拉電線給電動(dòng)車(chē)充電，導(dǎo)致停放所比較雜亂，更重要的是還不安全，統(tǒng)一使用充電樁有利于停車(chē)場(chǎng)所的秩序井然。充電樁順應(yīng)了現(xiàn)代消費(fèi)支付方式的潮流趨向。充...

交流充電樁俗稱(chēng)“慢充”，交流充電樁的體積一般比直流充電樁小，因?yàn)榻涣鞒潆姌吨皇翘峁┝穗娏敵龉δ埽瑢?shí)際上沒(méi)有充電的功能，需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，一般為3.5KW、7KW、15KW等，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。其常用地點(diǎn)為地下...

充電樁人機(jī)交互操作，提供直流、交流充電接口具備語(yǔ)音提示功能，具備刷卡功能具備打印憑條功能和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息向充電機(jī)發(fā)生控制指令，開(kāi)關(guān)信息，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息具備充電接口連接狀態(tài)判斷、聯(lián)...

交流充電樁輸入的是交流電輸出的還是交流電，那還要它做什么？每輛車(chē)支持的充電電壓、功率不一樣，充電樁又是如何能夠通用的？直流充電樁功率那么高，為什么充滿電還需要那么久？關(guān)于充電的問(wèn)題還有好多好多，讓我們繼續(xù)。交流充電樁雖然沒(méi)有功率模塊，輸入怎樣的交流電，輸出便是...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁大致分為慢充與快充兩種方式。一般小區(qū)充電樁多為慢充。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)電池一般使用的是磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池，對(duì)電池的使用壽命，慢充更優(yōu)于快充。在實(shí)際的生活中，快充更適用于緊急補(bǔ)電，比如跑長(zhǎng)途時(shí)，緊急充電保障電動(dòng)汽車(chē)的能源供應(yīng)。小區(qū)充電樁較低是7千瓦...

電瓶車(chē)充電站安全保障：設(shè)備：設(shè)備及安裝設(shè)計(jì)方案杜絕短路、過(guò)戟、漏電、過(guò)充等內(nèi)部安全隱患。消防：充電站配有滅火器材、煙感報(bào)警攝像頭。選址：專(zhuān)業(yè)評(píng)估人員在選址時(shí)將避開(kāi)消防通道、燃?xì)夤艿栏邏弘姷炔缓线m區(qū)域。施工：嚴(yán)格按照電工標(biāo)準(zhǔn)、消防標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。平臺(tái)：平臺(tái)對(duì)溫度及故障...

目前小區(qū)里都逐漸引入了電瓶車(chē)充電樁作為居民充電的利器，智能充電樁方便安全，更是為了小區(qū)的消防安全著想。但是，還有很多小區(qū)沒(méi)有裝入電瓶車(chē)充電樁，于是，很多個(gè)人就想著做這個(gè)項(xiàng)目，由自己來(lái)引入電瓶車(chē)充電樁，然后自己掙一些利潤(rùn)。電瓶車(chē)充電樁這個(gè)事，其實(shí)說(shuō)來(lái)還是非常容易...

目前應(yīng)用在市場(chǎng)上的充電站主要分為：投幣式充電站、刷卡式充電站、掃碼支付充電站。很多小區(qū)配備的至少是兩種以上的功能可供選擇，可以滿足各種各樣的人群進(jìn)行充電，好處是非常多的。小區(qū)充電站具有充滿自停的功能，電動(dòng)車(chē)充滿后自動(dòng)切斷電源，停止供電。長(zhǎng)期充電，不縮短電瓶本身...

電瓶車(chē)充電樁充電能比較安全呢？首先，這種插座通過(guò)檢測(cè)充電功率來(lái)判斷電瓶車(chē)是否充滿了，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)在即將充滿的時(shí)候功率會(huì)降低到，然后充電器會(huì)變成綠燈，充電功率大概是5W左右，智能充電樁發(fā)現(xiàn)功率小于5W后就會(huì)進(jìn)入續(xù)充狀態(tài)，一般都是半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。然后切斷電源，完...

智能充電插座產(chǎn)品功能：升級(jí)可選刷卡配置：刷卡功能升級(jí)為可選，充電插座不再將刷卡、掃碼兩種模式綁定。二維碼智能照明燈：當(dāng)充電插座檢測(cè)到有充電器插入時(shí)，頂部照明燈自動(dòng)亮起，照亮二維碼區(qū)域，便于用戶掃碼充電。一體式防雨罩更防水：目前大多數(shù)的設(shè)備故障原因是進(jìn)水引起的，...

