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能源管理系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、精細(xì)計(jì)量、數(shù)字傳感等先進(jìn)技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)、全盤(pán)、準(zhǔn)確地采集水、電、油、氣等各種能耗數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)分析能耗狀況、輔助制定并不斷優(yōu)化節(jié)能方案、智能控制耗能設(shè)備的較佳運(yùn)行狀態(tài)、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地核算節(jié)能量，具有在線計(jì)量、監(jiān)測(cè)、分析、控制、管理等功能...

商業(yè)場(chǎng)所如購(gòu)物中心、酒店、餐廳等，其用電需求復(fù)雜且多樣。智慧安全用電系統(tǒng)的引入，為商業(yè)場(chǎng)所的用電安全提供了有力保障。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)各區(qū)域的用電情況，包括照明、空調(diào)、電梯等大功率設(shè)備。一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)切斷電源，防止火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)之前較為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性...

移動(dòng)便攜式儲(chǔ)能設(shè)備以其靈活性和便攜性，在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出普遍的應(yīng)用價(jià)值。無(wú)論是家庭應(yīng)急備電、戶外露營(yíng)，還是野外作業(yè)、商業(yè)活動(dòng)，移動(dòng)便攜式儲(chǔ)能都能提供可靠的電力支持。它不只能夠滿足日常用電需求，還能在緊急情況下提供及時(shí)的電力援助。移動(dòng)便攜式儲(chǔ)能設(shè)備通常配備智能顯示...

能源信息化管控技術(shù)可對(duì)企業(yè)能源消耗進(jìn)行監(jiān)控、分析和診斷，提出較符合實(shí)際的節(jié)能降耗措施，較大化減少能源管理成本、優(yōu)化能源管理流程、提高能源管理效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能績(jī)效的科學(xué)管理和能源效率的持續(xù)改進(jìn)。2019年，在能源信息化管控領(lǐng)域遴選出了14項(xiàng)技術(shù)，這些技術(shù)在能源梯級(jí)...

能源管理系統(tǒng)是以幫助工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)在擴(kuò)大生產(chǎn)的同時(shí)，合理計(jì)劃和利用能源，降低單位產(chǎn)品能源消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，降低CO2排放量為目的信息化管控系統(tǒng)。我國(guó)能源管理從上世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，通過(guò)“能量平衡測(cè)試”、“能源審計(jì)”，督促用能單位從規(guī)范的裝設(shè)計(jì)量?jī)x表，到逐步進(jìn)...

高低壓配電柜與配電箱的技術(shù)革新:高低壓配電柜與配電箱作為高低壓配電系統(tǒng)的中心部件，其技術(shù)革新對(duì)于提升系統(tǒng)性能、保障電力供應(yīng)具有重要意義。近年來(lái)，隨著智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，高低壓配電柜與配電箱正逐步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。通過(guò)引入智能傳感器、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)...

鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)與充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序；北京市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)外發(fā)布《停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》提出，占用電動(dòng)汽車(chē)泊位的燃油汽車(chē)和充電完成后超過(guò)一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車(chē)，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單...

智慧安全用電監(jiān)控管理系統(tǒng)是現(xiàn)代電力管理的重要組成部分。該系統(tǒng)通過(guò)集成傳感器、智能電表、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電力系統(tǒng)的全方面監(jiān)控和管理。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電流、電壓、功率等關(guān)鍵參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理用電異常。同時(shí)，系統(tǒng)還能根據(jù)用電需求，實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，確保電力供...

能源管理體系就是從體系的全過(guò)程出發(fā)，遵循系統(tǒng)管理原理，通過(guò)實(shí)施一套完整的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，在組織內(nèi)建立起一個(gè)完整有效的、形成文件的能源管理體系，注重建立和實(shí)施過(guò)程的控制，使組織的活動(dòng)、過(guò)程及其要素不斷優(yōu)化，通過(guò)例行節(jié)能監(jiān)測(cè)、能源審計(jì)、能效對(duì)標(biāo)、內(nèi)部審核、組織能耗計(jì)量...

如果要說(shuō)目前新能源汽車(chē)車(chē)主中，充電頻率較高的是哪些車(chē)主？首要想到的當(dāng)然是一些出行服務(wù)從業(yè)人員、運(yùn)輸人員，例如網(wǎng)約車(chē)應(yīng)用車(chē)輛和貨拉拉這類(lèi)運(yùn)輸用車(chē)，以及一些共享汽車(chē)使用頻率較高的地區(qū)，這些地區(qū)里的新能源共享汽車(chē)的充電頻率也是相當(dāng)高的。而在這些新能源汽車(chē)中，我們可見(jiàn)...

