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微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因為其具有良好的技術(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比，微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復(fù)功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護路面，提高路面的使...

冷補瀝青混合料由于基質(zhì)瀝青中加入了稀釋劑，瀝青黏度降低會導(dǎo)致瀝青與礦料的黏附性變差，因此要在不影響冷補瀝青混合料其他性能的前提下添加適量的抗剝落劑，用來提高瀝青與礦料之間的黏附力，防止出現(xiàn)掉?，F(xiàn)象。后期，稀釋劑會發(fā)生反應(yīng)或揮發(fā)一部分，但終究還會有部分稀釋劑殘留...

根據(jù)2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青，而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高，流動性差，不利于撒布和與集料的均勻拌和，也不利于施工設(shè)備的精確計量;粘度太低，與集料拌和時稠度...

有國內(nèi)的研究團隊，在對溶劑型冷補瀝青混合料的理論及室內(nèi)試驗研究的基礎(chǔ)上，對室外試驗路進行了進一步的研究，并同時與乳化瀝青型常溫瀝青混合料進行了對比分析。鋪筑試驗路的結(jié)果表明，溶劑型冷補瀝青混合料的力學(xué)性能與使用性能良好，未見脫落和松散現(xiàn)象，也沒有裂縫出現(xiàn)，但因...

對改性乳化瀝青的性能評價主要分為瀝青乳液的性能和蒸發(fā)殘留物的性能兩部分。對改性乳化瀝青乳液的表征手段有很多，如：篩上剩余物、儲存穩(wěn)定性、恩格粘度、粒子電荷等，但重要的是前面兩種。1）篩上剩余物：乳液穩(wěn)定的程度用篩上剩余物來表示，通過考察乳液中瀝青微粒的均勻程度...

改性乳化瀝青用于微表處工程時必須要具有合適的破乳速度。所謂瀝青乳液的破乳，就是指由于離子電荷被石料吸附中和以及水分的蒸發(fā)使得瀝青微?？康母?，瀝青從乳液中的水相分離出來，許多微小瀝青顆粒相互聚結(jié)，還原成為連續(xù)整體薄膜。乳液破乳完成后，乳液中的瀝青又恢復(fù)到乳化前...

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導(dǎo)致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設(shè)各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護部門使用熱拌瀝青混合料修補路面，但是由于熱拌料修...

冷補瀝青混合料因為具有較大的空隙率，導(dǎo)致集料間的接觸面積變小，引起路面在行車荷載和雨水雙重作用下產(chǎn)生松散、剝落等嚴重問題，破壞路面結(jié)構(gòu)，影響路面使用壽命和服務(wù)水平?？顾畵p害能力是冷補瀝青混合料容易疏忽的性能，由于冷補瀝青液的黏度較小，很難能夠抵抗水分對界面的影...

美國、澳大利亞等于20世紀80年代開始采用微表處技術(shù)，加拿大也于20世紀90年代初開始引進微表處技術(shù)。在美國，改性乳化瀝青稀漿封層在高速公路的維修養(yǎng)護工作中的使用越來越普遍。主要利用聚合物改性瀝青乳液鋪筑稀漿封層，Guoji稀漿封層協(xié)會(ISSA)將它分為聚合...

在微表處養(yǎng)護技術(shù)中，改性乳化瀝青主要發(fā)揮黏結(jié)作用，是重要的原材料之一。在乳化瀝青的制備過程中，改性劑、乳化劑等助劑的性能與相互配合情況不僅決定乳化瀝青能否制備成功，也影響著乳化瀝青的性能優(yōu)劣。改性劑的改性效果較差、乳化劑的乳化效果不穩(wěn)定以及兩者的匹配效果不佳等...

美國、澳大利亞等于20世紀80年代開始采用微表處技術(shù)，加拿大也于20世紀90年代初開始引進微表處技術(shù)。在美國，改性乳化瀝青稀漿封層在高速公路的維修養(yǎng)護工作中的使用越來越普遍。主要利用聚合物改性瀝青乳液鋪筑稀漿封層，Guoji稀漿封層協(xié)會(ISSA)將它分為聚合...

