第四,沒有使用整體成本的概念,企業(yè)比較注重單價成本,而沒有考慮如何通過使用合格和質量的物流服務商來減少貨物的損失等,因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象。第五,冷鏈是否真的可以大力投入于水果、蔬菜這類的產(chǎn)品。每年的蔬菜、瓜果類的食品...
配送安排:1、時間安排:準時揀貨、發(fā)貨。2、運輸安排:安排貨車進行夜間配送,避免交通的堵塞,選擇**短的路徑的并根據(jù)蔬菜不能的碰撞的特點,選擇路況比較好的運輸路線。3、保鮮方案總體設計思想:諾福消毒劑產(chǎn)品是隨水流走的,在整個分裝過程中,凡是用水的地方,都可以應...
物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié),尤其是乳制品要求嚴格,需要天天配送。鮮奶的質量要求比較高,需要特殊條件的運輸,零售業(yè)與廠商結盟實現(xiàn)鮮奶的保質運輸。由...
恩思陸進一步表示,國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結構就使其很難對自己的全球運營進行集中控制??鍫柗Q:“十年前,我們有三十條不同的供應鏈,也就有三十位首席采購官。”即使找出一...
發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響,中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,中國冷藏保溫車產(chǎn)量達到7063輛,其中,北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市...
國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,美國占83.6%,歐洲5.5%,日本3%;在進口貿(mào)易中,美國占71%,歐洲8%,日本3.2%。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的、高效的冷鏈物流體系為基礎。第三是企業(yè)組織結構的變化。加拿大作為發(fā)達國家,因其勞動力的成本...
隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴大和投資者信心的增強,自動化立體庫必將得到***使用。物流是包含物質資料的廢棄與還原,聯(lián)結供給主體與需要主體,克服空間與時間距離,并且創(chuàng)造一部分形質效果的物理性經(jīng)濟活動。具體包括運輸、保管、裝卸搬運、流通加工等活動以及有關的信息活動。為促進...
以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商為主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。由于我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品供應從以往的計劃經(jīng)濟模式轉向了市場經(jīng)濟,出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場,這些市場在當?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,根據(jù)自身的特點定位市場、創(chuàng)建品牌,隨著...
隨著合作的進展,與客戶建立起的合作關系趨向穩(wěn)固,以及操作經(jīng)驗的不斷積累,通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合,建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。麥當勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司是麥當勞的...
物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié),尤其是乳制品要求嚴格,需要天天配送。鮮奶的質量要求比較高,需要特殊條件的運輸,零售業(yè)與廠商結盟實現(xiàn)鮮奶的保質運輸。由...
倉儲目的倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去**滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶;客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者,也可能是企業(yè)內(nèi)部,但倉儲不能**滿足直接“客戶”的需求,也應滿足“間接”客...
新興的配送方式“為“上班族”企事業(yè)單位提供水果天天配送服務”,這是北京天天樂水果批發(fā)配送中心***提出的,為上班族供應水果,是針對如今白領階層工作節(jié)奏加快、工作壓力增大,公司每天為員工發(fā)一些水果,在工作之余吃一兩個水果,不但可以及時補充營養(yǎng),而且可以調(diào)節(jié)一下情...
另外,這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為供應商和零售商之間的銜接點,在一定程度上,批發(fā)市場能夠更加精細的掌控市場需求的產(chǎn)品種類和數(shù)量,也有能力對各個環(huán)節(jié)進行調(diào)度,確保產(chǎn)品能夠在某個時間到達,并將產(chǎn)品派送到各個銷售點,這樣便可以更好的促進各個環(huán)節(jié)中的連接,減少產(chǎn)品缺貨和...
肉類有:豬頸肉、赤肉、肉眼、粉腸、生腸、牛柳、牛林、牛展、羊肉等其他各部位的產(chǎn)品。家禽有:烏骨雞、清遠雞、老母雞、野雞、野鴨、黑宗鵝、火雞、大王鴿、飛龍等幾十個品種。蔬菜有:廣東介蘭、廣東菜心、廣東豆苗、廣東絲瓜、西洋菜、西生菜、迷迭香、羅勒葉、紫蘇葉、黃圓椒...
第三,產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而,中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫建設中就存在著重視肉類冷庫建設,輕視果蔬冷庫建設;重視城市經(jīng)營性冷庫建設,輕視產(chǎn)地加...
其次,倉儲是物流與供應鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應鏈的效率和反應速度相關。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準確率能達到99%以上,并能夠對特殊需求做出快速反應。當日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務方式。客戶和倉庫管理人員不斷提高精確度、及時性、靈活性和對客戶需...
總結全球供應鏈的古典研究工作,是以多廠企業(yè)為研究對象,重點研究企業(yè)決策模式,特別重視總部和分部之間的聯(lián)系。由于問題涉及跨國公司內(nèi)部,相關研究工作多受到跨國公司的資助?,F(xiàn)代研究的背景和主要問題1970~1990年,發(fā)達國家集團內(nèi)部就跨國貿(mào)易問題矛盾加深。受石油危...