新能源管理正逐步成為推動(dòng)全球工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。隨著可再生能源技術(shù)的飛速發(fā)展，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等，新能源不只為工業(yè)生產(chǎn)提供了清潔、可持續(xù)的能源供應(yīng)，還推動(dòng)了能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)。新能源管理要求企業(yè)從能源規(guī)劃、采購(gòu)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換到使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，都需遵...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：有線方式：有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光...

智慧安全用電方案是一套針對(duì)家庭、企業(yè)等不同用戶需求的定制化電力管理解決方案。該方案通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和智能控制等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力線路和電器設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能控制和數(shù)據(jù)分析。方案能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理電氣隱患，如過(guò)載、短路和漏電等，有效預(yù)防電氣火災(zāi)...

野營(yíng)便攜式儲(chǔ)能，戶外露營(yíng)的電力保障:野營(yíng)便攜式儲(chǔ)能設(shè)備是戶外露營(yíng)的電力保障。在戶外露營(yíng)中，電力供應(yīng)往往成為一大難題。然而，有了野營(yíng)便攜式儲(chǔ)能設(shè)備，這一切都變得簡(jiǎn)單起來(lái)。這些設(shè)備不只輕便易攜，而且能量充足，能夠?yàn)槭謾C(jī)、相機(jī)、照明設(shè)備等提供持續(xù)的電力支持。此外，野...

在民用領(lǐng)域，智慧安全用電已成為現(xiàn)代生活不可或缺的一部分。隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始采用智慧安全用電系統(tǒng)，以提高用電效率并保障家庭安全。這些系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)家庭電路中的電流、電壓等參數(shù)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的電氣安全隱患，如過(guò)載、短路、漏電等，并自動(dòng)采取預(yù)防...

充電樁是新能源汽車(chē)的能量來(lái)源，但因?yàn)槌潆姌兜牟煌晟茖?dǎo)致許多純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主都處于一個(gè)焦慮的狀態(tài)，為什么充電樁會(huì)這么少呢？首先新能源汽車(chē)是這幾年才興起的，所有車(chē)企基本都是從零開(kāi)始，而且也沒(méi)有任何相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)參考，所以對(duì)于充電樁的設(shè)計(jì)還在摸索階段，這也給充電樁的配備帶...

智能能源管理是能源領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要方向，它利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析與優(yōu)化。通過(guò)構(gòu)建智能能源管理系統(tǒng)，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)能源生產(chǎn)、傳輸、分配及消費(fèi)的全方面監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決能源浪費(fèi)問(wèn)題。智能能源管理還能夠預(yù)測(cè)能源需求...

通過(guò)頒發(fā)制造計(jì)量器具許可證、型式批準(zhǔn)、組織后續(xù)監(jiān)督抽查等手段，強(qiáng)化對(duì)節(jié)能監(jiān)測(cè)和能源計(jì)量?jī)x器儀表的監(jiān)督管理，對(duì)不能滿足技術(shù)要求的能源計(jì)量?jī)x表及設(shè)備要堅(jiān)決淘汰，凈化能源計(jì)量?jī)x表市場(chǎng)。計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)能源計(jì)量?jī)x器儀表的科研開(kāi)發(fā)，為企業(yè)提供現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量檢測(cè)服務(wù)。計(jì)量技術(shù)...

并網(wǎng)光伏工程功能優(yōu)勢(shì)高效能源轉(zhuǎn)化：并網(wǎng)光伏工程利用太陽(yáng)能光伏電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)了綠色、清潔的能源轉(zhuǎn)化過(guò)程。相比傳統(tǒng)能源，光伏能源具有更高的能源轉(zhuǎn)化效率，為您提供更穩(wěn)定、可靠的電力供應(yīng)。靈活多樣的應(yīng)用場(chǎng)景：并網(wǎng)光伏工程適用于各種場(chǎng)景，包括住宅、商業(yè)建...

