船用配電系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域-商船領(lǐng)域 貨船:包括散貨船、集裝箱船、油輪、化學(xué)品船等各種貨船。船用配電系統(tǒng)為貨船的裝卸貨設(shè)備(如起重機(jī)、輸送帶等)、航行設(shè)備(如舵機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)等)、通信設(shè)備、照明系統(tǒng)以及船員的生活設(shè)施(如空調(diào)、冰箱、熱水器等)提供穩(wěn)定的電力...
液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)方法-日常檢查 外觀檢查: 每天檢查配電設(shè)備的外觀,包括主配電板、分配電板、配電箱和控制箱等。查看外殼是否有損壞、變形、腐蝕或油漆剝落等情況,確保設(shè)備的防護(hù)性能良好。檢查電纜的外部絕緣層是否有破損、老化、龜裂或被油、...
非接觸式液位傳感器的測(cè)量范圍因不同類型和具體型號(hào)而異: 超聲波液位傳感器5:一般測(cè)量范圍在幾厘米到數(shù)米之間,常見的測(cè)量范圍有10厘米到2.5米、10厘米到5米等。在一些特殊的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中,高性能的超聲波液位傳感器測(cè)量范圍可能會(huì)更大,可達(dá)到10米左右...
選擇適合的高位高高位傳感器 工作環(huán)境要求 溫度:了解傳感器將要工作的環(huán)境溫度范圍。如果工作環(huán)境溫度較高或較低,應(yīng)選擇能夠在相應(yīng)溫度范圍內(nèi)正常工作的傳感器。例如,在高溫環(huán)境下,應(yīng)選擇具有耐高溫性能的傳感器;在低溫環(huán)境下,應(yīng)選擇具有耐寒性能的傳感器...
電動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 石油化工行業(yè):在煉油廠、石油化工廠等場(chǎng)所,用于控制原油、成品油、各種化工原料及氣體等介質(zhì)的輸送管道。例如,調(diào)節(jié)流量、控制反應(yīng)釜的進(jìn)料和出料等,對(duì)生產(chǎn)過程中的物料輸送和反應(yīng)進(jìn)行精確控制,確保生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。電力行業(yè)...
壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域: 工業(yè)自動(dòng)化:在生產(chǎn)過程中,壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)和控制各種流體和氣體的壓力,確保生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行。例如,在石油化工、電力、冶金等行業(yè)中,壓力傳感器可以測(cè)量管道中的壓力,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏和故障。 汽車行業(yè):汽車上的許多系統(tǒng)都需...
非接觸式液位傳感器的優(yōu)點(diǎn): 安全性高:不與被測(cè)液體直接接觸,可避免傳感器被液體腐蝕、污染或損壞,減少了因傳感器故障導(dǎo)致的安全隱患。例如在測(cè)量具有強(qiáng)腐蝕性的化學(xué)液體時(shí),非接觸式傳感器可以在不接觸液體的情況下準(zhǔn)確測(cè)量液位,保障了工作人員的安全和設(shè)備的正常...
船用雷達(dá)物位計(jì)的濾波電路設(shè)計(jì)對(duì)測(cè)量精度有何影響? 1.去除電磁干擾,提高信號(hào)質(zhì)量 船舶環(huán)境中存在眾多電磁干擾源,如通信設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等。這些干擾源產(chǎn)生的電磁信號(hào)如果混入雷達(dá)物位計(jì)的測(cè)量信號(hào)中,會(huì)導(dǎo)致信號(hào)質(zhì)量下降。設(shè)計(jì)良好的濾波電路可以有效...
電液式閥門遙控系統(tǒng)的高精度控制特點(diǎn): 由于采用了先進(jìn)的電氣控制技術(shù)和液壓驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的方式,電液式閥門遙控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)閥門開度的高精度控制。通過比例 - 積分 - 微分(PID)控制等算法,根據(jù)傳感器反饋的閥門開度數(shù)據(jù),不斷調(diào)整控制信號(hào),使得閥門開度...
液位傳感器是一種用于測(cè)量液體液位高度的設(shè)備。 工作原理 液位傳感器主要有以下幾種工作原理:壓力式:通過測(cè)量液體底部的壓力來(lái)確定液位高度。液體的壓力與液位高度成正比,根據(jù)測(cè)得的壓力值可以計(jì)算出液位高度。浮力式:利用浮子在液體中的浮力與重力平衡的原...
船用調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)的安裝位置 容器頂部中心位置優(yōu)先船用調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)比較好安裝在容器頂部的中心位置。對(duì)于船舶上常見的圓柱形液艙或料倉(cāng),這個(gè)位置能使雷達(dá)波均勻地向四周傳播并垂直反射回來(lái)。例如,在油船的油艙中,將物位計(jì)安裝在頂部中心,可確保雷達(dá)波垂直于油...
