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山體壁畫表層變形監(jiān)測：露天山體上珍貴的石刻壁畫和巖畫，常年受到溫差和水蝕作用，巖石基底可能發(fā)生細微形變，導致表層顏料層鼓包、剝落。如果等到肉眼可見損壞再干預，文物可能已無法修復。無人機視覺監(jiān)測能夠提供對山體壁畫表層變形的早期預警。無人機在壁畫前方和側面多個角度...

結合視覺識別手段，擴展監(jiān)測維度。在傳統(tǒng)傳感監(jiān)測的基礎上，輕量化系統(tǒng)集成視覺識別單元后，拓展了對裂縫寬度、標靶位移、構件錯位等變化的可視化監(jiān)測能力。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭，搭配AI圖像分析算法，可對圖像序列中的細微形變進行跟蹤，并輸出結構狀態(tài)演化曲線。這種...

精確服務水利部“先行先試”試點工程，形成可推廣的示范模式水利部發(fā)布的《構建現(xiàn)代化水庫運行管理矩陣先行先試工作方案》提出，要選取一批基礎條件好、信息化程度高的水庫開展試點，探索可復制、可推廣的智慧化運行模式。星地遙感積極參與各地“先行先試”項目建設，基于“天空地...

支撐未來“橋梁數字孿生”系統(tǒng)的底層數據能力。隨著數字孿生技術在交通領域的應用深入，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)需承擔起“數據原生源”的角色。輕量化監(jiān)測方案可高頻輸出多種結構關鍵指標，如索力變化、梁體撓度、塔柱受力、節(jié)點開裂等，為三維結構模型提供實時更新依據。平臺端可將這些物理...

InSAR賦能橋梁擴建與病害診斷的前期評估。在城市交通建設中，橋梁加寬改造及病害修復工程正逐步增多。如何在不開挖、不接觸的條件下掌握現(xiàn)狀結構變形規(guī)律，是設計階段的重要問題。InSAR通過多期干涉圖像分析，可識別橋臺、橋墩及鄰近結構的形變歷史與趨勢，幫助設計單位...

水利工程中大量邊坡和壩體處于植被覆蓋或復雜地形區(qū)域，傳統(tǒng)人工測量難以長期、穩(wěn)定獲取高精度數據。星地遙感結合InSAR遙感監(jiān)測技術，自主研發(fā)的RapidSAR系統(tǒng)，支持多種國產衛(wèi)星SAR數據接入，并通過定點布設高增益角反射器，有效增強回波信號，提升沉降監(jiān)測的空間...

低功耗設計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠監(jiān)測點長期運行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠山區(qū)，存在供電難、施工難、維護難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)，均采用低功耗設計，并支持太陽能+鋰電池混合供電方案，可在...

InSAR技術在礦山邊坡與地裂縫監(jiān)測中的融合創(chuàng)新。礦區(qū)邊坡穩(wěn)定性與尾礦壩安全一直是礦山管理的重點與難點，傳統(tǒng)GNSS和人工監(jiān)測手段布設難度大，監(jiān)測周期長，易受天氣等條件限制。InSAR遙感監(jiān)測技術通過對歷史和當前衛(wèi)星影像進行干涉處理，構建區(qū)域內形變熱區(qū)圖譜，可...

便于與地質、水文等外部監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)同應用。橋梁結構運行安全常受到多種外部因素影響，特別是橋基所在區(qū)域的地質活動、水文變化或沉降趨勢。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網絡數據接口對接，可將周邊地表沉降、水位波動、地震微動等環(huán)境數據與橋梁結構數據同步分析，形成“結構—環(huán)境...

構建結構健康檔案，支持橋梁數據中臺建設。隨著公路資產精細化管理需求上升，各類結構運行數據逐步成為決策依據。系統(tǒng)長期記錄的結構狀態(tài)數據可自動生成橋梁健康檔案，包括初期響應、長期趨勢、結構事件、維護歷史等多個維度，支持按橋梁編號或地理位置進行歸檔。平臺具備導出與對...