將電動(dòng)汽車(chē)充電樁與路燈相融合——“路燈樁”，使得路邊電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量多多提高，增加了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的充電安全感。這就是一種非常討喜的智慧生活體驗(yàn)，路燈與電動(dòng)汽車(chē)充電樁融合后，用電量多多增加，帶動(dòng)風(fēng)能、光能等清潔能源再次創(chuàng)新發(fā)展，不單節(jié)能，更帶動(dòng)了低碳時(shí)代發(fā)展。...

電單車(chē)充電樁優(yōu)勢(shì)：適用車(chē)群廣：輸出功率可達(dá)2000~3500w，適用于市面上電動(dòng)自行車(chē)、老人代步車(chē)、三輪車(chē)等絕大多數(shù)的車(chē)型。適用環(huán)境廣：創(chuàng)新采用分離式智能管控，可以遠(yuǎn)程充電，地下室等無(wú)信號(hào)覆蓋區(qū)域也能輕松搞定；支持露天、車(chē)棚或者地下非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)等各類(lèi)場(chǎng)景。適用人...

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別，隨著近些年新能源汽車(chē)技術(shù)不斷推進(jìn)發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人也越來(lái)越多。新能源汽車(chē)沒(méi)有尾氣排放，可以算得上是綠色交通，但是它需要充電，因而也誕生了電動(dòng)汽車(chē)的充電樁。...

充電站布局模式有待進(jìn)一步的研究。能源消費(fèi)模式的變化導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)充電站的布局模式有可能與傳統(tǒng)汽車(chē)加油站存在差異較大。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，能源消費(fèi)模式是司機(jī)駕駛汽車(chē)到加油站，即時(shí)注入成品油，這一過(guò)程幾分鐘即可完成。但是，電動(dòng)車(chē)充電需要較長(zhǎng)時(shí)間，司乘人員過(guò)多地等待意味著個(gè)...

智能充電插座產(chǎn)品功能：升級(jí)可選刷卡配置：刷卡功能升級(jí)為可選，充電插座不再將刷卡、掃碼兩種模式綁定。二維碼智能照明燈：當(dāng)充電插座檢測(cè)到有充電器插入時(shí)，頂部照明燈自動(dòng)亮起，照亮二維碼區(qū)域，便于用戶掃碼充電。一體式防雨罩更防水：目前大多數(shù)的設(shè)備故障原因是進(jìn)水引起的，...

電瓶車(chē)充電樁日常使用注意事項(xiàng)：1、使用戶外電動(dòng)車(chē)充電樁的時(shí)候，要將電動(dòng)車(chē)在充電樁旁擺放好，將充電器與充電樁插座連接好之后，按照充電樁上的提示進(jìn)行相應(yīng)的操作。2、各地不同的充電樁，價(jià)格會(huì)有所不同，用戶可以掃碼或是刷卡，選擇按照時(shí)間或是按照電量來(lái)進(jìn)行交費(fèi)。3、電瓶...

加速電池老化，業(yè)內(nèi)人士不提倡，怕遇到這樣的情況了，本來(lái)是快充造成的損害，卻要我們來(lái)保修。在一些電動(dòng)車(chē)品牌銷(xiāo)售店了解到，他們都接到車(chē)主反映在路邊快速充電站充電后，遇到電瓶線路短路等問(wèn)題。正常的電池使用壽命在2年左右，保養(yǎng)得好可以使用更久，但經(jīng)常在快速充電站充電的...

電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)多發(fā)的原因主要是電動(dòng)自行車(chē)的電池低劣、電池老化、用戶隨意改裝、長(zhǎng)時(shí)間充電、進(jìn)水短路等因素加劇了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，地鐵站出入口、天橋下、消防通道隨意停放、無(wú)管理等違規(guī)行為仍比較普遍，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)直接影響群眾消防安全，且對(duì)市容市貌產(chǎn)生不良影響。為完善地鐵口及周...

電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)多發(fā)的原因主要是電動(dòng)自行車(chē)的電池低劣、電池老化、用戶隨意改裝、長(zhǎng)時(shí)間充電、進(jìn)水短路等因素加劇了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，地鐵站出入口、天橋下、消防通道隨意停放、無(wú)管理等違規(guī)行為仍比較普遍，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)直接影響群眾消防安全，且對(duì)市容市貌產(chǎn)生不良影響。為完善地鐵口及周...

充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯；具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，確保充電樁安全可靠運(yùn)行；防護(hù)等級(jí)IP54。電動(dòng)汽車(chē)面世至今，均采...