另外,在較大規(guī)模的連鎖超市運營中,甚至可以繞過中間的經(jīng)銷商,達到和農(nóng)戶或生產(chǎn)商之間的對接,這樣農(nóng)戶可以根據(jù)超市的需求進行種植,生產(chǎn)加工商也可以根據(jù)超市的調(diào)度進行生產(chǎn)和加工,超市則直接收購這些產(chǎn)品,這樣的模式在**降低風險的同時更能夠提高各環(huán)節(jié)的收益,還能為消費...
我國倉儲業(yè)發(fā)展迅猛,隨著網(wǎng)絡購物、網(wǎng)上支付、移動電子商戶的數(shù)量急劇增加,越來越多的企業(yè)開始大舉進軍倉儲業(yè)。2008 年末我國倉儲企業(yè)的數(shù)量已達17416 個,倉儲業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達51.1 萬人,倉儲業(yè)的營業(yè)收入達3020.9 億元。2009 年倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)...
沒有做好倉庫建設和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規(guī)劃中,存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化,沒有對其必要性進行研究和分析,在建設完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低,利用率很小。對提高倉庫作業(yè)機械化、自動化的思想認...
數(shù)據(jù)顯示:2011年,中國規(guī)模以上屠宰及肉類加工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入達9303億元,同比增長32.97 %;實現(xiàn)利潤總額達492.78億元,同比增長40.22 %。2012年1季度豬肉和活豬價格保持跌勢,3月份,豬肉和活豬價格分別為每公斤25.79元和15....
社區(qū)化和本地化:隨著消費者對健康和生活品質的關注度不斷提高,對新鮮、綠色、有機的生鮮產(chǎn)品的需求也在逐年增加。因此,未來的生鮮產(chǎn)品供應鏈將更加注重社區(qū)化和本地化,通過縮短供應鏈的長度,減少中間環(huán)節(jié),確保產(chǎn)品的新鮮度和品質。平臺化和共享化:構建生鮮產(chǎn)品供應鏈平臺,...
供應鏈與客戶服務??蛻魸M意度對企業(yè)增長起著關鍵的作用。提供***的客戶服務的關鍵是要有強大、高效供應鏈的支持。滿足客戶需求需要創(chuàng)新、靈活的工作流程以及供應鏈的支持。***企業(yè)在實踐中能讓供應鏈更能滿足客戶的需求??沙掷m(xù)的供應鏈。麻省理工學院(MIT)成立了一個...
全球供應鏈是實現(xiàn)一系列分散在全球各地的相互關聯(lián)的商業(yè)活動,包括采購原料和零件、處理并得到**終產(chǎn)品、產(chǎn)品增值、對零售商和消費者的配送、在各個商業(yè)主體之間交換信息,其主要目的是降低成本擴***(Hishleifer,1956)。 [2]古典研究的背景和主要問題1...
Adept技術公司就是思科和Morgan公司技術的用戶之一。Adept是一家生產(chǎn)用于高科技制造業(yè)機器人的企業(yè)。他們的一件普通產(chǎn)品通常都會包括30萬個部件之多。這些由世界各地的制造商負責供給的零件對整個制造流程都非常重要,任何時間都不能缺少其中的任何一種零件。A...
恩思陸進一步表示,國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結構就使其很難對自己的全球運營進行集中控制。卡洛爾稱:“十年前,我們有三十條不同的供應鏈,也就有三十位首席采購官?!奔词拐页鲆?..
1. 倉儲成本高。倉儲難是整個物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴格的土地管理政策使倉儲企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高。2. 倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標準和專業(yè)性的規(guī)劃設計,各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3. 倉儲設備和技術發(fā)展不平...
1960年,我國處于經(jīng)濟困難時期,一遇到自然災害,就會導致農(nóng)副產(chǎn)品短缺。為此,國家在一些大城市和農(nóng)副產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)建立一批大型冷庫,并配備少量冷藏車。這些設施對穩(wěn)定市場價格和保障居民副食品供應發(fā)揮了一定作用。**開放后,我國冷鏈物流有了進一步發(fā)展。1985年,國家...
倉儲角色的變化,用一句話概括,就是倉庫向配送中心的轉化。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質區(qū)別是:倉庫側重于管理空間,而配送中心更側重于管理時間(即物品周轉速度),所以說,二者的本質區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時間。在物流和供應鏈中角色首先,倉儲是物流與供應鏈中的庫存...
二、物流企業(yè)是指為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、進出口和居民生活提供倉儲、配送服務的專業(yè)物流企業(yè)。三、大宗商品倉儲設施是指倉儲設施占地面積在6000平方米以上的,且儲存糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、化肥、農(nóng)藥、種子、飼料等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料;煤炭、焦...