InSAR技術結合智慧城市平臺，實現(xiàn)城市基礎設施運行可視化。隨著智慧城市體系建設的推進，基礎設施的“數據上云”成為重點。InSAR技術通過開放數據接口，將形變圖層、異常點位、趨勢警報等推送至城市BIM、CIM平臺，與建筑、管廊、橋隧模型關聯(lián)，在同一視圖中展示狀...

高精度視覺+位移聯(lián)合監(jiān)測，突破傳統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測多依賴全站儀、GNSS等系統(tǒng)，受限于環(huán)境遮擋、成本較高、測點稀疏等問題。而新一代系統(tǒng)融合視覺監(jiān)測與毫米級位移傳感技術，能夠覆蓋隧道曲線段、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū)。視覺系統(tǒng)支持遠距目標跟蹤、圖像標靶變形分析...

InSAR賦能尾礦庫壩體遠程變形監(jiān)測。尾礦庫作為高風險工業(yè)設施，其壩體穩(wěn)定性關系到下游環(huán)境與人員生命安全。傳統(tǒng)人工巡視和點位儀器布設難以實現(xiàn)大范圍、高頻率、全天候的連續(xù)監(jiān)測。InSAR技術可通過對尾礦壩區(qū)域持續(xù)獲取的雷達圖像進行干涉處理，實現(xiàn)對壩體整體與局部區(qū)...

數據共享接口開放，支持跨部門數據整合與融合研判。在交通安全與結構工程交叉場景日益豐富的背景下，結構監(jiān)測數據逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源。系統(tǒng)平臺開放數據接口，支持與交管、應急、水務等部門已有系統(tǒng)進行數據互通。平臺支持數據按區(qū)域、結構類別、風險等級等標簽進行...

運維簡化，適合長期布控與頻次控制。設備在實際部署后，若需頻繁維護將嚴重影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。輕量化系統(tǒng)采用密封設計與結構優(yōu)化策略，支持外殼級別防塵防水，鏡頭區(qū)帶有自動加熱與除霧模塊，應對濕熱或高鹽環(huán)境。電源模塊插拔簡單、換電方便。平臺可遠程下發(fā)指令控制采樣頻率、重啟...

結合黑白視覺標靶與高分辨率相機，提升視覺位移識別效果。在視覺監(jiān)測方面，系統(tǒng)采用黑白高對比度標靶與專業(yè)鏡頭組合，支持遠距離拍攝與夜間低照度識別。設備內集成自動對焦與曝光調節(jié)功能，可應對橋下光照變化頻繁的場景。通過標靶圖像處理與圖像匹配算法，平臺可計算出毫米級標靶...

輕量化橋梁監(jiān)測方案助力標準化、規(guī)模化部署與管養(yǎng)提效。廣東省橋梁結構以普通梁橋為主，結構類型多、分布廣，傳統(tǒng)監(jiān)測方案由于設備體積大、部署復雜、運維成本高，難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監(jiān)測解決方案，基于XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收...

輸電通道沿線滑坡監(jiān)測：輸電線路穿越山區(qū)時，沿線山坡的滑坡泥石流風險對電網構成威脅。以往依靠人工巡線難以及時發(fā)現(xiàn)隱蔽的邊坡變形征兆?，F(xiàn)在通過便攜靈活的無人機視覺監(jiān)測，可對線路周邊疑似滑坡區(qū)域進行周期性三維掃描。無人機從多個角度獲取坡體表面形態(tài)數據，生成數字高程模...

山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結構異常突發(fā)事件，往往事發(fā)突然、危害巨大，對快速監(jiān)測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術創(chuàng)新，推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，...