技術(shù)創(chuàng)新給液壓式閥門遙控系統(tǒng)帶來(lái)的新機(jī)遇 高精度控制技術(shù)的發(fā)展:隨著電子技術(shù)和控制理論的不斷進(jìn)步,液壓式閥門遙控系統(tǒng)的控制精度越來(lái)越高。例如,先進(jìn)的比例 - 積分 - 微分(PID)控制算法和模糊控制算法等被應(yīng)用于閥門開度控制,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)閥門的微小開...
船用雷達(dá)物位計(jì)安裝與維護(hù)要點(diǎn) 安裝位置選擇:在船舶上安裝船用雷達(dá)物位計(jì),要考慮船舶的結(jié)構(gòu)和液體流動(dòng)特性。對(duì)于燃油艙和液貨艙,應(yīng)盡量將雷達(dá)物位計(jì)安裝在艙體中心位置或者液體流動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)的區(qū)域,以減少船舶搖擺和液體波動(dòng)對(duì)測(cè)量的影響。同時(shí),要避免安裝在靠近艙...
利用軟件和信號(hào)處理技術(shù)解決 80G 調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)的測(cè)量盲區(qū)問題 智能信號(hào)處理算法:許多先進(jìn)的 80G 調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)配備了智能信號(hào)處理算法。這些算法可以對(duì)接收的反射信號(hào)進(jìn)行分析和處理,過濾掉可能來(lái)自盲區(qū)或者干擾源的虛假信號(hào)。例如,采用信號(hào)濾波算法,...
自動(dòng)操舵儀的缺點(diǎn): 依賴電子設(shè)備和電力 電子設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn):自動(dòng)操舵儀高度依賴電子元件和復(fù)雜的電子系統(tǒng)。在海洋環(huán)境中,電子設(shè)備容易受到潮濕、鹽霧、電磁干擾等因素的影響,導(dǎo)致設(shè)備故障。一旦電子元件出現(xiàn)故障,可能會(huì)影響自動(dòng)操舵儀的正常工作,進(jìn)而影響船...
高位高高位傳感器具有以下特點(diǎn): 一、高精度測(cè)量能夠精確地檢測(cè)到微小的高度變化,確保在不同應(yīng)用場(chǎng)景中對(duì)高度的監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確可靠。無(wú)論是在工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)液位的嚴(yán)格控制,還是在倉(cāng)儲(chǔ)物流中對(duì)貨物堆放高度的把握,都能提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 二、高穩(wěn)定性適應(yīng)惡劣環(huán)境...
船用配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性評(píng)估: 電壓穩(wěn)定性評(píng)估電壓偏差定義:電壓偏差是指實(shí)際運(yùn)行電壓與額定電壓的差值占額定電壓的百分比。在船用配電系統(tǒng)中,通過在不同負(fù)載條件下測(cè)量各節(jié)點(diǎn)的電壓來(lái)計(jì)算電壓偏差。應(yīng)用:一般規(guī)定船用配電系統(tǒng)的電壓偏差在 ±5% - ±10% 的...
針對(duì)船舶環(huán)境的高腐蝕性,可以采用以下幾種傳感器技術(shù)來(lái)提高其耐腐蝕性: 選用耐腐蝕材料: 不銹鋼材料:不銹鋼具有良好的耐腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度,適用于制造傳感器的外殼、結(jié)構(gòu)件等。例如,一些壓力傳感器、溫度傳感器的外殼采用不銹鋼材質(zhì),能夠在船舶的潮濕、含...
從優(yōu)化安裝方式上解決 80G 調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)的測(cè)量盲區(qū)問題 合理選擇安裝位置:盡量將雷達(dá)物位計(jì)安裝在容器中心位置或者遠(yuǎn)離內(nèi)部障礙物(如攪拌槳、進(jìn)料管、內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)等)的地方。一般來(lái)說(shuō),這個(gè)距離要大于攪拌槳的比較大半徑加上預(yù)估的盲區(qū)范圍。同時(shí),要避免安...
非接觸式液位傳感器在測(cè)量時(shí)可能會(huì)受到以下因素的干擾: 一、環(huán)境因素 溫度變化:溫度的波動(dòng)會(huì)影響傳感器的性能。 濕度:高濕度環(huán)境可能會(huì)對(duì)傳感器的電子元件造成腐蝕或損壞,影響其正常工作。 氣壓:氣壓的變化會(huì)影響聲波、電磁波等信號(hào)的傳播速...