我國大多數(shù)的公路路面為瀝青路面，依據(jù)瀝青路面的實際應(yīng)用情況和使用生命周期，需定期對瀝青路面進行翻修維護，舊瀝青路面有著較大的廢棄量，若采取直接拋棄處理的方法，易造成環(huán)境污染與資源浪費。通過采取改性乳化瀝青冷再生技術(shù)及設(shè)備則可以合理利用路面廢料，且改性乳化瀝青冷...

微表處技術(shù)源于20世紀60年代末70年代初的德國。當(dāng)時，德國的科學(xué)家用傳統(tǒng)的稀漿做試驗，主要是增加稀漿使用的厚度，看是否能找到在狹窄的車道上填補車轍但同時不破壞昂貴的高速公路路面的方法。德國科學(xué)家使用精心挑選的瀝青及其混合物，加入聚合物和乳化劑，攤到深陷的車轍...

改性乳化瀝青可以改善乳化瀝青與石料及原路面的粘結(jié)性能，微表處混合料用乳化改性瀝青需要把粗細集料粘結(jié)在一起，并與原路面有很好的粘結(jié)強度。乳化瀝青與石料剝離是造成乳化瀝青應(yīng)用失敗的常見原因。SBR膠乳的破乳速度一般比乳化瀝青破乳速度快，可以在乳化瀝青之前迅速的破乳...

在選擇瀝青添加劑時應(yīng)遵循以下原則：（1）瀝青添加劑應(yīng)容易加工并能批量生產(chǎn)；（2）瀝青添加劑應(yīng)無毒無害，安全、綠色、環(huán)境友好 ；（3）在對瀝青的其他性能不影響或有微弱影響的情況下，能夠明顯改善瀝青某方面的性能；（4）與基質(zhì)瀝青有良好的配伍性；（5）經(jīng)濟上合理，不...

冷補瀝青混合料修補坑槽后，在稀釋劑的作用下，混合料的強度會受到較大影響，而且在高溫條件下瀝青的粘度就會減小，因此混合料易產(chǎn)生車轍等路面問題。國內(nèi)目前主要基于車轍試驗對混合料的高溫穩(wěn)定性進行評價。但是稀釋劑的存在，會導(dǎo)致混合料在成型初期黏結(jié)力較小，車轍板空隙率也...

SL-A92是一個專為生產(chǎn)冷補料設(shè)計的100%活性成分的化學(xué)添加劑。該產(chǎn)品可以與瀝青、稀釋瀝青一起使用，用于各類瀝青混合料和冷補料中。它可使瀝青質(zhì)與石料形成有效結(jié)合。SL-A92可以在受潮甚至是潮濕的石料表面排斥水分，增加瀝青與各類酸性及堿性石料的結(jié)合及抗剝落...

添加劑是冷補瀝青液的重要組成部分，對冷補瀝青液的性能表現(xiàn)起著決定性的作甩。對于冷補瀝青液來說，添加劑相當(dāng)于瀝青改性劑，它不僅可以明顯提高冷補瀝青液的低溫粘性，還可以增強冷補瀝青液與集料間的黏附性，改善混合料的初始強度與水穩(wěn)定性，延長坑槽修補后的路面使用壽命。S...

SBR改性瀝青的一個關(guān)鍵技術(shù)評價指標是粘韌性和韌性，粘韌性和韌性是表征改性瀝青膠結(jié)料抗沖擊能力以及和石料粘附強度，也是區(qū)別于其它類型改性瀝青的重要指標。因此，提高SBR改性瀝青的粘韌性和韌性是制備合格SBR改性瀝青的重要研究內(nèi)容。瀝青針入度大小與瀝青粘韌性和韌...