車(chē)棚式充電樁：車(chē)棚材質(zhì)目前經(jīng)常采用耐力板，棚寬2.1米，長(zhǎng)度可根據(jù)場(chǎng)地配置。內(nèi)可配廣告欄、消防器材、監(jiān)控裝置。適合場(chǎng)地較大的空地，可遮陽(yáng)擋雨，但設(shè)置在地鐵出口處，可能會(huì)遮擋視線。立柱式充電樁：一套防水立柱可配置智能充電插口2個(gè)，自帶2個(gè)充電器放置處，支持兩臺(tái)車(chē)...

因?yàn)橛辛穗娖寇?chē)充電站，大家就不需要私拉電線，從而能夠限度的避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故，也讓小區(qū)的安全更有保障。另外，通過(guò)這樣集中的供電管理，還能夠有效的節(jié)約能源，更加突顯智能社區(qū)的便捷優(yōu)勢(shì)。電瓶車(chē)充電站的收費(fèi)比較透明合理，收費(fèi)多少，都在上面很明確的顯示出來(lái)，從而減...

近年來(lái)“智慧城市”概念逐漸發(fā)展為現(xiàn)實(shí)，那么智慧城市里面，電動(dòng)汽車(chē)充電樁又是如何融入進(jìn)來(lái)的呢？我們看一下以下場(chǎng)景：以電動(dòng)汽車(chē)充電樁為散落于城市的媒介，能夠義務(wù)向大眾提供義務(wù)wifi服務(wù)，傳送個(gè)性化定制信息推介服務(wù)，不單如此，帶上了義務(wù)wifi的電動(dòng)汽車(chē)充電樁就更...

在充電樁外觀設(shè)計(jì)上，充電樁設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)約、干練，運(yùn)用直線與折線相結(jié)合，幾何體之間相穿插，各部分之間的比例經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的完美設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)手法與工藝處理，不單表現(xiàn)出了產(chǎn)品應(yīng)有的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)水平，還勾勒出了其獨(dú)特與細(xì)膩的個(gè)性美，既簡(jiǎn)單又大氣。小區(qū)里的公用設(shè)施一般都是開(kāi)發(fā)...

充電站布局模式有待進(jìn)一步的研究。能源消費(fèi)模式的變化導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)充電站的布局模式有可能與傳統(tǒng)汽車(chē)加油站存在差異較大。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，能源消費(fèi)模式是司機(jī)駕駛汽車(chē)到加油站，即時(shí)注入成品油，這一過(guò)程幾分鐘即可完成。但是，電動(dòng)車(chē)充電需要較長(zhǎng)時(shí)間，司乘人員過(guò)多地等待意味著個(gè)...

安裝充電設(shè)備的時(shí)候要注意不要把充電設(shè)備安裝在自行車(chē)棚外部，一旦遇到下雨天，水進(jìn)去了自然會(huì)導(dǎo)致短路等現(xiàn)象，更不要安裝在地表上，可以做一個(gè)安裝把充電插座安裝在架子上離開(kāi)地面一定的高度，防止有水和液體滲漏到充電插座里。充電設(shè)備必須安裝電流保護(hù)裝置，也就是我們常說(shuō)的空...

充電樁后期安裝使用有哪些注意事項(xiàng)?安裝充電樁前選好位置這是在安裝前，必須先到小區(qū)物業(yè)咨詢，看小區(qū)是否允許安裝充電樁。如果允許安裝，則必須到當(dāng)?shù)仉娏稚暾?qǐng)安裝充電樁;如果不允許，可以找專(zhuān)業(yè)的充電站。樁安裝公司或當(dāng)?shù)仉娏謪f(xié)調(diào)。其次，在選擇安裝位置時(shí)，一定要注意。...

電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)多發(fā)的原因主要是電動(dòng)自行車(chē)的電池低劣、電池老化、用戶隨意改裝、長(zhǎng)時(shí)間充電、進(jìn)水短路等因素加劇了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，地鐵站出入口、天橋下、消防通道隨意停放、無(wú)管理等違規(guī)行為仍比較普遍，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)直接影響群眾消防安全，且對(duì)市容市貌產(chǎn)生不良影響。為完善地鐵口及周...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具――電動(dòng)車(chē)，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車(chē)代替摩托車(chē)，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同...

在新能源汽車(chē)出現(xiàn)之后，充電樁加油站是高速上必不可少的硬性配置。隨著電動(dòng)汽車(chē)井噴式增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)在高速上的續(xù)航問(wèn)題需要充電樁來(lái)保障通行，充電樁檢測(cè)工程師稱(chēng)，如今充電樁的使用安全則需要充電樁檢測(cè)來(lái)保證。近些年來(lái)，隨著新能源應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，電動(dòng)汽車(chē)得到了較大規(guī)模...