航行信號(hào)燈控制箱組成結(jié)構(gòu): 控制面板 這是船員操作的主要界面,上面有各個(gè)航行信號(hào)燈的控制按鈕或開關(guān),按鈕上通常標(biāo)有相應(yīng)信號(hào)燈的名稱或功能符號(hào)。此外,控制面板上還可能有亮度調(diào)節(jié)旋鈕,用于調(diào)整信號(hào)燈的亮度,以適應(yīng)不同的環(huán)境光條件。 繼電器和接...
航行信號(hào)燈控制箱的環(huán)境適應(yīng)性參數(shù): 工作溫度:通常在 - 20℃至 + 55℃之間,或者根據(jù)具體的船舶航行區(qū)域和使用環(huán)境,有更特殊的溫度要求。比如在極寒地區(qū)航行的船舶,控制箱可能需要具備在更低溫度下正常工作的能力。儲(chǔ)存溫度:一般在 - 40℃至 + ...
液壓式閥門遙控系統(tǒng)的液壓動(dòng)力供應(yīng)與動(dòng)力傳輸機(jī)制 動(dòng)力供應(yīng) 液壓動(dòng)力單元是系統(tǒng)的動(dòng)力主要內(nèi)容。它通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵從油箱中抽取液壓油,經(jīng)過濾油器過濾后形成具有一定壓力的液壓油。電機(jī)的功率根據(jù)系統(tǒng)所需的液壓動(dòng)力大小來(lái)選擇,例如在大型船舶的閥門遙控...
電動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成 控制單元:電動(dòng)式閥門遙控系統(tǒng)的控制單元是重要部分,通常由可編程邏輯控制器(PLC)或微控制器(MCU)構(gòu)成。PLC 具有強(qiáng)大的邏輯控制功能和豐富的輸入 / 輸出接口,能夠方便地處理各種復(fù)雜的控制指令。MCU 則更加靈活,...
船用傳感器在未來(lái)的應(yīng)用領(lǐng)域,包括但不限于以下方面: 智能航運(yùn)與無(wú)人駕駛船舶: 自主導(dǎo)航與避障:傳感器將為無(wú)人駕駛船舶提供周邊環(huán)境信息,如激光雷達(dá)傳感器、視覺傳感器等可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶周圍的障礙物、其他船只、浮標(biāo)等,幫助船舶規(guī)劃安全的航行路線,實(shí)現(xiàn)自...
船用雷達(dá)物位計(jì)在使用過程中需要注意的問題 安裝方面的注意事項(xiàng):安裝位置選擇、要考慮船舶的晃動(dòng)和液體波動(dòng)情況。盡量將雷達(dá)物位計(jì)安裝在液體流動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)的區(qū)域,如艙體中心位置附近。例如,在油輪的液貨艙中,避免安裝在靠近艙壁或進(jìn)出液口附近,因?yàn)檫@些地方液體波...
調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)使用壽命范圍在理想的工作條件下,即安裝在室內(nèi)環(huán)境良好、電磁干擾小的場(chǎng)所,并且設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)良、維護(hù)保養(yǎng)得當(dāng),調(diào)頻雷達(dá)物位計(jì)的使用壽命可以達(dá)到 10 - 15 年。然而,在實(shí)際的工業(yè)環(huán)境中,由于各種不利因素的綜合影響,其平均使用壽命通常在 5 - 10...
非接觸式液位傳感器是一種無(wú)需與液體直接接觸即可測(cè)量液位高度的設(shè)備。 工作原理 非接觸式液位傳感器主要利用以下幾種原理來(lái)實(shí)現(xiàn)液位測(cè)量:超聲波原理:傳感器發(fā)射超聲波信號(hào),當(dāng)信號(hào)遇到液體表面時(shí)被反射回來(lái)。通過測(cè)量超聲波信號(hào)的往返時(shí)間,可以計(jì)算出傳感器...
液貨艙船用配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)方法-定期維護(hù) 清潔工作 定期(如每周或每月)對(duì)配電設(shè)備進(jìn)行清潔。使用干燥、無(wú)絨的布擦拭配電板、配電箱等設(shè)備的表面,去除灰塵、油污和鹽霧等污染物。對(duì)于難以清潔的部位,可以使用適當(dāng)?shù)那鍧崉?,但要確保清潔劑不會(huì)對(duì)設(shè)備造成...
非接觸式液位傳感器的優(yōu)點(diǎn): 安全性高:不與被測(cè)液體直接接觸,可避免傳感器被液體腐蝕、污染或損壞,減少了因傳感器故障導(dǎo)致的安全隱患。例如在測(cè)量具有強(qiáng)腐蝕性的化學(xué)液體時(shí),非接觸式傳感器可以在不接觸液體的情況下準(zhǔn)確測(cè)量液位,保障了工作人員的安全和設(shè)備的正常...