SBR改性乳化瀝青的性能與SBR改性劑的種類是密切相關(guān)的，而同種改性劑，由于有著不同的化學(xué)結(jié)構(gòu)也會使得改性的效果有所差異。不同結(jié)構(gòu)的SBR膠乳對改性乳化瀝青性能的差異還是比較明顯的，在對軟化點的影響中，帶有羧基結(jié)構(gòu)的SBR膠乳對軟化點的改善比較明顯，而隨著羧基...

影響丁苯膠乳聚合的因素很多，包含引發(fā)劑、乳化劑、聚合溫度、攢拌速率、單體加入方式等，這些因素影響了丁苯膠乳的轉(zhuǎn)化率、粒徑、存儲穩(wěn)定性、應(yīng)用性能等。比如，關(guān)于聚合溫度，改性瀝青用丁苯膠乳合成方法通常包括冷法與熱法。冷法一般在5°C-10°C進行，熱法通常在50°...

有試驗考察不同陽離子SBR膠乳用量制備的乳化瀝青對微表處施工性能的影響，試驗結(jié)果表明，隨著SBR膠乳添加量的增加，乳化瀝青與集料的拌和時間稍有所縮短；裹附率逐漸增大。這說明SBR膠乳添加量越多，乳化瀝青破乳速度加快，瀝青和集料的粘附性越好。而且隨著SBR膠乳添...

乳化瀝青具有可以冷態(tài)施工、延長施工季節(jié)、減少能源浪費、減少環(huán)境污染等特點；采用陽離子乳化劑還能增強瀝青與集料的黏附性；由于能夠更好的均勻拌和，采用乳化瀝青可節(jié)約10％～20％的瀝青原料。但乳化瀝青也有瀝青本身所固有的弱點，如高溫易老化、低溫易斷裂等溫度敏感的弱...

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導(dǎo)致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設(shè)各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護部門使用熱拌瀝青混合料修補路面，但是由于熱拌料修...

坑槽開挖：在對路面局部破損修補前，應(yīng)將破損處開槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度，按照“圓洞方補”原則，劃出大致與路中心線平行或垂直的開槽修補輪廓線（矩形），挖除路面松散、破碎的舊料直至堅實部分，并沿劃好的修補輪廓線開挖坑槽，要求成型的坑槽壁面盡可能保...

微表處改性乳化瀝青對于蒸發(fā)殘留物有相應(yīng)的指標要求，我國生產(chǎn)乳化瀝青時一般采用AH-70或AH-90號基質(zhì)瀝青，再加入3%以上劑量的SBR改性后，針入度一般在50-90之間，考慮到我國是以80、100等分級，因此規(guī)定40-100的針入度指標。軟化點指標也受基質(zhì)瀝...

反應(yīng)型冷補料是采用添加高分子聚合物的基質(zhì)瀝青作為膠結(jié)材料，與集料在一定溫度下拌和而成。施工時還需要加入一定比例的固化劑，固化劑與高分子聚合物反應(yīng)生成空間網(wǎng)狀固化物，提供成型強度，路用性能較好，強度增長速度較快。但是這類產(chǎn)品因高分子聚合物的加入使其成本昂貴，限制...

微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因為其具有良好的技術(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比，微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復(fù)功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護路面，提高路面的使...

蒸發(fā)殘留物的制備有三種方法，即蒸溜法、蒸發(fā)法和減壓蒸饋法，常用的是蒸發(fā)法。我國現(xiàn)行的操作方法：將乳液在電爐上加熱攬拌，確認大部分水分己蒸發(fā)，放置在160°C烘箱保持１分鐘。對蒸發(fā)殘留物測試的指標主要有下三個：1）針入度：標準針尖（100g）在25°C恒溫水浴的...

低溫法合成丁苯膠乳通常在５-10℃ 下進行，在此溫度下熱分解引發(fā)劑分解速度太慢，不能滿足要求，故通常使用氧化還原型引發(fā)劑。低溫丁苯膠乳分子鏈的規(guī)整性相對較好，Tg值較低，有很好的低溫韌性，常用于改性路面材料，使其更好的延展性。丁苯膠乳在瀝青與瀝青中芳香分、飽和...