在傳統(tǒng)形變監(jiān)測中，數據處理過程繁瑣、專業(yè)門檻高、分析周期長，嚴重影響了管理單位的響應效率。星地遙感自主開發(fā)的RapidSAR InSAR平臺，采用全流程自動化處理設計，涵蓋雷達影像下載、格式轉換、時序反演、圖像增強、專題圖輸出等關鍵環(huán)節(jié)，用戶無需具備深厚專業(yè)背...

當山區(qū)與沿海地區(qū)遭遇公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發(fā)事件時，快速響應與有效監(jiān)測成為關鍵。星地遙感的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監(jiān)測方案，為應急處置搭建起堅實的數據橋梁。主要設備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，以可折疊支架、太陽能供...

結合視覺識別手段，擴展監(jiān)測維度。在傳統(tǒng)傳感監(jiān)測的基礎上，輕量化系統(tǒng)集成視覺識別單元后，拓展了對裂縫寬度、標靶位移、構件錯位等變化的可視化監(jiān)測能力。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭，搭配AI圖像分析算法，可對圖像序列中的細微形變進行跟蹤，并輸出結構狀態(tài)演化曲線。這種...

高精度視覺監(jiān)測技術支撐橋梁主梁與支座微動識別。橋梁結構變形通常表現(xiàn)為微米至毫米級別的緩變過程，尤其在主梁跨中、支座滑移等關鍵節(jié)點，微小的位移變化往往預示結構性問題的演變。星地遙感自主研發(fā)的XDYG-EC視覺位移監(jiān)測系統(tǒng)，結合黑白標靶與亞像素識別算法，可實現(xiàn)...

應對突發(fā)事件的靈活響應能力。除日常監(jiān)測外，輕量化系統(tǒng)還可應用于突發(fā)事件后快速響應評估。地震、水毀、交通撞擊等事件后，往往需在極短時間內判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統(tǒng)具備便攜部署版本，單點設備攜帶簡易、接入便捷，可在事故現(xiàn)場快速固定、完成布控，并立即進入采集...

InSAR輔助港口碼頭區(qū)的沉降控制與結構穩(wěn)定評估。港口碼頭長期承載重型機械、集裝箱堆場及高頻振動，地基沉降問題復雜。InSAR技術適合對碼頭區(qū)進行面狀形變監(jiān)測，識別沉降速率不均、結構異常變化等問題。在廣東某港口建設項目中，InSAR技術協(xié)助管理單位在碼頭前沿識...

在智慧水庫體系中，邊遠站點電力與網絡條件不足成為制約自動化監(jiān)測推進的瓶頸。星地遙感的多款設備如XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)，均具備強大的邊緣計算能力，可在設備本地實現(xiàn)數據解算、異常判斷和預警輸出，減少對中心服務器的依賴。設備支持接入聲光...

InSAR提升“高風險項目”投資階段風險篩查能力。部分基礎設施項目投資決策周期長、回報周期延遲，前期風險識別能力決定項目成敗。InSAR平臺通過形變數據預處理與歷史趨勢建模，可提前識別區(qū)域內存在的沉降平臺、滑坡高發(fā)區(qū)、采空區(qū)干擾帶等風險要素。投資方據此可開展定...

尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測：尾礦壩壩頂沉降情況是評估壩體穩(wěn)定的重要指標。如果壩頂整體下沉，會降低壩體的有效高度和安全裕度，且可能反映內部出現(xiàn)固結或流失問題。傳統(tǒng)上工程人員通過少量測量點監(jiān)測壩頂高程，但難以完整掌握整個壩頂的沉降分布。使用無人機視覺監(jiān)測技術，可以對尾礦壩...

山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結構異常突發(fā)事件，往往事發(fā)突然、危害巨大，對快速監(jiān)測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術創(chuàng)新，推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，...

便于與地質、水文等外部監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)同應用。橋梁結構運行安全常受到多種外部因素影響，特別是橋基所在區(qū)域的地質活動、水文變化或沉降趨勢。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網絡數據接口對接，可將周邊地表沉降、水位波動、地震微動等環(huán)境數據與橋梁結構數據同步分析，形成“結構—環(huán)境...