00KWp光伏發(fā)電系統(tǒng)采用高效率的太陽(yáng)能電池板，能夠?qū)⑻?yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率比較大化。我們的產(chǎn)品采用先進(jìn)的光伏技術(shù)，確保在各種光照條件下都能獲得比較好的發(fā)電效果。無(wú)論是在晴天、陰天還是多云天氣下，100KWp光伏發(fā)電系統(tǒng)都能穩(wěn)定高效地發(fā)電，為您提供持續(xù)穩(wěn)定的清...

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間智慧化：城市/社會(huì)在IT互聯(lián)推動(dòng)下走向智能時(shí)代，天安云谷以社區(qū)空間為基礎(chǔ)，利用萬(wàn)物互聯(lián)、AI、大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)，將一切資源服務(wù)化，同時(shí)，用一張網(wǎng)，一個(gè)數(shù)據(jù)中心將園區(qū)的設(shè)施、資源與服務(wù)較全打通，形成一體化聯(lián)動(dòng)管控的總裁駕駛艙管理平臺(tái)，以用戶需...

智慧云園區(qū)模式=產(chǎn)品+平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)，三位一體智慧園區(qū)模式簡(jiǎn)介。從概念到方案落地，方案不斷在優(yōu)化，是可以把產(chǎn)品和平臺(tái)以及運(yùn)營(yíng)做出來(lái)，做出效果的服務(wù)商。同時(shí)，我們也為園區(qū)智能化開(kāi)辟了新的模式，將智能家居等概念和園區(qū)生活服務(wù)、醫(yī)療、服務(wù)等方面綜合起來(lái)，形成了以服務(wù)為主...

要加強(qiáng)企業(yè)能源計(jì)量人才隊(duì)伍的建設(shè)：能源計(jì)量的發(fā)展，關(guān)鍵在于造就一支掌握現(xiàn)代化計(jì)量技術(shù)和管理知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。只有切實(shí)提高重點(diǎn)用能單位的能源計(jì)量人員的綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)現(xiàn)代化能源計(jì)量管理的需要。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，大量智能型的計(jì)量?jī)x表逐步替代能耗高、準(zhǔn)確度低...

從我國(guó)石化企業(yè)目前現(xiàn)狀來(lái)看，對(duì)水、電、氣、風(fēng)等公用工程數(shù)據(jù)的管理，還處于比較粗放的狀態(tài)。傳統(tǒng)的公用工程管理主要以數(shù)據(jù)逐級(jí)處理上報(bào)形式進(jìn)行，工廠內(nèi)部計(jì)量基礎(chǔ)自動(dòng)化水平也相對(duì)較低，缺乏及時(shí)、準(zhǔn)確的能源消耗數(shù)據(jù)，成為了生產(chǎn)精細(xì)化管理的瓶頸。因此，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)公用工程系...

對(duì)于熱愛(ài)戶外探險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō)，便攜式儲(chǔ)能電池?zé)o疑是他們的比較佳能源伙伴。在遠(yuǎn)離城市喧囂的自然環(huán)境中，電力供應(yīng)往往成為一大挑戰(zhàn)。而便攜式儲(chǔ)能電池憑借其輕便、耐用的特點(diǎn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種戶外環(huán)境。無(wú)論是崎嶇的山路、炎熱的沙漠，還是寒冷的雪原，便攜式儲(chǔ)能電池都能為探險(xiǎn)者...

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益...

智慧安全用電漏電檢測(cè)是保障電力設(shè)備安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。漏電是指電流在電氣系統(tǒng)中不經(jīng)過(guò)正常路徑而流失的現(xiàn)象，它可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、火災(zāi)和人身傷害等嚴(yán)重后果。智慧安全用電系統(tǒng)通過(guò)集成漏電傳感器和智能算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的漏電情況。一旦發(fā)現(xiàn)漏電現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)立即...

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、安全防護(hù)功能：①交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開(kāi)關(guān)，可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；②交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；③交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過(guò)流和短路保護(hù)功能；④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；2、IP防護(hù)等...

電動(dòng)轎車(chē)充電樁在研制造價(jià)上不斷上升，本錢(qián)難以下降。本年，國(guó)家關(guān)于電動(dòng)轎車(chē)充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮，這關(guān)于現(xiàn)在電動(dòng)轎車(chē)充電樁商場(chǎng)運(yùn)作困難的電動(dòng)轎車(chē)充電樁企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑落井下石。不只如此，建造一個(gè)電動(dòng)轎車(chē)充電站后，每臺(tái)電動(dòng)轎車(chē)充電樁不只要收取電費(fèi)，也要收取服務(wù)...