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錯(cuò)誤恢復(fù)能力評(píng)測(cè)關(guān)注 AI 系統(tǒng)在出現(xiàn)錯(cuò)誤后能否自我修正或快速恢復(fù)正常運(yùn)行，直接影響系統(tǒng)的可用性和故障損失。在工業(yè)控制、交通調(diào)度等關(guān)鍵領(lǐng)域，AI 系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)、交通擁堵等嚴(yán)重后果，錯(cuò)誤恢復(fù)能力尤為重要。評(píng)測(cè)會(huì)模擬傳感器故障、網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等 10 + 故障場(chǎng)景，測(cè)試系統(tǒng)的自動(dòng)診斷準(zhǔn)確率、恢復(fù)時(shí)間和數(shù)據(jù)一致性。某汽車生產(chǎn)線的 AI 控制系統(tǒng)錯(cuò)誤恢復(fù)評(píng)測(cè)中，初始系統(tǒng)在傳感器突發(fā)故障時(shí)，無(wú)法定位問(wèn)題原因，平均恢復(fù)時(shí)間 15 分鐘，每次停機(jī)造成損失約 5 萬(wàn)元。通過(guò)引入故障樹分析（FTA）算法和熱備份機(jī)制，系統(tǒng)能在 30 秒內(nèi)定位 90% 的故障原因，自動(dòng)切換至備用傳感器數(shù)據(jù)，恢復(fù)時(shí)...

無(wú)障礙性評(píng)測(cè)確保 AI 系統(tǒng)能被殘障人士便捷使用，是體現(xiàn)技術(shù)包容性與社會(huì)責(zé)任感的重要指標(biāo)。不同殘障群體的需求差異***：視障用戶依賴語(yǔ)音交互和屏幕閱讀器，聽障用戶需要精細(xì)的文字轉(zhuǎn)語(yǔ)音功能，肢體障礙用戶可能依賴簡(jiǎn)化的觸控操作。評(píng)測(cè)會(huì)邀請(qǐng)殘障用戶參與真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試，評(píng)估系統(tǒng)對(duì)輔助設(shè)備的兼容性、操作流程的便捷性。某地圖 APP 的 AI 導(dǎo)航無(wú)障礙性評(píng)測(cè)中，初始版本對(duì)屏幕閱讀器的支持不完善，30% 的視障用戶無(wú)法獲取路口轉(zhuǎn)向提示；語(yǔ)音指令識(shí)別對(duì)聽障用戶的手語(yǔ)翻譯適配不足。通過(guò)優(yōu)化屏幕閱讀器兼容代碼、增加手語(yǔ)識(shí)別接口，視障用戶的路線理解準(zhǔn)確率提升 50%，聽障用戶的交互效率提高 40%，使殘障群體也能平...